Commande impulsion des vitres DACIA après 2012 -Lien achat direct p1

[yantoucan]

Ces modules exisent-ils pour tous les modèles de DACIA, Yan ?

Et, s'ils sont dépourvus de réglage de la force de pincement, ce ne sont pour autant pas des https://upload.wikimedia.org/w [...] ntiere.jpg électriques, je suppose ?

 

Pas des guillotines mais ça pince fort. Nous allons voir comment intégrer un réglage.

[Gilles REIMS]

Modules reçus, plus qu'à les monter (quand j'aurai un peu de temps).

 

Yan'.

 

[scorpioleuven]

Modules de Mihai +, si je vois bien, le pontage pour l'éclairage des boutons des lève-vitres ; réalisé par yantoucan ou toi ?

[wilfranck]

c'est pour sandero, pas lodgy, les boutons sont déjà éclairés d'origine

[Gilles REIMS]

c'est pour sandero, pas lodgy, les boutons sont déjà éclairés d'origine

 

 

Toutafé Franck.

[scorpioleuven]

Ah, et à quoi sert alors le pontage qu'on voit ?

[yantoucan]

Ah, et à quoi sert alors le pontage qu'on voit ?

 

JP les bornes 2 et 3 sont alimentées en + sur le circuit NORMAL des lèves vitre avant Stepway, reliés au fusible 30A FH23. Il en est d'ailleurs de même sur mon circuit avec modules R19 ou Kangoo ( voir page 14)

[scorpioleuven]

OK, , yan d'avoir éclairé ma , à défaut des boutons de lève-vitres,

[Gilles REIMS]

Modules installés, fonctionnement nickel.

[palatino]

Parfait Gilles

 

Les miens sont en transit

[Gilles REIMS]

'

Parfait Gilles

 

Les miens sont en transit

 

Ouai je suis trop content, merci encore Yann.

[palatino]

Et vu les photos de davidoo, y a la place pour mettre correctement les modules en plus

[scorpioleuven]

Super, Gilles ; je n'irais pas jusqu'à soutenir pas que c'est indispensable mais ça augmente le confort d'utilisation de nos DACIA, non ?

Sur le Lodgy, il y a juste le côté conducteur qui pose problème à cause de l'encombrement de la platine de commande avec ses 5 boutons mais en glissant convenablement le module dans l'espace sous le repose-bras, on finit par y arriver

 

PS ; je rappelle encore une fois d'y aller mollo avec les potentiomètres de réglage de la force de pincement pour éviter de

connaître ma mésaventure qui s'est heureusement bien terminée grâce à la serviabilité de Mihai

[palatino]

Contrairement aux modules de scorpioleuven, je ne vois pas sur les autres les 2 fils supplémentaires pour l'option de descente / remontée couplée à 2 clics de télécommande ?

[scorpioleuven]

Contrairement aux modules de scorpioleuven, je ne vois pas sur les autres les 2 fils supplémentaires pour l'option de descente / remontée couplée à 2 clics de télécommande ?

 

Ah, ça, mon cher Trollminator, il fallait le spécifier à la commande et ça ne m'a pas coûté un centime de plus.

Mais bon, je ne suis pas de taille à me lancer dans cette adaptation et cette fonction est peut-être implémentée sur tous les modules mais pas câblée, un peu comme l'éclairage des boutons de commande sur le Lodgy et le Dokker, pour remuer le couteau dans la plaie ...

[Gilles REIMS]

Pour moi le type de fonctionnement me convient, c'est le même que sur les bitonios de ma LOGAN, une impulsion la vitre monte ou descend, une impulsion sur le bitonio arrête le mouvement (en descente ou montée).

 

Juste une p'tite remarque pour le montage, j'en ai ch**r pour démonté la façade, ça tient super fort les agrafes mais bon à priori c'est les premiers démontages qui "posent problèmes" ça doit se faire au fur et à mesure des démontages.

Un peu la trouille de casser quelque chose, même avec les outils adéquates.

Les photos de @davidoo m'ont bien aidé.

[palatino]

Ah, ça, mon cher Trollminator, il fallait le spécifier à la commande et ça ne m'a pas coûté un centime de plus.

 

 

Je vais voir avec Mihai.

Si c'est juste 2 fils à souder, ça ne me fait pas peur.

Pour l'instant, ce n'est pas au programme !

[scorpioleuven]

 

Je vais voir avec Mihai.

Si c'est juste 2 fils à souder, ça ne me fait pas peur.

Pour l'instant, ce n'est pas au programme !

 

Juste 2 fils à souder sur le module, OK, mais le branchement ?

[palatino]

Datte is une autre question

[scorpioleuven]

Désolé, j'ai acheté des figues séchées turques au marché ce matin, pas des dattes,

[palatino]

Et ça nécessite de câbler un +12 V permanent pour alimenter les moteurs de LV.

[scorpioleuven]

Eh oui, c'est bien pour ça, entre autres, que je ne me lancerai pas dans cette adaptation largement au dessus de mes modestes compétences.

[yantoucan]

Pour info

J'ai recommandé un inter KANGOO pour voir

http://www.ebay.fr/itm/Bouton- [...] 3f3e1829b5

référence: 7700307605

Je confirme que ces interrupteurs sont à 4 contact, donc ça monte ou ça descend et pour arrêter il faut effectuer un deuxième clic.

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Yan, je vais avoir besoin ( encore une fois ) de tes lumières.

J'ai des inters R19 ( voir photo )

 

 

Quand j'enlève le dessus, j'ai ça :

 

 

Pour accéder à ça:

 

Est ce qu'il faut que je coupe la plastique ( au niveau du trait rouge )

 

[yantoucan]

Yan, je vais avoir besoin ( encore une fois ) de tes lumières.

J'ai des inters R19 ( voir photo )

 

 

Quand j'enlève le dessus, j'ai ça :

 

 

Pour accéder à ça:

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 35.jpg?v=1

 

Est ce qu'il faut que je coupe la plastique ( au niveau du trait rouge )

 

 

 

Non pas nécessairement, il faut que tu retires les poussoirs dorés (pastilles) et tu verras les points de contact et les connexions. j'ai coupé sur les Kangoo pour pouvoir souder plus facilement. Ne coupe pas au dessous de la platine circuit imprimé qui se trouve sous les pastilles que tu vas enlever.

vérifie la masse pour confirmer la position , entre connecteur 2 et le point de masse sur le circuit imprimé. Si tu mets un ohmmètre entre la masse fiche 2 et le point de soudure éclairage sur circuit, le 5, tu vas allumer la led de l'interrupteur.. Repère les points ou tu vas souder.

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Ok, , le problème, sur les 2, les lampes sont mortes.

[Gilles REIMS]

Ok, , le problème, sur les 2, les lampes sont mortes.

 

Pas grave puisque d'après ce que j'ai compris tu conserve le bitonio d'origine, en fait (si je comprend bien encore une fois) ça se trouvera intercalé comme le module de Mihai.

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Oui, j'ai compris , ça, mais c'est pour le contrôle de la masse comme le dit Yan.

[Gilles REIMS]

Ou sinon tu t'emme**es pas, tu commandes 2 modules à Mihai.

[yantoucan]

Oui, j'ai compris , ça, mais c'est pour le contrôle de la masse comme le dit Yan.

Le contrôle de la masse c'est facile, tous les points en circonférence ce sont des contacts masse, c'est là qu'appuient les capsules qui font continuité avec les points centraux. c'est juste pour être certain des broches 1 à 5 sur le module, la 2 est la masse ( tu positionnes l'ohmmètre entre un de ces points de masse et chaque broche et tu trouveras laquelle est la masse donc la 2). Mais bon si tu doutes positionne le module comme le mien et tu auras tous les points de soudure.

Tu vois bien comment sont les capsules, tout l'extérieur c'est ce qui appuie sur la masse et le centre (petit creux) c'est ce qui appuie sur le contact central de chaque commande pour faire continuité). les impulsions sont les 2 extérieurs., les 2 intérieurs sont pour manuel et nous ne les utilisons pas

[yantoucan]

Pas grave puisque d'après ce que j'ai compris tu conserve le bitonio d'origine, en fait (si je comprend bien encore une fois) ça se trouvera intercalé comme le module de Mihai.

Tout à fait mais en plus petit et sans réglage de force de pincement.

[wilfranck]

Pour info

J'ai recommandé un inter KANGOO pour voir

http://www.ebay.fr/itm/Bouton- [...] 3f3e1829b5

référence: 7700307605

Je confirme que ces interrupteurs sont à 4 contact, donc ça monte ou ça descend et pour arrêter il faut effectuer un deuxième clic.

et ce sont toujours des boutons adaptables, pas des origines, ils se montent en lieu et place de ceux d'origine MAIS complets (basculeur à 2 crans) alors que ceux d'origine (les vrais à 50€) n'ont qu'un seul cran et agissent en fonction de la durée d'appui (confirmé 3 fois cette semaine en en ouvrant 3 de kangoo à l'atelier, de la même référence que la tienne (sauf un qui était en 82 00 090 316 mais de couleur légèrement différente donc harmonie intérieure différente) et qui n'ont que deux contacts, je peux même te dire que la référence est gravée en rouge sur le bas du bouton)

[yantoucan]

et ce sont toujours des boutons adaptables, pas des origines, ils se montent en lieu et place de ceux d'origine MAIS complets (basculeur à 2 crans) alors que ceux d'origine (les vrais à 50€) n'ont qu'un seul cran et agissent en fonction de la durée d'appui (confirmé 3 fois cette semaine en en ouvrant 3 de kangoo à l'atelier, de la même référence que la tienne (sauf un qui était en 82 00 090 316 mais de couleur légèrement différente donc harmonie intérieure différente) et qui n'ont que deux contacts, je peux même te dire que la référence est gravée en rouge sur le bas du bouton)

 

Je suis tout à fait d'accord avec toi. Je pense que mise à part d'en trouver en casse, il faut ceux en référence 82 00 090 316. Je vais en Pologne jeudi, je vais regarder avec mon neveu.

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Salut Yan, comme j'aimerai faire un tuto très précis avec les inters R19, j'aimerais compter sur tes lumières pour être sûr de ne pas faire de conneries.

 

J'ai enlevé les capsules et coupé les 2 bords.

Les contacts ne sont pas les mêmes que celui des Kangoo; Il y en a 2 en haut et 4 en bas.

 

 

 

 

Reste plus plus qu'à déterminer chaque contact et faire les soudures.

Maintenant, comment reconnaitre chaque contact

 

Car, c'est là que mes compétences s'arrêtent.

[Gilles REIMS]

Bonne initiative Bruno.