[Topic Officiel] Audi A1 / A1 Sportback [8X] (2010-2018)

[Invité §hus750vT]

nan nan allez y faite donc ,sandero,citroen,peugeot ,low coast ,ca fais juste perdre un peu de magie a notre monde "audi a1"

[Invité §bn6188yt]

nan nan allez y faite donc ,sandero,citroen,peugeot ,low coast ,ca fais juste perdre un peu de magie a notre monde "audi a1"

 

 

 

 

[Invité §C-R303Rw]

nan nan allez y faite donc ,sandero,citroen,peugeot ,low coast ,ca fais juste perdre un peu de magie a notre monde "audi a1"

 

 

Ok. [:fonsd:16]

 

[SlimFat]

[Invité §twi048li]

que t'arrive-t'il SlimFat ???

Serait-ce l'emotion d'en savoir tjrs plus sur cette future new A1 ???

Moi idem, ce sera pour ma tendre et chère: ....alors.......... "wait & see"

[SlimFat]

Rien, un bug, je corrige...

[Invité §C-R303Rw]

Ce toucher de frein à main.

[Invité §vav358Ba]

Rico tu es du 54?

[Invité §twi048li]

Ce toucher de frein à main.

 

....

[Invité §C-R303Rw]

Rico tu es du 54?

 

 

5-7 reprezent maintenant.

 

[Invité §vav358Ba]

d'accord Tu n'es pas loin toujours

[Invité §bn6188yt]

Ce toucher de frein à main.

 

 

Très excitant

[Invité §bn6188yt]

Ce toucher de frein à main.

 

 

Très excitant

[Invité §bn6188yt]

Sinon, on a bien l'impression que c'est plutôt un modèle d'entrée de gamme qui est présenté au vue de la sellerie.

Je ne comprends pas l'allemand, que dit-il d'intéressant ?

En regardant de près, le volant est habillé d'alu dans sa partie inférieure et il est gainé en cuir.

[SlimFat]

Je ne comprends pas l'allemand, que dit-il d'intéressant ?

 

 

En gros, il dit que le bière Allemande est meilleure que la bière Française, et que nodi c'est :

 

 

 

[Invité §hus750vT]

enorme son toucher de frein a main ....!!!magnifique interdis au - de 18 ....

[SlimFat]

 

 

 

[Invité §Mas241en]

enorme son toucher de frein a main ....!!!magnifique interdis au - de 18 ....

 

 

 

 

 

[Invité §gra376vI]

premier post

 

petiote question d'aprem la rumeur le premier moteur serait un tsi de 120 cv et le prix d'attauqe dans les 14500 euro

 

confirmation

?

 

[Invité §Mas241en]

14500€ ? Impossible...

[SlimFat]

En 90 ch à la rigueur, et encore...

[Invité §Mag227Xx]

14500 euros comme prix de départ c'est IMPOSSIBLE une Mini, DS3 ou Mito sont plus chères ...

 

[Invité §bn6188yt]

On sera quasiment aux mêmes tarifs que la Mini à version équivalente donc aux alentours de 15 500 € en essence en entrée de gamme.

[nours1313]

14 000 impossible je confirme. La polo se situe déjà dans ces eau la.

 

Quel pervère se mec, avec ce frein a main.. :-P

 

par contre j'ai vu les sièges cuir, de grande qualités. Le cuir me semble même plus épais que celui de la A3 ( je compare avec a mienne ). J'ai vu un style : noir sur les flancs, et blanc sur l'intérieur des sièges. Tout en cuir. Sa sentais bien bon !

 

 

Ya aussi du neuf : Audi va créé, a Bruxelles, un centre Audi sport, comme possède BMW avec sont centre M3 en Allemagne. Enfin, ca n'as rien grand choses avec l'A1, mais ca veut surtout dire que les modèles sport vont être fortement étudier pour l'A1. Le RS1 semble également se confirmé, en 230 cv

[Invité §gra376vI]

ben pourtant c'est les prix suisse dit hiers dixie la rumeur ....

 

la golf est a 13500 en essence l'octavia en 122 a étét a 13990 ...

 

mois ca ma pas choqué pour un prix promotionnel de lancement

 

14500 en offre de lancement ou 15550 en prix normal avec reduc ca fait pareil

[nours1313]

On sera quasiment aux mêmes tarifs que la Mini à version équivalente donc aux alentours de 15 500 € en essence en entrée de gamme.

 

 

 

je suis allé faire un tour au Salon de l'auto a Bruxelles. je suis montés dans une mini. J'ai pu comparé se que je connais sur la A1 avec la mini.

 

Déjà, j'ai été étonné du prix : un diesel, commence vers les 16 000 euro ( en sachant que c'est un prix " salon"

 

Bon, la mini reste une mini, même si je trouve qu'elle vieilli et qu'elle innove pas. il y avais un concept, il reprend les " vieille " ligne de la mini. Enfin du vu et revu.

 

je peut aussi dire que l'A1 est légèrement plus grande, elle a un coffre un peut plus grand aussi.

 

J'ai trouvés la mini " pauvre" au niveau du tableau de bord. C'est vrai, ya cet effet " rétro", mais a un prix comme celui la, je trouve qu'elle mérite un peut plus que ca..

 

Ma conclusion : La mini, tu payes sont nom, " mini". pour le reste.. une Polo est très bien.

 

Ce n'est que mon avis.

[SlimFat]

Le RS1 semble également se confirmé, en 230 cv

 

 

Putain, ça va poutrer...

 

[Invité §bn6188yt]

C'est pas faux mais je ne connais pas la politique de tarification d'Audi lors des lancements : y-a-t-il des prix de spéciaux qui augmentent au bout de qq mois ?

[nours1313]

ben pourtant c'est les prix suisse dit hiers dixie la rumeur ....

 

la golf est a 13500 en essence l'octavia en 122 a étét a 13990 ...

 

mois ca ma pas choqué pour un prix promotionnel de lancement

 

14500 en offre de lancement ou 15550 en prix normal avec reduc ca fait pareil

 

 

 

Comme tu dis, c'est des rumeurs. on devrai, nous, être au courant du prix au environs de la semaine prochaine. Elle ne peut pas marchés sur les talons de la Polo. Sa n''aurai aucun sens. Quitte a être déçu, autant le dire de suite

[Invité §bn6188yt]

C'est vrai que la qualité de l'habitacle de la Mini n'est pas extraordinaire. Tu paies surtout le "concept" dans cette voiture même si elle possède des qualités indéniables (style, personnalisation, motorisations plutôt sympathiques, etc.).

[Invité §bn6188yt]

Allez, je me lance : 15200 € de base pour un 105 ch essence (si cette version est prévue).

[Invité §gra376vI]

enfin moteur tsi / plateforme de la polo

 

ya que le tissus et les plastiques qui change ... 4 an a se pignoler les ingenieur ...

[Invité §bn6188yt]

Je connais les ingénieurs mais pas les ingegnieur

 

Ce n'est pas que ça quand même...

[Invité §Mas241en]

 

Putain, ça va poutrer...

 

 

 

[nours1313]

je dirai pas qu'il ya " que les plastiques" qui change.

 

Les train roulant sont neuf, la disposition des pièces a été revue, le centre de gravités de la voiture a été revue, l'ergonomie, la qualités des matières,.. bref, rien que ca, ca fais deja beaucoup qui différencie une Polo a une A1.

 

VW a été malin aussi : sur Polo, par exemple, il n'y a pas de finitions " luxe" cuir

 

ils enverrons les clients qui en voulais une, chez Audi, pour l'A1