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[Topic Officiel] Volkswagen Amarok (2010-2022)


greg.p

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Bonjour à tous!

Je ne pensais pas ouvrir un jour un topic sur ce genre de véhicules imposants et quelque peu inutiles de mon point de vue, à savoir un gros pick-up.

Mais deux détails m'ont finalement convaincus : l'esthétique avant, en tout cas sur ce concept, et surtout le poids, qui si il s'annonce maintenu sur le modèle de série, constitue un pas intéressant : 1t pour un Pick-up 4X4!

De quoi s'agit-il?

Le VW Robust est donc un pick-up 4X4 équipé de la transmission intégrale 4motion, comme annoncé il pèse une tonne pour 5,18M de long et 1,90M de large.La zone de chargement fait 1,55M de long.

Cette voiture est fabriquée en Argentine, à Pacheco, et utilise une plateforme spécifique. Il devrait être proposé en Amérique et Afrique du Sud, et en Australie dès 2009.

Plus tard en Europe.

Le concept, baptisé SAR, est déguisé en véhicule d'intervention, Search and Rescue. L'intérieur,recouvert de Néoprène, peut être lavé à l'eau, mais reste à savoir si cette option se retrouvera dans le véhicule de série.

 

http://img258.imageshack.us/img258/8227/90809230011lpy4.jpg

http://img258.imageshack.us/img258/4213/9080923001mini2lhp4.jpg

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http://img228.imageshack.us/img228/5091/9080923001mini4lcn8.jpg

http://img228.imageshack.us/img228/6257/9080923001mini5luj8.jpg

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Invité §VWA306ss

Volkswagen prend soin de préciser que ce nom signifie "loup" en Inuit. "Les Inuits ou Esquimos, qui vivent au nord du Canada et au Groenland, considèrent le loup comme le roi des étendues sauvages, un animal impressionnant de par sa force, sa robustesse, son endurance et sa supériorité".

 

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Invité §VWA306ss

 

Volkswagen révèle les premiers clichés sur un site dédié, mais les photos sont brouillées.

 

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L'Amarok sera présenté le 15 décembre en Argentine au grand public. En attendant, Volkswagen dévoile quelques photos floues que nous vous présentons en totale exclusivite! Equipé d'un bloc TDI de dernière génération, ce pick-up sera, selon VW, trés sobre.

 

Sur le minisite, des éléments seront dévoilés au fur et à mesure, comme des vidéos, des photos ou des infos techniques.

 

 

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Invité §VWA306ss

Sympa si il arrivait en europe, je le verrais bien dans mes montagnes enneigées, ça changera des pick-up japonais. :love:

 

 

Il sera d'abord lancé en Amérique du Sud et en Amérique centrale au printemps 2010, puis en Russie et en Europe, ainsi qu'en Afrique et en Australie. :)

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Invité §joe851aQ
n-bx

joebarteam74 a écrit :

 

 

Mais s'il fait vraiment 1 tonne, VW va employer des matériaux légers donc chers et bien sur le prix final payé par le consommateur va se ressentir je pense. :(

 

 

 

 

1 tonne, c'est la charge utile, pas la masse à vide (plutot 2t) !!

 

greg.p Bonjour à tous!

Je ne pensais pas ouvrir un jour un topic sur ce genre de véhicules imposants et quelque peu inutiles de mon point de vue, à savoir un gros pick-up.

Mais deux détails m'ont finalement convaincus : l'esthétique avant, en tout cas sur ce concept, et surtout le poids, qui si il s'annonce maintenu sur le modèle de série, constitue un pas intéressant : 1t pour un Pick-up 4X4! De quoi s'agit-il?

Le VW Robust est donc un pick-up 4X4 équipé de la transmission intégrale 4motion, comme annoncé il pèse une tonne pour 5,18M de long et 1,90M de large.La zone de chargement fait 1,55M de long.

Cette voiture est fabriquée en Argentine, à Pacheco, et utilise une plateforme spécifique. Il devrait être proposé en Amérique et Afrique du Sud, et en Australie dès 2009.

Plus tard en Europe.

Le concept, baptisé SAR, est déguisé en véhicule d'intervention, Search and Rescue. L'intérieur,recouvert de Néoprène, peut être lavé à l'eau, mais reste à savoir si cette option se retrouvera dans le véhicule de série.

 

Il me semble qu'à l'école j'ai appris à lire, je ne fais que retranscrire ce qui est indiqué dans le post de Greg. :jap:

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Invité §joe851aQ
n-bx J'ai fais mieux, j'ai appris à réfléchir !

 

Avec 5,18 m de long, 4x4, gros moteur diesel et 2,8t remorquable, il faut la technologie de la NASA pour qu'un pick-up pése 1 tonne !! C'est forcement une erreur dans le texte.

 

On est bien d'accord, donc je sais lire aussi bien que toi. :jap:

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Arf, Je suis toujours ravi quand je vois un des rares topics que j'ai initié prendre un peu de vie.

Les photos sans camouflage circulent depuis un moment, j'ai simplement eu la flemme de les poster étant donné le peu de réactions hélas. :cry:

Sur la question du poids, de mon coté il n'y a pas d'erreur, c'est ce qui était annoncé dans toute la presse allemande à l'époque, c'est d'ailleur pour ça que je l'ai posté en insistant dessus.

Maintenant sachant que le Touareg, en reprenant la même plateforme, pèse 300kg de moins que son predecesseur, je me dis que rien n'est impossible, même si je comprend que ces chiffres déclenchent une certaine incrédulité.

Nous verrons donc à la présentation du véhicule ;)

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Arf, Je suis toujours ravi quand je vois un des rares topics que j'ai initié prendre un peu de vie.

Les photos sans camouflage circulent depuis un moment, j'ai simplement eu la flemme de les poster étant donné le peu de réactions hélas. :cry:

Sur la question du poids, de mon coté il n'y a pas d'erreur, c'est ce qui était annoncé dans toute la presse allemande à l'époque, c'est d'ailleur pour ça que je l'ai posté en insistant dessus.

Maintenant sachant que le Touareg, en reprenant la même plateforme, pèse 300kg de moins que son predecesseur, je me dis que rien n'est impossible, même si je comprend que ces chiffres déclenchent une certaine incrédulité.

Nous verrons donc à la présentation du véhicule ;)

 

 

Je ne pense pas, pour moi l'Amarok aura un chassis séparé...

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Et quelques infos techniques:

 

- Simple ou double cabine 4 portes (pas de cabine approfondie :non: comme les concurrents)

- Moteur 2.0 TDI 122 ch / 340 Nm ou 163 ch / 400 Nm

- Transmission propulsion, 4x4 "off road part time" avec réducteur ou 4x4 "route" avec transmission intégrale

- Charge utile maxi de 1150 kg et remorque de 2,8t

- Finition "base", "Trendline" ou "Hightline"

- Fabriqué à Pacheco en Argentine

- Principaux marchés, amérique du sud, Australie et Afrique du sud

- Dispo en Europe 2eme moitier de 2010

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Invité §joe851aQ
donny93 Vraiment terrible comme VW :rs:

Si en plus il s'y prévoit la DSG, ce sera le top :love:

 

Et les gars, vous croyez encore au pére Noêl ou quoi ??? :ange:

 

De toute façon, on ne le verra pas sur nos routes, donc.......

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Invité §jer100zx

Je le trouve très réussi ce pick-up, c'est pas un petit 4x4 :sol: Avec ses 5,18 m de long et son 1,90 m de large :sol:

 

info: Vous pourrez le voir en action au prochain dakar :D

 

Volkswagen vient en effet d’annoncer que l’Amarok sera utilisé comme véhicule de support et de logistique officiel pour le Dakar 2010. Pas moins de 35 exemplaires seront à la disposition des équipes et de la presse pour cette prochaine édition qui se tiendra de nouveau en Amérique du Sud, du premier au 17 janvier 2010

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Invité §jer100zx

Superbe en couleur chocolat :bien:

 

 

Vraiement très jolie se 4x4 :p

 

Pour info:

-un Nissan Navarra Double-Cab, 2L5 dCi Boite manuelle 171ch 4x4, Version: SE est à 31800€, le haut de gamme version PLATINUM (cuir de série) est à 34700€

hors accessoirs( et il y en a :p )

-un Toyota Hilux Double-Cab, 3l D4D Boite manuelle 171ch 4x4x, version LEGENDE est à 33150€

 

-un Mitsubishi L200 Double-Cab, 2L5 TD Boite manuelle 178ch 4x4, version Instyle (haut de gamme) est à 33750€

 

Donc pour la version officielle de l'amarok qui semble être bien équipé mais moins puissant que ces concurents, le prix devrait être sensiblement la même chose :) , enfin logiquement :ange:

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Très jolie, en effet!

Au moins, une belle alternative au Navara! ;)

Par contre, je pense que le prix devrait rester assez contenu, vu qu'il va utiliser bon nombre d'organes des autres modèles de la marque...; j'espère que les moteurs seront a la hauteur... ;)

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Très jolie, en effet!

Au moins, une belle alternative au Navara! ;)

Par contre, je pense que le prix devrait rester assez contenu, vu qu'il va utiliser bon nombre d'organes des autres modèles de la marque...; j'espère que les moteurs seront a la hauteur... ;)

 

 

A part le moteur je ne vois pas car c'est un chassis séparé et une base propulsion (d'ailleur d'ou vient la transmission ?)

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Invité §VWA306ss

L'Amarok sera produit en Argentine à l'usine Volkswagen de Pacheco, près de Buenos Aires. Il sera disponible en Europe à partir de septembre 2010.

 

Volkswagen espère écouler 100 000 exemplaires à travers le monde chaque année. Sa présentation officielle interviendra le 15 décembre prochain. :jap:

 

 

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Invité §don736DF

Pour info:

-un Nissan Navarra Double-Cab, 2L5 dCi Boite manuelle 171ch 4x4, Version: SE est à 31800€, le haut de gamme version PLATINUM (cuir de série) est à 34700€

hors accessoirs( et il y en a :p )

-un Toyota Hilux Double-Cab, 3l D4D Boite manuelle 171ch 4x4x, version LEGENDE est à 33150€

 

-un Mitsubishi L200 Double-Cab, 2L5 TD Boite manuelle 178ch 4x4, version Instyle (haut de gamme) est à 33750€

 

T'as oublié un de mes préférés : l'ISUZU D-MAX :sol:

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Invité §jer100zx

T'as oublié un de mes préférés : l'ISUZU D-MAX :sol:

 

 

 

:p , il y en a d'autres aussi que je n'ai pas cité :D

 

-Isuzu D-MAX Double-Cab, 3L Boite manuelle 163ch 4X4, version CREW CRISTAL (haut de gamme avec cuir) est à 34700€.

 

-Ford Ranger Double-Cab, 2L5 TDCI 143ch, version XLT Limited 33280€

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