[Présentation] XC90 V8 Sport

[Skanda]

Bonjour à tous,

Après 5 mois d'intenses recherches, quelques déceptions et mésaventures (occasion ratée en Suède..) j'ai enfin trouvé mon bonheur en Suisse !

 

V8 de 150'000km de 2007, toutes les factures, suivi chez Volvo, que 2 propriétaires. Extérieur et intérieur nickels, très bien équipé (en tout cas tout ce que je recherchais). Juste l'accoudoir du RSE qui était cassé mais a été remplacé à l'identique après avoir râlouillé.

 

Je suis ravi, les enfants encore plus et ma femme n'est pas mécontente finalement d'avoir un mammouth à la maison après l'avoir essayé ! Après c'est clair qu'il boit le bestiaux, mais quel son et quel plaisir !

 

Quelques photos ci-dessous..

 

 

Bon week-end à tous !

 

 

 

[lauflo]

Pourtant pas fan du XC90, le rouge lui va bien, et cette finition/motorisation ... ! Je pense en effet que cette motorisation ne doit être que du plaisir. Très beau véhicule, felicitations.

[paulo772]

V8, Sport et Rouge !

MAGNIFIQUE !

Les équipements sont plus que suffisants. Et d'ailleurs qu'est-ce qu'il manquerait de plus ?

Félicitations et des kilomètres de bonheur à venir donc !

 

Tu vas faire des envieux....

[Invité §MoB460Af]

Superbe!!!!!

[TotoJP]

Félicitations pour cette rareté !

[Invité §lpa243XF]

Ça valait le coup de persévérer !! Très joli mammouth !!

Cette sellerie sur un 2007 ? Envoloppante et confortable au coup d'oeil.

[Invité §Sil106Ad]

Pas fan du XC90 I, mais là

[Invité §pie004zE]

Belle bête!!

[nefan]

Véhicule unique!!! Rouge et V8, joli....

[Rifilou]

Superbe joujou ! Le rouge lui va bien.

Ca serait intéressant que tu partages ta technique d'import depuis la Suisse et le coût de l'import !

Il y a en occasion en Suisse bien plus de Volvos essence qu'en France...

[lauflo]

Superbe joujou ! Le rouge lui va bien.

Ca serait intéressant que tu partages ta technique d'import depuis la Suisse et le coût de l'import !

Il y a en occasion en Suisse bien plus de Volvos essence qu'en France...

 

+1

[Volvo Fan]

Belle configuration ! Félicitations !

 

Tu nous feras une petite vidéo avec le son du V8 ?

[Invité §Le 753JC]

Félicitations ! Un XC90 original, je n'en ai encore jamais vu dans cette couleur. L'intérieur est magnifique et que dire de la motorisation.

Le modèle semble surbaissé par rapport aux XC90 "classiques", ou est-ce seulement en raison des larges marches-pied ?

[ELHACHEL]

Superbe joujou ! Le rouge lui va bien.

Ca serait intéressant que tu partages ta technique d'import depuis la Suisse et le coût de l'import !

Il y a en occasion en Suisse bien plus de Volvos essence qu'en France...

 

 

C'est vrai elle est magnifique. Attention le taux de TVA en Suisse est de 8 %. Un français qui importe le véhicule paye un prix hors taxes en Suisse et acquitte un TVA au de 20 % auprès du service des douanes.

[gatt]

Super ce gros V8.

 

Longue route à son volant.

[lauflo]

 

C'est vrai elle est magnifique. Attention le taux de TVA en Suisse est de 8 %. Un français qui importe le véhicule paye un prix hors taxes en Suisse et acquitte un TVA au de 20 % auprès du service des douanes.

 

Jamais roulé en V8, ce doit être chouette quand même..... C'est le premier XC90 qui me plait bien ! Je ne suis pas difficile .... Encore bravo pour ta trouvaille!

 

Pour les taxes, j'ai trouvé ça (à confirmer):

Import Voiture de Suisse......encore !!

 

S'ciouse moi Skanda pour ton post......

[bob740]

Il est splendide ce mammouth, une configuration qui me plairait bien dans l'avenir.

[Invité §Yar380xl]

Félicitations !

 

Il est magnifique ce mammouth

[Invité §MoB460Af]

Le 2eme que je vois en rouge,le tient est vraiment superbe inter et exter;le 1er était un rdesign mais n'avais pas de V8!

Pour info je le voyais régulièrement sur la côte bretonne( quiberon)peut être quelqu'un du forum?

Encore un bel achat,bonne route à toi.

[Volvo Fan]

Le rouge n'était dispo. qu'en R-Design ...

[Invité §MoB460Af]

Le rouge n'était dispo. qu'en R-Design ...

 

Ok,celui que je voyais en Bretagne n'avait pas de barre de toit mais celui ci...

Barre de toit,possible avec R Design alors?

Peut être modèle Suisse uniquement?

[Rifilou]

Ok,celui que je voyais en Bretagne n'avait pas de barre de toit mais celui ci...

Barre de toit,possible avec R Design alors?

Peut être modèle Suisse uniquement?

 

 

Celui de Skanda n'est pas un R-Design mais un Sport (ce qui ne change pas grand chose... à part que le R-Design a 2x plus de sorties d'échappement).

 

AMHA les barres de toit ont été prises en option, normalement, ce n'est effectivement pas d'origine.

[Rifilou]

Hello Skanda,

 

alors, ce V8 ?

Même plus le temps de passer sur le forum pour en parler ?

- confort

- conso

- tenue de route

- agrément du moteur...

...

 

 

 

 

C'est quand même tentant un gros truc comme ça !

[zlead]

joli! il manque que les 2x2 sorties d'échappement

[Invité §AMA520Zt]

Bonjour,

 

Félicitation pour l’acquisition de ton superbe Volvo. Il est vraiment bien fini et le rouge est très réussi!

 

 

Voici mon Volvo XC-90 V8 AWD 2005 avec le fameux V8 Yamaha B8444S.

 

 

 

C'est une première main que j'ai acheté l’année dernière avec 95 000 km au compteur, parfaitement préservé, très agréable niveau conduite, confortable et surtout bien équipé pour l'époque (elle à quand même 13 ans) donc bien évidement le GPS est obsolète, et le véhicule n'est pas doté de bluetooth. Ce pendant j'ai un véritable téléphone avec un port SIM installé dans la voiture (ça fait bien ministre tous ça) .

 

Malgré c'est 2,2 tonnes, le petit bloc V8 à du répondant...ça surprend même! Les accélérations sont violente et comme c'est un V8 atmosphérique avec une boite bien séquencé, ça accélère jusqu’à la lune. Les 4 roues motrices permanente (AWD) permet une tenue de route très agréables et sécurisante même par mauvais temps. Niveau maniabilité...disons que c'est pas une voiture de course, ce pendant les suspensions sont réglé haut, et c'est du 18" donc en baissant le centre de gravité et des jantes 19" (comme la version 2007 si dessus) voir du 20", je pense que la stabilité peut être accrue.

 

Bon je sais que vous mourrez tous d'envie de savoir la conso, oui c'est du 13.3L / 100, oui c'est du 27 L /100 en conduite sportive, oui il faut mettre de cotez une petite fortune pour alimenter la bête mais en même temps si c'est la conso qui vous intéresse, achetez vous une Twingo Eco Boost et arrêter de nous faire chier.

 

Je suis un vrai Américain donc pour moi un V8 c'est sensé s'entendre donc j'ai monté avec un pote une ligne sur mesure (j'en ai pas trouvé doubles sorties sur le commerce) inox. Le résultat est très réussi et le bruit juste jouissif. D'ailleurs ça arrive souvent que les gens ce retourne pendant une accélération et s'attendes de voir une RS4 , ils on un peut de mal à comprendre et souvent je les laisse derrière moi avec un regard perplexed sur leurs visages.

 

Voici des photos...http://forum-auto.caradisiac.com/marques/volvo/repondre-7194-1.htm

[Invité §MoB460Af]

Très joli jouet!

:love:

[Rifilou]

Joli mammouth. Je suis curieux d'entendre la mélodie avec la ligne modifiée !

[Invité §pie004zE]

Un bon gros sleeper!!

 

ta ligne passe au CT du coup?

[piervolvo]

Un bon gros sleeper!!

 

ta ligne passe au CT du coup?

quel CT ? EnregistrerEnregistrer

[Invité §AMA520Zt]

CT ok! J'ai conservé le catalyseur, ensuite on a ajouté un glass-pack et on à enlevé la totalités des silencieux. Au CT on me dit qu'elle à un taux d'émission carbone relativement faible pour un 8 cylindres et que les catalyseurs sont bien efficace! D'ailleurs sur un démarrage à froid le ECU est programmé pour faire tourné le moteur avec 500 tr/min supplémentaire pour justement faire chauffer le catalyseur plus rapidement, cela le rend plus efficace...

 

Je vais vous poster un démarrage à froid

[Dreezy-Pck]

Vos mammouths sont très beaux ! J'adore la mélodie V8 4.4 Yamaha, je l'ai entendu une fois sur une S80 j'en suis tombé amoureux

[Invité §mas674tq]

Joli bestiau !! Le son du moteur doit être terrible

 

Bien équipées ces bêtes en plus, le rouge de 2007 avait déjà le détecteur d'angles mort.

Tu retires le petit V8 derrière et c'est le sleeper parfait.

[piervolvo]

Hello Skanda,

 

alors, ce V8 ?

Même plus le temps de passer sur le forum pour en parler ?

- confort

- conso

- tenue de route

- agrément du moteur...

...

 

 

 

 

C'est quand même tentant un gros truc comme ça !

je pense que pour ta santé morale, tu devrais te faire interdire de ce post EnregistrerEnregistrer

[piervolvo]

CT ok! J'ai conservé le catalyseur, ensuite on a ajouté un glass-pack et on à enlevé la totalités des silencieux. Au CT on me dit qu'elle à un taux d'émission carbone relativement faible pour un 8 cylindres et que les catalyseurs sont bien efficace! D'ailleurs sur un démarrage à froid le ECU est programmé pour faire tourné le moteur avec 500 tr/min supplémentaire pour justement faire chauffer le catalyseur plus rapidement, cela le rend plus efficace...

 

Je vais vous poster un démarrage à froid

A froid, à chaud,... vas y fais péter les watts

j'ai hâte d'entendre ton 8 pots optimized

[Rifilou]

je pense que pour ta santé morale, tu devrais te faire interdire de ce post EnregistrerEnregistrer