Conseils pour la purge du liquide de frein

[Crazy]

 

 

Je vais me lancer dans la purge de mon circuit de freinage avec un collègue du boulot (ca peut pas faire de mal après ce que les freins se sont pris à Pouilly ).

Merci de me donner les petits conseils et techniques qui vont bien...

 

Après une petite recherche, j'ai trouvé des infos mais elles contredisent ce que mon pote m'a raconté

 

1. Faut-il commencer par le coté le plus proche ou le plus éloigné?

 

2. Le principe c'est bien: remplir le bocal de liquide, Toto ouvre la vis de purge, Marcel enfonce la pédale, Toto ferme la vis de purge, Marcel relache la pédale, etc ... ??

 

3. Quel liquide de frein mettre? celui d'origine Peugeot sachant que j'ai tout d'origine? ou y a t'il une réelle différence si je mets quelque chose d'autre?

 

Merci d'avance pour vos réponses

 

[TuNe]

 

Je vais me lancer dans la purge de mon circuit de freinage avec un collègue du boulot (ca peut pas faire de mal après ce que les freins se sont pris à Pouilly ).

Merci de me donner les petits conseils et techniques qui vont bien...

 

Après une petite recherche, j'ai trouvé des infos mais elles contredisent ce que mon pote m'a raconté

 

1. Faut-il commencer par le coté le plus proche ou le plus éloigné?

Le plus eloigné d'abord !!!!

2. Le principe c'est bien: remplir le bocal de liquide, Toto ouvre la vis de purge, Marcel enfonce la pédale, Toto ferme la vis de purge, Marcel relache la pédale, etc ... ??

[/quotemsg]

toto laisse la vis fermé

marcel pompe deux ou trois fois et laisse appuyé

toto ouvre la vis jusqu'a ce que marcel aille au fond !!

toto ferme la vis

toto et marcel recommence tant que le liquide neuf n'est pas arrivé , quitte meme a laisser couler le nouveau liquide

3. Quel liquide de frein mettre? celui d'origine Peugeot sachant que j'ai tout d'origine? ou y a t'il une réelle différence si je mets quelque chose d'autre?

 

Merci d'avance pour vos réponses

[/quotemsg]

du dot 5.1 c'est tres bien .... maintenant pour le circuit le blue racing est meilleur

[Crazy]

Le plus eloigné d'abord !!!!

Ok, XSGT recommandait de commencer par le plus proche sur un autre topic

 

Au fait, moteur éteint ou allumé?

toto laisse la vis fermé

marcel pompe deux ou trois fois et laisse appuyé

toto ouvre la vis jusqu'a ce que marcel aille au fond !!

toto ferme la vis

toto et marcel recommence tant que le liquide neuf n'est pas arrivé , quitte meme a laisser couler le nouveau liquide

[/quotemsg]

Comment Toto et Marcel s'apercoivent que c'est le nouveau liquide qui va couler? il a une autre couleur?

[TuNe]

Non toujours du plus eloigné au plus proche !!!

 

Moteur allumé

 

Toto et marcel il verrons que le vieux liquide est jaune pipi tandis que le nouveau serait plutot clair !!

[Invité §Oui275mo]

1. Faut-il commencer par le coté le plus proche ou le plus éloigné?[/quotemsg]

 

J'ai fait les 2 et les 2 marchent.

 

2. Le principe c'est bien: remplir le bocal de liquide, Toto ouvre la vis de purge, Marcel enfonce la pédale, Toto ferme la vis de purge, Marcel relache la pédale, etc ... ??[/quotemsg]

 

Il existe des petits clapets au bout d'un tuyau transparent vendus chez Norauto&Co qui évitent d'avoir à se faire chier à tripoter cette vis de purge sans arret. Gain de temps appréciable.

 

3. Quel liquide de frein mettre? celui d'origine Peugeot sachant que j'ai tout d'origine? ou y a t'il une réelle différence si je mets quelque chose d'autre?[/quotemsg]

 

Si tu as fumé ton liquide à Pouilly, change pour mettre du 5.1 (ou mieux comme dit TuNe) mais garde à l'esprit que ça nécessite plus d'entretien (purge tous les 6 mois maxi)

[TuNe]

Si tu as fumé ton liquide à Pouilly, change pour mettre du 5.1 (ou mieux comme dit TuNe) mais garde à l'esprit que ça nécessite plus d'entretien (purge tous les 6 mois maxi)

J'oubliais de dire que le 5.1 n'est pas miscible me semble t il ... donc il faut d'abord vidanger avant !

et la galere sans purgeur !

[Invité §Oui275mo]

J'oubliais de dire que le 5.1 n'est pas miscible me semble t il ... donc il faut d'abord vidanger avant !

et la galere sans purgeur !

 

Si si il est miscible. C'est le DOT5 qui ne l'était pas il me semble tout comme les liquides plus performants encore.

[Crazy]

Dac je viens de trouver une photo du fameux systeme (le vizibleed):

http://capucine112.free.fr/cliofrein/purge5.jpg

 

Et une photo également du pipi en question

http://capucine112.free.fr/cliofrein/purge13.jpg

 

[Invité §Oui275mo]

Dac je viens de trouver une photo du fameux systeme (le vizibleed):

http://capucine112.free.fr/cliofrein/purge5.jpg

 

J'ai exactement le même

 

C'est pas totalement étanche (quand tu relaches la pédale de frein, le liquide remonte un peu dans le tuyau) mais largement suffisant pour ce que ça coute

[TuNe]

Tres bon

[Invité §Del468tX]

Y'a un topic en section mécanique de Kazouille qui explique tout ca tres bien.

 

Pour le dot5.1, il est plus hydrophile que le Dot4, et donc necessitant des interventions plus fréquentes ?

[Crazy]

Bon ben c'est parti je vais aller chez Feu Vert ce soir en espérant y trouver mon bonheur

[Invité §206263DF]

Avec bloc ABS, on commence toujours du plus proche, au plus éloigné du bloc ABS !!

 

C'est pas moi qui l'invente, suffit de lire les recomandations des CD peugeot et/ou n'importe quelle revue technique, dont voici un extrait

 

La purge doit s'effectuer véhicule posé sur ses quatres roues. Purger dans l'ordre :

- la roue avant gauche

- la roue avant droite

- la roue arrière gauche

- la roue arrière droite

 

 

Voilà, maintenant, chacun est libre de ces choix

 

 

[Crazy]

Avec bloc ABS, on commence toujours du plus proche, au plus éloigné du bloc ABS !!

 

C'est pas moi qui l'invente, suffit de lire les recomandations des CD peugeot et/ou n'importe quelle revue technique, dont voici un extrait

 

La purge doit s'effectuer véhicule posé sur ses quatres roues. Purger dans l'ordre :

- la roue avant gauche

- la roue avant droite

- la roue arrière gauche

- la roue arrière droite

 

 

Voilà, maintenant, chacun est libre de ces choix

Merci pour ces infos

 

J'ai mon DOT5.1, mais y avait plus de système de purge

[Invité §gre357bq]

Bon, alors la RTA de la 206 dit:

 

Après une intervention sur le maîtrecylindre,

le bloc ABR ou le compensateur,

purger dans l’ordre :

• la roue avant gauche

• la roue avant droite

• la roue arrière gauche

• la roue arrière droite

- Après une intervention sur un étrier ou un

cylindre de roue, purger dans l’ordre :

• l’étrier ou le cylindre de roue déposé

• la roue avant gauche

• la roue avant droite

• la roue arrière gauche

• la roue arrière droite

 

[Invité §206263DF]

Et voici encore un autre extrait :

 

Attention : S'assurer que le contact du véhicule est coupé, respecter l'ordre d'ouverture des vis de purge :

- roue avant gauche

- roue avant droite

- roue arrière gauche

- roue arrière droite

 

Deux opérateurs sont nécessaires.

Brancher un tuyau transparent sur la vis de purge.

Appuyer lentement sur la pédale de frein.

Ouvrir la vis de purge.

Maintenir la pédale en appui à fond de course.

Fermer la vis de purge.

Laisser revenir manuellement la pédale de frein.

Répéter l'opération jusqu'a ce que le liquide de frein s'écoule propre et exempt de bulles d'air.

Procéder de la même manière pour les autres roues.

 

 

Voilà voilà

 

 

 

 

[Invité §gre357bq]

ou bien l'auto purgeur aussi. Je soupconne que c'est de cet outil (ou un qui ressemble) que peugeot parle dans la rta...

[Invité §ghu003Tm]

C' est bizarre on m' a toujours apris cette ordre pour purger

 

roue arriere droite ( qui est la plus eloigné du bocal)

roue arriere gauche

roue avant droite

roue avant gauche

 

 

ca m' interesse faut que je le fasse aussi parce que mes freins

[Crazy]

Question conne: les circuits sont indépendants pour chaque roue?

[Invité §ghu003Tm]

Forcement sinon comment l' abs agit

 

[Crazy]

Forcement sinon comment l' abs agit

 

J'avais bien précisé: question conne !! :q :q

[Invité §ghu003Tm]

Fallait dire question TRES conne

[Crazy]

Fallait dire question TRES conne

Arrete de pourrir mon topic pollueur, je vais alerter les modos pour qu'ils te mettent un BAN

[Invité §gre357bq]

Il y a 2 circuit qui descendent du MC,jusqu'au bloc abs, puis un qui part vers chaque roue.

 

Sinon, oui, ca me parait bizarre, mais c'est ecrit comme ca dans la RTA...

[Invité §aci832un]

Et Marcel et Toto ils vont bien?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §206263DF]

C' est bizarre on m' a toujours apris cette ordre pour purger

 

roue arriere droite ( qui est la plus eloigné du bocal)

roue arriere gauche

roue avant droite

roue avant gauche

 

 

ca m' interesse faut que je le fasse aussi parce que mes freins

 

sans ABS, oui, avec ABS, on commence par la roue la plus proche du bloc ABS

 

 

 

[Invité §ghu003Tm]

sans ABS, oui, avec ABS, on commence par la roue la plus proche du bloc ABS

 

ah ba merci je savais pas

[Invité §lap516ni]

à l'initiateur de ce topic, comme çà on sais comment faire pour purger notre circuit de freinage et le mieux : sans soucis.

 

à tout ceux qui ont participer

 

[Crazy]

à l'initiateur de ce topic, comme çà on sais comment faire pour purger notre circuit de freinage et le mieux : sans soucis.

 

à tout ceux qui ont participer

 

Lol de rien, la vidange complete du circuit et le nouveau (dot 5.1) sont prévus pour cette après midi

[Invité §mar181iM]

Dac je viens de trouver une photo du fameux systeme (le vizibleed):

http://capucine112.free.fr/cliofrein/purge5.jpg

 

Et une photo également du pipi en question

http://capucine112.free.fr/cliofrein/purge13.jpg

 

j'ai deja testé ce système et franchement j'ai pas trouvé ca super efficace , il y a quand même un peu d'air qui remonte quand on relache la pédale de frein .

Rien ne vaut la méthode à deux , un qui pompe et l'autre qui visse et dévisse .

[Crazy]

j'ai deja testé ce système et franchement j'ai pas trouvé ca super efficace , il y a quand même un peu d'air qui remonte quand on relache la pédale de frein .

Rien ne vaut la méthode à deux , un qui pompe et l'autre qui visse et dévisse .

Ca tombe bien y avait plus ce systeme à vendre au magasin, du coup je vais le faire "a l'ancienne"

[Invité §Oui275mo]

C'est vrai mais il reste dans le bas du tuyau transparent donc rien de dramatique.

[Crazy]

Voilà, la purge a été faite et le liquide remplacé par du dot 5.1

Il était temps de le faire, car lorsqu'on a commencé à vider la roue gauche, il y avait un bon paquet de bubulles qui sont sorties

 

Le freinage a retrouvé un peu de son mordant maintenant

 

Sinon j'ai controlé la coté de mes disques, et je suis à 20.7mm à l'avant... Connaissez vous la cote mini pour la S16?

[Crazy]

Connaissez vous la cote mini pour les disques avant de la S16?

[Invité §RFN117bz]

Va voir sur ce site competion, il y a une FAQ sur le freinage

 

 

 

http://www.dtc-competition.com