Enfin elle est là, ma 147

[Kimi 60]

C'est quoi ce troll à 2 balles

 

Y'a ça sur pleins de daubic en plus

 

Bon sinon, photo du jour

 

 

 

 

 

L'emballage du filtre à gazole est complètement défoncé

[Invité §sae530Ug]

Tu changes tout cela aujourd'hui ?

[Invité §tit143VG]

Nickel, tout en purflux en plus

 

OSEF de l'emballage , et tes filtres se présentent comment au fait ? simple cartouche à remplacer ? Changement du filtre complet ?

[Kimi 60]

Tu changes tout cela aujourd'hui ?

 

 

Je voulais mais il pleut chez moi alors de la merde

Demain j'espère

 

 

Nickel, tout en purflux en plus

 

OSEF de l'emballage , et tes filtres se présentent comment au fait ? simple cartouche à remplacer ? Changement du filtre complet ?

 

 

 

Oui mais les joints du filtre à gazole se promenaient dans le carton du coup

 

Comment ça simple cartouche ? Nan je change le filtre complet

[Invité §tit143VG]

 

Je voulais mais il pleut chez moi alors de la merde

 

 

 

 

Pareil :/

 

 

 

Oui mais les joints du filtre à gazole se promenaient dans le carton du coup

 

Comment ça simple cartouche ? Nan je change le filtre complet

 

 

 

Ah merde.. Si ils ne sont pas abimer, ça va

 

Ok ok

 

Exemple filtre à huile :

 

Cartouche :

 

http://www.mecatechnic.com/photos/BC51110.jpg

 

Filtre complet :

 

http://www.agpl.net/20796-27489-large/bmw-r850-r1100-r1150-gs-r-rt-rs-s-filtre-a-huile-hf163-bmw-r850-r1100-r1150-gs-r-rt-rs-s.jpg

 

Même chose avec filtre à gasoil..

 

Cartouche, ou filtre :

 

http://www.motorparadise.com/thumb/350/302/images/MECAFILTER_PICS/163.jpg/alt/filtre-a-gasoil-pour-renault-scenic-.jpg

 

 

Au moins les filtres complets, tu te salis moins

 

 

 

 

//www.youtube.com/embed/9K-T6h84F7k

 

 

[Invité §Tom583bI]

Tiens mais c'est qu'elle a un daubic cette voiture

 

ça manque de photo

[Invité §tit143VG]

Tiens mais c'est qu'elle a un daubic cette voiture

 

ça manque de photo

 

 

Et tu le fias vivre quand le tien ? Met les tofs avec le poste tout ça

[Invité §Tom583bI]

J'ai pas la prétention de le faire vivre La priorité c'est plus de faire vivre la voiture que son topic

[Kimi 60]

 

Pareil :/

 

 

 

 

Ah merde.. Si ils ne sont pas abimer, ça va

 

Ok ok

 

Exemple filtre à huile :

 

Cartouche :

 

http://www.mecatechnic.com/photos/BC51110.jpg

 

Filtre complet :

 

http://www.agpl.net/20796-2748 [...] t-rs-s.jpg

 

Même chose avec filtre à gasoil..

 

Cartouche, ou filtre :

 

http://www.motorparadise.com/t [...] cenic-.jpg

 

 

Au moins les filtres complets, tu te salis moins

 

 

 

 

 

 

//www.youtube.com/embed/9K-T6h84F7k

 

 

 

 

 

 

Ah ok c'est bien ce qui me semblait, ben je change tout

 

Tiens mais c'est qu'elle a un daubic cette voiture

 

ça manque de photo

 

 

Ben oui pourquoi elle en aurait pas ?

 

Y'en a pleins au début du daubic

[Invité §Tom583bI]

T'énerve pas, fallait juste attendre un jour de pluie ou j'ai envie de rien foutre pour que je le découvre c'est tout

[Kimi 60]

T'énerve pas, fallait juste attendre un jour de pluie ou j'ai envie de rien foutre pour que je le découvre c'est tout

 

 

 

Ah mais je m'énerve pas loin de là

[Invité §tit143VG]

J'ai pas la prétention de le faire vivre La priorité c'est plus de faire vivre la voiture que son topic

 

 

Qué feignant

[Kimi 60]

 

Qué feignant

 

 

 

 

Surtout qu'aujourd'hui il fait rien il pourrait prendre une photo de la 21 avec le "A" au cul

[Invité §tit143VG]

Pluchun

[Kimi 60]

Mais je suis toujours pas décidé sur l'huile en fait, 5W30, 5W40

[Invité §tit143VG]

Tu peux y mettre les 2, mais de la 5w40 serait mieux

[Kimi 60]

Tu peux y mettre les 2, mais de la 5w40 serait mieux

 

 

Mais la 5W40 ça va avec le FAP aussi

 

J'ai trouvé ce site :

 

http://www.carter-cash.com/blog/d-52-choisir_votre_huile_en_3_etapes

 

 

 

Les 5w30 et 5w40 (huiles dites "100% synthétiques"

Les moteurs récents (qu’ils soient diesel ou essence) ont une préconisation en 5w30 ou 5w40.

Si vous avez un véhicule équipé d’un filtre à particule , le choix sera facile pour vous, c’est obligatoirement de la 5w30 (norme C 2, 3 ou 4, en fonction de la marque de votre véhicule).

Pour les autres, ce type d’huile est conseillé si vous sollicitez fortement votre moteur : beaucoup d’arrêts et de redémarrages (en ville notamment), conduite sportive…

Ces huiles facilitent le démarrage à froid du moteur.

Un choix économiquement intéressant pour les gros rouleurs :

Car, outre une économie de carburant, une huile 5w30 ou 5w40 autorise des intervalles de vidange plus longs : espacés de 20 000 jusqu’à 30 000kms pour les diesels de dernière génération (type DCI, HDI, TDI pour exemple). Et de 10 à 15 000kms pour les essences. N’oubliez tout de même pas de surveiller régulièrement le niveau !

 

 

Bizarre normalement j'ai le FAP ( enfin je crois ) et Alfa préconise de la 5W40

[Kimi 60]

Avec la 5W30 on réduit la consommation apparemment, mais elle est moins adaptée aux usages intensifs, donc bon je sais pas trop

[Invité §tit143VG]

Avec un FAP alakon faut de la 5w30 alors

 

Teste la 5w30 vu que tu as ça sous la main, et la prochaine tu mettras de la 5w40, tu feras la différence par toi même au moins

[Kimi 60]

Je sais pas si y'aura une prochaine

FAP 5W30 ou 5W40 d'après ce que j'ai vu

Par contre sans FAP c'est 5W40 obligatoire

Mais faut déjà que je regarde si j'ai le FAP ou pas, parce que j'en suis pas sûr

 

Le problème c'est que même une fois que tu as trouvé le bon indice de viscosité après y'a pleins de versions différentes (Evolution, Turbo Diesel, Excellium etc)

[Punto_]

Je sais pas si y'aura une prochaine

FAP 5W30 ou 5W40 d'après ce que j'ai vu

Par contre sans FAP c'est 5W40 obligatoire

Mais faut déjà que je regarde si j'ai le FAP ou pas, parce que j'en suis pas sûr

 

Le problème c'est que même une fois que tu as trouvé le bon indice de viscosité après y'a pleins de versions différentes (Evolution, Turbo Diesel, Excellium etc)

 

 

Il me semble que le 1,9 Jtd 120 possède le FAP

[Kimi 60]

J'ai lu sur un forum qu'il était en option à cette époque donc je suis pas sûr

 

Sur les 1.9 JTDm BV6 par contre il me semble qu'il y'est d'office

[Punto_]

J'ai lu sur un forum qu'il était en option à cette époque donc je suis pas sûr

 

Sur les 1.9 JTDm BV6 par contre il me semble qu'il y'est d'office

 

 

J'espère que ta 147 ne possède pas cette merde

[Kimi 60]

Moi aussi, mais bon il devrait pas trop m'emmerder je fais pas mal de gros trajets

[Invité §tit143VG]

Je sais pas si y'aura une prochaine

FAP 5W30 ou 5W40 d'après ce que j'ai vu

Par contre sans FAP c'est 5W40 obligatoire

Mais faut déjà que je regarde si j'ai le FAP ou pas, parce que j'en suis pas sûr

 

Le problème c'est que même une fois que tu as trouvé le bon indice de viscosité après y'a pleins de versions différentes (Evolution, Turbo Diesel, Excellium etc)

 

 

Ah ben dans ce cas Tu T'en fous, met la 5w30

 

Oui w40 d'office

 

A part la viscosité il y a un indice recommandé par chaque marque.. C'est des "vitamines" pour le moteur

 

EDIT : C'est l'ACEA.. Perso je met de l'Elf Evolution Turbo A3/B4 ; la même norme pour toi je pense

[Punto_]

Moi aussi, mais bon il devrait pas trop m'emmerder je fais pas mal de gros trajets

 

 

Avec ou sans gros trajets quand il veut faire chier..

[Invité §sae530Ug]

Je sais pas si y'aura une prochaine

FAP 5W30 ou 5W40 d'après ce que j'ai vu

Par contre sans FAP c'est 5W40 obligatoire

Mais faut déjà que je regarde si j'ai le FAP ou pas, parce que j'en suis pas sûr

 

Le problème c'est que même une fois que tu as trouvé le bon indice de viscosité après y'a pleins de versions différentes (Evolution, Turbo Diesel, Excellium etc)

 

Faut pas se poser autant de questions

[Kimi 60]

 

Ah ben dans ce cas Tu T'en fous, met la 5w30

 

Oui w40 d'office

 

A part la viscosité il y a un indice recommandé par chaque marque.. C'est des "vitamines" pour le moteur

 

EDIT : C'est l'ACEA.. Perso je met de l'Elf Evolution Turbo A3/B4 ; la même norme pour toi je pense

 

 

 

Bon je vais essayer de voir ça ce matin

 

 

Avec ou sans gros trajets quand il veut faire chier..

 

 

 

Nous ça va on a jamais eu de problème avec, malgré que la 159 fait pas mal de petits trajets

[Kimi 60]

Faut pas se poser autant de questions

 

 

 

 

J'ai pas envie de faire de conneries

Avec la 205 c'est plus simple on prend le premier prix, on fait la vidange quand on y pense et elle en est pas encore morte, mais bon c'est le XUD aussi

[Invité §tit143VG]

Alors, tu as trouvé ton bonheur au milieu des lubrifiants ? Moteur bien sur

[Kimi 60]

Non, je voulais la monter sur les rampes mais le pare choc touche avant que les pneus arrivent dessus

Donc ce sera surement à la fosse

[Invité §tit143VG]

Ah ok

 

Ah c'est con ça

 

T'as tout ça chez toi ?

[Kimi 60]

Non j'ai pas de fosse mais je connais quelqu'un qui en a une

Au pire je crois que je vais me faire des rampes "maison" en bois avec moins de pente

[Invité §tit143VG]

Creuse un trou dans le jardin, au moins la voiture reste à plat

[Kimi 60]

Creuse un trou dans le jardin, au moins la voiture reste à plat

 

 

 

 

Les conneries que tu peux débiter à la minute toi

 

Sinon l'huile que j'ai c'est de la 5W30 Evolution il me semble

 

 

En fait ça fait plusieurs gammes je pense, la Evolution Turbo doit être au dessus je pense ? Et encore au dessus au somment c'est la Excellium ?