Le contrat d'entretien Renault

[Invité §ora638ws]

On me propose pour ma dci un contrat d'entretien 3 ans /120.000km

Quels en sont les termes exacts, les avantages et les inconvénients ?

[Biquet12]

Si tu calcules tout, les vidanges/révisions, le prix des plaquettes, essuies-glaces, distribution, etc... (hors pneus car ils ne sont pas compris) et que tu calcules avec les préconisations du constructeur ... ça ne vaut pas du tout le coup ! Ca revient plus cher ce contrat. Par contre, l'avantage, c'est que tu as l'esprit tranquille, tu étales les échéances au niveau entretien (donc pas de mauvaises surprises sur une répartion) et la voiture est garantie pendant ce temps !

[Invité §dos880Rw]

De l'avis même de certains concessionnaires c'est pas interessant c'est te dire...

[Invité §lam151Ox]

ca depends du prix et de ce qu'il inclu

[Invité §Cha830KW]

c'est de la boue ce type de contrat :

 

exemple : sur la RS, le problème du pot de détente à changer est hélas bien connu de tout le monde. eh bien ce meme pot d'échappement est bien pris en garantie mais juste dans la garantie de base (de 2 ans maintenant)

Mais après c'est négatif (source le vendeur de chez Renault qui m'a vendu ma RS) qu'importe le contrat.

 

Si tu as des imprévus des pieces cheres a changer tu y seras quand meme de ta poche. En plus tu es complètement lié à Renault meme pour des toutes petites réparations voir le changement de pneux que tu peux trouver moins cher ailleurs

[Invité §Le 175ci]

 

Merde, moi j'ai une extention de garantie de 3 ans, je pensais que c'etait un bon truc mais d'après ce que vous dites...

[Biquet12]

On parle du contrat entretien et non pas de l'extension de garantie (même si elle est comprise dans le contrat entretien).

[Invité §ger121Hq]

Ca dépend aussi du nombre de kilomètres que l'on fait pendant le contrat.

Moi en 5 ans et 70000 kms, ce n'était pas rentable du tout.

Exemple : aujourd'hui en entretien ma clio m'a coutée

- 3 révisions (20/40/60000 kms)( 3X 1400 frs)

- 4 "mini" révisions intermédiaires (4x 500 frs) donc vu le coup pas de quoi s'emmerder avec un contrat entretien...

[Invité §ora638ws]

Merci de vos réponses !

Je pense faire entre 50.000 et 60.000 km/an, ça doit être rentable, je vais encore un peu réfléchir

[Invité §gra484ni]

attention avec le contrat d'entretien tu est baisé pour choisir quand tu veux faire des révisions .

 

Exemple si tu fait enormément de ville et que tu veut faire la révision a 15000 tu peut pas faut attendre les 30000 km

 

[Invité §ben570xO]

salut je recherche des photos de la clio dynamique vert citron

merci

[Invité §le 664AW]

c'est la nouvelle couleur jaune metalissée ?

 

 

si c'est ca elle est vraiment super belle comme ca !!!!!!

[Invité §ben570xO]

oui c'est celle là.

elle n'est pas nouvelle elle date de 2003 je crois.

[Invité §le 664AW]

oui c'est celle là.

elle n'est pas nouvelle elle date de 2003 je crois.

 

 

en tous cas c'est super beau ... mais j'hesiterais quand meme avec la bordeaux

 

[Invité §ben570xO]

je préfère le vert citron car il parait plus clair que le bordeaux, et donc je pense plus facil d'entretien.

[Invité §Sma857xE]

celle la je crois mais c'est pas la mienne

 

[Invité §lov587eP]

Voila une qu'on nous a livrés récement :

 

[Invité §lov587eP]

Et pour les interessés on a aussi du gris agathe :

 

 

 

 

Ne me demandez pas d'Orange Sanguine par contre

[Gilles REIMS]

Et pour les interessés on a aussi du gris agathe :

 

 

 

 

Ne me demandez pas d'Orange Sanguine par contre

 

 

 

Et bleu cerise tu as ?

 

[Invité §lov587eP]

Et bleu cerise tu as ?

 

Si tu me fais voir a quoi ca ressemble une cerise bleue, je veux bien chercher!

 

Serieux, dès que j'ai des nouvelles teintes, je prends des photos !

[Gilles REIMS]

C'est la couleur de la fourragère chez les chasseurs (dans l'armée).

En fait c'est rouge.

[Invité §lov587eP]

C'est la couleur de la fourragère chez les chasseurs (dans l'armée).

En fait c'est rouge.

 

Bon le rouge cerise existe depuis 2001, on en voit pas mal dans la rue ...

Par contre le rouge de feu, dispo sur la Clio RS2 et Megane, est nouveau sur la gamme Clio, j'en ai pas encore vu ...

[NSV]

Moi si, sur une Extrême et dans la vitrine d'un concess' cet aprèm' . Le gris agathe est vraiment magnifique en vrai.

[Invité §LE 588bj]

Moi si, sur une Extrême et dans la vitrine d'un concess' cet aprèm' . Le gris agathe est vraiment magnifique en vrai.

:oui: le gris agathe est vraiment splendide

D'ailleur c'est pas pour rien si ma sport dynamique que j'ai commandé je l'ai pris de cette couleur

En trois portes et elle a les jantes de la RS en 15

wow wow wow elle vas faire mal :love: ma titine

 

[Invité §Jul564Xe]

Autant j'aime bien le vert/jaune citron mais le gris agathe, ça fait vraiment trop "nana" à mon goût. C'est très original et ça change mais c'est pas mon style

 

Par contre une Rs 2004 en Orange Sanguine, j'ai hâte de voir ça...

[Invité §cid076pw]

Salut, le vert citron existait en 2003 sur la série Billabong. On retrouve ce colori sur les méganes.

J'ai reçu ma clio dynamique 1.4 16v lundi dernier.

Dès que j'ai récupéré un appareil numérique je la photographie et je la met sur le site.

[Invité §cli032mU]

Le gars qui à mis au point le gris agathe devait être coloriste capillaire. On dirait le rinçage mauve si cher au vieilles dames

[S-XVI]

Par contre, avec un contrat d'entretien, lors des révisions une facture (de 0€) est quand même remise au propriétaire du véhicule ou non ?

 

Y-a-t-il quelqu'un qui bosse chez Renault qui pourrait, grâce à la référence de la voiture, vérifier son passé au garage ?

 

--> MP

[Invité §dci754UY]

JE suis plutot contre a cause du budget

 

Des amis on achetes leur .......... 206 avec l'equivalent, il payent X€ par moi et payent le credit et le contrat (leasing je crois) reviendra tres cher d'autant qu'a la fin la voiture n'est pas a eux

Mais bon c'est sur, ils ne debourseront que pour les pneux sinon tout est etale

[Invité §ron302Gx]

ce genre d'opérations existe chez Opel aussi. Cependant pour bien rentrer dans ses frais, il faut être un gros rouleur, 25000 mini par an et changer sa voiture au bout de 4 ou 5 ans.

De toute façon, avant de sorir des forfaits comme çà, une batterie d'économistes a du passer en revue tous les problèmes et tous les coûts, pour en final faire croire que l'on va gagner 3 euro 6 cents.

Les vrais gaganants restent les concessions, bien sur !

[Invité §buz237Yf]

c'est de la boue ce type de contrat :

 

exemple : sur la RS, le problème du pot de détente à changer est hélas bien connu de tout le monde. eh bien ce meme pot d'échappement est bien pris en garantie mais juste dans la garantie de base (de 2 ans maintenant)

Mais après c'est négatif (source le vendeur de chez Renault qui m'a vendu ma RS) qu'importe le contrat.

 

Si tu as des imprévus des pieces cheres a changer tu y seras quand meme de ta poche. En plus tu es complètement lié à Renault meme pour des toutes petites réparations voir le changement de pneux que tu peux trouver moins cher ailleurs

 

 

Si avec le contrat d'entretien tous est compris hormis les pneumatiques.

[Invité §dia728xQ]

Le contrat d'entretien est valable si tu utilise beaucoup ton véhicule c'est à dire si tu faits beaucoup de kilomètres annuel .

[Invité §ara463WF]

Le contrat d'entretien RENAULT est une arnaque de plus...

On a fait signer un crédit à mon père pour pouvoir soit-disant bénéficier de ce contrat d'entretien (soit dit en passant ma mère n'a jamais signé ce contrat de crédit alors que sa signature était obligatoire, pour un prêt en bonne et due forme dans une banque en tous cas).

Il ne faisait pas 10000 km/an avec une CLIO III 1.6 16S XV de France BVA.

Bilan au bout de 2 ans et première révision : 45€x12x2=1080€ contre environ 300€ d'entretien (vidange + FAP)

Conclusion: ça rapporte à RENAULT mais ça coûte à son souscripteur.

CQFD