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Cabriolet

Mini cabrio R57. 2ème mécanisme capote qui lâche


Invité §Fei652Et
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Invité §Fei652Et

Bonjour,

La mini de Madame nous fait des siennes....modèle 2010, essence, 120ch, 45000kms

Il y a 2 mois capote bloquée, une des pinces de fermeture ne bouge plus. Je l'amène à mon mécano (indépendant, pas concession bmw) qui démonte tout et réussi à la fermer. Diagnostic: câble cassé....capote donc fermée mais HS....devis dans les 3000€ :eek:

Après les vacances d'été, je me mets à la recherche d'une capote d'occaze que je trouve au prix de 700€ (voiture accidentée mais capote intacte....toile+mécanisme donc)

J'amène le tout chez le mécano qui remplace la capote. Il teste le tout une 15aine de fois et nickel....puis tout d'un coup.....plus rien!....il vérifie et ....sans appel....câble cassé et donc on recommence.....

Il va essayer de faire un mix des deux capotes pour dépanner mais.....

Comment est-ce possible? Quelqu'un a une idée de ce qui se passe? quels sont les chances que 2 capotes cassent en si peu de temps? y a forcement un truc qui ne va pas....je suis partant pour tout idée....et vous en remercie d'avance.....

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Invité §Fei652Et

il semblerait que bmw a modifié les chariots (30mm de haut) qui coulissent dans des rails de 29mm....info ou intox?

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Invité §Ano472Dy

Tu es de quel département ?

 

 

74....

Mon Mecano a reussi a assembler les 2 capotes en panne en une qui marche....tout fonctionne mais la confiance n'y est pas trop....

Comment BMW peut faire ce genre de choses vu le prix et la réputation en jeu?

Enfin....en espérant que ça tiendra dans le temps merci pour votre aide.

Bonne journée

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Invité §Fei652Et

Tu as acheté une voiture d'occasion, comment peut-on être certain à 100% que la capote n'a pas été mal utilisée

deux capotes qui lâchent c'est trop de mauvaises utilisations.... :jap:

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