[Topic Officiel] Lexus IS (200t, 250, 300h, 350) 2013-2020

[artur]

J'ai fait essentiellement de longs trajets avec l'IS et souvent sur autoroute.

La vitesse habituelle/haute chez moi, c'est 133km/h sauf en Allemagne où on peut rouler plus vite... parfois.

[Invité §vav358Ba]

j'avoue être, une fois sur 4 voies/autoroute, à limite +30/35 quand la circulation le permet

[TNZ]

Et surtout : archaïques.

Aussi, mais ça c'est depuis ma P2 en 2008

[pierregdlj]

Aussi, mais ça c'est depuis ma P2 en 2008

 

Je confirme, et pourtant ma P2 est de 2005.

 

Mais à l'époque ça devait être encore plus flagrant, à côté d'une Golf 1.9D.

[Grumms]

Hello

Ce matin, mon IS ne démarre pas. Tout l'elec marche, radi, vitres, etc... Mais elle bip en continu, et la voiture ne se met pas en route. Je penche pour la batterie 12V, c'est bien ça ? Évidement j'ai pas de chargeur...

[artur]

Difficile à dire. Pas de message au tableau de bord ?

Un voltmètre pour mesurer la tension de la 12V ?

[T_D_B]

Démarrer un autre voiture avec son IS -> Déconseillé

Qu'en est-il pour l'inverse?

Démarrer son IS avec des câbles à partir d'une autre voiture?

 

Bon courage Grumms

[frg]

L'inverse ne pose aucun problème, le 12 V servant simplement à enclencher le relais de la batterie HT, laquelle va ensuite fournir tout, y compris la basse tension.

[Grumms]

Bon, j'ai désactivé les phares auto, le bip s'est arrêté et j'ai pu démarrer direct.

 

J'ai un bon d'achat de 60€ chez Norauto que je savais pas comment utiliser, maintenant je sais que je vais m'y prendre un booster ^^

[pierregdlj]

Bon, j'ai désactivé les phares auto, le bip s'est arrêté et j'ai pu démarrer direct.

 

J'ai un bon d'achat de 60€ chez Norauto que je savais pas comment utiliser, maintenant je sais que je vais m'y prendre un booster ^^

 

Tu ferais mieux d'y prendre carrément une batterie.

[Invité §fre406Sb]

Si le véhicule s'allume, autoradio surtout, avec la manip du menu caché il indique la valeur du 12V.

Enfin je dit ça sur une GS300 et LS460 de 2007.

[T_D_B]

je me rappelle plus de la manip pour le menu caché. C'est la même chose que pour faire une mise à jour du firmware?

[Grumms]

Tu ferais mieux d'y prendre carrément une batterie.

La voiture est encore sous garantie, donc je vais l'amener chez le concessionnaire.

[Invité §Ari262cC]

Bonjour,

Aucune nouvelle récente d'une future IS 2020 ?

[pierregdlj]

La voiture est encore sous garantie, donc je vais l'amener chez le concessionnaire.

 

 

Pourquoi pas, mais je doute qu'il t'offre une batterie neuve.

Et celle qu'il voudra te vendre sera en or massif.

[T_D_B]

Bonjour,

Aucune nouvelle récente d'une future IS 2020 ?

 

Je ne sais pas si ce genre de news est vraiment fiable mais il parle de 2021 pour la prochaine IS.

 

https://news.autojournal.fr/news/1543681/Lexus-IS-F-Sportive-V8-Normes-antipollution

[Invité §Ari262cC]

Je ne sais pas si ce genre de news est vraiment fiable mais il parle de 2021 pour la prochaine IS.

 

https://news.autojournal.fr/news/1543681/Lexus-IS-F-Sportive-V8-Normes-antipollution

 

 

Merci pour l'info.

Pas de problème pour garder mon IS de 11/2013 encore un an ou deux.

[trophyman]

Bonjour a tou(tes)

 

Je viens de passer en pneus hiver. j'ai pris des Hankook. Première impression: bien plus silencieux que les Yoko livrés avec le véhicule à basse vitesse lors du passage en électrique. Pour la tenue de route je verrais à l'usage, mais comme j'ai une conduite souple et coulée je pense que ces pneus seront largement suffisants pour l'hiver.

 

Pour info: 462€ montés, équilibrés, jantes nettoyées et stockage gratuit des pneus été.

 

Je vous tiendrais au courant pour la tenue de route et l'usure.

 

@+

[T_D_B]

une petite conso, ça faisait longtemps vu qu'Artur nous a "abandonnés"

7,04L/100km sur le dernier plein, pas terrible mais une part non négligeable de petits trajets malheureusement

[artur]

Mais non, mais non, je suis bien là. C'est l'IS qui est partie...

 

Ceci dit, mon fils a réussi à passer sous la barre des 7L avec le RX une fois, alors tout est possible.

Mais ma moyenne avec le RX est quand-même de 9,2L depuis Mars et elle descend doucement après les folies en Allemagne cet été.

 

Avec la CT, je dois être autour de 6L, ce qui n'est pas particulièrement exceptionnel.

[Invité §Ari262cC]

Parce que l'on parle conso, voici une vue de la consommation de mon IS sur 6 ans et 90000km.

Min/Max ~5,5 / 7,5 et moyenne 6,43 l/100km

 

 

 

Je sais, je suis un peu maniaque

[Ziptou57]

Ça représente quoi la courbe rouge ?

[artur]

Kilométrage, je pense.

[Ziptou57]

ha oui en effet. Je voyais pas le rapport avec la conso.

[stanislas90]

Bonjour, Bonjour

 

J'ai acheté une IS300H F Sport d'avril 2018, vous savez si on peut faire 50/50 ou plus avec du SuperEthanol ou bien il faut absolument un boitier ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Au plaisir sur ces pages

[fcouma]

Bravo pour ton acquisition

 

Pour répondre à tz question sur le E85 : aucun des 2

 

L'IS300H a un moteur fonctionnant en injection directe ET indirecte donc pas de boitier possible.

 

De plus Lexus indique que l'E85 n'est pas compatible avec ses modèles si on veut garder la garantie.

[stanislas90]

Ah d'accord, et pas de souci pour le 95E10 ?

 

En alternant avec du 98 bien-sur

[trophyman]

Même 100% en 95E10, tu a l'autocollant dans la trappe du réservoir.

[artur]

E10 fait très bien l'affaire. Y a pas besoin d'alterner avec du SP98. Mais tu fais comme tu veux.

[stanislas90]

Parfait, merci beaucoup

[Ziptou57]

Bonjour, Bonjour

 

J'ai acheté une IS300H F Sport d'avril 2018, vous savez si on peut faire 50/50 ou plus avec du SuperEthanol ou bien il faut absolument un boitier ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Au plaisir sur ces pages

 

 

J'ai croisé un taxi l'année dernière en IS phase I qui était à 300kkm et à l'éthanol depuis 100kkm (100%) sans aucun soucis.

Perso j'y vais pas à cause de la garantie mais c'est à toi de voir.

[fcouma]

Ah d'accord, et pas de souci pour le 95E10 ?

 

En alternant avec du 98 bien-sur

 

 

 

Alterner avec du 98 ??

 

Quel intérêt, tu ne paies pas le litre assez cher ?

 

Tu as peur qu'elle "s'habitue" au E10 ?

[artur]

Remarque, je fais rouler un peu mes trois voitures au SP98 depuis quelques temps "pour voir".

[Invité §cud873cx]

Sur Lilles j ai parlé avec un taxi qui roulait au E85 il avait 495 000km. Seul frais changement de batteries hybride 2800 euros. Lexus lui a dit qu il aurait pu l avoir en garantie si ils avaient su contrôler la batterie mais impossible avec le témoin.

 

Après il l a gagné 5 fois le prix de sa batterie sur le kilometrage.

[artur]

L'usage de la voiture quand on est taxi est très différent de ce qu'un conducteur lambda fait au quotidien.

Qui nous dit que la voiture tiendra la moitié de ce kilométrage (ou encore moins) dans un usage "normal" ? Surtout qu'on va pas faire 500kkm en 3 ans...