[Question] Prix du forfait révision 30000 dci ?

[ric vw]

C'est une phase 1 Evo2.

[Invité §oli775kV]

Toujours pas trouve d'auto propre pas trop loin de chez moi.

J'ai rendez-vous lundi j'ai un marchand qui propose une 2.0 bva Carminat de 01/2005 , premiere main 85000 km pour 3000 euros.

Elle semble nickel en photo et le budget me va encore.

Est-ce un gros risque ce modele ?

Vos avis ?

Bonnne jounee

 

 

C'est réglé : elle a été vendue hier.

Le vendeur ne m'a pas attendu : un tient vaut mieux que 3 tu l'auras, je le comprends...

 

J'en reviens pas quand même...

Malgré la mauvaise réputation qui leur colle aux basques, les Laguna se vendent vite fait bien fait...

Surtout les breaks...

 

J'ai épluché de nouveau les petites annonces et trouver une Privilège option GPS toujours 2.0 BVA bien équipé mais un peu plus chère et avec 145 000 km au compteur.

Je m'etais fixé 120 000 maxi. On verra bien.

 

A suivre et bonne journée a tous.

[Invité §oli775kV]

La "Privilège option GPS 2.0 BVA bien équipé" : abandonnée également .

Trop loin de chez moi et aucun engouement familiale pour un second véhicule a boite auto...

 

A la place j'ai acheté un modèle a éviter...

 

Bref je suis propriétaire d'une Laguna Estate 1.6 16v Expression de mai 2001 totalisant 168350 km...

 

Mais, c'est une première main avec toutes ses factures d'entretien chez Renault.

J'ai suivi les conseils de JulianRoss et vérifier ESP, vitres électriques, et loupiotes.

Le contrôle technique est vierge

Le frein a main a été refait pour le contrôle technique (étriers et cables)

Silents bloc train arrière changés a 153 000

4 amortisseurs changes a 147 000

second kit distribution à 140 000 (03/2012)

Capteur point mort haut et nettoyage boitier papillon à 92000

Kit distribution, contrôle biellettes et rotules, 4 disques à 85417 (03/2007) OTS

Remplacement compteur à 47901 en 06/2004 OTS

+ entretient courant tous les 2 ans toujours chez Renault

 

L'intérieur est nickel, quelques bignes sur la carrosserie

 

J'espère bien l'emmener jusqu'à 200 000 km ???

Sur quoi dois-je veiller selon vous ?

 

A+

Olivier

[maxorama]

Bonjour

À priori, elle devrait aller sans problème à 200000kms

À surveiller les bobines d'allumage et l'électronique, faiblesse des 1ères Laguna 2 ( commande climatisation, lèvre vitres) . Du point de vue mécanique, le 1.6 16 V essence est fiable

[Invité §oli775kV]

Dès que possible, je mets quelques photos.

 

[dansch67]

La "Privilège option GPS 2.0 BVA bien équipé" : abandonnée également .

Trop loin de chez moi et aucun engouement familiale pour un second véhicule a boite auto...

 

A la place j'ai acheté un modèle a éviter...

 

Bref je suis propriétaire d'une Laguna Estate 1.6 16v Expression de mai 2001 totalisant 168350 km...

 

Mais, c'est une première main avec toutes ses factures d'entretien chez Renault.

J'ai suivi les conseils de JulianRoss et vérifier ESP, vitres électriques, et loupiotes.

Le contrôle technique est vierge

Le frein a main a été refait pour le contrôle technique (étriers et cables)

Silents bloc train arrière changés a 153 000

4 amortisseurs changes a 147 000

second kit distribution à 140 000 (03/2012)

Capteur point mort haut et nettoyage boitier papillon à 92000

Kit distribution, contrôle biellettes et rotules, 4 disques à 85417 (03/2007) OTS

Remplacement compteur à 47901 en 06/2004 OTS

+ entretient courant tous les 2 ans toujours chez Renault

 

L'intérieur est nickel, quelques bignes sur la carrosserie

 

J'espère bien l'emmener jusqu'à 200 000 km ???

Sur quoi dois-je veiller selon vous ?

 

A+

Olivier

 

Pas forcément à éviter .... côté moteur tu devrais être tranquille ... c'est tout le reste évoqué dans les messages qui peut créer des pannes.

Je suppose que tu l'as eue pour une bouchée de pain ?

 

Et pourquoi entretien courant que tous les 2 ans ?

[Invité §oli775kV]

Ba, je ne l'ai pas payé cher effectivement : a peine plus d'1 euro par cm3 de cylindrée et je n'ai rien a faire dessus pendant 2 ans.

Je mettrais quelque photos en ligne demain : .

 

Jusqu'en 2007 l'ex proprio faisait 15000 km / an donc visite chez Renault tous les 2 ans.

Pour les contrôles techniques, il est toujours passé par Renault (salarié RNUR = confiance et remise 30% en succursale).

 

Elle a bénéficié des campagnes de rappel : tableau de bord, capteur point mort haut et rotules...

 

En ce qui me concerne, je fais l'entretien moi-même et comme elle roulera très très peu (3000/an en moyenne) je pense continuer a faire vidange/filtre a huile tous les 2 ans.

 

On verra bien : entre ce que l'on dit et ce qu'on a le temps de faire, des fois...., les bonnes intentions s'envolent.

[dansch67]

Mouais ... une vidange se fait tous les 15-20.000km sur ce genre de moteur. Attendre 30.000km c'est trop long.

 

Pour ta part, avec 3000km par an, tu pourras te permettre 1 vidange tous les 2 ans .... perso je ne le ferais pas, mais bon

[Invité §oli775kV]

Pour info...

Depuis la première mise en circulation, l'entretien est revenu a 4555 euros tout compris (révisions périodiques + pannes + contrôle technique sauf pneumatiques).

Normalement prochaine dépenses a prévoir en 04/2017.

Ca fait 285 euros par an pour une moyenne de 10 000 km/an sur 16 ans.

 

très raisonnable pour une familiale.