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[Topic Officiel] Audi A3 [8L] (1996-2003)


jeff3544
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Participants fréquents à ce sujet

Le 03/04/2021 à 16:42, seb07 a dit :

Bonjour à tous, j' ai mon voyant airbag qui s'est allumé et j'aimerais acheter une valise diagnostic pour l'effacer.

Quelle valise me conseillez vous?

Merci

@Seb007 Si tu veux de la qualité avec un suivi et des mises à jour tu trouveras cela ici : ~ 100€ 
https://www.vag-diagnostique.fr/produit/vag-com-multi-vcds-hq-14-10-a-19-6-1-frm/

Mais sinon et beaucoup moins cher (~25€) mais qui fonctionne bien attention seulement que la puce soit un ATMEGA162 et pas de possibilité de mises à jour futur tu trouveras ici :


https://fr.aliexpress.com/item/1005002330232382.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.40aa1f66Unr0BI&algo_pvid=f58d0a9a-aa0d-4b7b-a25e-612ad3084994&algo_expid=f58d0a9a-aa0d-4b7b-a25e-612ad3084994-12&btsid=0bb0624616191866018751885eda05&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_  
 

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bonjour, sur ma tdi 130 ambiente je suis en 205/55/16 w d'origine, j' ai monté des 195/65/15 t en pneu hiver, pensez vous que ca passera au CT?

pour l instant elle passe pas à cause du voyant airbag mais si en plus il y a les pneus....

merci

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La "petite" Audi A3 aura beaucoup fait pour l'image de la marque Allemande. Mais sa déclinaison S3 sera l'objet de bien des fantasmes à l'époque.
Sa ligne compacte se voit musclée dans cette méchante version dont la mécanique laissait place à un 4 cylindres 20 soupapes 1.8 litres turbo de 210 chevaux. Et à cela s'ajoutait une transmission intégrale. Notez que la puissance passera à 225 chevaux en 2002.
Elle sera produite entre 1999 et 2003 et est déjà une auto très désirable en collection, surtout avec des teintes vives.

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Modifié par lebubu
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Oh punaise, on prends un coup de vieux avec les voitures! Oui, un conducteur âgé de 27 ans...est finalement né après le lancement de l'Audi A3!
Lancée en 1996, l'Audi A3 va devenir une référence que personne n'avait vu venir, celle des compactes "premium".
C'est un carton commercial. Bien dessinée, l'Audi A3 dispose d'une finition quasi inédite dans son créneau et même si elle facture chère ses charmes, son succès est immense.
Si les TDi feront le plus fort des ventes en France, la gamme était tirée vers le haut par la S3. Elle débarque en 1999. Assez discrète, on la remarque toutefois par quelques détails qui ne trompent pas comme ses belles jantes, ses boucliers spécifiques et ses logos. A bord ça reste très chic et de bon goût mais c'est ce qui ne se voit pas qui en fait tout son cachet.
Le moteur est le bloc 4 cylindres 1.8 litres turbocompressé à 20 soupapes qui prends place, il délivre alors 210 chevaux et fait passer la puissance via la transmission Haldex. Elle évolue à 225 chevaux en 2002.
Efficace, la S3 sera l(objet de bien des fantasmes et mieux valait ne pas la laisser dormir dans la rue!
Aujourd'hui, elle mérite son titre de voiture à collectionner pour toutes ces raisons, surtout quand elle arbore ces teintes vives comme ce jaune qui lui va comme un gant!
Une auto ici exposée en avril dernier à Montlhéry.

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