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[Topic Officiel] Audi A1 / A1 Sportback [8X] (2010-2018)


SlimFat

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Invité §Cor132XG

Bonjour à tous, (ce soir promis je met les photos de mon A1)

 

j'ai une question...

 

les hauts parleurs qui sont dans les poignées des portes sont ils réservés aux possesseurs du système Bose ? car les miens ne fonctionnent pas ...

 

ou y a t il un réglage à faire?

 

je vous remercie cela m'inquiète un peu ...

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Invité §tra531GK

 

gui-93.gif.7a63bd12616363b131f842773f762812.gif

 

faut être con pour accepter une remise de merde pareil :W

 

audi vous nique, les vendeurs auto aussi :W

 

tib2o.gif.6203718573225f2b0184c5b4a0039338.gif

 

 

Des remarques aussi constructives, je pense que personne n en veut sur ce forum ;)

 

De plus si on met un tel prix dans une telle voiture, c'est qu'on en a mesuré l'utilité ;) et avant tout c'est pour notre plaisir ;)

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Invité §gre505Qs

Bonjour à tous, (ce soir promis je met les photos de mon A1)

 

j'ai une question...

 

les hauts parleurs qui sont dans les poignées des portes sont ils réservés aux possesseurs du système Bose ? car les miens ne fonctionnent pas ...

 

ou y a t il un réglage à faire?

 

je vous remercie cela m'inquiète un peu ...

 

 

Je crois que ce n'est que pour le système bose, avec l'Audi Sound System, je n'ai pas de son non plus a cet endroit.

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Invité §tra531GK

 

Je crois que ce n'est que pour le système bose, avec l'Audi Sound System, je n'ai pas de son non plus a cet endroit.

 

 

oui ce sont les medium des BOSE (le audi sound system donne déjà super bien alors avec le BOSE on doit être sourd dès qu'on pousse le volume :lol: )

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Invité §Tot505Br

Bonjour à tous.

 

Ca fait un moment que je vous lis et je vous remercie pour toutes les infos que vous avez partagées.

 

J'ai pris possession de mon A1 lundi passé.

 

Alors, en substance:

 

1.6 tdi ambition.

Bleu scuba avec arches grises.

Xenon.

Radio Concert.

Kit éclarairage intérieur led.

Climatisation.

Radars de recul.

Essuies-glaces et phares auto.

Deuxième clé à télécommande (!)

 

Pour l'instant, mes impressions sont très bonnes. Voiture très jolie (à mon goût) et prestations excellentes (silence, comportement, ...).

 

Petit point négatif mais qui n'est pas dû à la voiture elle-même :elle attire fort le regard.

 

En bref, que du bonheur!

 

Voici quelques photos:

 

http://users.skynet.be/fa026149/audi02.jpg

 

http://users.skynet.be/fa026149/audi01.jpg

 

http://users.skynet.be/fa026149/audi03.jpg

 

http://users.skynet.be/fa026149/audi04.jpg

 

http://users.skynet.be/fa026149/audi05.jpg

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Invité §bax121aM

revoici qq photos de la belle :jap:

 

http://img413.imageshack.us/img413/6799/dsc03301y.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/8227/dsc03299c.jpg

http://img715.imageshack.us/img715/3451/dsc03298v.jpg

http://img412.imageshack.us/img412/796/dsc03296fw.jpg

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Invité §asp857YA
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Cette semaine, autoplus effectue un comparatif entre les motorisations essence et diesel, un débat bien dans l'air du temps au regard des progrès des moteurs essences en terme de consomation et l'augmentation du tarif du gasoile a la pompe.

Il est question dans leur test de l'A1 1.2 TFSI vs 1.6 TDI.

 

 

http://img337.imageshack.us/img337/4739/imagekdg.jpg

 

Citation Autoplus n°1167 :

Essence ou diesel, plus que jamais la question se pose au moment de l'achat. Alors, de quoi sera fait le plein de votre prochaine auto ?

 

On nous a si bien vendu le diesel qu'il occupe aujourd'hui la plus large part de notre marché automobile. Or, les progrès constants des motorisations essences de dernières génération relancent les débats. Pour bien juger la situation, nous avons considéré les critères suivants :

 

Agrément moteur : boite de vitesse, douceur de fonctionnement, niveau sonore... Des éléments pris en compte sur tous les types de parcours.

 

Performances : accélérations et relances participent au plaisir de conduite et à la sécurité. Elles peuvent différer largement entre motorisations essence ou diesel.

 

Budget : outre le surcoût du modèle diesel à l'achat, la consommation de chaque auto et les tarifs des carburants nous ont permis d'établir le kilométrage nécessaire pour rentabiliser l'investissement.pour nos calculs, nous avons retenu les prix moyens du gazole (1,26euros) et SP95 (1,44euros) relevés en France la semaine dernière.

 

 

 

 

Le TFSI met l'ambiance !

 

Sympa, l'A1 dotée du pétillant petit turbo essence TFSI de 86cv ! Tonique en ville, ce bloc lui permet d'être ludique sur la route. A sa polyvalence, il ajoute une sonorité agréable. Grâce à la souplesse du moteur, nul besoin de jouer des cinq rapports en permanence pour relancer l'auto. Dans sa catégorie, celle-ci fat d'ailleurs fort côté performances. Certes, l'unique diesel de la gamme (105cv) offre des reprises plus vigoureuses, réclame 2l/100km de moins en moyenne et n'est pas trop bruyant. Mais rentabiliser 2600euros de surcoût reste trop lourd en regard du bel agrément de conduite dispensé par a version essence.

 

AGRÉMENT MOTEUR : Avantage essence

PERFORMANCES : Avantage diesel

BUDGET : Avantage essence

 

L'AVIS AUTOPLUS : Victoire Essence

 

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Invité §cla775hh

Cette semaine, autoplus effectue un comparatif entre les motorisations essence et diesel, un débat bien dans l'air du temps au regard des progrès des moteurs essences en terme de consomation et l'augmentation du tarif du gasoile a la pompe.

Il est question dans leur test de l'A1 1.2 TFSI vs 1.6 TDI.

 

 

http://img220.imageshack.us/i/imageym.jpg

 

Citation Autoplus n°1167 :

Essence ou diesel, plus que jamais la question se pose au moment de l'achat. Alors, de quoi sera fait le plein de votre prochaine auto ?

 

On nous a si bien vendu le diesel qu'il occupe aujourd'hui la plus large part de notre marché automobile. Or, les progrès constants des motorisations essences de dernières génération relancent les débats. Pour bien juger la situation, nous avons considéré les critères suivants :

 

Agrément moteur : boite de vitesse, douceur de fonctionnement, niveau sonore... Des éléments pris en compte sur tous les types de parcours.

 

Performances : accélérations et relances participent au plaisir de conduite et à la sécurité. Elles peuvent différer largement entre motorisations essence ou diesel.

 

Budget : outre le surcoût du modèle diesel à l'achat, la consommation de chaque auto et les tarifs des carburants nous ont permis d'établir le kilométrage nécessaire pour rentabiliser l'investissement.pour nos calculs, nous avons retenu les prix moyens du gazole (1,26euros) et SP95 (1,44euros) relevés en France la semaine dernière.

 

 

 

 

Le TFSI met l'ambiance !

 

Sympa, l'A1 dotée du pétillant petit turbo essence TFSI de 86cv ! Tonique en ville, ce bloc lui permet d'être ludique sur la route. A sa polyvalence, il ajoute une sonorité agréable. Grâce à la souplesse du moteur, nul besoin de jouer des cinq rapports en permanence pour relancer l'auto. Dans sa catégorie, celle-ci fat d'ailleurs fort côté performances. Certes, l'unique diesel de la gamme (105cv) offre des reprises plus vigoureuses, réclame 2l/100km de moins en moyenne et n'est pas trop bruyant. Mais rentabiliser 2600euros de surcoût reste trop lourd en regard du bel agrément de conduite dispensé par a version essence.

 

AGRÉMENT MOTEUR : Avantage essence

PERFORMANCES : Avantage diesel

BUDGET : Avantage essence

 

L'AVIS AUTOPLUS : Victoire Essence

 

 

 

Tout dépend du nombre de km que l'on fait, pour moi 30000 par an le diesel est plus avantageux......

D'ailleurs voici pour les conso...

 

Petit bilan conso sur pratiquement 4000 km... (3941km)

 

L'ODB2 m'indique une moyenne de 4,7 l/100km... (depuis la réception de la voiture)

Moyenne mesurée 193,96l pour 3941km soit 4,92 l/100km.

 

Par contre voici ma conso réelle mesuré plein par plein...

 

39.64l 780km soit 5.08 l au 100km (livraison véhicule)

19.92l 400km soit 4.98 l au 100km

35.80l 716km soit 5.00 l au 100km

38.30l 770km soit 4.97 l au 100km

21.40l 450km soit 4.75 l au 100km

38.90l 825km soit 4.71 l au 100km (dernier plein fait)

 

On constate que la conso commence à baisser un petit peu... c'est good.........

Utilisation 70% route nationale, 15% ville, 15% autoroute ou voie rapide.

 

Cordialement...

 

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Cette semaine, autoplus effectue un comparatif entre les motorisations essence et diesel, un débat bien dans l'air du temps au regard des progrès des moteurs essences en terme de consomation et l'augmentation du tarif du gasoile a la pompe.

Il est question dans leur test de l'A1 1.2 TFSI vs 1.6 TDI.

 

 

http://img220.imageshack.us/i/imageym.jpg

 

Citation Autoplus n°1167 :

Essence ou diesel, plus que jamais la question se pose au moment de l'achat. Alors, de quoi sera fait le plein de votre prochaine auto ?

 

On nous a si bien vendu le diesel qu'il occupe aujourd'hui la plus large part de notre marché automobile. Or, les progrès constants des motorisations essences de dernières génération relancent les débats. Pour bien juger la situation, nous avons considéré les critères suivants :

 

Agrément moteur : boite de vitesse, douceur de fonctionnement, niveau sonore... Des éléments pris en compte sur tous les types de parcours.

 

Performances : accélérations et relances participent au plaisir de conduite et à la sécurité. Elles peuvent différer largement entre motorisations essence ou diesel.

 

Budget : outre le surcoût du modèle diesel à l'achat, la consommation de chaque auto et les tarifs des carburants nous ont permis d'établir le kilométrage nécessaire pour rentabiliser l'investissement.pour nos calculs, nous avons retenu les prix moyens du gazole (1,26euros) et SP95 (1,44euros) relevés en France la semaine dernière.

 

 

 

 

Le TFSI met l'ambiance !

 

Sympa, l'A1 dotée du pétillant petit turbo essence TFSI de 86cv ! Tonique en ville, ce bloc lui permet d'être ludique sur la route. A sa polyvalence, il ajoute une sonorité agréable. Grâce à la souplesse du moteur, nul besoin de jouer des cinq rapports en permanence pour relancer l'auto. Dans sa catégorie, celle-ci fat d'ailleurs fort côté performances. Certes, l'unique diesel de la gamme (105cv) offre des reprises plus vigoureuses, réclame 2l/100km de moins en moyenne et n'est pas trop bruyant. Mais rentabiliser 2600euros de surcoût reste trop lourd en regard du bel agrément de conduite dispensé par a version essence.

 

AGRÉMENT MOTEUR : Avantage essence

PERFORMANCES : Avantage diesel

BUDGET : Avantage essence

 

L'AVIS AUTOPLUS : Victoire Essence

 

 

 

J'ai vu ces test et c'est du grand n'importe quoi, les modèles tester n'ont rien a voir, exemple avec la DS3 il test le THP 156 contre le mazout de 115cv :/, l'A1 pareil, performance avantage diesel, normal vu la différence de cv

 

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Invité §sel516gi

De retour de qques jours en Irlande, pas vu d'A1 sur les routes :(... Ils sont en faillites, ça doit etre lié aussi !!!!! Par contre sur le Forum, c'est le grand festival de magnifiques clichés : Baxxter08, Claude164 + pleins de ptites nouvelles; ça fait toujours plaisir :)

 

Coté carburant, ici à Liege on est un peu mieux loti que nos voisins français : 1.21€ Diesel et 1.41€ sp95 ....par contre on arrive vraiment à la fin des autoroutes gratuites pour 2013 ; On nous concote une vignette

 

 

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Invité §Xin217Zo

Bonsoir,

 

Dans un futur proche je compte changer de voiture. L'A1 m'intéresse mais je voudrais attendre le TDI 140.

 

Caradisiac indiquait Avril je crois, quelqu'un peut confirmer ?

 

Merci

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Invité §sel516gi

 

 

Tout dépend du nombre de km que l'on fait, pour moi 30000 par an le diesel est plus avantageux......

D'ailleurs voici pour les conso...

 

Petit bilan conso sur pratiquement 4000 km... (3941km)

 

L'ODB2 m'indique une moyenne de 4,7 l/100km... (depuis la réception de la voiture)

Moyenne mesurée 193,96l pour 3941km soit 4,92 l/100km.

 

Par contre voici ma conso réelle mesuré plein par plein...

 

39.64l 780km soit 5.08 l au 100km (livraison véhicule)

19.92l 400km soit 4.98 l au 100km

35.80l 716km soit 5.00 l au 100km

38.30l 770km soit 4.97 l au 100km

21.40l 450km soit 4.75 l au 100km

38.90l 825km soit 4.71 l au 100km (dernier plein fait)

 

On constate que la conso commence à baisser un petit peu... c'est good.........

Utilisation 70% route nationale, 15% ville, 15% autoroute ou voie rapide.

 

Cordialement...

 

 

Je constate que mes consos sont a peu pres les memes que les tiennes 5.06l/100 Le dernier plein ( par contre je fait pres de 30% de ville) Dur donc de descendre sous les 5l....

 

Perso je roule peu (pour qqn ayant choisi un TDI ) mais cela risque de changer . Le choix du Tdi a été aussi influencé pour les Bonus fiscaux belges ( prime fédérale -15% & -210€ prime fap )

 

1.2 TFSI Ambition : 17500€

1.6 TDI Ambition : 17215€ primes incluses (20500 hors primes)

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Invité §chr264vY

j ' avait essayer le 1.2l pour l acheter mai j ' ai acheter le 1.4 l et je ne regrette pas mon choix car ça donne envie de rouler et de ne pas rentrer a la maison telment elle est confortable a conduire mai bon vu le prix du sans plomb 95 en ce moment

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Invité §Pti743Eq

Bonjour à tous!

 

Je me présente je suis PtiteLolo, j'habite du côté de Nice.

Je vous lis depuis un moment, et je souhaiterais acquérir une A1.

 

J'ai une question qui peut vous paraître stupide, mais bon, je vous la pose quand-même, à vous heureux propriétaires d'A1 toutes neuves ;-)

Quelle est la différence entre le noir brillant et le noir fantôme? Se voit-elle vraiment?

 

La deuxième question concerne les propriétaires d'A1 blanches. J'en ai croisé une hier, et je l'ai trouvé plutôt couleur crème... pas blanches vives comme les A3. Sont-elles toutes comme ça? Sur les photos on ne se rend pas toujours bien compte en fonction de la luminosité...

 

Merci d'avance pour vos réponses. :-)

 

Bonne soirée à tous!

 

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Invité §sel516gi

Petit Récap des membres ( futur ) HEUREUX proprios A1..... ( à complèter et/ou corriger) Souligné = déja reçu

 

1.2 TFSI: Audiman-Bzh, Sinomax1512, orangejay, stephdethann, jere3106, tiuss, Jeanluc59, ixiabambou, mag72, nicoladsl

 

1.4 TFSI (bm6): Tonio65, louistan, persona28, baxxter08, Corsicaudi, lucatotti, allibbi, juliaudi, Flow92, Bendou10, Christophe57000, Patrick_76600, Greencity, Cnico91, fewy

 

1.4 TFSI (stronic): Traxxmaxx, Tim95, G75, lamiche31, mrs_apeak, Myanmar19, Full05, cricri06600, wakou, olivlao, rams_240, Twynee, LuckyA1, Christ2d, oues-e, fix60, highmt, Rouskov

 

1.4 TFSI 185cv: Pascal23g, A1addict, jl32, remao, legloutch

 

1.6 TDI (105): Buzby, Selway, rhada31,Sebony, Seaflow, snow devil, asmonaco59, Solusdot, RSpower74, cedr06, elchameleon, Tidavid72, menzo62, Patapoof, Healou, JBLHD, Sananda, notreA1, Heat75, Audi_Benji, bbhds, Tiziano15, Saucisse73, Gendalf, gr12sable, michelm71, jérome47, Polostar, Pilote37, ppto, bugattiste67, merou44, FrancoiS3, line-lift, Claude163, Angkor, Chemsi, souf62, Seb77000, lexus-gs, kaillau, coxi1966, Ph77, Girondin83, jeanpierre24, jassmain, azeaze123, skyll, Yeyeszozo, totchic

 

A jour , normalement ( 48 essences et 50 diesels )

 

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Invité §sel516gi

Bonjour à tous!

 

Je me présente je suis PtiteLolo, j'habite du côté de Nice.

Je vous lis depuis un moment, et je souhaiterais acquérir une A1.

 

J'ai une question qui peut vous paraître stupide, mais bon, je vous la pose quand-même, à vous heureux propriétaires d'A1 toutes neuves ;-)

Quelle est la différence entre le noir brillant et le noir fantôme? Se voit-elle vraiment?

 

La deuxième question concerne les propriétaires d'A1 blanches. J'en ai croisé une hier, et je l'ai trouvé plutôt couleur crème... pas blanches vives comme les A3. Sont-elles toutes comme ça? Sur les photos on ne se rend pas toujours bien compte en fonction de la luminosité...

 

Merci d'avance pour vos réponses. :-)

 

Bonne soirée à tous!

 

 

Bonsoir,

 

Le noir brillant est une peinture laquée....le noir est profond et fragile aussi . Le noir fantome est elle une peinture métall payante ( avec reflet paillettes ) tres jolie également . Difficile de voir la différence à l'ombre :) au soleil les reflets sont différents

 

 

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