[Topic Officiel] Toyota Auris II Hybrid (2013-2018)

[nightsurf]

Pour moi c’est pas rentable.

[skobido]

Je suis allergique à ce genre de contrat, en général c'est pas très rentable. Pour que tu aies une idée précise, il faudrait qu'ils te donnent le coût annuel des révisions, petites et grandes. Et bien sûr comparer les prestations. La révision annuel, c'est du basique. J'imagine que ce contrat couvre des trucs un peu plus larges (mais sont-ils vraiment nécessaires vu la fiabilité de l'auto ? Bof, j'en doute... normal je suis allergique).

Moi je navigue entre plusieurs départements (je suis dans/autour les Alpes au sens très large, Suisse et Italie compris), donc mes révisions, elle tomberont pas forcément chez eux qui sont parmi les plus chers de France.

[Alpin38]

il y a 18 minutes, skobido a dit :

Je suis allergique à ce genre de contrat, en général c'est pas très rentable. Pour que tu aies une idée précise, il faudrait qu'ils te donnent le coût annuel des révisions, petites et grandes. Et bien sûr comparer les prestations. La révision annuel, c'est du basique. J'imagine que ce contrat couvre des trucs un peu plus larges (mais sont-ils vraiment nécessaires vu la fiabilité de l'auto ? Bof, j'en doute... normal je suis allergique).

Moi je navigue entre plusieurs départements (je suis dans/autour les Alpes au sens très large, Suisse et Italie compris), donc mes révisions, elle tomberont pas forcément chez eux qui sont parmi les plus chers de France.

Je leur ai demandé les coûts des révisions périodiques mais ils ne les ont pas 😂😂😂 J'ai pas insisté.

 

Après ça couvre tout sauf pneus et freins. Il y a tous les entretiens. Par exemple, la révision que tu as payé 530 euros je l'aurais payé 402 euros avec ce forfait. 

 

En fait le voulais connaître le coût moyen entre les gros et les petits entretiens.... 

 

 

[rusty03]

il y a 13 minutes, Alpin38 a dit :

Je leur ai demandé les coûts des révisions périodiques mais ils ne les ont pas 😂😂😂 J'ai pas insisté.

 

Après ça couvre tout sauf pneus et freins. Il y a tous les entretiens. Par exemple, la révision que tu as payé 530 euros je l'aurais payé 402 euros avec ce forfait. 

 

En fait le voulais connaître le coût moyen entre les gros et les petits entretiens.... 

 

 

 

294,10 en 7 ans et 145000km. J'ai pris les factures brutes sans détailler ce qu'il peut y avoir en plus (essuie-glace par ex).

[Alpin38]

Il y a 4 heures, nightsurf a dit :

Pour moi c’est pas rentable.

Même si on compte les bilans hybrid ? 

 

https://www.toyota.fr/current-offers/contrat-services

 

C'est le forfait complet 

[rusty03]

il y a 1 minute, Alpin38 a dit :

Même si on compte les bilans hybrid ? 

 

https://www.toyota.fr/current-offers/contrat-services

 

C'est le forfait complet 

 

C'est 45€ le forfait.

[Alpin38]

il y a 3 minutes, rusty03 a dit :

 

C'est 45€ le forfait.

Le forfait hybrid ? Pour la Yaris de mon épouse ils l'ont facturés 49e me semble-t-il. 

Modifié 14 septembre 2021 par Alpin38

[rusty03]

il y a 1 minute, Alpin38 a dit :

Le forfait hybrid ?

 

Oui. 

Et la moyenne est même plus basse que ce que je t'annonce puisque la dernière facture comprends un changement de garde boue à presque 150€.

[Alpin38]

il y a 14 minutes, rusty03 a dit :

 

Oui. 

Et la moyenne est même plus basse que ce que je t'annonce puisque la dernière facture comprends un changement de garde boue à presque 150€.

Merci pour tes renseignements. 

Les révisions ont l'air pas très cher vers chez toi 😉😉😉

[rusty03]

à l’instant, Alpin38 a dit :

Merci pour tes renseignements. 

Les révisions ont l'air pas très cher vers chez toi 😉😉😉

 

Elle a fait ses 5 premières années dans la Nièvre. Les 2 derniers entretiens sont sur Lyon donc ils sont plus chers mais ça reste sous les 400 de moyenne.

[nightsurf]

il y a 53 minutes, Alpin38 a dit :

Même si on compte les bilans hybrid ? 

 

https://www.toyota.fr/current-offers/contrat-services

 

C'est le forfait complet 

189€ pour les 15000, 350€ pour celle des 60000 et 400€ pour les 90000.

Bilan hybride compris.

Bref, à moins de faire 40000 bornes par an, c’est pas rentable.

[rusty03]

il y a 7 minutes, nightsurf a dit :

189€ pour les 15000, 350€ pour celle des 60000 et 400€ pour les 90000.

Bilan hybride compris.

Bref, à moins de faire 40000 bornes par an, c’est pas rentable.

Il y a des trous dans tes entretiens.

[nightsurf]

il y a une heure, rusty03 a dit :

Il y a des trous dans tes entretiens.

Bah jusqu’à 60 tu fais des 15 et entre 60 et 90 tu refais un 15  

[skobido]

Il y a 5 heures, Alpin38 a dit :

Je leur ai demandé les coûts des révisions périodiques mais ils ne les ont pas 😂😂😂 J'ai pas insisté.

 

Après ça couvre tout sauf pneus et freins. Il y a tous les entretiens. Par exemple, la révision que tu as payé 530 euros je l'aurais payé 402 euros avec ce forfait. 

 

En fait le voulais connaître le coût moyen entre les gros et les petits entretiens.... 

 

 

Hein ?! Non mais LOL quoi ! Ils ont forcément les tarifs, insiste, demande une simulation entre les deux propositions pour faire ton choix.

Pour les petites révisions annuelles chez eux, je m'attends à autour/plus de 400 €. Je ne les ai pas contacté encore, j'ai le temps (et je serai peut-être pas à cet endroit à ce moment là). Je n'ai l'auto que depuis 1 an et quelques et c'est tombé "sur moi" la grosse révision.

Ils ont forcément les tarifs : j'avais appelé avant de faire la grosse révision, dans quasi tous les garages agréés Rhône-Alpes. Me souviens que vers Bourgoin-Jallieu c'était plus près des 490 € que des 530 € (mais c'était pas Jean Lain).

Modifié 14 septembre 2021 par skobido

[rusty03]

Il y a 7 heures, nightsurf a dit :

Bah jusqu’à 60 tu fais des 15 et entre 60 et 90 tu refais un 15  

 

C'est ça mais c'était pas clair.

[Alpin38]

Il y a 6 heures, skobido a dit :

Hein ?! Non mais LOL quoi ! Ils ont forcément les tarifs, insiste, demande une simulation entre les deux propositions pour faire ton choix.

Pour les petites révisions annuelles chez eux, je m'attends à autour/plus de 400 €. Je ne les ai pas contacté encore, j'ai le temps (et je serai peut-être pas à cet endroit à ce moment là). Je n'ai l'auto que depuis 1 an et quelques et c'est tombé "sur moi" la grosse révision.

Ils ont forcément les tarifs : j'avais appelé avant de faire la grosse révision, dans quasi tous les garages agréés Rhône-Alpes. Me souviens que vers Bourgoin-Jallieu c'était plus près des 490 € que des 530 € (mais c'était pas Jean Lain).

OK je vais appeler dans un agent Jean Lain proche de chez moi et chez un Toy indépendant à Voreppe pour comparer...

[Alpin38]

Grâce à vos infos et aux coups de téléphone donnés aux concessions j'ai pu recueillir toutes ces infos pour ma Auris Rc18 HSD:

 

Toyota indépendant Isère :

60000 380€

75000 290€

90000 530€?

105000 295€

Moyenne sur 4 années: 373€

 

Toyota groupe JL Isère :

60000 459€

75000 318€

90000 560€

105000 320€ (environ m'a dit la personne)

Moyenne sur 4 années: 414€
 

40€ de moins en moyenne pour l'agent indépendant. Bilan Hybribe compris pour les deux.

 

Le forfait (402/an) serait donc intéressant pour Toyota JL sachant que dedans est inclus le remplacement des essuie-glaces et 1 CT. 

 

En revanche, je constate que j'habite dans une région où les révisions coûtent plus cher ou que les prix ont bien augmentés depuis ces dernières années. Qu'en pensez-vous ?

[skobido]

C'est une région composée pour partie de riches, et Jean Lain mise là-dessus.

[chouchoux]

Et dire que j'ai un peu râlé quand Toyota Brest m'a annoncé 489 euros pour ma très prochaine révision des 90000 Kms de mon Auris... 😅

[chaced]

prix a aix, c'est cher aussi : https://toyota-aix-en-provence.com/service-apres-vente/forfaits-entretien

[Alpin38]

Il y a 3 heures, chaced a dit :

prix a aix, c'est cher aussi : https://toyota-aix-en-provence.com/service-apres-vente/forfaits-entretien

Ça me rassure... 😉

[rusty03]

Dites les gens ça se comporte comment un Ch-R vs l'Auris ?

[nightsurf]

Il y a 12 heures, rusty03 a dit :

Dites les gens ça se comporte comment un Ch-R vs l'Auris ?

Pour avoir essayé le Ch-r des beaux parents, je le trouve un poil plus raide de suspensions que l’auris.

Les pneus sont des 235/45, ça doit jouer aussi.

Sinon, pas de grosses différences intrinsequement.

[rusty03]

il y a 3 minutes, nightsurf a dit :

Pour avoir essayé le Ch-r des beaux parents, je le trouve un poil plus raide de suspensions que l’auris.

Les pneus sont des 235/45, ça doit jouer aussi.

Sinon, pas de grosses différences intrinsequement.

 

Et au niveau moteur, tu trouves ça plus performant ? Quand tu le sollicites, ça mouline plus ou moins ?

 

Je viens de signer pour le mien en véhicule de fonction.

 

Et l'Auris en 17", c'est raide aussi. 

Modifié 22 septembre 2021 par rusty03

[nightsurf]

Il y a 4 heures, rusty03 a dit :

 

Et au niveau moteur, tu trouves ça plus performant ? Quand tu le sollicites, ça mouline plus ou moins ?

 

Je viens de signer pour le mien en véhicule de fonction.

 

Et l'Auris en 17", c'est raide aussi. 

Pour moi c’est kif kif, tant au niveau des perf que du bruit.

le gros avantage du 122 c’est qu’il tient l’électrique jusqu’à 100/110 au lieu de 75 pour le 136

[rusty03]

il y a 6 minutes, nightsurf a dit :

Pour moi c’est kif kif, tant au niveau des perf que du bruit.

le gros avantage du 122 c’est qu’il tient l’électrique jusqu’à 100/110 au lieu de 75 pour le 136

 

C'est toujours bon à prendre

 

 

[skobido]

Au fait il y a quelques semaines, quelqu'un demandait si une roue 15" pouce rentrait dans le coffre de l'Auris, en guise de roue de secours (je sais plus qui, ni quand ni où, mais j'ai pas rêvé). Oui ça passe en diamètre (à la place du polystyrène), mais en hauteur (donc largeur du pneu), ça bouffe un peu l'espace du "sous-coffre".

 

Et niveau bruit, pour les plus motivés, je pique partage les liens d'un autre post (vu sur celui de la Corolla ; merci à "frg") :

https://hybridlife.org/threads/insonorisation-automobile-un-guide-du-debutant.4790/

https://hybridlife.org/search/541036/?q=insonorisation&c[title_only]=1&o=date

 

[rusty03]

Pour info, l'Auris en 17" n'est pas chainable. Après coup de fil à mon agent Toyota, je suis parti sur des Michelin Easy Grip Evolution 7. Ca fera le joint en attendant de passer sur des pneus 4S.

[Alpin38]

Le 29/09/2021 à 09:27, rusty03 a dit :

Pour info, l'Auris en 17" n'est pas chainable. Après coup de fil à mon agent Toyota, je suis parti sur des Michelin Easy Grip Evolution 7. Ca fera le joint en attendant de passer sur des pneus 4S.

Bonjour, 

Pour quelle(s) raison(s) la Auris 17' n'est "pas chainable"? Quand est-il des chaussettes à neige ? 

 

Perso, j'ai toujours utilisé des Michelin Crossclimate en pneus 4S sur mon ancienne voiture (diesel). J'habite en Isère et je me rend (très) régulièrement en station: impeccables ! Peut être un peu brillants en vieillissant.

[dingdongtoy]

il y a 49 minutes, Alpin38 a dit :

Bonjour, 

Pour quelle(s) raison(s) la Auris 17' n'est "pas chainable"? Quand est-il des chaussettes à neige ? 

 

Perso, j'ai toujours utilisé des Michelin Crossclimate en pneus 4S sur mon ancienne voiture (diesel). J'habite en Isère et je me rend (très) régulièrement en station: impeccables ! Peut être un peu brillants en vieillissant.

il me semble qu'il y a une dimension de chaine a respecter pour le passage entre l'amortisseur et le pneus.....

Perso jamais chainer l'auris , bien chausser la garde au sol te bloque avant le patinage

[Alpin38]

il y a 21 minutes, dingdongtoy a dit :

il me semble qu'il y a une dimension de chaine a respecter pour le passage entre l'amortisseur et le pneus.....

Perso jamais chainer l'auris , bien chausser la garde au sol te bloque avant le patinage

J'ai plus qu'à monter une lame à l'avant alors 😉😉😉

[dingdongtoy]

la mienne était en 16 pouces chausser avec 4 Alpins et ça passait pas mal , surement mieux que ce que je pensais au début a cause du moteur électrique , mais ça se dose bien et ne part pas en moulinette , le mode "B" Aide bien aussi....

Mais elle a le ventre bas..... et la corolla c'est pire

[Alpin38]

il y a 4 minutes, dingdongtoy a dit :

la mienne était en 16 pouces chausser avec 4 Alpins et ça passait pas mal , surement mieux que ce que je pensais au début a cause du moteur électrique , mais ça se dose bien et ne part pas en moulinette , le mode "B" Aide bien aussi....

Mais elle a le ventre bas..... et la corolla c'est pire

En 4S quelle marque me conseillez vous ? J'ai toujours utiliser les Cross climate mais il paraît que les Goodyear vector 4seasons sont aussi très bon. Au autre... 

 

Ps:je suis monté avec 4 Falken été pour l'instant 

Modifié 2 octobre 2021 par Alpin38

[dingdongtoy]

oui les Vector sont sympa , peut être un peut moins de grip mais plus de durer de vie..

Après tant que tu reste dans des marque serieuse..

[Alpin38]

il y a 16 minutes, dingdongtoy a dit :

oui les Vector sont sympa , peut être un peut moins de grip mais plus de durer de vie..

Après tant que tu reste dans des marque serieuse..

La longévité c'est pas spécialement ma priorité. Je suis petit rouleur alors ils sèchent avant d'être usés... 

Mes crossclimate commençaient à ronfler à l'arrière de mon ancienne voiture, alors j'hésite à en reprendre. C'est con d'avoir une voiture silencieuse et des pneus qui ronflent 😉

Modifié 2 octobre 2021 par Alpin38