Le WEC en direct, commentaire sur la course, Toyota LMP1

[Invité §tg6761hQ]

Les commentaires de Mr Gronholm65 ont l'avantage de toujours faire avancer le débat, en tout cas en ce qui concerne la marque Toyota.

C'est d'ailleurs étonnant car me concernant, n'ayant que très peu d'intérêt pour les marques d'Outre Rhin, je n'ai jamais dans ma vie, trouver du temps à perdre à me promener sur le forum de la marque aux anneaux pour y déposer de tels commentaires. Attention je respecte votre point de vue, c'est là tout l'intérêt d'un forum.

 

Alors pour moi, evidemment une deuxième version 2013 existe mais pas engagé aux courses de 6h. Il serait regrettable de prendre le risque inutile d'en froisser une avant les 24h du Mans. Toyota a d'ailleurs developpé cette version pour et uniquement pour le Mans, et ils ne s'en cachent pas d'ailleurs. Elle ne convient absolument pas au circuit de Spa où les courbes nécessitent un trop grand appui aérodynamique.

Quant à la 2012, elle a le mérite de préparer la seconde équipe dans les meilleures conditions. Et puis, s'ils la cassent... c'est moins grave elle doit finir au musée de toute façon.

 

Je ne suis pas inquiet pour les performances aux prochaines 24h.

[Invité §gro171sK]

Non mais je constate c'est tout, c'est la lose pour les jap's comme d'hab, ça devient presque pathetique de toujours venir dans un sport mecannique et de toujour perdre, la ils sont à la rue et même derrière les proto Rebellion.

[Invité §MOD808VB]

Les commentaires de Mr Gronholm65 ont l'avantage de toujours faire avancer le débat, en tout cas en ce qui concerne la marque Toyota.

C'est d'ailleurs étonnant car me concernant, n'ayant que très peu d'intérêt pour les marques d'Outre Rhin, je n'ai jamais dans ma vie, trouver du temps à perdre à me promener sur le forum de la marque aux anneaux pour y déposer de tels commentaires. Attention je respecte votre point de vue, c'est là tout l'intérêt d'un forum.

 

Alors pour moi, evidemment une deuxième version 2013 existe mais pas engagé aux courses de 6h. Il serait regrettable de prendre le risque inutile d'en froisser une avant les 24h du Mans. Toyota a d'ailleurs developpé cette version pour et uniquement pour le Mans, et ils ne s'en cachent pas d'ailleurs. Elle ne convient absolument pas au circuit de Spa où les courbes nécessitent un trop grand appui aérodynamique.

Quant à la 2012, elle a le mérite de préparer la seconde équipe dans les meilleures conditions. Et puis, s'ils la cassent... c'est moins grave elle doit finir au musée de toute façon.

 

Je ne suis pas inquiet pour les performances aux prochaines 24h.

Merci pour ces précisions qui nous apportent un peu de baume au cœur et qui nous rassure un peu pour les 24 heures du Mans.

[Invité §MOD808VB]

À l'instant, Toyota en tête (NICOLAS LAPIERRE n°7) et à la cinquième place (STÉPHANE SARRAZIN N°8). Entre les deux trois AUDI.

[Invité §MOD808VB]

Ian, où te caches-tu ? Je ne te vois pas dans les tribunes depuis l'écran de mon ordinateur ! http://www.smiley-lol.com/smiley/ordinateurs/ecrire-ordi.gif

[Invité §MOD808VB]

D'un côté c'est normal que je ne t'aie pas reconnu puisque je ne sais pas à quoi tu ressembles vu qu'on ne s'est jamais rencontré.

[ian51]

Je suis aller a Spa comme convenu et je ne le regrette pas, a voir au moins une fois dans sa vie si ce n'est pas plus, superbe circuit, le plus beau et bien plus vallonné qu'en photo, et bruit des voitures du WEC bien au dessus par rapport a une vidéo ( dans la ligne droite ou il y a le plus de vitesse, maux de tête assurer).

 

Déçus pour la Toyota N 7 qui suivait la cadence des Audi et qui même a été en tête pendant un bon bout de temps, panne du freinage et abandon, dommage.

 

Toyota n 8 a la ramasse, version 2012 ou pilote http://prius-touring-club.com/vbf/images/smilies/icon_interro.gif.

 

Les trois Audi arrivent en tête, revanche aux mans http://prius-touring-club.com/vbf/images/smilies/icon_interro.gif.

 

A propos la n 7 était une version 2013 et Audi je ne sais pas ce qu'ils ont mis dans leurs système hybride, on dirait du pneumatique .http://prius-touring-club.com/vbf/images/smilies/icon_jap.gif

[ian51]

Ian, où te caches-tu ? Je ne te vois pas dans les tribunes depuis l'écran de mon ordinateur ! http://www.smiley-lol.com/smiley/ordinateurs/ecrire-ordi.gif

J’étaispartout sur le circuit, sauf dans les tribunes

[ian51]

Des photos demain .

[Invité §MOD808VB]

[h1]WEC 2013 – 2 : Audi comme à la parade à Spa[/h1]

Pos	No	Cat	Pilotes	Auto	T	Tours	Écart	Meilleur chrono
1	1	LMP1	André LOTTERER, Benoît TRELUYER, Marcel FASSLER	AUDI R18 e-tron quattro	M	168		02:00.43
2	2	LMP1	Tom KRISTENSEN, Loïc DUVAL, Allan McNISH	AUDI R18 e-tron quattro	M	168	01:05.81	02:01.08
3	3	LMP1	Lucas DI GRASSI, Marc GENE, Oliver JARVIS	AUDI R18 e-tron quattro	M	168	01:54.99	02:01.25
4	8	LMP1	Anthony DAVIDSON, Sébastien BUEMI, Stéphane SARRAZIN	TOYOTA TS030 – Hybrid	M	167	1 Lap	02:02.05
5	12	LMP1	Nicolas PROST, Neel JANI, Nick HEIDFELD	LOLA B12/60 Coup	M	165	3 Laps	02:03.44
6	13	LMP1	Andrea BELICCHI, Mathias BECHE, Cong Fu CHENG	LOLA B12/60 Coup	M	165	22.207	02:04.20
7	21	LMP1	Nick LEVENTIS, Danny WATTS, Jonny KANE	HPD ARX 03c – Honda	M	161	7 Laps	02:04.64
8	49	LMP2	Luis PEREZ COMPANC, Nicolas MINASSIAN, Pierre KAFFER	ORECA 03 – Nissan	M	157	11 Laps	02:09.61
9	24	LMP2	Olivier PLA, David HEINEMEIER HANSSON, Alex BRUNDLE	MORGAN – Nissan	D	157	12.581	02:09.72
10	38	LMP2	Simon DOLAN, Oliver TURVEY, Lucas LUHR	ZYTEK Z11SN – Nissan	D	157	28.571	02:10.62
11	35	LMP2	Bertrand BAGUETTE, Ricardo GONZALEZ, Martin PLOWMAN	MORGAN – Nissan	D	156	12 Laps	02:09.29
12	26	LMP2	Roman RUSINOV, John MARTIN, Mike CONWAY	ORECA 03 – Nissan	D	152	16 Laps	02:09.54
13	45	LMP2	Jacques NICOLET, Jean-Marc MERLIN,	MORGAN – Nissan	D	152	02:14.66	02:14.30
14	32	LMP2	Thomas HOLZER, Dominik KRAIHAMER, Jan CHAROUZ	LOTUS T128	D	152	02:15.55	02:12.72
15	51	LMGTE Pro	Gianmaria BRUNI, Giancarlo FISICHELLA,	FERRARI F458 Italia	M	149	19 Laps	02:19.11
16	98	LMGTE Pro	Bruno SENNA, Frédéric MAKOWIECKI, Rob BELL	ASTON MARTIN Vantage V8	M	149	9.06	02:19.64
17	71	LMGTE Pro	Kamui KOBAYASHI, Toni VILANDER,	FERRARI F458 Italia	M	149	10.014	02:19.84
18	97	LMGTE Pro	Darren TURNER, Stefan M‹CKE, Peter DUMBRECK	ASTON MARTIN Vantage V8	M	148	20 Laps	02:19.89
19	92	LMGTE Pro	Marc LIEB, Richard LIETZ, Romain DUMAS	PORSCHE 911 RSR	M	148	02:07.51	02:19.62
20	99	LMGTE Pro	Paul DALLA LANA, Pedro LAMY, Richie STANAWAY	ASTON MARTIN Vantage V8	M	147	21 Laps	02:20.11
21	81	LMGTE Am	Vicente POTOLICCHIO, Rui AGUAS, Matteo MALUCELLI	FERRARI F458 Italia	M	147	25.044	02:20.60
22	95	LMGTE Am	Christoffer NYGAARD, Kristian POULSEN, Allan SIMONSEN	ASTON MARTIN Vantage V8	M	146	22 Laps	02:21.26
23	50	LMGTE Am	Patrick BORNHAUSER, Julien CANAL, Fernando REES	CHEVROLET Corvette C6-ZR1	M	145	23 Laps	02:21.45
24	31	LMP2	Kevin WEEDA, Vitantonio LIUZZI, James ROSSITER	LOTUS T128	D	144	24 Laps	02:11.36
25	96	LMGTE Am	Roald GOETHE, Stuart HALL, Jamie CAMPBELL-WALTER	ASTON MARTIN Vantage V8	M	144	44.205	02:21.09
26	88	LMGTE Am	Christian RIED, Gianluca RODA, Paolo RUBERTI	PORSCHE 911 GT3 RSR	M	143	25 Laps	02:21.34
27	76	LMGTE Am	Raymond NARAC, Jean-Karl VERNAY,	PORSCHE 911 GT3 RSR	M	143	42.917	02:23.19
28	57	LMGTE Am	Tracy KROHN, Niclas J÷NSSON, Maurizio MEDIANI	FERRARI F458 Italia	M	142	26 Laps	02:23.16
29	28	LMP2	Frédéric FATIEN, Fabien GIROIX, Keiko IHARA	LOLA B12/80 Coup	D	140	28 Laps	02:12.84
30	54	LMGTE Am	Yannick MALLEGOL, Jean-Marc BACHELIER, Howard BLANK	FERRARI F458 Italia	M	138	30 Laps	02:24.00
31	61	LMGTE Am	Jack GERBER, Matt GRIFFIN, Marco CIOCI	FERRARI F458 Italia	M	125	43 Laps	02:21.68
32	91	LMGTE Pro	Jörg BERGMEISTER, Patrick PILET, Timo BERNHARD	PORSCHE 911 RSR	M	123	45 Laps	02:19.61
33	7	LMP1	Alexander WURZ, Nicolas LAPIERRE, Kazuki NAKAJIMA	TOYOTA TS030 – Hybrid	M	99	69 Laps	02:01.85
34	25	LMP2	Tor GRAVES, Antonio PIZZONIA, James WALKER	ORECA 03 – Nissan	D	25	143 Laps	02:10.85

[Invité §MOD808VB]

WEC 2013 – 2 : Audi comme à la parade à Spa (lien)

[Invité §MOD808VB]

J’étaispartout sur le circuit, sauf dans les tribunes

 

C'est donc pour cela que je ne t'ai pas vu à l'écran. Tu t'es arrangé pour ne pas être filmé. http://i244.photobucket.com/albums/gg16/gr8handyman/ththfilmtimesmileyzi7.gif

 

Des photos demain .

 

Vu l'heure où tu as posté ton message http://www.smiley-lol.com/smiley/fatigue/allersecoucher.gif, je comprends pourquoi les photos n'arriveront que demain.

Nous serons quand même très content de les voir. http://videosdelirantes.ovh.org/humour-fr/Smileys/smouinon/smileys-ouinon-002.gif

As-tu pu prendre d'assez près les Toyota ainsi que leur stand ?

[ian51]

Oui, ma fille a discuter pas mal avec Sarrasin (je ne suis pas signature), ils ont discuter de son tee shirt hybride qu'il ne connaissait pas et que j'avais une P2 et une Yaris HSD , pour moi ces personnes sont comme les autres, si je discute c'est normalement mais il y avait trop de monde au stand .

Pour le retour j'aurais bien emprunter une LMP1

[ian51]

Mais Spa j'y retourne l'année prochaine, superbe ce circuit et très mythique, si il y en a qui veulent venir je serais heureux de les rencontrer, quand j'y suis aller je ne pensais pas avoir autant d’émotion, le virage eau rouge est vraiment une chose a voir au moins une fois dans sa vie, l’écrasement des véhicules est vraiment impressionnant et le bruit de ses moteurs , et le tour du circuit en ballade en trois heures (ils mettent 2 minutes ), différences énorme de hauteur .

 

Vraiment en y allant je ne pensais pas a ca, a renouveler.

[ian51]

Vu l'heure où tu as posté ton message http://www.smiley-lol.com/smiley/fatigue/allersecoucher.gif, je comprends pourquoi les photos n'arriveront que demain.

 

 

 

Une fois traiter, surement avant ce soir http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/a3_isa.gif , pour la fatigue oui, je sortais de nuit, Vendredi j'ai dormis de 9 a 14h et la nuit de Vendredi a Samedi j'ai pas dormis, le retour fut très dur. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §MOD808VB]

 

Une fois traiter, surement avant ce soir http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/a3_isa.gif , pour la fatigue oui, je sortais de nuit, Vendredi j'ai dormis de 9 a 14h et la nuit de Vendredi a Samedi j'ai pas dormis, le retour fut très dur. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Tu n'as pas conduit au moins ?

[ian51]

Si une bouteille d'eau minérale sur la tete a mis parcours, je me suis arrêter trois fois sur 250 km.

 

Un bonne exemple des 6 H de spa sur cette vidéo, en puissance 10 sur place, a 2'40" 2 Audi , 2 Toyota, et 1 audi passe, vous remarquez que quand il y a pas de voiture qui passe c'est un tonnerre dans les bois, ça devait être en début de course.

 

http://www.youtube.com/watch?v=TKFKHtiAV50?version=3&hl=fr_FR

[Invité §MOD808VB]

N'as-tu pas filmé dans le Raidillon de l'Eau Rouge ?

[ian51]

on j'ai pris des photos, et j’étais la au départ de la course, le plus belle endroit de la course autant au niveau bruit et vitesse.

 

J'ai pas eu le temps de tout traiter, oui je traite chaque photos en Raw et les remets en Jpeg, demain ou après demain, bonne nuit.

[Invité §gro171sK]

Cette branlée et dire qu'au Mans ce sera pareil, je vais pas le suivre cette année; autant me regarder massacre à la tronçonneuse, y a zero suspense Audi ecrase tout.

[Invité §MOD808VB]

Ce n'est pas mieux pour AUDI car "A vaincre sans péril on triomphe sans gloire "

Souhaitons qu'au Mans les Toyota soient au niveau dans l’intérêt de tous : constructeurs, pilotes, mécaniciens, sponsors et spectateurs.

Il y va de l'avenir de la WEC et de l'engagement des constructeurs.

[ian51]

Pas bon pour le Mans pour la journée test d'hier, a moins que Toyota cache son jeu .

 

Lien journée test du 9 Juin.

[Invité §MOD808VB]

La première Toyota est 5 secondes derrière la première Audi !http://forum.neufmois.fr/images/smilies/smiley1%20%2890%29.gif

Ce sera difficile de combler l'écart en qunze jours.

[Invité §tg6761hQ]

Ne vous inquiétez pas. Hier, c'était choix aéro pour l'une, choix de pneus pour l'autre... Pas un seul tour clair pour Alex Wurz, Nicolas Lapierre a fait un tour le matin...

 

Un tour clair sur une piste sèche... c'est normal qu'il est 5 secondes sur 13 kms. Il y a bien 3 sec entre deux Audi...

 

Ne vous inquiétez pas. Elle est rapide cette Toyota... 10 jours à patienter. Cette séance d'essai a dégourdi les bielles des moteurs et les articulations des commissaires de piste!

[Invité §MOD808VB]

Puisses-tu avoir raison.

 

Merci de nous remonter le moral.

 

Nous verrons bien les 22 et 23 juin.

[Invité §gro171sK]

Toyota doit abandonner, sous l'excuse de la non equivalence, faut pas qu'ils se ridiculisent comme ça à quasiment 10 secondes de Audi, ils se font ecraser comme des noobs, ça en devient ridicule et ils peuvent à peine réver (si miracle) à un podium, c'etait l'année ou jamais car l'année prochaine Porsche sera la et autrement plus performant, finalement Audi est invincible et Peugeot fut bien plus valeureux que les ridicules protos Toyota, une branlée d'anthologie, faut tout stopper pour la marque et repartir en rally raid ou bien revenir en F1 comme motoriste et racheter Lotus.

[ian51]

Fait gaffe si jamais il gagne tu auras une grosse fessé .

[Invité §gro171sK]

Ils gazgneronty jamais, c'etait l'année ou jamais, deja la saison passée si ils avaient engagés 2 autos des le debut de la saison ils auraient eu une chance, ils ont réussis à surprendre Audi, en gagnant les 3 dernieres manches du WEC mais plus maintenant les Allemands on de gros moyens, une vraie equipe d'usine (et pas un team privé Français qui gagne jamais) et ils ont travaillés pour obtenir une avance stratospherique que la pauvre TS030 ne pourra jamais égaler.

[Invité §kem354kV]

C'est impressionnant, se répéter poste après poste en récrivant les mêmes insultes. Parler ainssi du team Oreca c'est bien mal connaitre cette équipe qui toute privé qu'elle est à déjà tapez les audi à sebring en 2011 et ce avec une 908 de 2010, pas mal pour un team privé. Quand au chance de la TS030 au 24H même si elles sont faible elles existent. Quand au succès d'Audi depuis plusieurs années la roue finit toujours par tourné et je ne dit pas ça avec animosité.

Et quoi qu'il arrive je suis et je resterais derrière TOYOTA.

[Invité §MOD808VB]

C'est impressionnant, se répéter poste après poste en récrivant les mêmes insultes. Parler ainssi du team Oreca c'est bien mal connaitre cette équipe qui toute privé qu'elle est à déjà tapez les audi à sebring en 2011 et ce avec une 908 de 2010, pas mal pour un team privé. Quand au chance de la TS030 au 24H même si elles sont faible elles existent. Quand au succès d'Audi depuis plusieurs années la roue finit toujours par tourné et je ne dit pas ça avec animosité.

Et quoi qu'il arrive je suis et je resterais derrière TOYOTA.

, je suis comme toi, je privilégie le mérite d'une petite équipe par rapport aux moyens disproportionnés d'une grosse usine (marque).

[Invité §gro171sK]

C'est effarant et consternant, la pire branlée entres marques d'usine se prepare, apres cet enième echec de Toyota dans quelle discipline vont-ils aller encore se ridiculiser? Je fais le pari du WRC, une autre tole de la part de VAG avec la Polo de Ogier, ah oui je vois bien ça ou bien en WTCC se faire torcher par Citroen et Loeb ... Toyota comment on peut être N°1 mondial, gagner de l'argent, innover et être aussi naze en sport auto, incompréhensible, va falloir soit tout stopper ou bien voler les ingé et directeurs sportifs de la concurrence, c'est pitoyable j'ai jamais une telle claque à ce niveau, je ne regarderait pas ce massacre ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/tetanos-46.gif

[siegfried311]

Hello gronholm65,

 

Ça ne te dit pas de rester dans le forum Audi? On a bien compris que Toyota allait se prendre une branlée, que ça marche moins bien que les TDI etc etc ..

 

Merci

[Invité §MOD808VB]

Noi problème, qu'il se défoule si cela lui fait du bien.

 

Les propos les plus outranciers en deviennent risibles.

[siegfried311]

Tu as raison Modris

De toute manière je préfère rouler en hybride fiable qu'en TDI kipu, kipolu, et kikoutecher!

[yarr]

Il as probablement raison. Je comprends pas comment après la superbe fin de saison 2012 toyota à pu se planter a ce point la sur la 2013 - quasiment pas de progression, même par rapport aux écuries privées

 

Après il y as peut être eu des contraintes budgétaires, ils en ont pas mal parlé au début de l'année... ce qui est idiot, quand en face on as une marque qui vas mettre tout les moyens nécessaires pour gagner.

 

Bref.. sauf un miracle (toyota aurait vraiment caché son jeu en ayant leman pour seul objectif ?) ou qu' audi mette de la super accidentellement dans les réservoirs de ses voitures... c'est mal barré.