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C30

[Présentation] Volvo C30 : Le nouveau daily à Meiji!


meiji851
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Participants fréquents à ce sujet

 

@meiji851 Elle est propre franchement... Sinon met toi direct dans le club 250.000km tu est presque la dedans. Vu ton compteur.

 

 

Attends, tu n'as pas vu l'extérieur. A part la jante et l'arrière gauche, pas une rayure, incroyable !

 

Je l'habitue a son nouveau foyer, en douceur, je sais de quoi elle est capable chez le garagiste.

 

 

DSC_0966.jpg

 

Elle fait connaissance avec la familiale

 

 

DSC_0977.jpg

 

Miam miam ce coffre

 

 

 

DSC_0972.jpg

 

Rhaaaaaaaa ce cul aragorn66.gif.dbe4001fcebecd5a0dbeea0b06a4e348.gif

 

Vous cherchez une vraie merguez, elle est cachée dans le reflet. Pourtant elle n'est pas Allemande et un CT vierge :??:

 

DSC_0961.jpg

 

Et la jante de près :sic:

 

 

DSC_0965.jpg

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Hé sinon j'ai une question....

Est ce que le levier de vitesse est bien à manier ?

 

 

Oui, la boîte de vitesse est très agréable. Le moteur est de chez PSA, mais une chose est sûre, pas la boîte de vitesse.

Belle surprise aussi, le pommeau et le volant sont dans un état neuf. Comme l'épaisseur de la peinture, pleins de petits détails qui inspirent la qualité de fabrication.

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Invité guest527

Elle est montée comment ... la C30 de bopapa? 297756376_georgesstobbart.gif.e0c35186699a3b9979880b6f1be3dd6e.gif

 

 

J'y connais que dalle mais blanche société avec les rétros peints et des jantes qui paraissent plus grandes que les tiennes.

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Le Pic n'est pas encore parti ?

 

 

Ma femme repars en vacances une semaine, elle m'a dit qu'il faut qu'il dégage avant son retour.

 

Le problème c'est que la casse est archi archi archi débordée avec la prime de conversion, je ne vais pas le pousser pour l'emmener :cyp:

 

Il y a plein de types qui débarrassent les épaves gratuitement, mais est ce que j'aurais le certif' de destruction? Ca m'étonnerait ...

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Ah oui ? Tu m'as appris un truc ! Merci. :jap:

 

@meiji851 Elle est propre franchement... Sinon met toi direct dans le club 250.000km tu est presque la dedans. Vu ton compteur.

 

 

 

Il faudrait qu'elle tienne 2000 km, ce qui est loin d'etre evident.

 

Tu as prévu de souder des renforts sur le châssis mité ??

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La demoiselle est donc une Momentum.

 

Il y a comme équipement de série :

 

Jantes alu 16'

Audio performance

Clim bizone

Siège AV réglable en hauteur

Accoudoir central

Volant/pommeau en cuir

Console centrale alu (c'était ça ou sellerie bicolore)

Régulateur de vitesse

ODB

 

Au moins la PM et le bluetooth en option.

 

Pour la teinte, la sellerie, les jantes, pas encore le modèle.

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La demoiselle est donc une Momentum.

 

Il y a comme équipement de série :

 

Jantes alu 16'

Audio performance

Clim bizone

Siège AV réglable en hauteur

Accoudoir central

Volant/pommeau en cuir

Console centrale alu (c'était ça ou sellerie bicolore)

Régulateur de vitesse

ODB

 

Au moins la PM et le bluetooth en option.

 

Pour la teinte, la sellerie, les jantes, pas encore le modèle.

 

 

Teinte: Gris Titanium Perle 455

Sellerie: Tissu/T-tec (5A77)

Jante: "Caligo"

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Petit check up de la Volvo et planning pour les mois a venir.

 

1/ Lundi direction un centre auto pour essayer d'avoir la carte grise bmwz8.gif.09859c472fd0ab3ebe0424615c09d35f.gif

 

2/ Trouver un joli porte clé Volvo pour aller avec les clés du bolide, quelque chose qui soit digne de cette supercar

 

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3/ Trouver une solution pour le siège conducteur. Il y a un côté de l'assise abîmé, classique a toutes les C30/S40/V50. L'espèce de faux cuir se décolle, il faudrait mettre un espèce de "patch" de la même couleur pour protéger et qui tienne dans le temps. Des idées ?

 

4/ En mode recherche des jantes. C'est con, les pneus sont en bon état mais je ne suis pas vraiment rassuré pour passer en mode Fast&Furious quand l'envie m'en prend. Je suis en contact avec un type qui en a 4 de V50, un peu dans le même style et avec la même monte. Il faudrait une petite rénovation pour les rendre toutes belles, en attente d'autres photos des 4.

 

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Ou alors je passe au 17', avec ces jolies jantes de S70. Mais aucune idée du rendu sur la C30 ...

 

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5/ Une fois bien chaussée, il faudra régler le défaut de silentblock signalé au CT. C'est pas parfait a la conduite, il faudrait peut être même en profiter pour changer les amortisseurs avant histoire d'avoir un train AV parfait.

 

6/ Je mettrais bien des petits stickers sur le côté, comme les Ferrari histoire d'impressionner les autres conducteurs avec mon coupé sport © jln.gif.84bdfb8d1e1c5e308abeabcfd3f18977.gif

 

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Oui, la boîte de vitesse est très agréable. Le moteur est de chez PSA, mais une chose est sûre, pas la boîte de vitesse.

Belle surprise aussi, le pommeau et le volant sont dans un état neuf. Comme l'épaisseur de la peinture, pleins de petits détails qui inspirent la qualité de fabrication.

 

 

 

C'est la qualitay volvo : Tout est prévu pour pouvoir attendre la dépanneuse 2 h un jour de pluie tout en caressant son pommeau ..

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C'est la qualitay volvo : Tout est prévu pour pouvoir attendre la dépanneuse 2 h un jour de pluie tout en caressant son pommeau ..

 

Il est claire que la qualité de fabrication Volvo est une Réalité. J'ai possédé un Break Volvo 740 essence achetée à 120000 km que j'ai revendu à 280000 km. Mis à part l'entretient que suis rigoureusement ainsi que le remplacement des piècesv d'usure, pas la moindre panne. C'était du solide, et ça l'est encore. A mon avis bien plus fiale que les Allemande actuelles. Je trouve que leur qualité a baissé. :p

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J'ai vendu à 265.000kms ma xantia turbo essence et @gloup a fait je sais pas combien de centaines de milliers de kilomètres en Ax, alors les talibans Volvo :buzz:

 

 

C'est pas la même qualité honnêtement. Les Françaises ont d'autres qualités, mais pas celles là.

Tiens juste avant cette Volvo j'ai été essayé une C5 II de 2010 et un C4P de 2011, avec beaucoup moins de kilomètres que celle là. Je ne vais pas vous faire un sketch sur l'état de l'intérieur, l'épaisseur des moquettes ou de la peinture mais juste un détail, les clés. Toutes les PSA de 5 à 20 ans ont les clés qui partent en morceaux, ça ne donne pas envie de repartir avec. Un détail peut être, ce n'est que des clés © , pour moi c'est un vrai problème de qualité.

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J'ai vendu à 265.000kms ma xantia turbo essence et @gloup a fait je sais pas combien de centaines de milliers de kilomètres en Ax, alors les talibans Volvo :buzz:

 

 

À voir dans quel état cosmétique !

 

De mon côté, ma XC70 MY08 vendue à 300000 kms paraissait 10x moins et encore...

Mon actuelle MY14 a 242000 km et paraît aussi 10x moins.

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Installation d'une Dashcam qui traînait chez moi. Aux couleurs du rétro de la voiture, très discrète.

 

DSC_0984.jpg

 

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L'histoire de l'usure irrégulière des pneus au CT me paraissait étrange. Du coup, un contrôle s'imposait.

 

En fait sur les 4 il a une usure sur les côtés et beaucoup moins a l'intérieur. Etrange ...

 

Valeur mini, a l'extérieur du pneu AVG évidemment. Les 4 sont des Michelin DOT 04-17, ils ont environ 20 000km.

 

 

DSC_0998.jpg

 

Un pneu neuf fait 8-9mm, un pneu a remplacer 1.6 mm maxi.

 

A l'arrière ça donne en gros 6.5-7.0 à l'intérieur, 6 sur les bords, a l'avant 6 au milieu, 5-5.5 sur les bords.

 

Alors la raison ... le gonflage des pneus!

 

La voiture sort de révision et du CT il y a même pas 100 bornes, donc tout devrait être OK. Sauf que Volvo donne la pression des pneus en PSI et pas en bars, peut être que les "pros" ne savent pas convertir ?

 

En clair pour 2.5 bars en mode "normal", j'ai trouvé les 4 a 2.2 bars :buzz:

 

Et un petit dernier test pour la journée, le liquide de frein. Plaquettes/disques AV-AR sont a mi usure, mais de quand date la dernière purge ?

 

 

DSC_0996.jpg

 

% d'eau >4% :sic:

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Invité guest527

Tes insultes démarrent au post de réponse suivant, non ?

 

J'ai aussi une expérience de 100aines de milliers de kms en non-Volvo... en plus d'avoir une Citroën de 155000 kms à la maison...

 

 

Pas nécessaires, tu as illustré toi-même que tes conclusions ne s'appuyaient sur rien de tangible :hihi:

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  • mike29b a changé le titre [Présentation] Volvo C30 : Le nouveau daily à Meiji!

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