[Présentation] Saab 9-3 SH 2008 1.9 TTid Vector

[breizhman44]

Bon, après des jours, des semaines et même des mois d'hésitation, je me décide enfin à tourner la page de ma fidèle 9-5 Aero convertie Biopower, bien connue sur FA mais aussi ailleurs .

 

Pourquoi ce changement soudain ?

 

J'y songeais depuis longtemps, mais très attaché, et surtout ne sachant pas quoi prendre par la suite, je me contentais de fantasmer sur des annonces, Lexus IS250 en premier, et Saab 9-3 suivant de près.

 

Là où je me suis égaré, c'est que cette 9-3, dont la couleur est pile celle que je cherchais, est une TTid

 

une quoi

 

une mazout

 

 

Et oui, moi, le fidèle anti mazout, adhérent de l'OPV, de l'OPB et j'en passe, je passe ainsi du côté obscur

 

Mais pourquoi ce changement soudain ?

 

- Re-rouler à au sans plomb n'est pas envisageable financièrement, surtout vu les autos visées, au moins 10 litres aux 100 de conso moyenne, non merci €€€

- Pas moyen de trouver une auto bouffant 100% d'e85 sans modifs

- Pas moyen de financer une Biopower avec moins de 100 000, bien au dessus du budget

 

La seule alternative restant était donc de passer au merzout

 

Problème, je suis allergique à ce type de motorisation :

 

- bruyante

- moteur peu souple en bas du compte tour

- moteur s'essoufflant au dessus de 3000 voire 2500 tours

 

- plage d'utilisation donc restreinte

 

2 moteurs mazout me faisaient quand même de l'oeil, " au cas où ", le 1.9 TTid 180ch Saab, d'origine Fiat, et le 2.2 Tdci 175ch de la Mondeo 3, d'origine PSA .

 

La mondeo me plaisant quand même moins esthétiquement, mais son équipement et son habitabilité, tout comme ses qualités dynamiques en font un véhicule fort intéressant

 

Ceci dit, j'ai eu un facteur déclenchant y'a quelques jours, un MP, d'un certain @§Bru051oF , me dit qu'il craque sur mon auto, et qu'il veut me l'acheter

 

Je réponds, OK, why not, mais faut qu'on se mette d'accord sur le prix car je pensais la vendre courant 2016 donc si c'est pour m'en proposer 2000€, pas la peine

 

Sans consultation aucune, ce nouveau membre sur FA me fait la proposition que j'attendais, le prix que je l'aurais mise sur LBC, comme quoi les grands esprits se rencontrent, même à distance

 

Visiblement, je suis connu comme le loup blanc dans le milieu saabiste, et ma blanchette aussi (ainsi que ma maniaquerie concernant son entretien )

 

 

Bref, après un peu plus de 5 ans de vie commune, un peu plus de 100 000 kms, je me sépare de ma délicieuse 9-5 Aero, pour la remplacer par celle ci

 

 

http://i18.servimg.com/u/f18/11/32/82/70/dsc01810.jpg

http://i18.servimg.com/u/f18/11/32/82/70/dsc01812.jpg

http://i18.servimg.com/u/f18/11/32/82/70/dsc01310.jpg

http://i18.servimg.com/u/f18/11/32/82/70/dsc01311.jpg

 

Bien sur il y aura un shooting digne de ce nom plus tard, je vais la chercher après demain

 

En espérant qu'elle se révèle fiable sur le long terme, je pense surtout au fap

[breizhman44]

Historique de l'auto : limpide

 

Achat en octobre 2008 chez Saab Nanterre .

 

Grosso modo un an plus tard, achat par un couple d'Angevin, qu'il la garde durant 6 ans

 

Elle ne servait que les week end pour les balades, les vacances et autres -> pas de ville, pas de petits trajets

 

Je la récupère donc révisée, avec 4 pneus neufs (chinois ), un CT vierge -> aucuns frais à prévoir si tout va bien .

 

La premier entretien a été effectué chez Saab Nanterre, toutes les autres chez JP Motors, spécialiste Saab près d'Angers

 

Au niveau finition, c'est une vector donc chassis normal

Elle a le pack executive -> gps et full cuir en plus

 

De série y'a le radar de recul, la clim auto bi zone, les jantes alu (un peu trop simples pour moi d'ailleurs), rien de spécial mais largement le principal .

Quelques rossignols sur la route, preuve d'une qualité de finition en baisse chez Saab ma 9-5 en fait bien moins malgré ses 15 ans et ses 218 000 kms !

 

A la conduite: on entend bien le moteur à l'extérieur, ça me fait craindre le pire

 

Mais finalement, dedans, on entend quasi rien

 

Chose inhabituelle, le moteur reprend en bas et prend 4000 tours sans s'effondrer comme une merde , il est très doux, policé -> clairement il me réconcilie avec le mazoil mais rien à voir avec le caractère de la 9-5 aero, qui elle est hargneuse , et les moteurs essence en général

 

La voiture est donc beaucoup plus confortable que ma 9-5, mais le chassis est aussi plus dynamique, enfin moins pataud

Les sièges, comme toujours chez Saab, sont un modèle de confort, ceux ci apportant en plus un maintien latéral très appréciable .

 

La boite 6 me semble bien étagée, bien guidée aussi

 

Bien sur, niveau perfs, elle est très loin de la 9-5 Aero, mais ça reste largement suffisant, et ça me fera pas de mal de me calmer...

[Mouss-35]

drapeau

 

boh des pneus chinois, c'est pas le mieux mais vu le prix chez Michelin

 

L'absence de toit ouvrant m'a choqué

[dje06200]

Drapal !

Bravo pour ta nouvelle Saab

[breizhman44]

drapeau

 

boh des pneus chinois, c'est pas le mieux mais vu le prix chez Michelin

 

L'absence de toit ouvrant m'a choqué

j'avoue que j'aurai préférer payer l'auto plus cher et avoir des pneus de bonnes marques mais bon, c'est fait, on verra ce que ça donne quand il pleut

Drapal !

Bravo pour ta nouvelle Saab

merci

 

je désirais vraiment rester chez cette marque, ce ne sera sans doute pas possible le jour où je me sépare de celle là...

[Mouss-35]

j'ai du chinois et ça tiens bien, mieux que Kleber.

[Invité §bob085pj]

Bueno copain nice car (je préfères les ph2 j'ai un peu de mal avec ta blanchette ph1)

 

Mon dentiste a la même

[breizhman44]

j'ai du chinois et ça tiens bien, mieux que Kleber.

on verra bien, là c'est du hifly mais ils sont pas si mal notés par les utilisateurs, affaire à suivre

Bueno copain nice car (je préfères les ph2 j'ai un peu de mal avec ta blanchette ph1)

 

Mon dentiste a la même

merci de ton passage

 

en 9-3, c'était phase 2 obligatoire mais en 9-5, la phase 1 a bien plus de gueule

[Mouss-35]

on verra bien, là c'est du hifly mais ils sont pas si mal notés par les utilisateurs, affaire à suivre

oui, ils faut du bons pneus maintenant

et tout dépend de ta monte aussi.

 

merci de ton passage

 

en 9-3, c'était phase 2 obligatoire mais en 9-5, la phase a bien plus de gueule

je préfère la 9-3 à la 9-5

[Invité §bob085pj]

merci de ton passage

 

en 9-3, c'était phase 2 obligatoire mais en 9-5, la phase a bien plus de gueule

 

 

je préfère la 9-3 à la 9-5

Voilà Mister Mouss en clito a compris... je préfères la 9-3 aussi

[breizhman44]

oui, ils faut du bons pneus maintenant

et tout dépend de ta monte aussi.

 

 

235/45R17

je préfère la 9-3 à la 9-5

elle est plus moderne surtout

[Mouss-35]

aussi

 

115€ le pneu en Michelin

108€ en Continental

58€ le Yokohama

 

 

[Invité §tom750CD]

Les sorties d echappement ×2 c'est pour quelle motorisation sinon j ai toujours aime la 9-3.

T aurais du te laisser tenter par la turbo x....

[Invité §ed4802BI]

Très jolie ta nouvelle.

Ce petit garage est juste à côté de chez moi. Ils ont de jolies occasions .

[Invité §Den518ps]

Tout ça pour ça Nous faire baver sur des sondages remplis de cylindres et de carburant noble pour finir en 4 pattes mazoilé ritalien asthmatique nécessitant 2 assistances respiratoires

 

Trêve de galéjade, belle acquisition, j'ai toujours aimé ce break

[Invité §bob085pj]

Tout ça pour ça Nous faire baver sur des sondages remplis de cylindres et de carburant noble pour finir en 4 pattes mazoilé ritalien asthmatique nécessitant 2 assistances respiratoires

 

Trêve de galéjade, belle acquisition, j'ai toujours aimé ce break

 

[breizhman44]

aussi

 

115€ le pneu en Michelin

108€ en Continental

58€ le Yokohama

 

 

 

Un Yokohama vaut plus cher

[breizhman44]

Les sorties d echappement ×2 c'est pour quelle motorisation sinon j ai toujours aime la 9-3.

T aurais du te laisser tenter par la turbo x....

 

Les 2 échappements c'est pour le v6

 

Pour la turbo X non merci système 4 RM pas fiable, et merci la conso

[breizhman44]

Très jolie ta nouvelle.

Ce petit garage est juste à côté de chez moi. Ils ont de jolies occasions .

 

Il a surtout bonne réputation, et il est spécialiste de la marque, ça rassure un minimum

[breizhman44]

Tout ça pour ça Nous faire baver sur des sondages remplis de cylindres et de carburant noble pour finir en 4 pattes mazoilé ritalien asthmatique nécessitant 2 assistances respiratoires

 

Trêve de galéjade, belle acquisition, j'ai toujours aimé ce break

 

Je m'en excuse mais la raison a....... Souvent raison

[breizhman44]

aller, on va assurer la bête

 

c'est un peu plus cher que prévu mais bon

 

et oui, on me demande plus pour le break SH que la berline SS

[Mouss-35]

Parce que elle poutre grave

[breizhman44]

la gonzesse de la MMA m'a dit qu'il fallait pas chercher à comprendre, et que pour elle aussi ce genre de différences étaient assez obscures

 

en tout cas, le tarif est pas si mal, et moins cher et mieux assuré qu'à la Maaf où je pensais finalement signer

[GNOMONIEN]

Bon , je ne dirais rien de plus que BONNE ROUTE

[breizhman44]

merci

 

même si je connais déjà ton avis sur la bestiole en question

[td 100]

Oh bordel :hebe:

 

T'as acheté le 1.9 dci 120 de Saab En fait tu cherche les emmerdes

[breizhman44]

quel enfoiré

 

bizarrement, le 180 n'est pas le pire

 

j'aurai sans doute des soucis d'alternateur et de vanne egr mais au moins j'aurai pas les volets d'admission

[td 100]

Tiens, cadeau http://www.rbmperformance.com/ [...] -ttid.html

 

Achète en prévision

 

Sinon la pipe d'admi m'a l'air foutue pareil que sur les daubes de 150 cv

 

Et pis prévoit une distrib aussi, c'est aussi solide que sur un jts

[breizhman44]

t'es vraiment un pédé

[GNOMONIEN]

@69lolo est appelé à venir aussi rigoler

[GNOMONIEN]

t'es vraiment une pédé

 

Et devine qui a balancé

[breizhman44]

@69lolo est appelé à venir aussi rigoler mais c'est sur qu'il a pas fini de me chambrer avec mon passage au fioul

@69lolo

Et devine qui a balancé

non mais ça tu l'aurais pas dit j'avais déjà deviné

[GNOMONIEN]

T'y vois je te le disais il y a quelques mois , être papa çà te change la vie

[td 100]

@69lolo

 

C'est vraiment un boulet ce @GNOMONIEN , n'est ce pas ?

[breizhman44]

T'y vois je te le disais il y a quelques mois , être papa çà te change la vie

ouais, ça se confirme

C'est vraiment un boulet ce @GNOMONIEN , n'est ce pas ?

lui et l'informatique, ça fait 2 facile