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[Topic Officiel] Citroën C-Crosser (2007-2012)


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Un évènement: en Angleterre, la totalité de l'allocation 2007 de Citroën C-Crosser a été happée par plus de 200 revendeurs! Le crossover de la marque aux chevrons s'annonce donc comme un succès. Il n'en faut pas plus pour que les ambitions s'aiguisent, du moins celles que prêtent les médias à PSA.

 

Ainsi, on apprend que la collaboration Mitsubishi/PSA qui est à l'origine de la naissance des C-Crosser et 4007 pourrait être étendue après ces prémisces de succès.

 

Mais Xavier Duchemin, responsable de Citroën UK garde tout de même les pieds sur terre:

 

"Nous sommes complètement ouvert à l'idée de faire d'autres SUV dans le futur. Nous allons tout d'abord étudier la réaction des clients au sujet du C-Crosser. Il est pour l'instant évidemment trop tôt pour tirer des conclusions. Mais il nous faut aussi appréhender dans quelle direction va s'orienter le marché des SUV dans le futur."

 

Rien n'est fait mais tout est ouvert et l'on parle même en Angleterre d'une version PickUp Premium basé sur le Mitsubishi L200 actuel.

 

Si le choix était fait de poursuivre dans cette voie, on peut se demander à quoi pourrait ressembler un "Citroen Pajero".

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Invité §new736XM

bonjour à vous tous!

 

Contrairement à la plupart d'entre vous et de la presse automobile, je ne partage absolument pas votre engouement pour ce nouveau C-crosser. En effet, bien que je trouve que citroen ait fait de remarquables progres sur le style et sur l'équipement de ses modèles, je ne trouve pas ce nouveau SUV tres attrayant. En ce qui concerne le style, point emminemment subjectif, je le trouve globalement pas mal bien que rendu presque banal par ces freres le 4007 et le Outlander..... Néanmoins, sur l'équipement, nous pouvons y trouver bien des défauts. A pres de 37 600E en version Exclusive, Citroen n'a pas trouvé bon de doter son client d'une clim' auto bi-zone qui est, pour votre information, de série sur une "simple" C4 à 20 000E.......il en est de même pour l'aide au stationnement!!!! Incontestablement, mettre une caméra de recul est une bonne idée mais pk ne pas poursuivre ses efforts un mettant de vulgaires capteurs à l'avant? Ce prix relativement élevé pourrait se justifier, si justifier est le bon mot, par les 7 merveilleuses places (dont 2 presques inutilisables) dont eest pourvu le C-crosser.... Quant à la finition, elle n'a rien d'exceptionnelle!!!! Citroen a bacler son nouveau venu et risque de le ressentir dans le carnet de commande qui sera certainement pas aussi épais que celui du C4 Picasso......Les marques francaise ne sont donc résolument pas faites pour créer un SUV correct.....dommage :??::pfff:

 

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Invité §new736XM

quant à la modularité, elle est littéralement à chier....désolé pour le terme, mais il n'y en a pas d'autre. Il vrai que doter son C-crooser de sieges dans le plancher aurait été une mauvaise idée..... dès lors pk l'avoir fait sur son Monospace? citroen n'aura décidemment pas finit de m'épaté aussi bien pour le meilleur que pour le pire! et le C-crosser en est la triste preuve! et il me semble que le toit ouvrant n'est pas panoramique...... que vous soyez d'accord ou pas avec moi sur ce que j'ai précedemment écrit, admettez tout de même qu'il y a de l'abus!!!!!!!!!

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Enfin là ce n'est pas que citroën qui a fait le développement donc il ne faut pas trop lui en vouloir, et bon vu que c'est leur premier suv ben il y a des petites erreurs mais pardonnables, surtout si tu as bien lu en haut peut etre que la collaboration va s'étendre et ce sera peut etre sur le pajero un gage de qualité ça! et bon on pourra pas dire qu'ils auront pas tenté si ça marche pas...

bon pour les ventes on verra par la suite même s'il est vrai qu'il a fait un très bon début (voir le poste concernant l'angleterre)

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Invité §Sol247JE

Je l'ai vu la semaine derniere, il est vraiment terrible.

Je le prefere largement au 4007, bien qu'il soit "cousin lointain", le c-crosser fait vraiment 4x4 !

Citroën n'a pas peur de changer de style selon les modèle. Peugeot est définitivement bloquer sur les phares "felin". Dommage pour un 4x4....

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Invité §Ant075xt

Ah super! je sais que la concession de nimes en a un car l'autre jour je l'ai aperçu de l'arrière à l'intérieur et bon ca n'aurait servi à rien de s'arreter vu que c'était un dimanche donc fermé!

 

Idem dans la ville voisine. Le C-Crosser est depuis quelques temps chez CITROËN Montpellier :sol: Mais je n'ai pas eu le temps de m'y arrêter :(

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Invité §geg572mh

:jap::jap: salut , pas encore demain les essais , refusé dans toutes les concession , j'ai cherché a savoir pourquoi .......... :ange::ange::ange:

 

et j'ai trouvé l'explication ici: :pfff::pfff::pfff::pfff:

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=71611

 

quand on sais qu'il faut tomber entiérement le moteur ( rentré au chausse pied /dixit PSA) , ben les essais vont ce faire attendre !

ce sont des piéces PSA , donc difficile de rejeter la faute sur MITSUBISHI :ange::ange::ange:

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Invité §geg572mh

:ange: confirmation du probléme d'embrayage ici:

 

http://www.nihoncar.com/forum/viewtopic.php?p=1655&sid=1318776bbf7026cfdecae36829fa7df1

 

d'autre part , il est confirmé que ce sont bien des piéces annexes au HDI qui sont en cause , livrées de FRANCE , MITSUBISHI , sont usine ne sont pas en cause malgré les bruits que font courir les intégristes de PSA ( voir ce qui est dit dans le lien )!

aucun probléme de ce type sur les OUTLANDER ......... :jap:

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Invité §toc623Re

Salut à tous,

 

Comme je n'ai pas vraiment trouver de Topic Officiel sur le 1er SUV de Citroën sorti en juin 2007, le C-Crosser ( cousin du Mistubishi Outlander et du Peugeot 4007 ) , je pense qu'il serait sympa de regrouper toutes les infos, les propriétaires, les questions.... sur un topic unique ;)

 

Tout d'abord, le lien vers le site de lancement => Citroen C-Crosser

 

Les 1ères photos officielles :

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2006/10/Pascal_MICHEL/citroen_c_crosser_1_470.jpg

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2006/10/Pascal_MICHEL/citroen_c_crosser_2.jpg

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2006/10/Pascal_MICHEL/citroen_c_crosser_3.jpg

 

 

Quelques infos utiles :

 

Moteur : 2.2 Hdi FAP

Puissance Max. : 160ch DIN ( 115 kW ) à 4000tr/min

Couple Max. : 380 Nm CEE à 2000tr/min

Transmission : Boite Manuelle 6 vitesses - 2 ou 4 roues motrices

Puissance Adm. : 10 CV

 

Performances :

 

- Vitesse maxi en km/h : 200

- 400 m départ arrêté en secondes : 17.3

- 1000 m départ arrêté en secondes : 31.8

 

Consommations :

 

- Urbaine (ECE) (l/100km) : 9,5 avec roues de 16" / 9,6 avec roues de 18"

- Extra urbaine (EUDC) (l/100km) : 5,9 avec roues de 16" / 6,0 avec roues de 18"

- Mixte (l/100km) : 7,2 avec roues de 16" / 7,3 avec roues de 18"

- Emission de CO2 (g/km) : 191 avec roues de 16" / 194 avec roues de 18"

 

Réservoir : 60 Litres

 

Quelques vidéos :

 

- L'essai par caradisiac :

 

 

- L'essai par Turbo :

 

http://www.dailymotion.com/swf/5svS4Gvv50s2bgWZY

 

- La Pub TV :

 

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Pour avoir vu son cousin chez Peugeot le 4007 je l'ai trouvé :love: surtout en noir dans la version haut de gamme.

 

Il est vraiment superbe par contre je trouve que la banquette pour la 6 et 7 place est vraiment bizare à manipuler, sinon le Citroen comme le 4007 sont vraiment bien mais par contre il ne sont pas donné car le modèle de 4007 que j'ai vu n'avais pas d'option et il était déjà à 39000€ :non: pour la version Féline en HDI150.

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Invité §pis535co

Et il risque de pas y en avoir pendant un moment ... Les délais sont énormes, on parle de 9 mois d'attente (une grossesse !!) ...

Sinon le véhicule en impose exterieurement, je préfère le Citroen au Peugeot.

J'ai trouvé les plastiques de tableau de bord de mauvais gouts à première vue, surtout par rapport à ce que Citroen fait, mais comme c'est du SUV , les références sont pas les mêmes ...

J'ai apprécié moyennement la banquette arrière qui permet d'obtenir les 7 places de la voitures : c'est une banquette d'appoint qui porte bien son nom (hors de question de faire 1 000 bornes avec !)

et dont les appuis têtes sont pas top ... Le moyen de la sortir est beaucoup moins pratique que sur le C4 Picasso 7 places !

Niveau moteur le bloc HDI 160 se comporte très très bien pas trop bruyant coupleux tout ça tout ça ... Signe rassurant pour certains, beaucoup moins pour d'autre , le groupe a rapellé ses véhicules pour un problème d'embrayage il y a peu de temps ...

Si vous avez des questions :jap:

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au niveau de la ligne extérieure, rien à dire c'est joli... mais ça fait pas "Citroen"

surtout au niveau du tableau de bord, design très japonais :q

 

 

A l'extérieur cela fait au contraire assez Citroën, mais à l'intérieur, je suis d'accord pour dire que c'est indigne du constructeur français.

Pourquoi n'avoir pas mit une petite touche de tableau de bord Citroën. Par exemple le réglage de l'airco est vraiment sommaire, rien de digital . Il aurait été préférable de mettre le bloc clim/radio de la C5/C6

 

2.jpg.aad6bc79b76830b712cf41c177c09d6b.jpg

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  • mike29b a modifié le titre en [Topic Officiel] Citroën C-Crosser (2007-2012)
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