Zx6r problemes de boite

[Invité §mav766ff]

Salut tous,,

voila je pratique la moto sur piste, et je posséde un zx6r de 96 malheureusement depuis quelques temps mon plaisir est gaché par des points morts. J entend par point mort que la becanne retombe au point mort alors que je suis en prise toujours sur la 3° (et jamais au passage de la vitesse) ,,,,

quelqu un pourrait me dire que faire,!!!!!!!!!

 

 

MERCI.........

[Invité §ale083ro]

la je peux pas t aider ...

[Invité §ale083ro]

ca m a l air tout de meme d etre la fourchette de 3 qui est morte demonte change les toutes ... sur une becane c est bcp + simple que sur une voiture...

[Invité §You026ha]

Salut Maverik!

 

Les causes peuvent être:

1) comme l'a dit Alex: fourchette de sélection usée (le bout)

2) l'usinage dans lequel s'insère la fourchette s'est trop élargi

3) les crabots sont usés

 

En fait, c'est de l'usure... Pour en être sûr, un petit démontage et quelques mesures s'imposent!

Pour changer les fourchettes, il suffit d'y accéder par le carter d'huile inférieur. Mais c'est plus facile à dire qu'à faire; en fait, il faudrait travailler depuis sous la moto... C'est donc plus simple de sortir le moteur, de le retourner pour faciliter l'accès. Et si c'est pas les fourchettes, t'es bon pour tout démonter quand même...

 

En conclusion: tu risques bien de devoir t'atteler au démontage complet du moulin...

 

Si tu as besoin des mesures limites fournies par Kawasaki, fais-moi signe, j'ai tout ça!

 

Je connais un peu la machine, parce je possède moi-même un modèle de 97. Je suis d'ailleurs très intéressé à savoir ce que tu fais comme compétition, les modifs que tu as apportées à cette merveilleuse machine .

[Invité §val578ee]

c'est un mal tres connu des zx6 en course et presque de toute les kawa en competition, attention tres casse geule, si j'ai bien compris, des que tu coupe les gaz tu te retrouve sur un point mort ?

donc à priori crabot et/ou fourchette

par contre faut faire tres gaffe, j'ai un pote avec un zx6 qui s'est prit un volume halucinant en course à cause de ça, la vitesse sautait à la coupure des gaz mais reenclanchait immediatement, bonjour l'acoup de transmission, à coté de ça c'est vrai que le zx6 pour s'ammuser sur circuit est devenu sans doute le meilleur rapport qualité/perf/prix

[Invité §mav766ff]

Merci vous tous pour vos conseil,,

je m en douté un peut car j ai sortie l'étoile est elle est nikel ainsi que le galet de blocquage,,,chier!!!

vas faloir que je démonte le moulin,,,.....

 

Pour te répondre je fais de la bécanne sur circuit depuis 2 ans maintenant,, principalement sur le circuit de ledenon (nimes)

voila mes petites modif sur ma becanne (sortie de casse!!)

 

- Ligne compléte akra

- Préparation carbu (rondelle sous éguilles, gicleurs plus gros.... niveau de cuve etc,, c mieux qu un dyno (- de 15€ si tu le fais)

- Filtre a air (moustiquaire!!! lol) pour faire respirerl'akra!

- BOUGIE CR9EK 2 éléctrodes...

- Carburation réglé tous les mois par mes soins,,,

- Polisage et modif inclinaison (admission et echapement culasse)

(si je doit redemonter je couperai les guides de soupapes!!)

-Avance de l'allumage (trop facile a faire avec une perceuse tu modifi les trous du capteur(pas du carter!!!) et tu le déplace de 0.7mm vers le haut.)

-Et evidement la démultiplication..1 de - devant 3 de + derriere

-Sans parler de la préparation partie cycle effectué chez le concessionnaire 600f l'avant 600f l arriere (remplacement huile et clapet plus adapté pourla piste....)

- Pneus depuis juillet pilot race H2, ce sont les nouveaux trop de la balle.........

etc ..etc... etc...

 

avec c modif je tiend les r1 et zx9r jusqu au passage de la 4 aprés ils me bouffent...

 

 

voila si tu veux en savoir plus nos pblm...

 

[Invité §dik237ks]

salut les fans de zx6r !

 

j'ai un zx6r modèle 2001 et j'aimerai lui donner un peu plus de pêche car sur circuit, je me fais systématiquement mettre par un r6 .... préparé certes ... faut dire aussi que je pilote comme une pince !

mais au moins, je me ferai plus déposé dans la ligne droite de ce putain de circuit de mérignac !

 

maverikf14, tu m'as l'air d'avoir pleins de connaissance sur le sujet, y'aurait moyen de faire partager ? nottament sur la préparation carbu ?

 

pour le moment, je suis 100% origine, sauf que mon zx6r est débridé (dixit le concessionaire) ! en fait il a changé mes chapeaux de carbu .... j'ai dailleurs une photo des nouveaux modèles .... si ça se trouve, c'est même po débridé !

 

merci !

[Invité §105531cd]

lut dickprio83 , un conseil , je suis fan de kawa aussi , mais il ne sert a rien d'augmenter la puissance de sa moto a part les traditionel pot et autre , il est mieux d'acheter directement une 750 ou une 1000 , la difference ne devrait couter que le rpix d'une ligne titane pour 40cv de plus au minimum

[Invité §Ant774ef]

Tout à fait d'accord avec 105db!

[Invité §pin444QJ]

Un peu d'entrainement et tu verras , même avec ton zx6r tu avancera autant qu'un R6

[Invité §ced110un]

salut les gas je vais me mettre au circuit avec 1 zx6 de 96

y-a t'il des modif a faire (moteur+cycle)pour etre + preformant?

je recherche 2 flancs de carenge (meme mauvaise etat)pour rouler

pas trop cher SVP merci

cedrik.chabat@libertysurf.fr

[Invité §Gli641KF]

Merci pour le deterrage, si si, j'insiste

[Invité §Faz530qz]

C'est pas bien le deterrage de topic

 

:W

[Invité §Gli641KF]

Prem's

 

:D

[Invité §Faz530qz]

Prem's

 

:D

 

arff

[Invité §tox848gQ]

C'est pas bien le deterrage de topic

 

:W

 

detterage avec annonce

[Invité §Faz530qz]

detterage avec annonce

 

On double les coups de fouet?

[Invité §tox848gQ]

On double les coups de fouet?

 

ouais

[Invité §tox848gQ]

salut les gas je vais me mettre au circuit avec 1 zx6 de 96

y-a t'il des modif a faire (moteur+cycle)pour etre + preformant?

je recherche 2 flancs de carenge (meme mauvaise etat)pour rouler

pas trop cher SVP merci

cedrik.chabat@libertysurf.fr

 

viens plutôt te présenter ici:

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section2/sujet80117.htm

 

franchement les gars quand je vois comment vous accueillez les nouveaux c'est limite

 

MDRR

[Invité §Faz530qz]

viens plutôt te présenter ici:

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section2/sujet80117.htm

 

franchement les gars quand je vois comment vous accueillez les nouveaux c'est limite

 

MDRR

 

 

On aurait pas du lui laisser la vie sauve? Le goudron et les plumes ça suffit pas?