[Topic Officiel] Lexus IS (200t, 250, 300h, 350) 2013-2020

[assistech 0]

alors Assitech? t'es content de ta nouvelle voiture?

Enormément ! bien que je ne l'ai pas encore beaucoup conduite. Je dois la ramener mi juillet car le toit était pas mal abîmé à l'achat et dans l'excitation de la récupérer je n'ai ps bien regardé. Ils ont décidé de me refaire le toit complètement (peinture)

[ju.83.2A.06 0]

Salut... après être aller essayé une corolla 180, je suis reparti en lexus is300h luxe de 2018... quel plaisir de conduite, quelle voiture!!! Des petits hic de début, on va aller voir le concessionnaire, mais quel caisse!!! (1 buse de lave phares qui ne marche pas et phare led mal reglés). Pour l'instant que du plaisir. En venant d'une BM avec suspension M qui plus est, je pensais perdre en plaisir de conduite mais que nenni... a voir à l'usage...

[artur 0]

Au moins ça sera moins tape-cul.

[pierregdlj 51]

Salut... après être aller essayé une corolla 180, je suis reparti en lexus is300h luxe de 2018... quel plaisir de conduite, quelle voiture!!! Des petits hic de début, on va aller voir le concessionnaire, mais quel caisse!!! (1 buse de lave phares qui ne marche pas et phare led mal reglés). Pour l'instant que du plaisir. En venant d'une BM avec suspension M qui plus est, je pensais perdre en plaisir de conduite mais que nenni... a voir à l'usage...

 

 

Tu peux nous faire un comparo par rapport à la Corolla 180h ? (TS ou pas TS?)

 

Qu'avais-tu comme BMW avant ?

[ju.83.2A.06 0]

 

Tu peux nous faire un comparo par rapport à la Corolla 180h ? (TS ou pas TS?)

 

Qu'avais-tu comme BMW avant ?

Salut, avec plaisir.

 

Je viens d'une e90 318d boite méca 143 ch. Super voiture avec une tenue de route impressionnante dû à sa suspension sport (origine) et sa propulsion,

 

Quant à la Corolla, j'étais allé voir une 180h berline Collection, modèle de quelques mois et quasi 8000 KM. Ttes options sauf pack techno,

Le comparo est très simple, mise à part quelques options (limitateur de vitesse, bouton sos plafonnier et quelques autres mais surtout, SURTOUT Android Car Play), la Lexus est bien plus confortable, plus insonorisée. Pour faire court, on se retrouve dans une version japonaise de la BM et c'est ce qui a déclenché cet achat. J'étais parti dans le but de changer de voiture et de prendre du raisonnable sympa et me retrouve avec du plaisir supérieur japonais. Ce qui m'a fait opter pour Toy/Lexus c'est l'essai du Rav 4 HSD 218 de mon père. Quel confort et quelle souplesse...

[pierregdlj 51]

Salut, avec plaisir.

 

Je viens d'une e90 318d boite méca 143 ch. Super voiture avec une tenue de route impressionnante dû à sa suspension sport (origine) et sa propulsion,

 

Quant à la Corolla, j'étais allé voir une 180h berline Collection, modèle de quelques mois et quasi 8000 KM. Ttes options sauf pack techno,

Le comparo est très simple, mise à part quelques options (limitateur de vitesse, bouton sos plafonnier et quelques autres mais surtout, SURTOUT Android Car Play), la Lexus est bien plus confortable, plus insonorisée. Pour faire court, on se retrouve dans une version japonaise de la BM et c'est ce qui a déclenché cet achat. J'étais parti dans le but de changer de voiture et de prendre du raisonnable sympa et me retrouve avec du plaisir supérieur japonais. Ce qui m'a fait opter pour Toy/Lexus c'est l'essai du Rav 4 HSD 218 de mon père. Quel confort et quelle souplesse...

Ok merci.

[thefly522 0]

Petit passage au garage il y a quelque jours, légère dégradation de l'accueil Lexus.

 

 

Ma réceptionniste habituelle n'était pas là, j'ai fini chez Toyota et avec une Kia en voiture de prêt

Voiture récupérée, mais non lavée ni aspirée et niveau du lave glace pas effectué, d'habitude chez Lexus c'était fait.

Bon on va dire qu'ils sortent du Covid et que c'est les vacances, à voir pour la prochaine révision...

 

Magnifique Camry blanche dehors et une belle ES 300h chez Lexus, les 2 seules berlines en showroom, noyées dans des masses de SUV.

 

Pour la pauvre KIA, stonic 1.0L turbo BVA7 120ch => intérieur acceptable, multimédia plus pourri que l'IS , confort de suspension correct, ensemble moteur/boite à jeter, trajet de 60km avec ce truc : 8.4L. Même trajet avec l'IS : 6L.

 

C'est quand même dément l'avance technologique de Toyota sur ces système hybrides. Un truc vieux de plus de 10 ans met une raclée à un bouzin anémique downsizé neuf sortant 100ch de moins

[kakalau 0]

 

Pour la pauvre KIA, stonic 1.0L turbo BVA7 120ch => intérieur acceptable,

multimédia plus pourri que l'IS , celui du NX est bien mieux ?! on peut mettre waze sur stonic donc gps embarqué...

confort de suspension correct, ensemble moteur/boite à jeter, trajet de 60km avec ce truc : 8.4L. Même trajet avec l'IS : 6L. une conso sur 60km, surement vu à l'ODB, MDR pour la rigueur

 

C'est quand même dément l'avance technologique de Toyota sur ces système hybrides. Un truc vieux de plus de 10 ans met une raclée à un bouzin anémique downsizé neuf sortant 100ch de moins pas faux : 3 cylindres bien en ville, pour la route c'est "compliqué"

 

[thefly522 0]

60 km ca suffit pour faire chauffer le moteur et avoir une bonne idée de la conso et c'est ODB versus ODB. J'ai pas le temps d'installer 10kg de matériel pour avoir des relevés au milliardiéme de cl prés; de toute facon ca sert strictement à rien ici, il y a plus de 2L d'écart en conso

[stanislas90 8]

Révision des 60k faite a 64.102Kms avec vidange du pont et liquide de frein, aucun souci a signaler juste la pile de la télécommande qui a été changé en plus, donc 521€, prochain rdv a 80k j'ai fait changer les 4 pneus qui était d'origine en août.

 

 

 

Et j'ai eu la confirmation, pas de vidange de boite hors problème grave.

[fcouma 0]

Pneus AR d'origine à 64.000km ..

 

Je n'y crois pas

[stanislas90 8]

Je l'ai acheté a 36.000Kms et c'était mon premier changement de pneus dans les 61k..., pourquoi ils aurait été changés avant 36 ?

 

Par contre à l’arrière ils était bien usés sur l’intérieur.

[Invité §Ano001mS]

Je l'ai acheté a 36.000Kms et c'était mon premier changement de pneus dans les 61k..., pourquoi ils aurait été changés avant 36 ?

 

Par contre à l’arrière ils était bien usés sur l’intérieur.

 

 

Parce que quand j'ai changé ceux de mon IS300H à 35000 en cherchant sur les forums j'ai vu pas mal de changements de pneus AR entre 30000 et 40000 km avec une usure à l'intérieur (c'est le carrossage négatif qui provoque ça)

 

Après on peut les faire tenir plus longtemps au prix d'un risque sur la sécurité

[stanislas90 8]

Et bien aucune idée, je n'ai pas trouvé de facture.

[fcouma 0]

Sur le forum Lexis, un taxi à changé ses pneus 3 fois en 190.000km mais je crois qu'il était arrivé à la ferraille côté intérieur du pneu AR

 

Attention d'ailleurs, pas mal de cas d'usure non visible

Il faut vraiment vérifier l'intérieur de la bande de roulement cause carrossage négatif non réglable.

 

 

Une fatigue des amortisseurs peut aussi provoquer cette usure irrégulière

[pierregdlj 51]

Carrossage non réglable ?

C'est étonnant pour un tel train arrière. C'est réglable sur mon vieux RX. Ces mêmes vis jouent aussi sur le parallélisme.

[fcouma 0]

Carrossage non réglable ?

C'est étonnant pour un tel train arrière. C'est réglable sur mon vieux RX. Ces mêmes vis jouent aussi sur le parallélisme.

 

 

Dixit un technicien Lexus sur le forum Lexis

[pierregdlj 51]

 

Dixit un technicien Lexus sur le forum Lexis

 

Alors c'est sans doute vrai.

 

Et c'est confirmé par cette vidéo, si le train arrière est le même sur 300h :

 

En effet les bras sont fixes. C'est dommage.

 

EDIT : Quoique, non ! Ici on voit que le bras supérieur (argenté) a la vis du haut sur excentrique :

Alors ça va jouer sur le parallélisme, mais si il y a un 2ème bras réglable côté avant, on peut régler le carrossage.

[toyman 1]

[Invité §Ano372lR]

Dommage fin de la commercialisation annoncée en France la IS

[Invité §Ano743qK]

La nouvelle IS sera aussi proposée en déclinaison hybride 300h même si elle ne sera plus commercialisé en Europe (dommage)

 

[frg 0]

Hors le Japon, la version hybride ne sera proposée qu'en Asie, voire uniquement en Chine (d'où vient cette vidéo).

 

Là-bas, les berlines ont encore la cote !

[Invité §Ano743qK]

Hors le Japon, la version hybride ne sera proposée qu'en Asie, voire uniquement en Chine (d'où vient cette vidéo).

 

Là-bas, les berlines ont encore la cote !

 

Proposée aussi en Australie

 

Je pense que c'est dommage, la version hybride aurait pu trouver des amateurs en Europe ... surtout qu'il s'agit de la nouvelle gen de moteur hybride (issu de la rav4), encore plus efficient.

[frg 0]

Proposée aussi en Australie

 

Tant mieux pour eux.

Il est vrai qu'ils sont juste à côté (enfin presque) du Japon et roulent à droite également.

Et donc, il est facile d'y commercialiser des véhicules aux spécifications japonaises, sans (quasi) rien devoir y modifier.

Je pense que c'est dommage, la version hybride aurait pu trouver des amateurs en Europe ... surtout qu'il s'agit de la nouvelle gen de moteur hybride (issu de la rav4), encore plus efficient.

Malheureusement vraiment très peu d'amateurs.

Ceux qui pratiquent encore la berline premium sont de moins en moins nombreux (l'effet SUV continue à faire des dégâts !), et ne jurent en général que par les marques allemandes, pour des raisons qui n'ont pas toujours grand chose à faire avec la rationalité.

 

Avec parfois même une pointe de mépris pour les véhicules japonais qui "osent" s'aventurer dans ce créneau...

[thefly522 0]

Dommage, je ne savais pas qu'ils renouvellaient l'IS 300H tiens.... sans la faire venir en Europe. Pauvre continent remplit de SUV....

 

A ce rythme, si je renouvelle, cela ne sera pas chez Lexus, et pourtant j'en suis totalement satisfait, fiabilité totale, accueil concessionnaire nickel.

 

Pendant ce temps : https://www.moniteurautomobile [...] tique.html

[lex-is 2]

Je ne suis pas convaincu par cette G70 car :

- Pas sûr qu'elle soit disponible en diesel => Le 2.2crdi est retiré du catalogue en France chez Kia et Hyundai car pas aux normes EU.

- La décote risque d'être abyssale avec le risque que ça face comme avec INFINITY.

 

Sinon il y a bien une marque qui vend à la pelle des berlines, elle est novatrice, c'est Tesla.

[thefly522 0]

Oui ils vendent c'est vrai.

Apres j'ai 2 blocages niveau Tesla

- Je pense que nous n'avons vu que le tout début de la hausse des prix de l'electricité

- L'intérieur de la model 3 est une blague, il y a un volant et ipad

[iaka 0]

La hausse du prix de l'électricité ?

Euh...

Moui sur les bornes rapides.

Au domicile il est quand même peu probable que le tarif explose (chauffage domestique, équipements de la maison, etc...). C'est plutôt l'augmentation des taxes sur les véhicules thermiques qui m'inquiétent.

[pierregdlj 51]

La hausse du prix de l'électricité ?

Euh...

Moui sur les bornes rapides.

Au domicile il est quand même peu probable que le tarif explose (chauffage domestique, équipements de la maison, etc...). C'est plutôt l'augmentation des taxes sur les véhicules thermiques qui m'inquiétent.

T'inquiète pas, ça viendra quand même pour l'électricité. Mais ils attendront encore un peu, que tout le monde roulent en VE.

[ian51 3]

Je suis dégouter, les japonnais je ne les comprends pas, cette IS mérite d’être en Europe s'ils veulent faire progresser Lexus, c'est l'une des plus belle voiture exterieur, dommage que l’intérieur ne soit pas si actualisé.

 

On peut le voir ici sur Lexus enthiusiast

[thefly522 0]

Pareil. Mais si tu regardes les chiffres de vente Lexus en Europe, c'est tout simplement sidérant, les ventes de SUV sont écrasantes. Donc plus d'IS.

 

De mon coté, les SUV ce sera sans moi, quitte à ne pas renouveler pour le moment où à aller voir ailleurs si jamais un truc super sexy arrive sur le marché.

[fcouma 0]

Pas grande activité ici !  

 

Je quitte mon IS pour passer très prochainement sur une GS300h de 2016   

[Capitaine Dino 1]

Oui j'ai vu sur Hybrid-li.. Félicitaion c'est une belle auto .

Tu n'as pas essayer la GS en 450 h ?

J'avais hésiter pour une GS avant de prendre l'Is mais le fait que la banquette ne soit pas rabattable m'avais fait renoncer et passer sur l'IS.

J'ai d’ailleurs changer pour pour un Nx uniquement pour le côté pratique du Break (je charge  souvent pour mon usage pro ou perso)

Si Lexus avait une berline avec hayon je ne roulerais peut être pas en SUV. même si la position haute est pas si mal que ça au quotidien.

[fcouma 0]

GS450H, non pas essayée sinon je pense que je serai reparti avec ...   

En plus avec l'ambiance actuelle au niveau automobile, c'est pas gagné

 

On verra dans 3 ans, je passerai surement sur un véhicule plus petit type UX ou alors une Tesla

 

Modifié le 29 décembre 2020 par fcouma

[pierregdlj 51]

Le 28/12/2020 à 16:17, fcouma a dit :

Pas grande activité ici !  

 

Je quitte mon IS pour passer très prochainement sur une GS300h de 2016   

Tu nous feras un comparo ?

Merci.