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conseil avant l'achat d'une alfa romeo spider jts


Invité §mur332Sx

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Invité §mur332Sx

Bonjour a tous,

 

voila, je suis l'heureux possésseur d'une alfa romeo 156 pack sport de 2002, j'ai parcouru plus de 50 000 km avec elle en 2ans (commercial oblige) et malgré quelque souci de temps en temps elle ne m'a jamais laché et totalise aujourd'hui 200 000 km évolutifs...

en bref, je suis alfiste :)

 

voici mon dilème, je souhaite acheter une alfa romeo spider selective de 2007 par ce que malgrès ces défault elle est juste inconparable et irrésistible d'après moi...

le souci etant le choix entre la version 2.2 jts (essayé hier un régal malgré son surpoid) et le version 2.4 jtd car même si pour moi, un coupé spider se doit d'etre un essence le diesel est bcp plus coupleux (merci turbo ;) ) et donc il serait apparement plus performant...

de plus j'aimerai savoir si cette voiture a une "maladie" comme par exemple les triangles de suspension sur les 156 ou les feux arrières qui déconne sur les peugeot 307 lol.

en bref est-ce que quelqu'un possede cette muse automobile lol et pourais m'en parler un petit peu afin d'orienter mon choix...

merci d'avance pour vos réponse et bon week end a tous ! ! ! !

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Salut,

 

Le JTS est beaucoup plus fiable que le JTD surtout si celui-ci est un 200 cv.

 

De plus, le JTS est à chaine.

 

Sur quelques Brera, il y a des problèmes de direction, sinon ras.

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Salut, regardes les autres topics sur le forum stp.

 

Ya de l'info sur Brera et Spider.

 

Moi j'ai le coupé en 2.2 JTS : moteur suffisant pour en profiter, relativement coupleux , gros bruit passé les 4000 tours (me demande si j'ai pas un pb moi...pfff.gif.5e3ae3055d902229e858cab199529e46.gif) après ça consomme (11.5/12 l pour moi mais elle n'a que 16000 kms...).

 

A++

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J'ai un spider brera 2.2 jts de 2007.Achetée neuve.Aucun pb à ce jour .elle vient de passer son deuxieme contrôle technique sans aucune remarque.Elle ne voit quasiment jamais le mécano sauf les deux révisions vidange.Elle a maintenant 38000km. un changement des pneus avant vers 20000 .mais mauvais réglage surement d'origine corrigé depuis.sinon ....conso 10l/100...conduite pèpere.C'est la voiture de madame.A ta disposition si tu veux des renseignements.mais c'est une auto sans problème ce qui ne semble pas être le cas des 2.4 diesel.

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salut et bienvenue

le 2,4l et très agréable avec un bruit de six cylindre dans les tours et pas un bruit de gamelle au ralenti ,les versions après 2008 sont plus fiablent ,

les défauts de crémaillière sont présent sur les tout premiers modèles sinon pas vraiment de gros défauts ...voiture bien née ,comme la 159!!

après essence ou diesel tout dépend de ce que tu va faire comme route ,le2,4l n'apprécie pas les petits parcours !

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les versions post-2008 ont en effet amélioré pas mal la finition et les ....sieges avant (+ esthétiques en prime),

les Spider sont vraiment attachants, et pour rouler dans une V6 c'est vraiment un plaisir à chaque fois, car en + ces modéles sont assez exclusifs et rares ce qui ajoutent à leur charme !

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Une ALFA poussée par un poêle à mazout... Quelle hérésie !

Seuls ASTON MARTIN - FERRARI - LOTUS - LAMBORGHINI - MORGAN - BUGATTI n'ont pas encore succombé aux sirènes du gasoil (comme PORSCHE - JAGUAR MASERATI etc...). Perso, je préfère une Twingo essence à une JAG mazout.

 

Jag mazout.

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