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Berlingo

[Topic Officiel] Citroën Berlingo (1996-2008)


Invité §Dow747Bz
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Invité §GEO851ep

j'adore le BERLINGO,plus beau que le kangoo.

 

entièrement d'accord avec toi surtout l'intérieur.

par contre je ne comprends pas l'avis des proprios de l'enquete JD POWER sortie dans l'automobile magazine de juillet qui massacre leur berlingo moins bien noté que le kangoo :??:

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Invité §WAL141lA

Et niveau consomation ca donne quoi pour un 2.0 hdi ?

Et le 1.6 hdi consomme t'il moins que le 2.0 ?

 

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Invité §deu085Xx

Et niveau consomation ca donne quoi pour un 2.0 hdi ?

Et le 1.6 hdi consomme t'il moins que le 2.0 ?

 

 

Mon berlingo HDI 2.0 litres de 2004 consomme en moyenne 6 litres aux cent.

Sur mon dernier voyage ( autoroute et voie express, clim en marche ), j'ai calculé 5,7 litres/ cent, sur 1 600 kms.

C'est satisfaisant pour un véhicule si peu aérodynamique!

Ceux qui possèdent le hdi 1,6 affirment que leur conso est encore inférieure. ( par rapport au 2 litres qu'ils utilisaient avant ).

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Invité §lel040IX

Question : Chez qui bosse aujourd'hui le designer du berlingo ?

Reponse à vos google, et ça plaisir à savoir.

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Mon berlingo HDI 2.0 litres de 2004 consomme en moyenne 6 litres aux cent.

Sur mon dernier voyage ( autoroute et voie express, clim en marche ), j'ai calculé 5,7 litres/ cent, sur 1 600 kms.

C'est satisfaisant pour un véhicule si peu aérodynamique!

Ceux qui possèdent le hdi 1,6 affirment que leur conso est encore inférieure. ( par rapport au 2 litres qu'ils utilisaient avant ).

 

Je fais plus de 1100 bornes avec mes 60 litres... Pour le 1.6 HDI 75 cv, mais il y a pas mal d'autoroute.

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Invité §eri526ik

Posté le 05-09-2006 à 19:16:08

Ben moi le berlingo j'aime bien

C'est un bon véhicule assez fiable, et pratique!

 

Y'a quelques temps je parlais avec un membre du berlingo 4X4 Dangel, que du bonheur

Un seul hic, les problémes de boites

 

Voici le lien du site de dangel:

http://www.dangel.com/

 

Il y'a même des video

 

bon moi j'ai le berlingo dangel , le probleme de boite vient du conducteur sur des modeles avec blocage de differenciel , faut resté roue dans l'axe et jamais tourner avec differenciel bloqué , sinon ça force sur la boite , y arrive toujours un moment ou une des roues arriere passe sur une surface tres adherente , genre gravillon ou caillou , et si à ce moment là l'autre ne patine pas , ça esquinte la boite si roue tournée , voila , sinon c'est 6.8 au 100 pour le 2 l hdi , et j'ai souvent une remorque avec 2 steres dedans , et ça grimpe bien, pour les photos , je sais pas les mettre sur le site

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Invité §inv042Om

Bonjour,

 

j'adore mon Berlingo 2.0 HDI. Avec 3 enfants et 50 000 km/an c'est idéal en rapport qualité/prix.

Enfin, ça l'était...

 

60 000 km : clim morte. Durite percée. Admettons.

 

110 000 km : ce WE, décès du pot catalytique. Citroën me demande 1 200 € pour le changer. C'est à dire 7% du prix du véhicule neuf. Citroën ne se foutrait pas de moi par hasard ?

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Bonjour,

 

j'adore mon Berlingo 2.0 HDI. Avec 3 enfants et 50 000 km/an c'est idéal en rapport qualité/prix.

Enfin, ça l'était...

 

60 000 km : clim morte. Durite percée. Admettons.

 

110 000 km : ce WE, décès du pot catalytique. Citroën me demande 1 200 € pour le changer. C'est à dire 7% du prix du véhicule neuf. Citroën ne se foutrait pas de moi par hasard ?

 

Dans un pot catalytique, il y a de petites quantité de Platine (cher) Rhodium (Très cher) et d'autres métaux dits "précieux" . Tu rajoutes à ça la céramique en nid d'abeilles pour tenir tout et le procédé de vaporisation sous vide pour fabriquer le pot, et tu arrives à un pris exhorbitant... :bah:

Mais ils sont chers tout de même :cyp: .

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Invité §Bad462Le

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Invité §Bad462Le

Ah, je croyais que tu voulais parler du fait que c'était un mod neuf d'occaz, non non, c'est bien une occaz !

 

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Invité §mul644JJ

Et ben dis donc! tu bosses chez Citroen ?quelle difference entre le multispace pack et le "collection" en tous cas y'a de beaux berlingo avec des sieges un peu sport...merci du retour

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Invité §Bad462Le

Non ! :)

La Collection est une série spéciale avec un kit d'XTR, avec cerclages d'antibrouilards chromés, et une plaque sous le pare chocs en alu :bien:

De rien ;)

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Invité §Vas057Dk

Bonjour à toutes et à tous, :jap:

 

Petite question sur les berlingos que nous avons dans notre entreprise.

Ce sont des 1ère génération moteur 1.9D et ils approchent 200000km.

 

Les courroies de distribution ont été changées autour de 120000km mais impossible de trouver le kilométrage conseillé pour le changement. (il semblerait que ce soit 80000 :??: )

Quelqu'un peut-il m'aider ?

 

D'autre part, je ne trouve pas trace du kilométrage pour les visites d'entretien périodique...

Si quelqu'un sait ?

 

Merci d'avance

A+

 

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Invité §Vas057Dk

Au fait, voté 3 au sondage

 

Points négatifs (1ère génération) :

- petit moteur 1.9d pour une voiture lourde (usage pro avec du matériel derrière)

- direction un peu trop assistée à mon gout

- position de conduite moyenne

 

Points positifs :

- il tient relativement bien la route (forcemment c'est PSA...)

- espace intérieur

- c'est mieux que les c15 des collègues... :D

 

Bonne continuation...

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Invité §Bad462Le

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Invité §mul644JJ

Merci pour ces superbes photos,franchement ça change beaucoup! le jaune moi j'adhére! tu vas les prendre toi même ? (les photos) merci encore.

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http://automobile.nouvelobs.com/galeries_articles/1667_10.jpg

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Invité §gan153mF

Merci beaucoup ykdg1984 pour ces tof

 

Franchement il a de la gueule

Il va falloir hésiter entre le nono et le berling

 

Comme d'hab, ça va se jouer sur le subjectif

 

Par contre, si il est moins cher que le nono ......c'est sur je craque

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Invité §gan153mF

Par contre,

 

- Les caches noires des charnières de hayon :pfff:

 

- Les contacteurs pour LV n'ont pas l'air facile d'accès :(

 

- Le gars sur la tof, il a les genoux très près de la console centrale ou c'est moi :??:

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