"Avarie moteur" help!!

[Invité §Sel886ip]

Bonsoir à tous!

 

Depuis quelques temps, j'ai ce message d'erreur sur mon ODB, il arrive 10s puis disparait.

Véhicule : Alfa 156 2.0 JTS Selespeed de 2003.

 

Au début je pensais que c'était un peu aléatoire, mais finalement, j'ai pu précisement le reproduire.

 

Donc ce message apparait uniquement en mode city...quand j'accélère fort uniquement, vers les 3000tr/min au moment où la boite change de rapport, je l'ai!! accompagné d'une perte de puissance. En conduite "cool" j'ai pas de soucis.

 

En mode sequentielle (donc avec passage au volant ou avec le levier), ça ne le fai pas, mais néanmoins j'ai un trou a l'accération quelques fois entre 2500tr/min et 3000tr/min. C'est peut être lié?!

 

Est-ce quelqu'un a un idée? avant d'aller dans un garage même peur de douiller... J'ai fouillé un peu dans le forum, rien de concluant...j'ai vu une Punto et un GT, avec a peu près le même pb, mais ça m'as pas trop aidé.

 

Merci.

[Invité §fev741KQ]

Bonsoir à tous!

 

Depuis quelques temps, j'ai ce message d'erreur sur mon ODB, il arrive 10s puis disparait.

Véhicule : Alfa 156 2.0 JTS Selespeed de 2003.

 

Au début je pensais que c'était un peu aléatoire, mais finalement, j'ai pu précisement le reproduire.

 

Donc ce message apparait uniquement en mode city...quand j'accélère fort uniquement, vers les 3000tr/min au moment où la boite change de rapport, je l'ai!! accompagné d'une perte de puissance. En conduite "cool" j'ai pas de soucis.

 

En mode sequentielle (donc avec passage au volant ou avec le levier), ça ne le fai pas, mais néanmoins j'ai un trou a l'accération quelques fois entre 2500tr/min et 3000tr/min. C'est peut être lié?!

 

Est-ce quelqu'un a un idée? avant d'aller dans un garage même peur de douiller... J'ai fouillé un peu dans le forum, rien de concluant...j'ai vu une Punto et un GT, avec a peu près le même pb, mais ça m'as pas trop aidé.

 

Merci.

Hello,

J'ai eu ça sur mon ancienne GT 2.0 JTS, mais dans les reprises à bas régime et en pente. Verdict bobine d'allumage d'un des cylindres HS. Je pense que c'est peut-être ça.

slts

[Invité §Sel886ip]

j'étais parti sur le debimetre, mais je crois plutot que je vais me focaliser sur ces bobines! merci pour cete piste

[Invité §Sel886ip]

j'ai un cherché sur le net, et j'ai trouvé une méthode pour déterminer si effectivement une bobine est HS. Je tenterai la manip demain...

[Invité §Sel886ip]

bonjour, je viens de tester les bobines, par paire, avec que B1 B2 ça démarre, et B3 B4 ça démarre aussi. Donc ce n'est pas ça. Quelqu'un a une autre pistes?

[Invité §Sel886ip]

Diag avec FiatEcuScan, j'ai ça :

 

P0300 Random Cylinder Misfire.

P0302 Cylinder #2 Misfire.

[Invité §le 360kw]

tiens regarde c'est anglais mais tu fais traduire sur google:

http://www.obd-codes.com/p0300

http://www.obd-codes.com/p0302

[Invité §Sel886ip]

Merci le gris! je vais changer les 4 bougies...quelle marque me conseillez-vous? il y a du Bosh ou NGK? après il y a des variantes, super, super 4, platine, iridium...on s'y perd un peu

[Invité §le 360kw]

bosch origine!

[Invité §Sel886ip]

d'après mes lires d'origine c'est des NGK

[Invité §le 360kw]

en origine tu crains rien prend l'un ou l'autre.

[Invité §Sel886ip]

j'ai pris des NGK iridium, 32e les 4 on verra bien...

[Invité §Sel886ip]

Résolu !

[Invité §le 360kw]

Et bâ voila!!