[Topic Officiel] Toyota Auris II Hybrid (2013-2018)

[tchoupi]

Une fois la batterie vide il fait quoi?

C'est le défaut de la voiture dans un bouchon ou sur un parking à vitesse réduite, la batterie se vide et après la voiture surconsomme!

[Invité §pat042Nk]

Une fois la batterie vide il fait quoi?

C'est le défaut de la voiture dans un bouchon ou sur un parking à vitesse réduite, la batterie se vide et après la voiture surconsomme!

de toute façon avec une charrette normale tu bofferais de l essence alors profite au max de l electrique

[Invité §clu382Wp]

dimanche dernier, j'étais dans un bouchon sur l'autoroute sur 10 kms environ ou nous marchions au pas. J'ai tout fait à l'électrique. Le moteur thermique quand la batterie était faible se mettait en route jusqu'à reprendre une barrette sur l'écran puis s’arrêtait (durée 5mn maxi). j'ai consommé en essence une autonomie de cinq kms. Comme l'autonomie est calculé sur ma consommation moyenne et qui est de 5l aux 100, je pense que j'ai consommé 2.5l aux 100 sur cette portion.

[Invité §Jes257LV]

dimanche dernier, j'étais dans un bouchon sur l'autoroute sur 10 kms environ ou nous marchions au pas. J'ai tout fait à l'électrique. Le moteur thermique quand la batterie était faible se mettait en route jusqu'à reprendre une barrette sur l'écran puis s’arrêtait (durée 5mn maxi). j'ai consommé en essence une autonomie de cinq kms. Comme l'autonomie est calculé sur ma consommation moyenne et qui est de 5l aux 100, je pense que j'ai consommé 2.5l aux 100 sur cette portion.

 

Idem pour moi avec la traversée de Nancy aux heures de pointe

[tchoupi]

Dans le cas ou la batterie se vide complètement. Sur un trajet de 5 km ma Conso moyenne frise les 10l/100km sur l'odb et avec n'importe qu'elle voiture voiture, pas dans un bouchon mais à vitesse réduite sur un ou deux km la consommation serait de 6l/100 km!

[Invité §Jes257LV]

Dans le cas ou la batterie se vide complètement. Sur un trajet de 5 km ma Conso moyenne frise les 10l/100km sur l'odb et avec n'importe qu'elle voiture voiture, pas dans un bouchon mais à vitesse réduite sur un ou deux km la consommation serait de 6l/100 km!

 

La batterie n'est jamais vide complétement

[Invité §D5D451tj]

La batterie n'est jamais vide complétement

 

 

Il y a une charge de maintenance mais dans ce cas la batterie n'alimente plus le moteur électrique et le thermique est alors seul.

 

Cela m'arrive souvent en faisant mes courses dans les grandes zone commerciale, on roule rarement à plus de 30, le temps de se garer,

faire les manœuvres, aller d'un bout à l'autre entre les magasins, la batterie se vide vu la grande utilisation de l'électrique.

 

Ensuite je sors direct sur une voie rapide, et là la conso s'envole avec le thermique seul.

 

En moyenne entre tout ce mode électrique puis la grosse conso thermique tout s'équilibre mais il faut rouler pas mal pour rétablir la conso,

ça se voit encore plus si jamais je vais le plein et remet à zero l'odb lors de ce passage dans la zone commerciale, les premiers kilomètres suivant

sont à 10 litres.

[Invité §Jes257LV]

 

Il y a une charge de maintenance mais dans ce cas la batterie n'alimente plus le moteur électrique et le thermique est alors seul.

 

Cela m'arrive souvent en faisant mes courses dans les grandes zone commerciale, on roule rarement à plus de 30, le temps de se garer,

faire les manœuvres, aller d'un bout à l'autre entre les magasins, la batterie se vide vu la grande utilisation de l'électrique.

 

Ensuite je sors direct sur une voie rapide, et là la conso s'envole avec le thermique seul.

 

En moyenne entre tout ce mode électrique puis la grosse conso thermique tout s'équilibre mais il faut rouler pas mal pour rétablir la conso,

ça se voit encore plus si jamais je vais le plein et remet à zero l'odb lors de ce passage dans la zone commerciale, les premiers kilomètres suivant

sont à 10 litres.

Je pense qu'il faut relativiser les indications de l'odb, il y a aussi d'autres facteurs comme la température et la façon d’appuyer sur l'accélérateur, chacun à une conduite differente, perso je suis très content de mes consommations...la voiture à maintenant 11.000 kms et je tourne entre 4.5 et 5.7 en zone urbaine...la ou mon ex Venga automatique était à 9 voir à 10

 

Petit bug depuis 3 jours...la vitre coté passager lorsque quand la ferme ...remonte...et redescend jusqu’à la moitié...je suis obliger de la fermer par petits a coups, c'est chiant.....quelqu’un à ce probléme

[Invité §MOD808VB]

Petit bug depuis 3 jours...la vitre coté passager lorsque quand la ferme ...remonte...et redescend jusqu’à la moitié...je suis obliger de la fermer par petits a coups, c'est chiant.....quelqu’un à ce probléme

Passe chez ton concessionnaire, elle est encore sous garantie !

[Invité §Jes257LV]

Passe chez ton concessionnaire, elle est encore sous garantie !

 

Je viens de passer un coup de fil....pas de place avant le 29...car passage au diag pendant 1h pour localiser la panne

[tchoupi]

La batterie n'est jamais vide complétement

 

Ok oui techniquement parlant mais en pratique quand il reste 2 barres elle ne donne plus rien. Elle est donc vide puisque elle ne fait plus avancer la voiture! Même si elle ne l'est pas en réalité le résultat est le même.

[tchoupi]

 

Il y a une charge de maintenance mais dans ce cas la batterie n'alimente plus le moteur électrique et le thermique est alors seul.

 

Cela m'arrive souvent en faisant mes courses dans les grandes zone commerciale, on roule rarement à plus de 30, le temps de se garer,

faire les manœuvres, aller d'un bout à l'autre entre les magasins, la batterie se vide vu la grande utilisation de l'électrique.

 

Ensuite je sors direct sur une voie rapide, et là la conso s'envole avec le thermique seul.

 

En moyenne entre tout ce mode électrique puis la grosse conso thermique tout s'équilibre mais il faut rouler pas mal pour rétablir la conso,

ça se voit encore plus si jamais je vais le plein et remet à zero l'odb lors de ce passage dans la zone commerciale, les premiers kilomètres suivant

sont à 10 litres.

 

Exactement!

[Invité §Sgt555eo]

Je viens de passer un coup de fil....pas de place avant le 29...car passage au diag pendant 1h pour localiser la panne

Tiens, le même temps que pour faire une révision...

[inferno74]

Et voilà !!!

Mon Auris HSD style full options est garée devant la maison.

Super content du premier long parcours pour ramener la voiture.

Mais quelques regrets de laisser sur le parking de la concession mon 2ème Espace III

Et oui, 13 ans que je roulais en monospace... Ca change !

[Invité §seb553hW]

Salut,

 

je vous écris pour savoir si la motorisation hybride est adaptée aux très petits trajets?

 

en effet 80% de mes trajets sont sur des distances de 5-6 km sur des petites route de campagne ( du genre de celles ou deux voitures ne peuvent pas se croiser sans se mettre dans l'herbe) sur lesquelles la vitesse moyenne selon mon ordinateur de bord est entre 35 et 40 k/h, ( en comptant les temps d’arrêt aux stop)

 

Les autres trajets sont des parcours "ordinaires " sur départemental, national et rocade ( 110km/h) allant de 40 à 400km.

 

J'aimerais surtout savoir si sur ce genre de petit trajet la batterie aura le temps de se recharger et donc d'épauler le thermique?

 

Merci.

 

PS: actuellement je suis en Clio de 2004, pour la remplacer j’hésite donc entre une Auris ou une Clio Estate/Megane essence.

 

Très clairement, tu ne trouveras pas de meilleure auto pour le faire, sachant que la yaris réalisera aussi très bien le job sachant que tu quittes une clio...

 

 

Petit retour de mon périple de 3500km, j'étais en stage près de Salon de Provence (çà change de Troyes ), j'ai effectué environ 1200km à 140 compteur sur autoroute et le reste sur nationale à 100 compteur, et tout çà pour une jolie moyenne de 4,5 l/100 , toujours aussi épaté par cette voiture après 41 000km .

A ce titre mes dunlop en 17 pouces tiennent encore bien le choc, il me semble qu'ils ne sont pas encore à mi usure.

 

J'ai eu la chance d'essayer la lexus is300h grâce à la concession lexus de Toulon et franchement on retrouve beaucoup de qualités de notre auris mais encore un gros cran au dessus (finition, douceur de conduite, puissance, insonorisation, confort énorme (en 17 pouces)...)

Il parait évident que cette auto remplacera ma golf GTE à court terme .

[Invité §urb615VC]

Tu veux deja te separer de ta golf gte?

[Invité §seb553hW]

Tu veux deja te separer de ta golf gte?

 

Effectivement, je ne la garderai pas bien longtemps, ce véhicule ne m'inspire pas bien confiance, je préfère la vendre tant qu'elle a le vent en poupe...

Je la vendrai à la fin de cet été je pense avec environ 10 000km et je me rabattrai sur une lexus, chose que j'aurai du faire dès le début.

En attendant, je garde mon auris qui m'enchante toujours autant

[ian51]

Ce serait sympa aussi de nous faire une petite comparaison après un petit millier de km, vu que tu auras eu les deux (entre la Lexus IS 300 h et la WW Golf GTE).

Bien sur , sur le topic officiel Lexus IS 300H.

[Invité §cur545yG]

Très clairement, tu ne trouveras pas de meilleure auto pour le faire, sachant que la yaris réalisera aussi très bien le job sachant que tu quittes une clio...

 

 

Petit retour de mon périple de 3500km, j'étais en stage près de Salon de Provence (çà change de Troyes ), j'ai effectué environ 1200km à 140 compteur sur autoroute et le reste sur nationale à 100 compteur, et tout çà pour une jolie moyenne de 4,5 l/100 , toujours aussi épaté par cette voiture après 41 000km .

A ce titre mes dunlop en 17 pouces tiennent encore bien le choc, il me semble qu'ils ne sont pas encore à mi usure.

 

J'ai eu la chance d'essayer la lexus is300h grâce à la concession lexus de Toulon et franchement on retrouve beaucoup de qualités de notre auris mais encore un gros cran au dessus (finition, douceur de conduite, puissance, insonorisation, confort énorme (en 17 pouces)...)

Il parait évident que cette auto remplacera ma golf GTE à court terme .

 

 

J'ai essayé la Yaris mais j'ai trouvé le coffre un peu juste ( ça me gène aussi par moment sur ma Clio)

 

Merci à tous pour vos réponses.

[Invité §D5D451tj]

 

J'ai essayé la Yaris mais j'ai trouvé le coffre un peu juste ( ça me gène aussi par moment sur ma Clio)

 

Merci à tous pour vos réponses.

 

 

Si le coffre et son utilisation est important, n'oublie pas que la lexus dispose d'une malle (ce n'est pas une 5 portes)

avec les inconvénients que cela peut apporter niveau chargement.

 

Si tu as besoin de deux hybrides pourquoi pas une 2e auris, voir en Ts si le coffre est important.

[Invité §Phi113Bd]

Effectivement, je ne la garderai pas bien longtemps, ce véhicule ne m'inspire pas bien confiance, je préfère la vendre tant qu'elle a le vent en poupe...

Je la vendrai à la fin de cet été je pense avec environ 10 000km et je me rabattrai sur une lexus, chose que j'aurai du faire dès le début.

En attendant, je garde mon auris qui m'enchante toujours autant

 

 

Qu'est ce qui ne te plait pas dans la GTE ?

Quelle différence de conduite avec une Hybride de type Toyota?

[Invité §seb553hW]

 

Qu'est ce qui ne te plait pas dans la GTE ?

Quelle différence de conduite avec une Hybride de type Toyota?

 

 

 

Ce qui ne me plait pas trop dans la GTE : coffre petit, réservoir petit, consommation élevée une fois la batterie épuisée, fiabilité ??? (déjà une panne en 2 mois), méconnaissance des hybrides par le SAV VW, entretien et dépannage possible que dans certaines grosses concessions (50 km de chez moi !), branchement du véhicule amusant au début mais vite lassant, confort ferme (en 18 pouces)...

 

Conduite assez proche des deux véhicules sauf en mode GTE (beaucoup plus de puissance), mode roue libre surprenant, en mode hybride auto on cherche un peu les 204cv...

[Invité §Jes257LV]

Concernant l'hybride, je crois que Toyota peut dormir tranquille

[Invité §seb553hW]

Concernant l'hybride, je crois que Toyota peut dormir tranquille

 

Sincèrement après 41 000km en Auris et 8000 km en golf GTE...complétement d'accord avec toi

[Invité §Jes257LV]

Sincèrement après 41 000km en Auris et 8000 km en golf GTE...complétement d'accord avec toi

Chaque jour qui passe, je ne regrette pas mon choix, c'est ma 1ere expérience en Hybride et je suis très satisfait de ce choix....qui sera renouvelé dans 2 ans...probablement une Prius ou une Lexus, ça m'a rendu beaucoup plus zen sur la route

[fabrice_inho]

Salut,

 

je vous écris pour savoir si la motorisation hybride est adaptée aux très petits trajets?

 

en effet 80% de mes trajets sont sur des distances de 5-6 km sur des petites route de campagne ( du genre de celles ou deux voitures ne peuvent pas se croiser sans se mettre dans l'herbe) sur lesquelles la vitesse moyenne selon mon ordinateur de bord est entre 35 et 40 k/h, ( en comptant les temps d’arrêt aux stop)

 

Les autres trajets sont des parcours "ordinaires " sur départemental, national et rocade ( 110km/h) allant de 40 à 400km.

 

J'aimerais surtout savoir si sur ce genre de petit trajet la batterie aura le temps de se recharger et donc d'épauler le thermique?

 

Merci.

 

PS: actuellement je suis en Clio de 2004, pour la remplacer j’hésite donc entre une Auris ou une Clio Estate/Megane essence.

 

 

Pour de si court trajet je ne conseillerais aucune voiture mais plutot un vélo.

 

Pour les 40-400km par contre là oui HSD = bonheur.

[Invité §cos281uK]

Bonjour,

je suis moi même proprio d'une auris TS hybride , je parcours moins de 10000Kms par an et je ne fais que de petit parcours et pas d'autoroute .

Je suis très satisfait de mon auto et la conso se situe au alentour des 5 litres .

Je te la conseil ce n'est que du bonheur

[Invité §Phi113Bd]

 

 

Ce qui ne me plait pas trop dans la GTE : coffre petit, réservoir petit, consommation élevée une fois la batterie épuisée, fiabilité ??? (déjà une panne en 2 mois), méconnaissance des hybrides par le SAV VW, entretien et dépannage possible que dans certaines grosses concessions (50 km de chez moi !), branchement du véhicule amusant au début mais vite lassant, confort ferme (en 18 pouces)...

 

Conduite assez proche des deux véhicules sauf en mode GTE (beaucoup plus de puissance), mode roue libre surprenant, en mode hybride auto on cherche un peu les 204cv...

 

 

Merci pour ces infos.

Concernant le branchement je m'étais fait la remarque ! Toyota d'ailleurs étudie une recharge par induction ...

[Invité §Phi113Bd]

Chaque jour qui passe, je ne regrette pas mon choix, c'est ma 1ere expérience en Hybride et je suis très satisfait de ce choix....qui sera renouvelé dans 2 ans...probablement une Prius ou une Lexus, ça m'a rendu beaucoup plus zen sur la route

Idem pour l'agrément de l'hybride.

[Invité §cur545yG]

 

Pour de si court trajet je ne conseillerais aucune voiture mais plutot un vélo.

 

Pour les 40-400km par contre là oui HSD = bonheur.

 

Ces trajets se font avec le coffre ( et parfois la banquette arrière) plein, il y a du volume et du poids.

 

Je vous mets au défi de le faire en vélo.

[Invité §urb615VC]

Pour te faire un avis n'hesite pas e demander de faire un essai sur ce trajet comme ca tu pourras te faire ton comparative par rapport a tes precedents vehicules. Mon cc m'a prêté une auris une journee entiere avant que je l'achète.

[Invité §MOD808VB]

Ces trajets se font avec le coffre ( et parfois la banquette arrière) plein, il y a du volume et du poids.

 

Je vous mets au défi de le faire en vélo.

 

Avec un triporteur !

[fabrice_inho]

Ces trajets se font avec le coffre ( et parfois la banquette arrière) plein, il y a du volume et du poids.

 

Je vous mets au défi de le faire en vélo.

Ah ah

 

Euh, une remorque et une piqûre qui donne des forces (EPO) ou une transfusion sanguine chaque jour ?

[assistech]

Chaque jour qui passe, je ne regrette pas mon choix, c'est ma 1ere expérience en Hybride et je suis très satisfait de ce choix....qui sera renouvelé dans 2 ans...probablement une Prius ou une Lexus, ça m'a rendu beaucoup plus zen sur la route

 

 

Moi si, un regret.............................. NE PAS AVOIR PRIS LE TOIT PANORAMIQUE lol !!!!!

[Invité §Jes257LV]

 

Moi si, un regret.............................. NE PAS AVOIR PRIS LE TOIT PANORAMIQUE lol !!!!!

Pour moi c'est le contraire....je n'en ai pas voulu....trop chaud l'été malgré les rideaux occultants [:g@el du 74]