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Série 6 / M6

[Présentation] BMW 645ci: Mon 1er V8 [photos&videos] + X5 4.0D


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Après avoir eu plusieurs 6 cylindres essence et diesel, je me décidais pour passer à autre-chose, un rêve depuis longtemps : un V8.

Après avoir vendu en juin la dernière en date, un X5 3.0D, je me suis mis à la recherche et à naviguer sur les tropics de CLK 500 (voiture super équipée d'origine avec un V8 5 litres). J'ai donc failli acheté un CLK courant juillet mais le vendeur voulait garder sa voiture jusqu'à son retour de vacances, merci à lui !!, car à force mon intérêt pour cette voiture s'est estompé...

Puis, je m'interessais de plus près, via les tropics et les annonces, aux 996 (je sais, ce n'est pas un V8 !!), mais comme ma femme dit, c'est un peu trop "m'as-tu vu !!" (et pour les néophytes une Porsche c'est forcément plus cher qu'autre chose).

Mais l'idée d'un V8 me trottait toujours dans la tête et mon coeur ayant le plus souvent penché pour les BMW, c'était maintenant décidé, ce sera un 645 :love::love::love:

Après 3 mois de recherche, car je la voulais absolument avec un intérieur clair, l'extérieur ni champagne ni noir, et dans un parfait état et avec mon budget limité cela n'a pas été facile (je vous promets que scruter internet tous les jours à la recherche de la perle rare, à la fin, j'en avais un peu marre). Je précise que je n'ai pas besoin de voiture pour travailler et que cele-ci est uniquement pour mon plaisir et les sorties du dimanche, ma femme a la sienne pour aller travailler et les courses.

Alors maintenant, l'heure est venue de partager avec vous l'arrivée de mon nouveau jouet ! et oui, car tout le monde sait que même adulte un homme reste un enfant impatient et toujours content d'avoir son nouveau joujou !!

Alors, la voici, ma BMW 645 CI BVA avec son V8 4.4l de 333 cv

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/285245/645du09.11.0834.jpg

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Elle est de couleur Stratusgrau metallic, c'est une couleur du département individual qui varie selon la luminosité.

La voici de nuit sous des lampadaires

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/285245/DSC00118.jpg1..jpg

 

 

 

L'intérieur est un cuir Dakota cream beige avec une finition bois peuplier clair

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/285245/645du09.11.0817.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/285245/645du09.11.0868.jpg

 

 

 

Cette voiture est bien équipée d'origine mais il y a quand même quelques options comme le Dynamic Drive (suspensions adaptatives).

le chargeur 6 CD dans la boite à gants en plus du CD frontal

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/285245/645du09.11.0877.jpg

 

 

le kit éclairage (seuil de porte et rétro) plus quelques lumières d'ambiance intérieur

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/285245/645du09.11.0819.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/285245/645du09.11.0820.jpg

 

 

il y a aussi le système hi-fi professionnel DSP (une douzaine d'enceintes)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/285245/645du09.11.0872.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/285245/645du09.11.0871.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/285245/645du09.11.0873.jpg

 

le reste est, je pense, de l'équipement d'origine

 

Pour le plaisir, la mer du Nord à la tombée du jour

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/285245/645du09.11.08114.jpg

 

 

 

 

Elle est magnifique.

 

Invité §Son171cr

 

Je la regarde tous les vendredi soir pour NCIS :)

 

Bof :bah:

 

:buzz:

Invité §fab431ER

 

ok :jap: j'ai eu une 525tds touring il y a quelques années

pourquoi les 2 touring ont les nazeaux plus large que ta berline??

 

 

;) Ma berline est de 1993, donc c'est une "phase 2" avec juste les rétros différents de la phase 1, le moteur 24V et un meilleur équipement, mais calandre étroite des L6 :jap: les 2 tourings sont des V8! leur calandre est donc plus large. La rouge est une rarissime 540i BVM importée d'Allemagne, car aucun exemplaire de ce modèle n'a été commercialisé en France sans bva :jap: la verte est une 530iA ;)

Invité §pic235Al

Belle voiture, pas trop déçu de ne pas avoir eu une Individual ?

 

En tout cas très belle auto !! :)

 

A quand une 660ci :D ?

 

Probablement jamais, en tout cas c'est déjà déposé comme 560... :jap:

 

;) absolument! :D 5 minutes de chauffe matin et soir, jusqu'à ce que l'aiguille sorte de la zone "bleue", et ensuite pas plus de 2000 t/min jusqu'à ce que l'aiguille soit bien installée au milieu, position dont elle ne bouge plus, grâce au changement récent du thermostat :jap:

 

 

Hs on:

 

Attention, ce n'est parce que l'aiguille se calle au milieu que le moteur est à température pour "envoyer", car l'huile met plus de temps que l'eau à monter en température.

 

Hs off

 

Trés beau coupé 109do, l'intérieur fait trés classe avec les inserts bois, bel achat :jap:.

Invité §fab431ER

 

Hs on:

 

Attention, ce n'est parce que l'aiguille se calle au milieu que le moteur est à température pour "envoyer", car l'huile met plus de temps que l'eau à monter en température.

 

Hs off

 

Trés beau coupé 109do, l'intérieur fait trés classe avec les inserts bois, bel achat :jap:.

 

 

;) t'inquiète pas, je sais et j'attends laaaaaargement assez longtemps pour "envoyer" :D Je l'ai achetée en superbe état, et je compte bien la conserver comme ça :jap:

 

;) Ma berline est de 1993, donc c'est une "phase 2" avec juste les rétros différents de la phase 1, le moteur 24V et un meilleur équipement, mais calandre étroite des L6 :jap: les 2 tourings sont des V8! leur calandre est donc plus large. La rouge est une rarissime 540i BVM importée d'Allemagne, car aucun exemplaire de ce modèle n'a été commercialisé en France sans bva :jap: la verte est une 530iA ;)

 

 

Ok merci pour l'info

c'est vrai que BM fait toujours un petit detail esthetique pour differencier le nombre de cylindres qui sont sous le capot.

 

 

J'ai verifie sur la voiture

elle a 4 bridgestone potenza en 245/45r18 a l'avant

et 275/40r18 a l'arriere

pour l'echappement je vais voir chez auto sport willy a mouscron en belgique ce qu'il me propose

je ne connais pas d'autre magazin accessoire serieux dans le nord

 

 

Merci, il s'agit encore là d'une monte différente :??:

 

T'es tu intéressé sur le firmware de ton I-Drive, ton fond d'écran est-il marron ou gris clair ?

 

Ceci peut etre intéressant pour l'utilisation de la TV + DVD Multimédia dès lors que BM l'aura débridé ou que tu ai fait la dernière MAJ (09\11).

 

 

Hs on:

 

Attention, ce n'est parce que l'aiguille se calle au milieu que le moteur est à température pour "envoyer", car l'huile met plus de temps que l'eau à monter en température.

 

Hs off

 

 

L'avantage sur la série 6, c'est bien la température de l'huile qui est indiquée par l'aiguille tout comme les super sportives :)

 

Merci, il s'agit encore là d'une monte différente :??:

 

T'es tu intéressé sur le firmware de ton I-Drive, ton fond d'écran est-il marron ou gris clair ?

 

Ceci peut etre intéressant pour l'utilisation de la TV + DVD Multimédia dès lors que BM l'aura débridé ou que tu ai fait la dernière MAJ (09\11).

 

 

 

 

L'avantage sur la série 6, c'est bien la température de l'huile qui est indiquée par l'aiguille tout comme les super sportives :)

 

 

 

 

salut sebttquattro

mon fond d'ecran est toujours marron

toi,as tu fait cette mise à jour?

je crois que c'est une centaine d'euro et 24h pour cette MAJ est ce bien utile? qu'est que cela apporte?

Invité §Ale024hn

Apparemment, vu l'intitulé de la vidéo, ce serait une ligne de pot AC-Schnitzer. Ce magasin se situe je crois en Allemagne, après il existe peut-être des revendeurs en RP...

Invité §cra573bf

Apparemment, vu l'intitulé de la vidéo, ce serait une ligne de pot AC-Schnitzer. Ce magasin se situe je crois en Allemagne, après il existe peut-être des revendeurs en RP...

 

 

Tres belle 645 109do....mon paternel a exactement le meme interieur que toi :p ..je l avais jamais vu encore sur une autre voiture... audio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gif

au debut ca peut choquer mais apres au volant je trouve ca vraiment superbe...en tout cas un bien bel achat!! :jap:

 

 

Tres belle 645 109do....mon paternel a exactement le meme interieur que toi :p ..je l avais jamais vu encore sur une autre voiture... audio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gif

au debut ca peut choquer mais apres au volant je trouve ca vraiment superbe...en tout cas un bien bel achat!! :jap:

 

carine71000.gif.dfeb40317d009b920f968749785b6654.gif

Invité §tig357jZ

Très belle caisse voisin nordiste!

 

Par contre, on en a déjà parlé et je rejoins ceux qui aiment moins les insert bois.

 

Sinon, petite question, quelle la consommation en moyenne?

Très belle caisse voisin nordiste!

 

Par contre, on en a déjà parlé et je rejoins ceux qui aiment moins les insert bois.

 

Sinon, petite question, quelle la consommation en moyenne?

 

 

sur une promenade de 2jours et 800kms 3/4 autoroute et 1/4 route je suis a 10.7l de moyenne sur l'odb

mais je roule cool

Invité §cra573bf

 

sur une promenade de 2jours et 800kms 3/4 autoroute et 1/4 route je suis a 10.7l de moyenne sur l'odb

mais je roule cool

 

 

a3quattros-line.gif.87c8f5412b680d8eb0c31f55adbd335e.gif AH ouais si peu?? C est genial ca!! Je pensais pas qu on pouvait descendre si bas avec un V8 4.4...

 

Invité §cra573bf

Pas de ville hein!!!!

sinon c'est 15litres :ange:

 

 

Ouais mais meme...c est vraiment bien...Avec sa M6 mon pere galere vraiment pour descendre sous 15-16L en mixte et en P400...c est pour ca que je trouve que moins de 11L c est vraiment top! [:amdbs9:5]

 

+1

Même si c'est dans des conditions "particulières", c'est un très bon chiffre pour un V8 4.4 :oui:

 

La M6 ben 2 cylindres, 600cc et 170ch de plus et une orientation plus "haut régimes", c'est sûr que ça doit être bcp plus glouton ;)

Invité §cra573bf

+1

Même si c'est dans des conditions "particulières", c'est un très bon chiffre pour un V8 4.4 :oui:

 

La M6 ben 2 cylindres, 600cc et 170ch de plus et une orientation plus "haut régimes", c'est sûr que ça doit être bcp plus glouton ;)

 

 

Certe c est sur mais ca se roule vraiment sur le couple en fait en conduite "normale"...mais c est vrai que c est vraiment le GROS defaut sur cete voiture...la conso est vraiment delirante meme cool cool sur les gaz.... :cry:

 

 

 

 

Certe c est sur mais ca se roule vraiment sur le couple en fait en conduite "normale"...mais c est vrai que c est vraiment le GROS defaut sur cete voiture...la conso est vraiment delirante meme cool cool sur les gaz.... :cry:

 

 

 

 

C'est ce que je lis c'est vrai :jap:

Et le réservoir un peu "petit" aussi non, ce qui associé à une conso maouss fait souvent passer à la pompe non?

Invité §cra573bf

 

C'est ce que je lis c'est vrai :jap:

Et le réservoir un peu "petit" aussi non, ce qui associé à une conso maouss fait souvent passer à la pompe non?

 

 

M en parle pas...mon pere me la laisse souvent les WE (trop mort de rire, il adore la mienne donc on fait un echange standard! :D ) et je passe a la pompe tous les 300-350km, bon je suis toujours en P500S mais j ai pas forcement pied dedans tout le temps..loin de la! et ma conso moyenne est de 19L...et pas comme un malade! sinon..je lui laisserais bien la mienne plus longtemps... ;)

 

 

M en parle pas...mon pere me la laisse souvent les WE (trop mort de rire, il adore la mienne donc on fait un echange standard! :D ) et je passe a la pompe tous les 300-350km, bon je suis toujours en P500S mais j ai pas forcement pied dedans tout le temps..loin de la! et ma conso moyenne est de 19L...et pas comme un malade! sinon..je lui laisserais bien la mienne plus longtemps... ;)

 

c'est quoi p400-ou p500s.... :??:

Invité §cra573bf

c'est quoi p400-ou p500s.... :??:

 

 

Les differents modes de selection de la puissance...P400 (400ch), P500 et P500S(gestion plus feroce que sur la P500) :jap:

salut sebttquattro

mon fond d'ecran est toujours marron

toi,as tu fait cette mise à jour?

je crois que c'est une centaine d'euro et 24h pour cette MAJ est ce bien utile? qu'est que cela apporte?

 

Je n'ai pu encore faire la MAJ suite à la fissure de mon vase d'expension qui n'était que sur commande + attente du RDV à l'atelier pour prise en compte en garantie.

Tu dois efféctivement laisser la voiture la veille au soir pour la récupérer le lendemain après midi soit 3 à 6h d'intervention pour l'activation du DVD Multimédia + débridage du mode TV + I-Drive plus fonctionnel...

 

Sinon, petite question, quelle la consommation en moyenne?

 

En mixte je suis à 12,8L sans me priver et ca vaut le coup :)

 

 

Les differents modes de selection de la puissance...P400 (400ch), P500 et P500S(gestion plus feroce que sur la P500) :jap:

 

ha oui c'est vrai j'avais oublie qu'on etait en 400cv en mode normal :jap:

 

Certe c est sur mais ca se roule vraiment sur le couple en fait en conduite "normale"...mais c est vrai que c est vraiment le GROS defaut sur cete voiture...la conso est vraiment delirante meme cool cool sur les gaz.... :cry:

 

 

 

 

C'est vrai aussi, mais comme l'a dit BMW4ever46, le V10 est typé "hauts régimes" et est creux en bas comparé au V8 4.4 (ou même par rapport aux anciens V8 5.0 des M5 E39 et Z8)

Je n'ai pu encore faire la MAJ suite à la fissure de mon vase d'expension qui n'était que sur commande + attente du RDV à l'atelier pour prise en compte en garantie.

Tu dois efféctivement laisser la voiture la veille au soir pour la récupérer le lendemain après midi soit 3 à 6h d'intervention pour l'activation du DVD Multimédia + débridage du mode TV + I-Drive plus fonctionnel...

 

 

 

En mixte je suis à 12,8L sans me priver et ca vaut le coup :)

 

tu me diras apres ta MAJ les changements sur l'idrive car sinon juste pour la tv ca ne m'interresse pas... et laisser la voiture seulement pour cela :non:

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