Suzuki 600/650 Bandit - S/N [topic officiel]

[Invité §mbc220Es]

est ce qu'on peu brider une cb hornet 600 de 106cv en 47cv?

[Invité §Sti632kC]

Je pense que tu devrais demander ça dans la topic adéquat et surtout te renseigner selon les millésimes : celles qui sont sorties avant la modification du permis ont été homologuées en MTT1 et MTT2, mais pas en 47cv. Alors tu devrais voir s'il existe des dispositions transitoires ou si c'est impossible de brider à 47cv toutes les meures pré-2012.

 

Par contre, je suis pas sur qu'un Hornet bridé soit ce qu'il y a de plus fun...

[Invité §bob754NE]

bonjour les amis banditiste , la semaine prochaine etant de sortie hivernale dans la region de sancerre , j'ai du m'equiper ,enfin mamie bandit pas moi !

 

la pose de poignée chauffante technoglobe avec 5 position

 

voila l'accell qui sera sec demain... et encore la poigné gauche a besoin d'un peu de colle aussi meme si ce n'est pas genant , en revanche l'accell sa nageait d'ou les riselants ultra serrer !

 

[Invité §bob754NE]

bonjour les amis banditiste , la semaine prochaine etant de sortie hivernale dans la region de sancerre , j'ai du m'equiper ,enfin mamie bandit pas moi !

 

la pose de poignée chauffante technoglobe avec 5 position

 

voila l'accell qui sera sec demain... et encore la poigné gauche a besoin d'un peu de colle aussi meme si ce n'est pas genant , en revanche l'accell sa nageait d'ou les riselants ultra serrer !

 

[Invité §cle806Gb]

bonjour les amis banditiste , la semaine prochaine etant de sortie hivernale dans la region de sancerre , j'ai du m'equiper ,enfin mamie bandit pas moi !

 

la pose de poignée chauffante technoglobe avec 5 position

[...]

voila l'accell qui sera sec demain... et encore la poigné gauche a besoin d'un peu de colle aussi meme si ce n'est pas genant , en revanche l'accell sa nageait d'ou les riselants ultra serrer !

[...]

 

P'tain mais t'es vieux avant l'heure toi !!

 

Il a froid a ses petites mimines le monsieur ?

 

Une bonne paire de gants et roule !

 

Blague à part le plus efficace c'est déjà de couper le vent. Ca se branche où ton bazar ?

[Invité §psg611Xz]

Bonjour à tous,

 

J'ai perdu l'écrou de cos.

 

Est ce que je peux rassembler la cos sur le carré de la batterie avec un fil?

 

Quand je parle de fils c'est un fil électrique (dénudé ou non)juste pour que le cosse face contact avec la batterie. Sinon je n'ai pas d'autre écrou.

 

Merci

 

Sinon avez vous une autre idée?

 

J'aimerai faire de la moto demain

 

Merci pour votre aide

[Invité §bob754NE]

P'tain mais t'es vieux avant l'heure toi !!

 

Il a froid a ses petites mimines le monsieur ?

 

Une bonne paire de gants et roule !

 

Blague à part le plus efficace c'est déjà de couper le vent. Ca se branche où ton bazar ?

didonc ! non je ne suis pas vieux avant l'heure mais j'ai eu des probleme de peau notament au mains et donc j'ai la peau extremement fine par consequant plus sensible.

 

sa se branche sur le clignotant droit un coup sa marche apres marche plus

 

non sa se branche sur la batterie

[Invité §bob754NE]

Bonjour à tous,

 

J'ai perdu l'écrou de cos.

 

Est ce que je peux rassembler la cos sur le carré de la batterie avec un fil?

 

Quand je parle de fils c'est un fil électrique (dénudé ou non)juste pour que le cosse face contact avec la batterie. Sinon je n'ai pas d'autre écrou.

 

Merci

 

Sinon avez vous une autre idée?

 

J'aimerai faire de la moto demain

 

Merci pour votre aide

je vois pas ce que tu as perdu enfaite ,

le petit carré dans la prise ??

[Invité §cle806Gb]

didonc ! non je ne suis pas vieux avant l'heure mais j'ai eu des probleme de peau notament au mains et donc j'ai la peau extremement fine par consequant plus sensible.

 

sa se branche sur le clignotant droit un coup sa marche apres marche plus

 

non sa se branche sur la batterie

 

Gaffe de pas le laisser allumé quand tu éteint la moto, sinon surprise au démarrage.

[Invité §psg611Xz]

je vois pas ce que tu as perdu enfaite ,

le petit carré dans la prise ??

 

sa:

 

 

 

Je viens de trouver dans mon brun une vis et un écrou et cela va nickel.

Le problème (car il y en as toujours) est que je doit bloqué l'écrou avec un tourne vis.

 

Je le met sur le + ou sur le - car je ne veux pas me prendre une décharge en montant.

 

Merci

[Invité §bob754NE]

Gaffe de pas le laisser allumé quand tu éteint la moto, sinon surprise au démarrage.

meme si éteint au potentiometre sa consomme de la batterie ?

[Invité §cle806Gb]

En principe non.

 

Enfin je sais pas, y'a qu'un potentiomètre ou y'a aussi un interrupteur ?

 

Si y'a un interrupteur vaut mieux le couper aussi.

 

C'est monté avec un fusible aussi j'imagine ?

 

Enfin tu nous diras si c'est efficace.

[Invité §bob754NE]

En principe non.

 

Enfin je sais pas, y'a qu'un potentiomètre ou y'a aussi un interrupteur ?

 

Si y'a un interrupteur vaut mieux le couper aussi.

 

C'est monté avec un fusible aussi j'imagine ?

 

Enfin tu nous diras si c'est efficace.

 

 

 

alors verdict !

 

tres efficace !!!! a conseillé pour les gros rouleur !

 

enfait j'ai un potentiometre sans interrupteur et une fois le tout coupé pas de decharge de batterie, bon l'ennui c'est que la colle n'a pas tenu du coup j'ai mis du chatertonne pour epaissir le guidon et la c'est parfait !

technoglobe a conseillé vivement , 5 position et j'ai roulé aujourd"hui par 3 degré et juste en mettant au 2 c'est parfait alors par grand froid sa reste tres efficace

[Invité §bob754NE]

En principe non.

 

Enfin je sais pas, y'a qu'un potentiomètre ou y'a aussi un interrupteur ?

 

Si y'a un interrupteur vaut mieux le couper aussi.

 

C'est monté avec un fusible aussi j'imagine ?

 

Enfin tu nous diras si c'est efficace.

 

 

 

alors verdict !

 

tres efficace !!!! a conseillé pour les gros rouleur !

 

enfait j'ai un potentiometre sans interrupteur et une fois le tout coupé pas de decharge de batterie, bon l'ennui c'est que la colle n'a pas tenu du coup j'ai mis du chatertonne pour epaissir le guidon et la c'est parfait !

technoglobe a conseiller vivement , 5 position et j'ai roulé aujourd"hui par 3 degré et juste en mettant au 2 c'est parfait alors par grand froid sa reste tres efficace. de plus le fusible est monté deja dessus ce qui n'est pas le cas de toute les poignées

[Invité §bob754NE]

bonjour, j'ai un petit souci avec la moto,

 

voila vous savez la molette de reglage de ralenti sur le coté , j'ai beau la tourné dans n'importe quel sens rien ne change , j'ai du regler le ralenti directement a la poignée.. aussi quand je tourne le guidon a droite elle accelere toute seule avant sa ne le fesait pas ... avez vous des hypothèses ? solutions ? merci

[Camus]

Cable trop tendu

[Invité §bob754NE]

Cable trop tendu

je detend sa comment ??? en tout cas des que je touche du guidon elle tiens plus le ralenti,

pour la molette cela viendrai de quoi ?? avant j'avais rien de tout sa on dirai que c'est venu du jour au lendemain

[Invité §cle806Gb]

Comme Camus faut régler le câble d'accélérateur et vérifier son cheminement.

 

Pour le réglage du ralenti il faut que tu regardes si la molette est bien emboitée dans le ressort de réglage (derrière la molette, des fois quand tu dévisses trop il se défait).

[Invité §tig882sy]

Faut régler le problème de molette, un réglage de ralenti ne se fait pas à la poignée

 

Il faut toujours garder un jeux de 2 mm à la poignée pour éviter les désagréments que tu rencontres en tournant le guidon

[Camus]

je detend sa comment ??? en tout cas des que je touche du guidon elle tiens plus le ralenti,

pour la molette cela viendrai de quoi ?? avant j'avais rien de tout sa on dirai que c'est venu du jour au lendemain

 

 

Ben tu l'as dit toi-même, tu as bricolé du côté des réglages de la poignée de gaz

 

Faut remettre comme c'était http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §bob754NE]

Comme Camus faut régler le câble d'accélérateur et vérifier son cheminement.

 

Pour le réglage du ralenti il faut que tu regardes si la molette est bien emboitée dans le ressort de réglage (derrière la molette, des fois quand tu dévisses trop il se défait).

 

 

 

OK je regarderai sa ! mais a ce moment la si desséré a fond le ralenti ne dois meme pas tenir non ??

[Invité §bob754NE]

 

Ben tu l'as dit toi-même, tu as bricolé du côté des réglages de la poignée de gaz

 

Faut remettre comme c'était http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

j'ai du bricolé du coté de la pognée de gaz , car la molette ne regle plus rien du tout :/

si je touche a la poignée de gaz sans avoir regler le probleme de la molette la moto cale tout de suite et impossible a la redemmarer

[Invité §tig882sy]

Même si ton cable est détendu à fond, tu dois tenir le ralenti qui se regle à la molette http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Va en concession ça sera plus simple Ta molette de reglage de ralenti a l'air deglinguée

 

Accessoirement, mis à part le reglage du cable d'accel, tu peux le graisser un peu

[Invité §tig882sy]

 

 

OK je regarderai sa ! mais a ce moment la si desséré a fond le ralenti ne dois meme pas tenir non ??

 

 

Si si si :w

 

Quand la molette de reglage du ralenti fonctionne

[Invité §bob754NE]

Même si ton cable est détendu à fond, tu dois tenir le ralenti qui se regle à la molette http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Va en concession ça sera plus simple Ta molette de reglage de ralenti a l'air deglinguée

 

Accessoirement, mis à part le reglage du cable d'accel, tu peux le graisser un peu

pour le graissage c'est fait , bon apres mon week end a vinon je l'amene chez un pro

[Invité §mom114IN]

didonc ! non je ne suis pas vieux avant l'heure mais j'ai eu des probleme de peau notament au mains et donc j'ai la peau extremement fine par consequant plus sensible.

sa se branche sur le clignotant droit un coup sa marche apres marche plus

 

non sa se branche sur la batterie

 

j'adore

[Invité §pia707LO]

Bonsoir a tous

 

j'aimerais avoir un renseignement

a combien vous a coûté la révision des 30 000 km sur un bandit 600 s (2004)

c'est juste pour info

avant de me lancer,a vendre ma friteuse

 

 

edit: j'ai trouvé

[Invité §Moo168da]

Hey!

 

Je viens de la faire, 68 € @Dafy Moto Poitiers

 

Bonne route ^)

 

Bonsoir a tous

 

j'aimerais avoir un renseignement

a combien vous a coûté la révision des 30 000 km sur un bandit 600 s (2004)

c'est juste pour info

avant de me lancer,a vendre ma friteuse

 

 

edit: j'ai trouvé

 

[Invité §pia707LO]

Merci du renseignement Moozer

j'ai quasi tous vus,révisions,assurance,prix de la carte grise

sauf la bécane,que j'ai vus via le net

j'y vais Mardi

[Invité §Moo168da]

Bonne découverte

 

Moi hormis la "mauvaise surprise" du poids (même si je m'y attendais par rapport aux er-6 de la moto école) ça n'a été que du plaisir ! Et c'est tjrs le cas :)

Merci du renseignement Moozer

j'ai quasi tous vus,révisions,assurance,prix de la carte grise

sauf la bécane,que j'ai vus via le net

j'y vais Mardi

 

[Invité §pia707LO]

bon est bien

ça ne se fera pas maintenant

il ne peuvent pas me reprendre ma friteuse dans l'immédiat

faut attendre la saison http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif

mise a part ça la bécane est superbe,quelques rayure mais pas sur la carrosserie,rien de bien méchant

[Invité §Be_037zD]

Salut à tous, ça fait un bon moment que je suis le forum, je me décide enfin de me lancer.

Alors voila mon ptit B6 que j'ai depuis avril 2012, il a actuellement 30000 km. je l'ai eu avec un protège réservoir bagster, une alarme ainsi que le ixil carbone. je lui ai rajouté un passage de roue, retros, cligno, un sabo (partie en peinture) et polissage des jantes.

 

La voici le jour de l'achat :

Et la voila maintenant :

[Invité §pia707LO]

 

Superbe

revenus dans sont état quasi naturel

largement mieux que le jour de l'achat

bonnes routes avec t'a belle

[Invité §Be_037zD]

 

Superbe

revenus dans sont état quasi naturel

largement mieux que le jour de l'achat

bonnes routes avec t'a belle

 

Merci beaucoup, c'est grâce au forum que je me suis orienté vers un bandit et je ne regrette pas du tout

Le seul hic c'est que l'ancien proprio a fait un accro sur la selle, du coup je me tatte a mettre une housse ou alors carrément investir dans une selle confort mais la c'est plus le même tarif :/. Mais si vous avez des bonnes adresses de sellier ou des sites internet de bonne réputation, je suis preneur .

Je me suis aussi planté dans la taille de pneu arrière , j'avais cru commandé un pneu en 70 et résultat je me suis retrouvé avec un pneu en 60, du coup obligé de rehausser l’arrière , erreur de débutant... en tout cas j'ai hâte de le virer.

[Camus]

Merci beaucoup, c'est grâce au forum que je me suis orienté vers un bandit et je ne regrette pas du tout

Le seul hic c'est que l'ancien proprio a fait un accro sur la selle, du coup je me tatte a mettre une housse ou alors carrément investir dans une selle confort mais la c'est plus le même tarif :/. Mais si vous avez des bonnes adresses de sellier ou des sites internet de bonne réputation, je suis preneur .

Je me suis aussi planté dans la taille de pneu arrière , j'avais cru commandé un pneu en 70 et résultat je me suis retrouvé avec un pneu en 60, du coup obligé de rehausser l’arrière , erreur de débutant... en tout cas j'ai hâte de le virer.

 

 

J'ai investi dans une housse Bagster pour la mienne, que j'ai posé moi-même. Ça m'a coûté un peu plus de 50€ mais maintenant ma selle est nickelle

 

Il existe des housses moins chères, mais je ne connais pas la qualité alors que Bagster j'avais déjà fait sur d'autres motos par le passé