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Cabriolet

Conseils mini décapotable type 57 non lci


Invité §fre420oJ
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Invité §fre420oJ

Bonjour, je projete d'acheter une mini décapotable 184cv de 2010 donc avec un moteur de type R57 non lci.

J'en ai trouvé une où la pompe haute pression et la chaîne de distribution ont été changés (comme bien souvent sur ces modèles).

Cela veut il dire que une fois changés les défauts d'origine sont corrigés où vais je les rencontrer dans le futur ?

La climatisation, ne marche pas. Est-ce un pb fréquent qui nécessite plus que son simple rechargeant ?

La voiture est de fin 2010.

Merci par avance.

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Invité §Aqp123nv

Bonjour,

 

Non ces réparations ne sont absolument pas une garantie de sérénité. Une distribution refaite est souvent le signe d'une négligence du niveau d'huile et potentiellement d'un moteur qui a peut-être fonctionné de manière anormale pendant un certain temps. C'est un peu la "loterie" à ce niveau là.

 

Pour la clim cela peut être un simple manque de gaz (recharge à faire, pas très cher) ou alors un compresseur naze mais c'est plus rare.

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Mars 2010 pour le 184cv, ça permet d’avoir le "nouveau" moteur mais pas l’esthétique.

 

Pas d’accord avec l’avis au dessus, elles peut-être été entretenue tout simplement car il y avait un soucis de ce côté là mais c’est effectivement une loterie même si la pompe HP c’est un incontournable

 

Je préfère une où ça a été changé qu’une sans rien fait dessus

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Non il vaut mieux une (très rare) où aucune réparation n'a été faite parce que si des réparations ont été nécessaires ça veut dire que le moteur a souffert pendant x semaines/mois avant réparations

D'autant plus une 184ch qui avait en principe la distribution rectifiée, non sujette à problèmes...

Bref comme dit @Aqpwn ce sera la loterie

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C'est tout ce que tu trouves après m'avoir attaqué avec un vocabulaire que tu ne maîtrises pas

 

 

 

C’est surtout que tu trouves rien à dire d’autre mais bon, tu changeras jamais, on apprend à vivre avec beaucoup choses ces derniers, une de plus ou de moins...

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