Fiabilité Nissan Pulsar 1.5 DCI

[CapybaraFuture]

Bonjour,

Je suis en ce moment intéressé par ce Nissan pas trop loin de chez moi,

mais n'y connaissant rien en mécanique j'aurais vraiment besoin d'avis sur la fiabilité de la construction, si le moteur est robuste ou va me causer des frais à la longue..

Le prix de 8500 € vous paraît-il juste, et quels sont les frais qu'il est probable que j'aie à prévoir à moyen terme dessus si je la prenais ?

Année 2015, 97200km, Nissan Pulsar 1.5 DCI 110 CONNECT EDITION + CAMERA DE RECUL berline. 4 pneus neufs, courroie distribution + pompe à eau effectuée 01/2010, plaquettes freins & différents filtres.

Merci pour vos avis

[Invité §Hul135sh]

Salut,

Je possède la même depuis près de 4 ans.

Aujourd'hui elle a 127 000km au compteur (30 000km par an).

A part une bricole rien à signaler en dehors de l'entretien annuel.

 

Cependant, ça reste du DCI.....Et il faut prendre en compte l'usage qu'en a fait le vendeur (petit trajet, pousser les régimes à froid etc....)

 

Je laisse le soin aux autres possesseurs de Pulsar de te répondre (une voiture ne faisant pas l'autre)

[Invité Val]

Bonjour,

 

la mienne à  83000 km et je dois changer les 4 injecteurs. J'ai effectué moi-même 73000 km et je roule en bon père de famille, entretiens réguliers, principalement autoroute. 

J'ai déjà du changer la batterie, et le joint de pare-brise. Première Nissan me concernant et la dernière. J'ai eu du Ford et du Seat avant ça et n'ai jamais rencontré ce type de problème avec un kilométrage aussi faible.

 

Cela dit, chaque voiture étant unique, j'ai peut-être juste acheté le mauvais numéro. Bonne chance

[Invité Steevee60]

J'ai une Pulsar Tekna dci 110 2015

 

Pour le moment 76600 kms,ce qui n'est pas un gros kilométrage,

 

donc heureusement aucune panne à ce jour..... 

 

Navré pour ceux qui ont rencontré des soucis qui j'éspère restent rares et seront résolus et en partie pris en charge si vice caché 

[Invité §Hul135sh]

J'ai une Pulsar Connect Edition de 2015 aussi affichant 136000km (elle en avait 25 000 quand je l'ai acheté)

A part une sonde de FAP je n'ai rien eu à changer d'autre (hors entretien courant).