Suzuki 600/650 Bandit - S/N [topic officiel]

[Invité §gho534zx]

Bonsoir

 

Je suis tombé sur une annonce:

 

Bandit 600 de 97 avec 47000kms. Vendu avec bulle, sac et tapis de reservoir et surtout tout le carnet d'entretien.

 

1er prix: 2500€. Révision faite a 47000 kms + pneu pilot power a l'ar neuf.. Freins et embrayge récent

 

Tout d'origine (sauf rétros) + peinture refaite a neuf

 

Je voulais savoir ce que vous en pensez

 

Et savoir aussi les points a régler a ce kmtrage car j'y connais rien

 

Je devrais aller la voir prochainement

 

Merci

 

 

Je pense qu'elle est un peu chère, tu dois pouvoir casser au moins 100€.

 

Sinon pour l'entretiend'un Bandit 600.

 

Tu peux télécharger la fiche là.

 

Gôm

[Invité §hor762Zk]

Slt finfilou. Moi j'ai acheté le mien de 97 avec 46 000 bonres bien equipé pour 2300 euros donc je pense que demande a baisser a ce prix la.J'avais deja dessus guidon street pot IXIL ptit retro et cligno et le pneu ar neuf!

[Invité §fin634ma]

Je pense qu'elle est un peu chère, tu dois pouvoir casser au moins 100€.

 

Sinon pour l'entretiend'un Bandit 600.

 

Tu peux télécharger la fiche là.

 

Gôm

 

 

 

Super merci pour la fiche

[Invité §fin634ma]

Slt finfilou. Moi j'ai acheté le mien de 97 avec 46 000 bonres bien equipé pour 2300 euros donc je pense que demande a baisser a ce prix la.J'avais deja dessus guidon street pot IXIL ptit retro et cligno et le pneu ar neuf!

 

 

 

Merci c'est noté

 

Dur dur de négocier en été mais on va essayer

[Invité §Nys706Jv]

Surtout qu'a 50 000km tu as a la distribution a refaire...

[Invité §cha364yT]

Surtout qu'a 50 000km tu as a la distribution a refaire...

 

 

Ha ouais, chui pas au courant

[Invité §Nys706Jv]

Je t'ai vu vilain hier, j'ai klaxonné. T'as rien vu ca m'etonne pas que tu te casse la gueule pour rien, t'as 2 de tens.

[Invité §cha364yT]

Je t'ai vu vilain hier, j'ai klaxonné. T'as rien vu ca m'etonne pas que tu te casse la gueule pour rien, t'as 2 de tens.

 

 

M'en fous des caisseux

 

Et pour la distrib, la mienne n'a pas été changée et fait pas encore glingling, donc c'est de la pignole

 

Faut juste surveiller et savoir que ça risque d'arriver

[Invité §Nys706Jv]

J'ai pas dit le contraire !

[Invité §cha364yT]

J'ai pas dit le contraire !

 

 

Surtout qu'a 50 000km tu as a la distribution a refaire...

 

 

 

 

[Invité §har336Zi]

 

Désolé mais pour la distrib il a pas tord si tu la fais pas à 50 000 tu risques d'avoir de vilaines surprises si tu tires pas mal dedans, en plus c'est prévu dans les révisions de suz de changer la distrib à ce kilométrage. Mon bandit à 50 000km avait la pompe à huile de morte.

[Invité §cha364yT]

Désolé mais pour la distrib il a pas tord si tu la fais pas à 50 000 tu risques d'avoir de vilaines surprises si tu tires pas mal dedans, en plus c'est prévu dans les révisions de suz de changer la distrib à ce kilométrage. Mon bandit à 50 000km avait la pompe à huile de morte.

 

 

Ptet pas pour les modèles 2000 :/

 

Sachant que le garageo m'a dit ça en plus, et il me semble que le frère de coyote a sa distrib d'origine sur sa bandit de 70 000... mais pas sûr.

 

EDIT :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/forum2.php?post=134055&cat=24&config=moto.inc&cache=&page=1&sondage=0&owntopic=0&word=FR%C8RE&spseudo=&firstnum=0&currentnum=0&filter=1#t6327646

 

Sur un ancien modèle (avant 2000) avec 50000kms tu risques en plus d'avoir à controler/remplacer:

- l'embrayage

- la distribution (chaine)

- la selle qui se déchire au niveau du réservoir

- l'amortisseur AR fatigué si d'origine (et encore, ça dépend...)

- les disques de freins AV et AR

Après tout dépend de l'entretien déjà réalisé sur la moto, et surtout de l'ancien propriétaire.

 

Faut faire quand même gaffe

[Invité §los257hG]

Je pense qu'elle est un peu chère, tu dois pouvoir casser au moins 100€.

 

Sinon pour l'entretiend'un Bandit 600.

 

Tu peux télécharger la fiche là.

 

Gôm

 

 

Dis s'il te plait, est-ce identique au bandit 650 2005 ?

 

Merci

[Invité §har336Zi]

Ptet pas pour les modèles 2000 :/

 

Sachant que le garageo m'a dit ça en plus, et il me semble que le frère de coyote a sa distrib d'origine sur sa bandit de 70 000... mais pas sûr.

 

EDIT :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/forum2.php?post=134055&cat=24&config=moto.inc&cache=&page=1&sondage=0&owntopic=0&word=FR%C8RE&spseudo=&firstnum=0&currentnum=0&filter=1#t6327646

 

Sur un ancien modèle (avant 2000) avec 50000kms tu risques en plus d'avoir à controler/remplacer:

- l'embrayage

- la distribution (chaine)

- la selle qui se déchire au niveau du réservoir

- l'amortisseur AR fatigué si d'origine (et encore, ça dépend...)

- les disques de freins AV et AR

Après tout dépend de l'entretien déjà réalisé sur la moto, et surtout de l'ancien propriétaire.

 

Faut faire quand même gaffe

 

 

Effectivement j'avais un modèle de 98 (ceux qui ont les cadres qui se déchaussent )

Je pense que si tu fais les révisions régulièrement et que ton concess est réglo y a no soucis

[Invité §cha364yT]

Effectivement j'avais un modèle de 98 (ceux qui ont les cadres qui se déchaussent )

Je pense que si tu fais les révisions régulièrement et que ton concess est réglo y a no soucis

 

 

Et la selle pourrie

[Invité §har336Zi]

Et la selle pourrie

 

C'est clair elle glissait trop j'avais toujours la passagère qui me tombait dessus à chaque freinage les casque tapaient

[Invité §Nys706Jv]

Ptet pas pour les modèles 2000 :/

 

Sachant que le garageo m'a dit ça en plus, et il me semble que le frère de coyote a sa distrib d'origine sur sa bandit de 70 000... mais pas sûr.

 

EDIT :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/forum2.php?post=134055&cat=24&config=moto.inc&cache=&page=1&sondage=0&owntopic=0&word=FR%C8RE&spseudo=&firstnum=0&currentnum=0&filter=1#t6327646

 

Sur un ancien modèle (avant 2000) avec 50000kms tu risques en plus d'avoir à controler/remplacer:

- l'embrayage

- la distribution (chaine)

- la selle qui se déchire au niveau du réservoir

- l'amortisseur AR fatigué si d'origine (et encore, ça dépend...)

- les disques de freins AV et AR

Après tout dépend de l'entretien déjà réalisé sur la moto, et surtout de l'ancien propriétaire.

 

Faut faire quand même gaffe

 

La grand mere a mon voisin, elle connait un type qui a une bandit qui n'a jamais ete au garage en 100 000km.

 

Y'a toujours des breles qui feront plus, et d'autres moins... Distri a 50 000, c'est bien de la faire controler, voir changer !

[Invité §cha364yT]

La grand mere a mon voisin, elle connait un type qui a une bandit qui n'a jamais ete au garage en 100 000km.

 

Y'a toujours des breles qui feront plus, et d'autres moins... Distri a 50 000, c'est bien de la faire controler, voir changer !

 

 

Sauf que c'est à 48000 mais pas 50 000

 

Je vous parie que je rince mon moteur réputé pour indestructible

[Invité §Nys706Jv]

C'est clair elle glissait trop j'avais toujours la passagère qui me tombait dessus à chaque freinage les casque tapaient

 

Fallais choisir avec l'option airbag...

[Invité §Nys706Jv]

Sauf que c'est à 48000 mais pas 50 000

 

 

La tienne a plus vieillit en 1000 km qu'en 50 000 avec l'ancien proprio...

[Invité §cha364yT]

La tienne a plus vieillit en 1000 km qu'en 50 000 avec l'ancien proprio...

 

 

Elle a que des pièces neuves maintenant

 

Enfin presque, faut que je répare le compteur (faux contacts put***) qui est aussi laid que ta trogne et le réservoir

[Invité §mas117sn]

La tienne a plus vieillit en 1000 km qu'en 50 000 avec l'ancien proprio...

 

[Invité §fin634ma]

Surtout qu'a 50 000km tu as a la distribution a refaire...

 

 

 

Merci de me le dire

 

Il a fait la révision a 48000 donc je lui demanderai si elle est faite

[Invité §cha364yT]

Ce qui est très drôle sur ma bécane, c'est que j'ai 0 factures de 48 400 premiers kilomètres

[Invité §Nys706Jv]

Si il a fait faire a mon avis il te l'aurait dit. Voila sur quoi tu peux jouer pour regocier un pet.

[Invité §fin634ma]

Si il a fait faire a mon avis il te l'aurait dit. Voila sur quoi tu peux jouer pour regocier un pet.

 

 

 

ça coute combien une distrib sur un B6 en moyenne?

 

Et c'est tous les combien de temps?

[Invité §Nys706Jv]

1 fois c'est deja assez. Je ne connais pas le prix, je ne l'ai jamais fait faire. je dirais 200 euros mini a vu d'oreille.

[Invité §cha364yT]

 

ça coute combien une distrib sur un B6 en moyenne?

 

Et c'est tous les combien de temps?

 

 

Ca dépend, mais une distrib ça tient en gros 50/60 000

 

Le plus cher c'est la MO, faut ouvrir le moteur par le haut (désolé pour les termes techniques ahurissants ) pour remplacer la chaine

 

[Invité §gho534zx]

Dis s'il te plait, est-ce identique au bandit 650 2005 ?

 

Merci

 

 

Je sais pas !

 

Montre cette fiche à ceux du Topic Bandit 650 ! Ils te répondront !

 

Gôm

 

 

[Invité §los257hG]

Je sais pas !

 

Montre cette fiche à ceux du Topic Bandit 650 ! Ils te répondront !

 

Gôm

 

 

Merci.

[Invité §fin634ma]

Ca dépend, mais une distrib ça tient en gros 50/60 000

 

Le plus cher c'est la MO, faut ouvrir le moteur par le haut (désolé pour les termes techniques ahurissants ) pour remplacer la chaine

 

 

 

Super merci

[Invité §cha364yT]

J'ai reregardé comment il faut faire, en fait il faut enlever le cache arbre à câmes, ouvrir l'ancienne chaine, attacher la nouvelle à l'ancienne, faire tourner l'arbre pour entraîner la nouvelle dans le moteur, détacher l'ancienne chaîne et fermer la nouvelle, vérifier qu'elle est bien mise (repères toussaaa)... tout en faisant gaffe de pas la faire tomber au fond du carter, en rivant/dérivant les chaînes sans péter les pointeaux

 

Bref c'est ça ou alors il faut sortir le moteur du cadre pour l'ouvrir et en extraire la chaîne, ce qui fait du travail en plus

[Invité §w.e254EP]

Ca dépend, mais une distrib ça tient en gros 50/60 000

 

Le plus cher c'est la MO, faut ouvrir le moteur par le haut (désolé pour les termes techniques ahurissants ) pour remplacer la chaine

 

En fait ça peut fairre plus que ça en kms une chaine de distribution...

Sur une BAR ça dure la vie du véhicule.

Sur le B6 ça peut aller jusqu'à 80000 voire plus (mais il faut que le tendeur fasse bien son travail).

[Invité §cha364yT]

C'est possible que le tendeur déconne, faut le faire remplacer dans ce cas il me semble...

[Invité §Nic666rO]

Moi mon B6 a 52 000 Km et le mécano a dit que la distri pouvait encore tenir jusqu'à 90 000 Km je pense que je la ferai avant par précaution. Il a seulement changé les tendeurs il me semble.