[Topic Officiel] Ford Escort V & VII (1990-2000)

[tequilla speed 1 522]

Vi, pas top les parpaings... Pense à mettre une chandelle dessous ca coute pas cher

 

 

 

 

 

 

[:vwsam59] Durite changée et parpaing cassé ! [:vwsam59]

[tequilla speed 1 522]

Email envoyé à ce monsieur pour des amortisseurs : http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=12_s

 

[tequilla speed 1 522]

Bha, il fait beau maintenant...

 

 

 

[Invité §woo235zb]

Bha, il fait beau maintenant...

 

 

 

 

tu devrais pas avoir le nouveau logo ford a la place de l’ancien ?

[tequilla speed 1 522]

tu devrais pas avoir le nouveau logo ford a la place de l’ancien ?

 

Pas compris...

[Invité §woo235zb]

Pas compris...

 

 

sur ta calandre cest un logo ford des année 90 que normalement tu devrais avoire se des annee 95 99

[tequilla speed 1 522]

 

sur ta calandre cest un logo ford des année 90 que normalement tu devrais avoire se des annee 95 99

 

 

Ben, elle était un peu cassée à l'avant quand je l'ai achetée...

 

http://stkr.es/p/18sn

 

http://fordescort1996.blog4ever.com/ford-escort-1996

 

:lol:

[s2d 0]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Qui est dans ce coin là ?

 

 

Moi.

Mais pas besoin d'une voiture de plus

[Jack Vabre 0]

Ce matin j'ai fait un petit tour avec l'escort, moins de ratatouillages, peut être dû au nettoyage de ma sonde lambda?

Mais le problème persiste, j'ai toujours ce trou à l'accélération, mais en accélération continue ça va, elle coupe un peu parfois..

Une prise d'air possible connue sur le 1.8 ??

 

Mais quel plaisir de retrouver cette auto

[tequilla speed 1 522]

Ce matin j'ai fait un petit tour avec l'escort, moins de ratatouillages, peut être dû au nettoyage de ma sonde lambda?

Mais le problème persiste, j'ai toujours ce trou à l'accélération, mais en accélération continue ça va, elle coupe un peu parfois..

Une prise d'air possible connue sur le 1.8 ??

 

Mais quel plaisir de retrouver cette auto

 

[tequilla speed 1 522]

Email envoyé à ce monsieur pour des amortisseurs : http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=12_s

 

 

 

Cette semaine, j'ai reçu les amortisseurs. L'amortisseur en lui même n'est pas en bon état, mais les coupelles sont neuves !

Je vais enfin pourvoir me lancer dans le démontage des miens.

 

 

 

[Invité §lil734iR]

Bonsoir à tous les amoureux de l'Escort! je vous présente ma titine qui comme beaucoup a le PC abimé et 2.3bricoles à faire..

Est ce que l'un d'entre vous peut me dire si j'ai une finition CLX ou GLX? C'est quoi la différence?

A savoir la mienne est de 1996 c'est une 1.6 16V moteur Zetech 90ps vitres électriques, clim, capote cuir en bon état général.

En petits soucis que j'aimerai régler: le bouton d chauffage/clim, l autoradio quand j'aurai trouvé la Rta pour les codes couleurs, la capote à revoir et le circuit d'air à réviser comme beaucoup car j'ai des trous à l'accélération(surtout dans les 2 premiers rapports) autrement très bien et très agréable et malgré toutes les" tutures roulantes dernier cri", l'Escort attire l'attention

[tequilla speed 1 522]

Salut Lily,

 

Je dirais GLX. Il me semble que CLX, c'est pour les MK5.

Donc 1996, c'est une MK7 (MK6b pour les puristes) en GLX

 

Sympa en blanc... Le PC arrière mériterait un coup de peinture et le volant fait un peu bricolé avec la guidoline dessus !

 

:lol:

[Invité §lil734iR]

Bonjour j ai une Ford escort 1.6 16v. J aimerai installer un nouveau poste autoradio actuellement il n y a rien au bout des fils( pas de faisceau. À quoi correspond sur le connecteur Ford le fil gris/rouge, gris/noir, Blanc/rouge, blanc/noir? Du côté volant j ai un faisceau avec le fils neutre( vert/ jaune), 2 orange/ noir, 1 vert/ noir et un bleu et blanc isolé.

[tequilla speed 1 522]

Bonjour j ai une Ford escort 1.6 16v. J aimerai installer un nouveau poste autoradio actuellement il n y a rien au bout des fils( pas de faisceau. À quoi correspond sur le connecteur Ford le fil gris/rouge, gris/noir, Blanc/rouge, blanc/noir? Du côté volant j ai un faisceau avec le fils neutre( vert/ jaune), 2 orange/ noir, 1 vert/ noir et un bleu et blanc isolé.

 

 

 

gris/rouge, gris/noir, Blanc/rouge, blanc/noir > HP Droite (Gris) et Gauche (Blanc)

 

 

1 vert/ jaune > + Permanent

2 orange/ noir > J'y reviens.

1 vert/ noir > ??? Je supose le moins...

1 bleu/ blanc > Antenne électrique

 

Pour tes deux fils oranges : L'un doit être en effet orange (c'est l'illumination > bref ça ne sert pas!). L'autre doit être rouge d'origine et c'est le plus après contact.

 

Autoradio format ISO http://www.abcelectronique.com/annuaire/connecteurs/images/autoradio_iso_alim.jpg Alimentation (couleur noir) http://www.abcelectronique.com/annuaire/connecteurs/images/autoradio_iso_haut_parleur.jpg Haut parleurs (couleur marron)

Alimentation N° brocheCouleurDescription 1 Rouge + Après contact 2 Jaune + Permanent 3 Noir Masse 4 Orange Illumination 5 Bleu Antenne électrique   Haut parleurs N° brocheCouleurDescription 1 Gris HP avant droit 2 Blanc HP avant gauche 3 Violet HP arrière droit 4 Vert HP arrière gauche 5-8 Masse

 

:D

[ford_classic 0]

Quelques petites evolutions sur mon XR3i, changement du soufflet de vitesse, montage de barre de seuil personnalisé, changement des jantes par des nouvelles origine ford en 15.

Prochaine étape changement du joint de coffre, et du ciel de toit.

 

https://lh5.googleusercontent. [...] 1634_n.jpg

https://lh5.googleusercontent. [...] M_0286.JPG

https://lh5.googleusercontent. [...] M_0288.JPG

 

 

Malheureusement l'aventure Escort s'arrete la pour moi... !

Bas moteur HS, pas du a l'usure mais a de la ceramique de bougie qui a du tomber dans le moteur puisqu'il y en avait plein autour des puits de bougie.

Cylindre HS, pistons HS !

Je l'ai mise en vente non roulante, c'etait mon daily driver et je peux pas attendre de changer le moteur il me faut une voiture avant la fin de semaine ... !

Dommage snif... !

[tequilla speed 1 522]

 

Malheureusement l'aventure Escort s'arrete la pour moi... !

Bas moteur HS, pas du a l'usure mais a de la ceramique de bougie qui a du tomber dans le moteur puisqu'il y en avait plein autour des puits de bougie.

Cylindre HS, pistons HS !

Je l'ai mise en vente non roulante, c'etait mon daily driver et je peux pas attendre de changer le moteur il me faut une voiture avant la fin de semaine ... !

Dommage snif... !

 

 

 

Mince !

 

:non:

 

Même pas eu le temps de te croiser cher voisin...

 

[xr3i-90 0]

Bon ba voilà elle roule !!

http://img15.hostingpics.net/pics/49698520150331194756.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/58468420150331194829.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/22241020150331194837.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/16781220150331194842.jpg

[s2d 0]

J'aime pas l'aileron arriere mais pour le reste j'adoooooore !

 

Belle restauration !

[xr3i-90 0]

C'est la version WRC

[s2d 0]

Alors si c'est 'd'origine' (ou piece perfo Ford) je valide à 200 % même si je ne suis pas fan du look.

[ford_classic 0]

 

 

Mince !

 

:non:

 

Même pas eu le temps de te croiser cher voisin...

 

Je roule toujours en Ford ;-) donc peut etre aurons nous le loisir de ce croiser en capri ou fiesta mK1.

 

Stephane

[tequilla speed 1 522]

Je roule toujours en Ford ;-) donc peut etre aurons nous le loisir de ce croiser en capri ou fiesta mK1.

 

Stephane

 

 

Encore jamais croisé de Capri dans le secteur... Tiens si tu connais, j'habite juste à coté.

 

 

[ford_classic 0]

Elle ne sort pas souvent, je suis plus au sud, mais je travaille sur l'anneau juste a coté ;-)

[tequilla speed 1 522]

Elle ne sort pas souvent, je suis plus au sud, mais je travaille sur l'anneau juste a coté ;-)

 

 

L'anneau, je l'entends de chez moi !

 

[Invité §fra623KR]

 

Cette semaine, j'ai reçu les amortisseurs. L'amortisseur en lui même n'est pas en bon état, mais les coupelles sont neuves !

Je vais enfin pourvoir me lancer dans le démontage des miens.

 

 

 

 

 

dire que je tes proposer des amorto ar complet presque neuf quand je vois la guelle de ceux la.

[tequilla speed 1 522]

 

dire que je tes proposer des amorto ar complet presque neuf quand je vois la guelle de ceux la.

 

 

 

 

 

 

Ce sont les coupelles qui m'interessent... j'ai changé les armortisseurs il n'y a pas longtemps.

 

 

 

 

 

 

Sinon, ça manquait d'aigus dans l'Escort...

 

Avant Après

 

 

 

[xr3i-90 0]

Petite balade du jour, reglages chassis et travail sur la gestion au calanques de Cassis

 

http://img15.hostingpics.net/pics/277372DSC01122.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/141811DSC0111.jpg

[Jack Vabre 0]

Superbe

Ça me rappel quand je faisait Cassis - la Farlède avec mon Xr3 cab... les chevaux en moins

[Invité §gab146Le]

Salut tous le monde, je voit que le forum en a pris des pages depuis la dernière fois que je suis passé, et on y trouve toujours des truc super sympa.

Je reviens vous donner un petit retour d’expérience après l’acquisition de ma Ford en février 2013 qui avait alors 190 000 km, pour 222 000 km aujourd’hui.

Après un road trip jusqu'en Slovaquie et plusieurs autres pays de l'union européen, ma ford ma surprise par son confort sur autoroute, pas un seul mal de dos depuis que je l'ai !

Sa conso est pas trop excessive ( 7 litres sur les autoroutes allemandes à 150 km/h entre Francfort et Berlin et une pointe à 197 km/h, stable et sans aucune vibrations, ce qui ma étonné pour une voiture de cet âge!).

J'ai fait ma première vidange d'huile il y'a quelques km et elle n'a pas bouffé un centilitre ! ni en eau d’ailleurs, j'ai changer le thermostat car il est mort.

la nouvelle crémaillère de direction se comporte a merveille

Le par choc avant est de plus en plus bousillé, il faudra que je le change d'ici peu.

Et je ne parle pas du par choc arrière ( que j'avait totalement refait en fibre de verre) que je viens de bousiller sur une barrière.

 

Le coffre :

 

 

.

 

Récemment, de gros problèmes de ralentit, elle cale aux feux et aux rond points, j'ai donc fait un petit nettoyage :

 

Changement des bougies et nettoyage du boitier papillon au w40 :

 

 

Il était bien crade.

 

J'en ai aussi profité pour nettoyer le joint :

 

 

 

 

Il ya du mieux, elle montait dans les tours toute seule jusqu’à 3500 trs/min avec un ralentit instable, maintenant, elle ne monte plus dans les tours et a un ralentit correct. Cependant, elle continu de caler aux feux et rond point , surtout quand je passe au point mort, où le ralentit descend trop bas. Je penche sur une durite qui prendrait l'air, mais l'accès est tellement embêtant que j'ai pas encore vérifié.

 

Une seule panne bloquante en plus de 30 000 km, la courroie d'accessoire qui se désagrège sur l'autoroute ( 15 000 km seulement) a cause du galet tendeur qui s'est désolidarisé. Heureusement, il y'avait une aire très proche !

 

Bonne soirée à vous tous !

[tequilla speed 1 522]

 

Il ya du mieux, elle montait dans les tours toute seule jusqu’à 3500 trs/min avec un ralentit instable, maintenant, elle ne monte plus dans les tours et a un ralentit correct. Cependant, elle continu de caler aux feux et rond point , surtout quand je passe au point mort, où le ralentit descend trop bas. Je penche sur une durite qui prendrait l'air, mais l'accès est tellement embêtant que j'ai pas encore vérifié.

 

 

 

Salut,

 

 

Il faut que tu vérifies ou change le bazar du ralenti… Attention de ne pas casser les vis dans le collecteur (comme moi) en remontant.

 

 

 

[tequilla speed 1 522]

Petite balade du jour, reglages chassis et travail sur la gestion au calanques de Cassis

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] C01122.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] SC0111.jpg

 

 

 

C'est la route des Crêtes entre Cassis et la Ciotat ?

 

Pour la voiture, je dirais comme d'hab : Magnifique !

 

[Bukem 0]

Bonjour a tous !

 

Me voila de retour parmi vous avec une ford escort 1.8 td ghia de 1997 avec seulement 103000 km ! Elle est comme neuve, il y a aucune trace de rouille sur le chassis

 

Elle a pas beaucoup de km parce qu'elle restée stockée dans un garage depuis 2003. Donc je compte lui faire un grand entretien et changer la courroie de distribution en même temps

[tequilla speed 1 522]

Bonjour a tous !

 

Me voila de retour parmi vous avec une ford escort 1.8 td ghia de 1997 avec seulement 103000 km ! Elle est comme neuve, il y a aucune trace de rouille sur le chassis

 

Elle a pas beaucoup de km parce qu'elle restée stockée dans un garage depuis 2003. Donc je compte lui faire un grand entretien et changer la courroie de distribution en même temps

 

 

C'est une bonne nouvelle, ça !

 

Photos !

 

[xr3i-90 0]

Ce weekend balade avec les copaing du club cosworth

 

La rouge a été baptisé

 

http://img15.hostingpics.net/pics/818617DSC0076.jpg