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[Topic Officiel] Audi 80 / 90 [B1/B2/B3/B4] (1972-1995)


Messages recommandés

Bonjoir à tous et bienvenue :jap:

 

Pour ceux qui connaissent pas bien les Audi 80, une petite chronologie:

 

Audi 80(type B1) dans les années 70 :

 

audi-80-b1.jpg.108ef90a93639618de9606bb8d38754a.jpg

 

Motorisations :

 

1972: 1.3-55cv; 1.3-60cv; 1.5-75cv; 1.5-85cv.

 

1973: sortie de la 1.6 GT-100cv

 

1975: 1.6-75cv; 1.6-85cv

 

1976: 1.6 GTE-110cv

 

 

Audi 80(type B2) fin 70 début 80 :

 

audi_80_58.jpg.93a518a91e4bb2a54521e233ef8e88e4.jpg

 

Motorisations :

 

1978: première B2 pas de nouveaux moteurs

 

1979: Même moteurs que la B1 depuis 1976

 

1980:1.3-55cv; 1.3-60cv; 1.6-70cv;1.6-85cv; 1.6D-54cv; 1.6GLE-110cv; 2.2-115cv

sortie du coupé et de la quattro

 

1981: 1.6TD-70cv; 1.9CD5s-55cv

 

1984: même moteur qu'en 1980 + 1.8-93cv; 1.8-90cv; 1.8GTE-112cv; 1.8GTE quattro-112cv;

2.0-115cv; 2.0 quattro-115cv; 2.2-115cv; 2.2 quattro-131cv; 2.2 quattro-136cv

sortie de l'Audi 90

 

1985: idem + 1.8CC quattro-90cv; 1.8CC quattro-93cv

 

1986 : 1.3-55,60cv; 1.6- 70,73,75,85cv; 1.6D-54cv; 1.6GLE-110; 1.6TD-70; 1.8-90,88,93cv;

1.8CC quattro-90,93cv; 1.8GTE-110,112cv;1.8GTE quattro-110,112cv; 1.9CD5s-115cv;

2.0-115cv; 2.0 quattro-115; 2.2-115cv; 2.2 quattro-131,136cv

 

Audi 80 (type B3), fin 80 début 90 :

 

DSC6.jpg.825f9559d378102f3400742a88c7264d.jpg

 

Motorisations :

 

1987: 1,4-65cv; 1,6-70 et 75cv; 1,6D-54cv; 1,6TD-80cv; 1,8-75 et 113cv; 1,8 quattro-113cv;1,8E-112cv;

1,8E quattro-112cv; 1,8S-88 et 90cv; 1,8S quattro-88 et 90cv.

 

1988: même motorisation que 87 + 2,0E-110cv et 2,0E quattro-113cv.

 

1989: même motorisation + 1,9D-68cv.

 

1990: idem + 2,0-112cv; 2,0 quattro-112 et 115cv; 2,0E 16v-137cv; 2,0E 16v quattro-137cv.

 

1991: même moteurs + 1,9TD-75cv et 1,9TDI-90cv, sortie du break, nomé "AVANT" chez Audi, et du modele B4 et du coupé

S2-220cv, fin des 1,4l

 

 

Audi 80 (typeB4) de 92 jusqu'en 95 remplacée par l'A4 :

 

Audi80b5.jpg.76b41da96e1d392f1c50b05850ae0411.jpg

 

Audi80baberl.jpg.15c10c1e9250495759499889a2f613b0.jpg

 

Motorisations :

 

1992: même motorisation + 2,3 et 2,3 quattro-133cv; 2,6 et 2,6 quattro-150cv; 2,8 et 2,8 quattro-174cv

 

1995: sortie de l'A4, seules les breaks "AVANT" de l'audi 80 existent cette année

 

 

Merci desmo22 ! [:majic80]

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §mic228mc

salut !

merci pour cette re-ouverture, serait-il possible si une personne a la reponse, de poster les differentes versions de monte de jantes sur les audi 80 type B3 et B4 ? je ne trouve rien sur le net ... merci

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salut !

serait-il possible si une personne a la reponse, de poster les differentes versions de monte de jantes sur les audi 80 type B3 et B4 ? je ne trouve rien sur le net ... merci

 

Salut

pour ce qui est des B4 d origine

jantes 6J x 15

195/65 R 15 OU 205/60 R 15

;)

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Invité §mki774Uw

salut !

merci pour cette re-ouverture, serait-il possible si une personne a la reponse, de poster les differentes versions de monte de jantes sur les audi 80 type B3 et B4 ? je ne trouve rien sur le net ... merci

 

Ca c'est facile pour les B3

Audi80 1.8S(carbu)et audi80 1.8E(injection):5.5x14 en tole ou 6x14 en alu avec pneu 175/70/14 ou 195/60/14 en indice H.

Audi90 2.0E:memes jantes que l'audi80 mais seulement du 195/60/14 pour les pneus, et en indice H.

audi90 2.2E:6x14 alu avec pneus 195/60/14 en indice V.

Voila.

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Invité §mic228mc

merci pour vos precisions !!!

 

voila ma 80 1.9 TD limited edition type B4 de 1994 avec 149 000 Km

et voila les tofs avant le relustrage de la peinture et un nettoyage complet !!!

http://mice2.free.fr/DSC04891.JPG

http://mice2.free.fr/DSC04888.JPG

http://mice2.free.fr/DSC04886.JPG

http://mice2.free.fr/DSC04887.JPG

http://mice2.free.fr/DSC04884.JPG

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Invité §mki774Uw

Bienvenue,

c'est vraiment la tienne, j aime beaucoup ta facon de te trouver une place de parking!

Tes jantes c est du 17" ?

 

Ben oui c'est ma vieille audi.

Les jantes c'est du 15, je ne suis pas un fanatique des gros diametres, mais bientot 4 Gotti 8.5x16 pour le german look.

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Invité §mki774Uw

Et dire qu'a l'époque de l'étude de la B3 le proto avais un Cx que des voitures modernes n'arrivent pas à atteindre...

Une B3 d'origine a un CX de 0.29, ce qui est tres faible, ainsi que le maitre couple.

 

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Invité §mic228mc

celle-ci est terrible !!! avec une peinture noir brillant ce serait au top !

pour le hardtop je ne sais pas si c'est au catalogue officiel... mais en tout cas c'est tres beau, moins pratique pour decapoter l'été ...

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Invité
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