[Topic Officiel] Fiat Panda II (2003-2012)

[Solcarlus1744]

Apparemment. ..pièce d origine !

Pour info, y a des rétroviseurs pour Jumper chez Citroën ou peugeot ou fiat à 300€ et à moins de 80 € ailleurs (sites en France )

[Invité §Gol833nX]

Salut

 

Quelqu’un a t il déjà place un accoudoir central avant sur Panda 3 ?

 

Je ne trouve pas cet accessoire sur la boutique Fiat par contre je vois qu’on en trouve un peu partout sur différents sites....

[Solcarlus1744]

Salut

J en avais mis un sur ma 1ere 500C....pas sur la seconde 500C .... (les 2 en dualogic)

Ça offre un espace de rangement en plus mais ça gênait pour boucler la ceinture et atteindre le frein à main... et à 2 on se gênait, chacun voulant l accoudoir ...je n ai même pas regardé pour ma pandouille. ...

[NyvetDuPiC]

Salon de Bruxelles 2018

 

[Stef-]

Sympa cet orange ...

[Invité §Gol833nX]

Je plussoie....j’adore cette couleur

[fredjaw]

Salut,

J'ai commandé d'autres pièces chez eux et ce sont en général des pièces d'origine qui ont due etre commandées par erreur ou réparation refusée par le client.

Donc je suis content de mes achats.

Fred

[309man le retour]

Une question très très conne, à @saispeu , juste avant ta fuite sur ton boitier de thermostat, est-ce que ton ventilo se déclenchait plus que de coutume? (ca m'étonnerais mais bon).

Avec les 3 rayons de soleil qui commencent à pointer, le miens s'enclenche beaucoup je trouve.

[saispeu]

Une question très très conne, à @saispeu , juste avant ta fuite sur ton boitier de thermostat, est-ce que ton ventilo se déclenchait plus que de coutume? (ca m'étonnerais mais bon).

Avec les 3 rayons de soleil qui commencent à pointer, le miens s'enclenche beaucoup je trouve.

 

bonsoir,

ben non elle pas con du tout ta question !

 

mais..... le ventilo ne se déclenchait pas plus !

En fait la première fois la fuite était très faible et lors du premier arrêt au témoin rouge mon épouse n'a rien remarqué hormis qu'il fallait remettre beaucoup de liquide de refroidissement !!!

La deuxième fois c'est le nuage de vapeur sortant du capot qui a suivi de peu l'allumage du voyant ! Heureusement la voiture rentrait devant notre portail

[309man le retour]

Merci M'sieur pour ta réponse.

 

 

T'as eu une sacrée chance dans ton malheur. C'est pas tout les jours que l'on tombe en panne devant chez soi.

 

Ta réponse me rassure, pour l'instant elle ne bouffe pas de ldr (niveau ok), juste le ventilo mouline assez souvent. Mettons que le soleil pointait directement sur la sonde thermostat.

[saispeu]

Merci M'sieur pour ta réponse. T'as eu une sacrée chance dans ton malheur. C'est pas tout les jours que l'on tombe en panne devant chez soi.

 

 

c'est surement ça qui a sauvé le joint de culasse

 

d'après mon garagiste, ça lâcherait à l'heure de changer la courroie de distribution... peut-être le faire en préventif ?

[NyvetDuPiC]

Fiat Panda II Jolly - Rétromobile - 7 Février 2020

 

 

 

[saispeu]

Manque le cendrier baladeur sur la planche de bord !

[lebubu]

Tiens, notre Panda de 2006 revue par le centre de style Fiat et carrossée par Stola à Retromobile en 2020.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 18 novembre 2023 par lebubu

[Clampinus]

Plutôt marrant.  

[lebubu]

Extrait de l'Auto-journal de 2010.

[NyvetDuPiC]

Ma dernière acquisition :

 

 

[fredjaw]

Bonsoir à tous !

Je suis convaincu (en un seul comme en deux mots). J'ai acheté il y a peu ma 5e Panda2 et en ai fait acheter à deux copains.

Je me fais souvent la réflexion que ce sont des voitures incroyables. Si on compare aux voitures poussives qu'on avait dans les 70 et même si on compare aux trucs bourrés d'électroniques modernes.

Voiture logeable par rapport à son gabarit et vraiment utilisable sur la route ; la 1 a 255 000 et la 4 vient de passer 368 000. On ne fait pas tant de KM en allant chercher le pain. Santé à tous ! Fred

[Clampinus]

Tu ferais un bon ambassadeur de la Panda 2 @fredjaw.

 

Bravo pour ces beaux kilométrages, tu aurais des photos de tes véhicules à nous montrer ?

[fredjaw]

Salut à tous ! Ce ne sont pas des reines de beauté mais elles rendent bien service !

J'ai des distributions à faire et me pencher sur les injecteurs GPL et les directions assistées.

Santé et bonne route

[Clampinus]

Il y a une intruse !

 

Chouette photo de famille.

[wilde]

Salut,

Je possède une Panda 2 phase 1, type 169, en 1200, depuis pas mal d'années, série émotion, bien équipée, c'est une bonne petite auto, fiable, mignonne, pratique et économique, tranquille à bricoler, notamment distribution. Petits défauts électroniques (voyant volant qui va et vient, associé au blocage de la DA), sonde T° qui déconne parfois et donc allumage du défaut moteur, rien de bien grave...

Gaffe à l'achat, la phase 2 à moteur Fiat 500 n'est pas du tout la même à conduire... 

 

Modifié 14 février par wilde

[lebubu]

Beaucoup l'ont oubliée...voir jamais connue cette Fiat Panda 100HP.
Modèle dynamique à défaut d'être franchement sportive, cette étonnante Panda s'offre un sobre kit carrosserie et de jolies jantes. Hélas l'habitacle manquait de fantaisie mais se montrait bien équipé.
Le moteur était un bloc 1.4 16 soupapes de 100 chevaux.
En voici un très bel exemplaire exposé à Montlhéry en avril dernier. La Panda 100 HP sera produite entre 2006 et 2011.

 

 

 

Modifié 26 février par lebubu

[lebubu]

Dévoilée en 1999, la Ford Mondeo ST 200 ne sera produite que l'espace de deux millésimes avant d'être replacée par la ST 220.
La présentation était assez clinquante et la berline disposait d'un V6 24 soupapes 2.5 litres affichant 205 chevaux.
Il en sera construit environ 5000 exemplaires et 300 seront vendues en France.
Le bleu allait très bien à cette auto vue à Montlhéry en avril dernier.

 

 

 

Modifié 26 février par lebubu

[lebubu]

supprimé

 

[fredjaw]

Salut à Tous !

Merci Lebubu pour tes photos !

Celles sur la Mondeo sont un peu hors sujet mais pas grave.

Les photos de la 100HP me font penser que j'aimerai trouver les pièces spécifiques de la 100 coté chassis. Ca n'était pas une vraie sportive mais abaissée, rafermie et peut être rigidifée une Panda 1200 60 ou 69 serait une petite auto marrante. Le chassis était peut être un peu dépassé par le couple du 1400 mais ça ne me semble pas poser de problème pour passer au CT une auto avec des suspensions et peut être des freins améliorés !

Entre le 60 et le 69 , c'est vrai que le 69se comporte parfois bizarrement et manque assez de couple à moyen régime mais malgré les forts kilométrges des miennes on peut s'amuser avec.

Santé à tous ! Fred

[lebubu]

Je me suis loupé sur la Mondeo, en revanche je n'ai plus la main pour retirer le message, si un modo peut le faire, je le remercie!

[fredjaw]

Salut à tous !

Je suis en pleine période d'entretien ; Distributions, vidanges, filtres et autres bricoles annexes .

Tout le monde est passé au CT et la doyenne (en km) a passé 371 000.

Je m'inquiète un peu pour un claquement bizarre et plus aigu qu'un claquement bielle à mon avis.

Il semble manquer de pression d'huile (elle ne crache pas par le bouchon de remplissage ni au ralenti ni accéléré  ?).

j'ai vidangé hier soir et elle s'égoutte pour faire l'essai avec de la 5w30 et un filtre ç huile neuf (dommage l'huile etait encore toute propre et le filtre récent).

Je vais essayer d'accéder aux valeur mesurées sur l'OBD. J'ai un ELM327 bluetooth et je cherche un appli efficace pour smartphone.

Par ailleurs remplacer une pompe à huile à ce kilométtrage la j'ai peur que ça me coute presque aussi cher que de remettre un moteur d'occase.

Sur une Panda II GPL 69cv, le moteur est bien un 169A4000 ? Quel type moteur est monté sur les version 60cv (188A4000 ??) ?

Comme j'ai mon moteur fatigué mais fonctionnel je pense récupérer tout l'accastillage ; calculateurs, collecteur d'admission spécifique GPL etc.

Qu'en pensez vous ?

Santé à tous ! Fred

Modifié 12 avril par fredjaw