Comment reconnaître motorisation c4 ?

[Invité §leo272Ee]

Bonjour,

 

je suis l'heureux acheteur d'une c4 hdi 110 "collection" avec toit panoramique.

Je me posais une question pour sa future revente sachant qu'aucun détail apparent prouve que c'est une hdi 110, comment le prouver, le moteur est recouvert d'un plastique protecteur,et je ne vois nul part HDI 110.

 

Merci de votre aide

[Invité §Dow747Bz]

Peut-être au niveau de la puissance fiscale

[Invité §Fab752as]

Par exemple : la mienne fait 11CV !!

[spartan II]

Peut-être au niveau de la puissance fiscale

 

 

+ 1

 

5CV (92ch), 6CV (110ch).

 

 

[Invité §leo272Ee]

ok,

mais dans le cas d'une vente c'est pas pratique pour un néophite

je comprends pas pourquoi on ne peut rien voir quand on soulève le capot...

 

c'est étrange n'est ce pas ?

[Invité §TIT282Eb]

Bonsoir Tout Le Monde,

 

Dans le numéro de série ( carte grise ou frappe sur le chassis ), tu as le type du moteur indiqué !!!

 

Et comme l'indique Spartan II, la PF est un bon indicateur aussi !

 

92cv > 5 cv

110cv >> 6 cv

 

A+.

 

PS : je révise mes notes et je vous file les types moteur intégrés dans les numéros de série chez PSA !

 

 

[Invité §MaJ564Cl]

Regarde bien les 2 moteurs ils ne sont pas identiques le 110 a une groose durite, voila .

[Invité §rik678MP]

En ce qui me concerne, j'ai un C4 VTS HDI Fap 185Ch pour 7CV.... ça MArche et les durites sont d'origines!!! y'a bien que ça d'ailleurs!!!

[jeanclaude convenant]

Regarde bien les 2 moteurs ils ne sont pas identiques le 110 a une groose durite, voila .

 

 

Attention, piège !

Le HDi 110 FAP n'a pas DU TOUT la meme allure que le HDi 110 "non fap".

 

Seule solution : vérifier le numéro de série

[jeanclaude convenant]

Bonjour,

 

je suis l'heureux acheteur d'une c4 hdi 110 "collection" avec toit panoramique.

Je me posais une question pour sa future revente sachant qu'aucun détail apparent prouve que c'est une hdi 110, comment le prouver, le moteur est recouvert d'un plastique protecteur,et je ne vois nul part HDI 110.

 

Merci de votre aide

 

 

Il y a un Copyright photo ...

 

[jln]

En ce qui me concerne, j'ai un C4 VTS HDI Fap 185Ch pour 7CV.... ça MArche et les durites sont d'origines!!! y'a bien que ça d'ailleurs!!!

 

 

Ca existe? reprog?

[jeanclaude convenant]

Ca n'existe pas d'origine.

Une bonne reprog le permet sans aucun doute (quand on pense qu'on tire à l'aise 130ch d'une 206 HDi 90, et jusqu'a 160ch en s'y prenant bien...)

[Invité §RG.773Eo]

C'est quoi la difference ente filtre a particule et non fap? Laquel de ces moteur est le mieux?

[Invité §Moi822eB]

La seule différence entre un FAP et un non FAP, c'est le respect de la norme anti-pollution. Rien d'autre. Pour reconnaître les moteurs, il suffit de repérer le code moteur sur la plaque:

- DV4TD: 1.4L HDI PAS DE FAP

- DV6ATED4: 1.6L HDI 92ch, normalement pas de FAP

- DV6TED4: 1.6L HDI 110ch, FAP ou non (suivant véhicules)

- DW10ATED4: 2.0L HDI 110ch (anciennes config jusqu'en 2004)

- DW10TD: 2.0L HDI 90ch (ancienne config jusqu'en 2004)

- DW10BTED4: 2.0L HDI 138ch, FAP

- DW12ATED4: 2.2L HDI 136ch, FAP ou non (suivant véhicules et ancienne config jusqu'en 2004)

- DW12BTED4: 2.2L HDI 176ch, FAP

- DT17: V6 3.0L HDI 207 ou 208 ch suivant véhiucles, FAP.

Au dessus de 110ch, il y a une boîte 6 vitesses. Le 2.0L a une double admission, pour le 1.6L la présence du FAP se voit au catalyseur qui a un corps allongé.

[Invité §MaJ564Cl]