Puissance lodgy et usure des pneumatiques

[Gilles REIMS]

mais une propulsion en marche arrière ça devient une traction avec roues arrières directrices :lol:

 

Cépafo.

[Invité §jp 710ET]

Bin moi je félicite scorpioleuven pour sa conduite économique en pneu !!

J'ai regardé ce matin, c'était des continental conti eco contact sur le dokker (pas même taille ) mais quand même. Dire que je l'ai ai eu en 12 000km !

 

Dommage que l'on puisse pas faire d'expérience réel je mets au défis quiconque de faire plus de 50 000km sur les parcours que je fais ! toute marque confondue !

[scorpioleuven]

Bin moi je félicite scorpioleuven pour sa conduite économique en pneu !!

J'ai regardé ce matin, c'était des continental conti eco contact sur le dokker (pas même taille ) mais quand même. Dire que je l'ai ai eu en 12 000km !

 

Dommage que l'on puisse pas faire d'expérience réel je mets au défis quiconque de faire plus de 50 000km sur les parcours que je fais ! toute marque confondue !

 

 

Merci, jphttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Mustela_nivalis_-British_Wildlife_Centre-4.jpg/290px-Mustela_nivalis_-British_Wildlife_Centre-4.jpg

Quand je pense que, dans les années '90, dans mon Espace II Turbo DX, je parcourais au moins 100.000 km avec un train de pneus, je suis assez déçu par les Conti Ecocontact 5 H XL.

J'espère que je serai plus satisfait des Energy Saver T XL quand le moment sera venu de remplacer les pneus avant de mon Lolo, d'ici environ 7.500 bornes à mon avis.

Excellent weekend ,

 

JP alias scorpioleuven

[Gilles REIMS]

Perso les CONTI' eco3 j'ai parcouru environ 80 000 avec.

 

Tout dépend du type de conduite et de parcours, la longévité c'est subjectif d'un utilisateur à l'autre.

[wilfranck]

Bin moi je félicite scorpioleuven pour sa conduite économique en pneu !!

J'ai regardé ce matin, c'était des continental conti eco contact sur le dokker (pas même taille ) mais quand même. Dire que je l'ai ai eu en 12 000km !

 

Dommage que l'on puisse pas faire d'expérience réel je mets au défis quiconque de faire plus de 50 000km sur les parcours que je fais ! toute marque confondue !

 

60000km montagne quasi exclusivement avec les contis du duster et j'ai dû les remplacer les 4 à cause d'une grosse crevaison, ils n'étaient pas loin du témoin, certes, mais ils auraient au moins fait encore 5000km, je suis pas un "calme" et mes routes sont vraiment "bouffe-pneus" mais le duster est relativement économe en pneus (suspensions souples à gros débattements, pression pneus basse........)

[Invité §jp 710ET]

Bin merde ! Faut vraiment que je mette une brique sous la pédale d'accélérateur ! et que je remplace le litre de café bu par jour par de la camomille !

[scorpioleuven]

60000km montagne quasi exclusivement avec les contis du duster et j'ai dû les remplacer les 4 à cause d'une grosse crevaison, ils n'étaient pas loin du témoin, certes, mais ils auraient au moins fait encore 5000km, je suis pas un "calme" et mes routes sont vraiment "bouffe-pneus" mais le duster est relativement économe en pneus (suspensions souples à gros débattements, pression pneus basse ........)

 

Évidemment, le débattement des suspensions du Lodgy est moindre & elles sont plus raides que celles du Duster

Question pression, je respecte celles prescrites sur l'étiquette ; 2,4 bars à l'avant & 2,9 bars à l'arrière (ECO).

[wilfranck]

sur le duster c'est 2 bars de préconisés et du coup le pneu se déforme plus sur les flancs ce qui fait que la bande de roulement reste à plat mais ça, ça ne fonctionne que sur des voitures souples en amortisseurs et avec des flancs assez hauts, si tu gonfles avec une pression aussi basse sur le lodgy, tu risques de les bouffer en 2-2

[scorpioleuven]

sur le Duster c'est 2 bars de préconisés et du coup le pneu se déforme plus sur les flancs ce qui fait que la bande de roulement reste à plat mais ça, ça ne fonctionne que sur des voitures souples en amortisseurs et avec des flancs assez hauts, si tu gonfles avec une pression aussi basse sur le Lodgy, tu risques de les bouffer en 2-2

 

Je sais, Wil.

C'est pour cela, qu'outre le système sans fil de mesure de pression des pneus que j'ai installé sur mon Lolo, je vérifie minimum 1 X par mois la pression des pneus à une station-service après avoir effectué le plein d'essence.

Le gonflage des pneus arrière en mode ECO - 2,9 bars au lieu de 2,7 normalement -, qu'en penses-tu ?

[herredel]

Bonjour, est ce qu on peut mettre des pneus 185 à l avant du lodgy? et si oui peut on laisser des pneus 195 à l'arrière?

[fredjaw]

Bonjour à tous,

Juste pour donner mon expérience ;

Lodgy SCE 100 GPL 7 places de avril 2018 ; 75000 km avec les Nexen 185/65x15 d'origine. Je viens de monter le pneus neige au cas ou.

Conclusion rapide avec ma conduite très calme ; les avant sont usés à 90 ou 95% (donc plus utilisables en hiver) mais pas encore aux témoins d'usure. Les arrière sont environ à 60% d'usure et très loin des témoins.

Chose amusante ; lors d'une vidange chez Renault ou j'ai acheté la voiture , compte rendu avec estimation d'usure des pneus à 50% et 3 semaines plus tard pour une intervention en garantie l'usure des pneus est passée à 80%. J'ai eu un coup de fil me proposant rendez-vous pour changer les pneus. C'est le commerce !

Santé à tous ! Fred