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Problèmes d'étanchéité Fiat 500 et Panda


Invité §zub717Di

Messages recommandés

Invité §zub717Di

Bonjour à tous,

 

Je suis étudiant en dernière année d'ingéniorat en mécanique et actuellement en Eramus pour rédiger mon travail de fin d'étude au sein de l'usine FIAT en Pologne.

 

Mon TFE est basé sur la résolutions des défauts d'étanchéités (infiltration d'eau dans l'auto) sur les véhicules qui sont produit en Pologne, cad la 500 et la Panda. Je vous contacte donc, VOUS utilisateurs quotidiens de Fiat, afin d'obtenir votre avis à ce sujet.

 

Je voudrai savoir si vous rencontrez des problèmes de ce type,

étanchéité au niveau de l'habitacle, moteur, etc? et l'avis que vous avez eu des garagistes, ou bien du concessionaire.

 

Merci à vous,

 

 

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Invité §zub717Di

Merci pour ta réponse :)

 

Je cherche, je cherche mais je n'arrive pas à trouver comment se font les test d'étanchéité d'habitacle, etc sur les véhicules actuellement, mis à part grâce à l'oeil des opérateurs.

QQun pourrait-il m'éclairer la dessus svp?

 

Merci

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Invité §jul512ER

Moi ma 500 fuit quelque part à priori vers le coffre, les sièges arrières commencent à pourrir...Et on sait pas d'ou ça vient!! Ils ont laissé la voiture sous un carcher et ils regardent...Si t'as une idée je suis preneuse!!

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Invité §Ano214LN

Je possède une Fiat 500 version Sport. Problèmes d'étanchéité au niveau du coffre coté droit. Jamais réussi à trouver la cause après plusieurs tentatives. J'ai tout retirer et j'ai utilisé l'eau sous pression sans résultat. Le savon comme il est possible de faire avec un pneus qui se dégonfle lentement. De l'eau en grand volume. Rien à faire. Je ne trouve pas. Vraiment ennuyant d'éponger continuellement. C'est surement de l'eau de pluie mais impossible à date, de trouver l'endroit d'ou provient l'eau.

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Invité §Ano281pE

Bonjour,

 

Les FIAT 500 ont un défaut d'étanchéité au bout de quelques années au niveau du coffre (fuite d'eau coffre). Je viens de trouver de quoi il s'agit après quelques heures de recherche en arrosant. Il faut démonter les feux arrière, et apparait de chaque coté 2 petit insères en caoutchouc noir, dans lesquels viennent se loger les picots des feux pour leur maintient. Ces insères en caoutchouc sont jusque clipsé dans la carrosserie, et j'imagine sont légèrement plus grands que les trous pour faire étanchéité lorsqu'ils sont neufs. Avec le temps, le caoutchouc durci et rétréci légèrement, n'assurant plus l'étanchéité. Il faut remplacer ces petites pièces de caoutchouc. J'espère qu'elles se vendent chez FIAT.

 

J'espère que cela vous aura aidé.

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qu'il pleut intensément, je retrouve de l'eau aux pieds du passager avant une fois que l'isolant phonique est trempé. impossible de repéré la fuite. mais c'est une piste à suivre. merci pour votre retour

Bonjour,

 

Les FIAT 500 ont un défaut d'étanchéité au bout de quelques années au niveau du coffre (fuite d'eau coffre). Je viens de trouver de quoi il s'agit après quelques heures de recherche en arrosant. Il faut démonter les feux arrière, et apparait de chaque coté 2 petit insères en caoutchouc noir, dans lesquels viennent se loger les picots des feux pour leur maintient. Ces insères en caoutchouc sont jusque clipsé dans la carrosserie, et j'imagine sont légèrement plus grands que les trous pour faire étanchéité lorsqu'ils sont neufs. Avec le temps, le caoutchouc durci et rétréci légèrement, n'assurant plus l'étanchéité. Il faut remplacer ces petites pièces de caoutchouc. J'espère qu'elles se vendent chez FIAT.

 

J'espère que cela vous aura aidé.

 

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Le 21/06/2019 à 22:59, Invité §Ano281pE a dit :

Bonjour,

 

Les FIAT 500 ont un défaut d'étanchéité au bout de quelques années au niveau du coffre (fuite d'eau coffre). Je viens de trouver de quoi il s'agit après quelques heures de recherche en arrosant. Il faut démonter les feux arrière, et apparait de chaque coté 2 petit insères en caoutchouc noir, dans lesquels viennent se loger les picots des feux pour leur maintient. Ces insères en caoutchouc sont jusque clipsé dans la carrosserie, et j'imagine sont légèrement plus grands que les trous pour faire étanchéité lorsqu'ils sont neufs. Avec le temps, le caoutchouc durci et rétréci légèrement, n'assurant plus l'étanchéité. Il faut remplacer ces petites pièces de caoutchouc. J'espère qu'elles se vendent chez FIAT.

 

J'espère que cela vous aura aidé.

Salut,

merci beaucoup pour tes conseils car j'ai exactement le même problème. 

Aurais-tu une photo de la pièce que tu penses en cause, je suis une bille en bricolage😢

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Invité
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