[Topic Officiel] Audi A4 [B5] (1994-2001)

[Invité §cur042tX]

Salut à tous, je voulais me renseigner sur la consommation d'essence de la 1.8 20v et de celle en version turbo car je suis encore aux études donc budjet limité et je souhaite m'en acheter une de 98 pack plus.

Merci

[Invité §mur004Ze]

Voici ma future acquisition:

 

A4 de 1996, 2.7l 174cv 1900'000km Automatique clim etc... 3'500Euros

 

Je vais la payer cette aprèm ou demain...

 

Qu'en pensez-vous?

 

[Invité §inv634rT]

Bonjour

 

je tiens a remercier Mr Klockner(PDG de chez KDI) pour m'avoir offert une magnifique audi 150ch année 2000

 

 

 

Belle bête n'es-ce pas

[Invité §yda346aV]

Voici ma future acquisition:

 

A4 de 1996, 2.7l 174cv 1900'000km Automatique clim etc... 3'500Euros

 

Je vais la payer cette aprèm ou demain...

 

Qu'en pensez-vous?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495684/a4.JPG2..jpg

 

 

 

 

elle a vraiment pres de 2 millions de km ????

je connais la 2,6 et la 2,8 atmo, moi j'ai un 2,7 biturbo mais je ne connais pas ta motorisation

sinon n'hesite pas a roulé avec et verifier le passage en marche arriere et marche avant, les boites auto coute tres chere. sinon le blok est increvable.

tu peux negocier le prix !!! ce genre de caisse est invendable, joue sur la conso, le km et l'age du vehicule. tu peux l'avoir pour moins de 3000 a mon avis!!

bonne achat!!

[Invité §mur004Ze]

 

 

 

elle a vraiment pres de 2 millions de km ????

je connais la 2,6 et la 2,8 atmo, moi j'ai un 2,7 biturbo mais je ne connais pas ta motorisation

sinon n'hesite pas a roulé avec et verifier le passage en marche arriere et marche avant, les boites auto coute tres chere. sinon le blok est increvable.

tu peux negocier le prix !!! ce genre de caisse est invendable, joue sur la conso, le km et l'age du vehicule. tu peux l'avoir pour moins de 3000 a mon avis!!

bonne achat!!

 

 

 

Je l'ai eu finalement pour 3'100E

Tu dis invendable car escence? En suisse c'est plutot un aventage! (a la pompe le diesel est plus cher que l'escence!!!)

[Invité §yda346aV]

je vai demenager en suisse dès demain !!!!!!!

Lorsque je cherchais la mienne il y a 6 mois, j' avais trouvé un 2,8 quattro avec 80 000 km a 7500 euros.

La voiture était de 96, toute d'origine, j'ai hesité mais la conso sans vraiment de cheveaux m'a rebuté.

Je ne regrette pas d'avoir attendu.

Tu es content de la tienne ??

[Invité §mur004Ze]

je vai demenager en suisse dès demain !!!!!!!

Lorsque je cherchais la mienne il y a 6 mois, j' avais trouvé un 2,8 quattro avec 80 000 km a 7500 euros.

La voiture était de 96, toute d'origine, j'ai hesité mais la conso sans vraiment de cheveaux m'a rebuté.

Je ne regrette pas d'avoir attendu.

Tu es content de la tienne ??

 

 

je ne l'ai pas encore conduit... Je me suis fracassé le genou droit Du coup je dois attendre au moin 2 mois (meme si c'est une automatique) avant de pouvoir faire ronfler mon V6 essence 2.8l 174CV

[Invité §yda346aV]

pas de bol pour ton genoux

 

ah c'est donc le 2,8; tu as le quattro ?

 

[Invité §mur004Ze]

pas de bol pour ton genoux

 

ah c'est donc le 2,8; tu as le quattro ?

 

 

 

Non c'est la traction automatique de 1996.

 

Meme si elle avait beaucoup de km (190'000) elle était dans un état vraiment bluffant! Tant au niveau carosserie (juste 2 ou 3 petites griffures sur la portiere... ce qui m'a permis de faire baisser le prix) que pour l'intérieure! Sièges pas du tout usé etc!

 

Pour la tienne, je ne suis pas sur d'avoir compris celle que tu as? C'est le 2.8l quattro ou une autre???

[Invité §yda346aV]

salut, moi j'ai une S4 de 99,

c'est un 2.7 litres, avec 2 turbos, et un quattro torsen, 265cv.

je vai essayer de te mettre une photo

[Invité §yda346aV]

la photo a été prise apres un retour du ski, une petite escapade sur un parking et hop, on teste le quattro !

j'avais de la boue jusque dans les seuils de porte.

[Invité §pas286qM]

Belle S4 neanmoins il faut faire attention aux turbos fragile et couteux

 

[Invité §yda346aV]

j'en ai vu quelques une avec des turbos neufs, malgres tout si les temps de chauffe sont respectés....

la mienne a 110000 km, on verra bien

je ne m'en sert pas pour le travail, donc au pire, j'economise et j'en mais de RS4. !!!!

[Invité §pas286qM]

Sinon on peut en trouver une comme celle ci a quelle prix?

[Invité §yda346aV]

disons que moi je n'ai pas toucher chere, je l'ai eu a 12200 euros,

maintenant ca se trouve entre 12000 et 16000, mais il est difficile d'avoir moins de 150000 km. Beaucoup ont des reprogrammations et je preferé en avoir une d'origine...

[Invité §scu176ci]

sympa de voir une s4 b5 très belle voiture avec un magnifique v6!

[Invité §yda346aV]

merci, je ne l'ai que depuis 3 mois mais j'en suis tres content

 

[Invité §scu176ci]

tu m'étone ça doit pousser fort!

[Invité §mur004Ze]

sympa de voir une s4 b5 très belle voiture avec un magnifique v6!

 

 

 

Merci beaucoup

 

mon seul soucis, c'est que je ne peux toujours pas la conduire... je me suis fracassé le genou et je vais en avoir au final pour minimum 3 mois

 

Du coup ca va me laisser un peu de temps pour faire quelques modif du coté des phares...

 

A l'arrière j'aimerai mettre ceux que l'on voit sur les a4 de 1997 à 1999 (sans la partie orange pour le clignotant). J'aimerai aussi changer ces affreux rappels orange sur le coté par de plus discret gris. Et a l'avant j'aimerai mettre les phares de l'évolution (un seul block).

 

Savez vous combien ca va me couter en matériel?

 

Une dernière question: J'ai vu un post pour le changement des phares arrière, mais je ne le trouve plus Si quelqu'un peut me donner un tutorial pour que je le fasse moi même, je suis preneur (pour info je suis un novice en mécanique... mon seul fait d'arme remonte à 20 ans en arrière ou j'ai changé l'antenne radio d'une Mitshubishi Tredia... )

 

Concernant les rappels, est-ce compliqué a changer?

 

Deernière question (pour de vrais cette fois): Concernant les phares d'un seul block a l'avant, j'ai cru comprendre qu'il fallait couper qqch dans la carosserie???

 

 

D'avance 1000 mercis pour vos réponses

[Invité §yda346aV]

salut!

 

pour ce qui est des feux avant ou arriere je n'ai pas d'info, en revanche pour les repetiteurs d'ailes, les modeles de ton A4 sont identiques à ceux de mon S4 et meme ceux de l'ibiza de 2002 de ma femme........ je pense que tu devrais en trouver une pleyade sur e bay ou autres....

Le montage ne doit pas etre bien sorcier... bonne chance !

[Invité §mur004Ze]

salut!

 

pour ce qui est des feux avant ou arriere je n'ai pas d'info, en revanche pour les repetiteurs d'ailes, les modeles de ton A4 sont identiques à ceux de mon S4 et meme ceux de l'ibiza de 2002 de ma femme........ je pense que tu devrais en trouver une pleyade sur e bay ou autres....

Le montage ne doit pas etre bien sorcier... bonne chance !

 

 

 

Merci pour l'info concernant les répétiteurs d'ailes!

[Invité §scu176ci]

pour les feux arrière pas de problèmes mais pour les feux avant quelques interventions s'imposent:

-changement de cablage des feux

-découpement de ton retour d'aile

-au lieu de 3 vises qui tiennent tes feux phase 1 seulement 2 suffiront pour les phases 2

pour les repères de clignos aucun soucis aussi de ce coté la!

[Invité §mur004Ze]

pour les feux arrière pas de problèmes mais pour les feux avant quelques interventions s'imposent:

-changement de cablage des feux

-découpement de ton retour d'aile

-au lieu de 3 vises qui tiennent tes feux phase 1 seulement 2 suffiront pour les phases 2

pour les repères de clignos aucun soucis aussi de ce coté la!

 

 

 

Merci pour les info.

 

Mais concernant l'instalation des feux arrière c'est accessible meme pour un novice? Ou faut il que je démonte tout le parchoc arrière (avec le risque pour moi de faire des erreures )

J'ai cherché sur le site un shéma ou un reportage photo, mais je n'ai rien trouvé... aurais-je mal cherché?

 

Pour les rappel clignotant, sais-tu ce que je dois faire? Démonter l'aile??? ou y a t-il un acces autrement? (je t'ai dis... je suis vraiment un novice...)

 

Par contre pour les feux avant je pense que je vais faire faire ca par un carossier... car si je le fais je sens qu'il y aura de la tole froissée

 

D'ailleurs au sujet de ces phares avant... sais tu si il existe des phares monobloc xénon qui sont adaptable sur les a4 de 1996??? Si ca existe faut que je compte quel budjet? achat + MO?

 

 

Comme tu vois encors pleins de questions... Mais j'ai vraiment envi de donner un beau regard a ma a4 V6

 

[Invité §yda346aV]

salut,

 

Sur les phares xenon de mon S4 de 99, il y a un bloc de transformation fixé a l'arriere de l'optique, il faut voir si la place est dispo sur ta version.

 

En revanche le clignotant est separé, c'est moins joli qu'un monobloc mais niveau montage ce sera beaucoup plus simple, mes feux avant avec clignotant blanc ressemblent assez au modele monobloc, par contre ca risque d'etre plus rare....

 

tu cherches de l'adaptable ou du Audi?

 

[Invité §yda346aV]

ce n'est pas la mienne mais sur cette photo on voit bien l'optique

 

 

 

[Invité §yda346aV]

voila une photo de mon moteur, en bas a droite tu peux voir le transfo dont je te parlais, il fait parti integrante du phare.

 

ca te donne une idée de la place a avoir, ton systeme d'admition devrait etre moin encombrant que le mien......

 

ca devrait rentrer...

 

 

 

[Invité §mur004Ze]

voila une photo de mon moteur, en bas a droite tu peux voir le transfo dont je te parlais, il fait parti integrante du phare.

 

ca te donne une idée de la place a avoir, ton systeme d'admition devrait etre moin encombrant que le mien......

 

ca devrait rentrer...

 

 

 

 

 

Tu as du oublier de poster la photo??? (ou alors je suis vraiment fatigué... Sale journée ajd'h au travail! ) Du coup je ne vois pas de quoi tu parles

 

Sinon concernant les pièces, je ne recherche pas spécialement de l'audi, mais j'aime quand ca reste sobre (pas que ca fasse style trop tuné )

[Invité §yda346aV]

desolé

ma photo est "impossible envoyé"

j'essais encore

 

[Invité §yda346aV]

je viens de me rappelé que je doit reduire la taille pour que ca passe....

moi aussi j'ai eu une dure journée au taffe....

je m'en occupe

 

[Invité §yda346aV]

 

 

Ayé !!!!

 

j'ai reussi !

[Invité §mur004Ze]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/475773/mot S4.jpg

 

 

Ayé !!!!

 

j'ai reussi !

 

 

 

Trop fort Merci!

 

Je vais essayer de trouver ces phares ce week end et installer tout ca la semaine prochaine!

 

Ferai des photos pour le résultat!

[Invité §scu176ci]

 

 

Merci pour les info.

 

Mais concernant l'instalation des feux arrière c'est accessible meme pour un novice? Ou faut il que je démonte tout le parchoc arrière (avec le risque pour moi de faire des erreures )

J'ai cherché sur le site un shéma ou un reportage photo, mais je n'ai rien trouvé... aurais-je mal cherché?

 

Pour les rappel clignotant, sais-tu ce que je dois faire? Démonter l'aile??? ou y a t-il un acces autrement? (je t'ai dis... je suis vraiment un novice...)

 

Par contre pour les feux avant je pense que je vais faire faire ca par un carossier... car si je le fais je sens qu'il y aura de la tole froissée

 

D'ailleurs au sujet de ces phares avant... sais tu si il existe des phares monobloc xénon qui sont adaptable sur les a4 de 1996??? Si ca existe faut que je compte quel budjet? achat + MO?

 

 

Comme tu vois encors pleins de questions... Mais j'ai vraiment envi de donner un beau regard a ma a4 V6

 

tiens pour les feux phase 2 va en page2 du topic de ced!

après pour les feux arrièresje ne pense pas que tu ai besoin de démonter ton parechoc et pour tes rapels de clignos demande sur le topic que je t'ai donné ced le membre de ce topic en a monté sur son a4

[Invité §mur004Ze]

tiens pour les feux phase 2 va en page2 du topic de ced!

après pour les feux arrièresje ne pense pas que tu ai besoin de démonter ton parechoc et pour tes rapels de clignos demande sur le topic que je t'ai donné ced le membre de ce topic en a monté sur son a4

 

 

Super!

 

Merci pour le tropic!!! J'y ai posé ma question!!!

 

[Invité §mar148Uk]

Bonjour,

 

Voici mon A4 2.5 v6 tdi 150ch de mars 2001, 190000km sièges cuir chauffants, régulateur de vitesse, phare Xenon, GPS naviplus avec chargeur 6 cd. Je l'ai depuis 5ans, j'en suis très content, c'est une superbe voiture avec un moteur exceptionnel, lorsque l'on a gouté à la boite tiptronic on ne souhaite plus revenir à une boite mécanique.

 

Aujourd hui je cherche à la remplacer, mais je veux rester avec un v6 tdi audi, le 2.7 ou le 3tdi en A6, à voir.

 

S'il y a des amateurs de belle mécanique pour continuer de prendre soin de mon A4, veuillez me faire un signe.....

[Invité §yda346aV]

salut,

elle est tres belle, avec le GPS, les barres de toit alu et le cuir!!!!

tu la vendrais dans les combien???