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Volvo

Démontage injecteur 940 diesel


jchrisiciplan
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Bonjour,

 

Cet injecteur fuit à sa base. Je veux le démonter mais je n'ai pas les outils qui vont. J'ai plusieurs questions.

 

1/ est-ce qu'il faut démonter déjà en "A" et faire "B" avec une douille normale

 

2/ sinon on démonte directement en "B" mais avec quel outil ? Je n'ai pas de douille assez longue. Et la taille ?

 

Merci beaucoup, si vous êtes déjà passés par là, ça m'aiDSCN8391.jpgdera.

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Porte-injecteur démonté, voici l'état du puits...

 

J'ai trois questions :

 

- Comment je nettoie tout ça ? (produit, technique préconisés)

 

- Une fois propre, je suis censé trouver un joint en cuivre collé au fond, non ?

 

 

- Qu'est-ce que ça dit toute cette calamine ?

 

Merci par avance.injecteurVolvo.jpg

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Réponse à moi même :

 

1) oui on trouve une coupelle pare-feu (photo, gauche) qui est collée par la calamine, bien gratter et pour la retirer / décoller j'ai utilisé une sorte de taraud.

 

2) j'ai nettoyé les puits (photo, droite) avec du nettoyant à frein badigeonné sur un tissu enroulé A PLUSIEURS EPAISSEURS autour d'un foret au bout d'une perçeuse.

 

DSCN8457.jpg

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Bonjour Giorgio, tu n'arrives pas trop tard pour les durites de retour je vais suivre ton conseil.

 

De plus j'ai bousillé le bouchon de fin de ligne. Est-ce bien du 3,5mm ?

 

Le tarage a été fait par un ami dieseliste. Je vais remonter tout ça c'est reparti.

 

merci!

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Invité §Gor410rF

Aucune idée mais celui qui te vendras du tuyau aura le bouchon.

 

Je m'en était bricolé un avec un bout de durite et un rivet pop au bout.

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