[Topic Officiel] Les anciennes Mazda

[Invité §cap013cL]

Salut à tous!!!

Je sais je sais....mais je posséde déja une focus "principale", une 309 XAD "bricole", deux 626 "passion", une remorque,

une caravane, et pleins de Solex....si je ramêne encore une voiture dans le jardin, ma femme ce transforme en CHABALE et elle m'arrache les yeux

sans rire, je ne peut pas me permetre d'acquérir une voiture de plus [:biquet12:5]

mon souhait, c'est qu'elle trouve un preneur autant passioné que nous la voire vivre dans FA

@+++

[Invité §cap013cL]

Salut à tous!!!

Voici comme prévu les photos de la 626 de mon copain "quasar30"

Une quatres portes 2L de 1982 full options seulement 116000Km pour 150€ [:benjico37:6]

ça, c'est une affaire

 

 

 

 

 

Voila!...

@+++

[Invité §PIE074DQ]

dans les jours prochain je passe dans la caverne d'ali baba pour prendre quelques photos de deux mazda qui doivent êtrent a vendre.

il y a une 121 cosmos 1ere série et un coupé 929 des mêmes années.

Peut être ausi toujours quelques autres anciennes

[Invité §cap013cL]

Salut à tous!!!

Demain, je vais récupérer ma caravane chez mon copain "quasar30"

je posterais les photos de toutes ces MAZDA

@+++

[Invité §mis632eR]

si tu veux des conseils sur mazda je peut en donné car je travaille cher eux comme chef d'atelier

 

 

Salut quasar30, je cherche des rétros pour 323f Astina (noir brillant origine), sais-tu si je peux trouver ça chez mazda ou si je dois chercher dans les casses ?

 

Merci d'avance,

DJU

[Invité §cap013cL]

Salut à tous !!!

 

Comme promis, je suis allé récuperé ma caravane chez mon ami "quasar"

de retour, mr Oizo a fait le pitre à l'arriere de la caravane

 

Breff... je suis la pour mêtre des photos de Mazda et non pas d'une caravane

voici les deux 626 avec la 818 coupé au fond

 

Les 929 une coupé importé d'Arabie Saoudite et une berline pour piéces

 

Sympa le coupé importé, pare-choc, encadrement des vitres, etc etc...unique en France

 

Désolé "mister_dju" mais je n'ait pas vu de 323f astina (pour le môment)

@+++

[Invité §PIE074DQ]

j'ai pas compris " capellaman " pourquoi tu dis en parlant du coupé 929 model unique en france ????????????

 

explique moi cela!!!!!!!

[GSX1400K21]

L'embrayage donne de signes de fatigues et un roulement d'alternateur est bruyant dernièrement.

 

 

 

Le bruit venait du tendeur de courroie de distribution. Pourtant le kit complet avait été changé à 129000kms... En marque SKF.

Bref...je suis allé chercher un galet/tendeur (réf SKF VKM74200 à 44,49€ TTC ).

Je le monte, la courroie était encore bonne (durée de 100000kms normalement et la voiture a 194000kms) et toujours le bruit. Redémonte.

Le galet, neuf bien entendu, avait un défaut! 'Faut le faire.

Plus de galet seul dispo. Hop, tant pis, j'ai mis un kit complet neuf.

Encore 75€ TTC (réf du kit en SKF : VKMA 94101).

 

C'est reparti pour 100000kms sauf problème de tendeur !

 

Un petit réglage au cable d'embrayage et ça va encore.

 

Je ne sais pas jusqu'où elle va aller...mais elle a l'air bien partie!

 

Avantage de cette mécanique, tout est rationnellement conçue et pensé. Accessible et sans outils spéciaux.

Changement de la courroie : en 1h tout était fini.

 

On a toujours pas trouvé d'auto pour Mme. Récemment on a vu une 323 (Astina je crois) en V6 et une Xedos V6 2L.

Pffff, faire une vidange ou une courroie là-dessus...bonjour. Vaut mieux pas être à la bourre.

 

Quelqu'un aurait-il des infos sur la 626 V6 2L5 4WS? On en a vu une pas trop mal. Elle est du début des 90's.

 

[Invité §cap013cL]

Salut pierre01

En fait la Mazda 929 coupé de ce modéle a bien été importé en France.

mais celle çi à une finition et un équipement différent car elle était prévue pour l'Arabie Saoudite d'ou elle a été importé.

voila

@+++

[Invité §PIE074DQ]

tu sais en france elle était vendue sous deux finitions, tu trouvais les versions carbus ou les versions injections toutes deux disponibles en boite 5 ou BA et avec la finition LTD et LTD SSP qui s'apparente a la photo que tu a mise avec un équipement ultra complet ( plus que celle que tu a poster ).

 

Le must a cette époque c'étaiy donc la 2.0 I LTD SSP qui coutait environ dans les années 85-86 plus de 140000 frs.

[Invité §qua626LM]

salut pierre 01 cette mazda 929 coupé est en 2L 11 CV celle en france son en 2L 9 CV pas plus

[Invité §PIE074DQ]

non en france la 2litre injection était une 10CV et sur les première version avec BA c'était 11CV.

[Invité §qua626LM]

je croit que tu doit faire une erreur car j'ai travaillé chez mazda 17 ans et je peut te dire que le 11cv et sortie en boite manuelle en 2L 9cv et 2.2L 11 cv,mais pas en boite manuelle 2L 11 cv

[Invité §qua626LM]

pour la france uniquement,apres les autres pays europeen c'est certain qui y avais d'autre version, mais celle que j'ai c'est une lx sport

[Invité §cap013cL]

Sallut tout le monde!!!!

Heuuu......

non! c'est marqué dessus! c'esr une LX5PORT

@+++

[Invité §PIE074DQ]

Je ne mêt pas en doute tes connaissances " quasar30" mais peut être un oubli avec le temps cela m'arrive aussi !!!

 

je suis moi même un ancien mécano et j'ai rouler mazda pendant plus de 10 ans, trois 929 dont deux coupé et deux coupé 121 cosmos.

parmis mes 929 qui était toutes des 2 litres j'avais une 8CV Berline BM de 1983 une 9CV coupé carbu BM de 1986 et une 10CV coupé inject BM de 1986 et un ami avait un coupé de 1983 en BA et 11CV.

Récapitulons tout ceci:

1ère série de 82 à 84 berline et coupé 2 litres carbu 8CV en BM et 11CV en BA

2ème série de 85 à 87 berline et coupé 2 litres carbu 9CV en BM et BA

// // // // 2 litres inject 10CV en BM et BA

 

Il y a peu de temps un coupé BA en 11CV était a vendre sur le net il y ait peut être encore.

En dehors de la puissance fiscale qui ne veut rien dire car c'est un résultat d'un calcul a la mort moi le n.........d

ce que je voulais dire c'est que le model que tu possède a un équipement " batard " par rapport a ceux venduent en france.

extérieurement elle possede l'hestétique extèrieur d'une version SSP mais pas son équipement car chez nous elle était livrée avec jantes alus de 15 - antenne élect sur aile ar droite - éssuie glace de vitre arrière et peut être d'autres équipement que tu n'a peut être pas ( clim-sièges av chauffants - toit ouvrant en verre fumé - auto radio avec 6 HP - direction assistée )

 

 

[Invité §qua626LM]

celle que j'ai est une LX sport, 11 chevaux, moteur 2 litres, boite manuelle, toute options que tu nomme!!

 

celle qui est sortie de serie et une 2.2 L 11 chevaux

voila c'est celle qui n'est pas presente en France sur le marché!!

a moins d'un autre modele exporter!! elle est pour pouvoir rouler en france avoir les mines comme la mienne!!

[GSX1400K21]

Est-ce que quelqu'un connaîtrait les 929 2L2 berline (BVA) année modèle 90?

Existe-t-il une RTA?

Des points faibles à surveiller?

Une idée de la consommation en usage ville?

C'est une 10CV.

Vos conseils, expériences sont les bienvenus.

C'est une injection ou un carbu dessus?

Je sais que le 2L2 avait été remplacé par le 2L injection en cours de vie.

J'ai fait une recherche sur le net et sur le forum = néant!

Merci (c'est assez urgent).

[Invité §qua626LM]

salut envois moi des photos capot ouvert,et je pourai t'aidé a plus fabrice

[GSX1400K21]

Voilà :

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/Mazda%20929%202L2%20BVA/mazda1.jpg

 

La BA aurait un système d'overdrive électrique. Comment ça marche? Des précautions à prendre pour en contrôler son état/fonctionnement et à la conduite tous les jours?

C'est une 3 rapports avec une surmultipliée?

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/Mazda%20929%202L2%20BVA/mazda15.jpg

 

Quelle marque de BA? La référence éventuellement? C'est pour savoir où, ailleurs que chez Mazda bien sûr, je peux me procurer le kit vidange (joint de carter + filtre). Et combien d'huile là-dedans? De la Dexron 2 ou 3 D je suppose?

 

Merci.

[GSX1400K21]

Une meilleure vue du levier (dont le chrome d'entourage s'est bien pelé...dommage) :

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/Mazda%20929%202L2%20BVA/mazda10.jpg

 

Et à quoi servent les deux grosses Durit qui arrivent sur le devant du boîtier du filtre à air (sur des sortes de boîtes en alu)?

[Invité §PIE074DQ]

pourquoi dit tu que ta LX SPORT est toutes options comme les LTD SSP venduent en france a l'époque, moi sur les photos je remarque d'emblé qu'elle n'a pas d'éssuie glace lave glace sur la lunette arrière, pas d'antenne électrique sur l'aile arrière droite, pas de lave phare sur le par-choc avant, pas de jantes alu en 15 et que sont toi ouvrant est en tole comme sur les premières séries et non pas en verre teinté.

 

Mais moi ce que j'en dis, c'était pour faire avancé le schmil-blick, je te joint un liens pour voir un superbe coupé LTD SSP en injection qui a été vendut il y a peu de temps sur le net.

 

http://lieuxdits.free.fr/mazda929.html

[Invité §anc350Bp]

[GSX1400K21]

AH! Quand on habitait aux USA au début des 80's, une voisine en avait une comme ça. Mais, il me SEMBLE qu'elle avait des phares ronds.

Elle était blanche et intérieur skaï noir. Je me souviens d'une toute petite voiture (en comparaison des Cadillacs et consoeurs sur les routes à l'époque).

Nous, on avait alors une Toyota Corolla Break Deluxe en automatique (après une Subaru Break dont je ne me souviens plus du nom. Elle était blanche avec des bandes noires en bas de caisse et écrit "Subaru" dedans).

Tu as fais remonter des souvenirs là...

[Invité §anc350Bp]

AH! Quand on habitait aux USA au début des 80's, une voisine en avait une comme ça. Mais, il me SEMBLE qu'elle avait des phares ronds.

Elle était blanche et intérieur skaï noir. Je me souviens d'une toute petite voiture (en comparaison des Cadillacs et consoeurs sur les routes à l'époque).

Nous, on avait alors une Toyota Corolla Break Deluxe en automatique (après une Subaru Break dont je ne me souviens plus du nom. Elle était blanche avec des bandes noires en bas de caisse et écrit "Subaru" dedans).

Tu as fais remonter des souvenirs là...

 

Ha, pour les souvenirs la 818 c'etai top, ils en ont vendu beaucoup, mais la 818 rouillai tres tres vite

[Invité §qua626LM]

pier 01, l'antenne est electrique sur l'aile arriere y est ( juste pour la photo elle as etait retirer pour le fun car casser)

les jantes alu y sont sauf les arriere car changer pour rouler pneus abimés , pour le toit ouvrant et les laves phares peut etre une autres version???

 

[Invité §qua626LM]

gsx: pour ta 929, c'est un carbu avec rechauffeur anticondensation

pour les points faibles , cela depend de l'entretien courant, c'est du simple au double!!

conso environ 10 L

c'est specifique a mazda ta BVA donc pour la vidange a voir avec eux!!

[GSX1400K21]

Merci Quasar.

 

A quoi ça sert un réchauffeur anti-condensation (à part éviter la condensation comme son nom l'indique bien sûr)?

Au sujet des deux Durit avec leurs boîtes : il y circule le liquide de refroidissement je suppose? Donc une arrivée et un départ?

Je n'ai jamais entendu parler de ce genre de truc.

D'autant plus que je vois sur le conduit de prise d'air du filtre à air qu'il y a une sorte de capsule : je supposais que ça servait à orienter un volet sur un prise d'air vers l'échappement ou un truc du style.

 

Bon, pour le kit vidange BA, je vais donc voir avec Japorope, Japocass ou Asian Parts car je crains de me faire allumer chez Mazda.

Je fais la manip moi-même de toutes façons.

 

Tu as l'air bien au courant...sais-tu s'il y a aussi un radiateur de boîte?

Et des infos sur l'overdrive dont m'a parlé le futur ex-proprio (et oui...nous l'avons achetée et devons aller la chercher maintenant!)?

 

La voiture est une première main et a toujours été entretenue à ce qu'on nous en a dit.

Le carnet est présent, mais pas forcément les factures...le gars faisait tamponner le carnet, mais n'avait pas l'air d'être un acharné de l'archivage des factures.

La voiture a un attelage, mais a rarement tracté dans sa vie :

Une caravane sur quelques kms et de temps à autres la remorque pour aller à la déchetterie.

 

SI l'entretien a été assuré régulièrement et que la voiture n'a pas été matraquée, y a-t-il des points faibles?

L'huile de boîte auto est bien rouge et ne pue pas le poisson pourri (dixit son fils qui est allé voir pour moi car on est à 350kms de la voiture).

 

Elle a très peu roulée ces dernières années car ils ont deux autres véhicules...dormait sous abri mais pas dans un garage.

 

Le joint de cache ACT est à changer...il pisse bien (photo).

 

Est-ce que tu saurais aussi où je peux trouver des infos pour me documenter et apprendre à connaître cette auto/mécanique : web ou vieux manuels d'atelier ou RTA (en français ou anglais peu importe)?

 

Merci par avance!

 

Nous avons tout de même une appréhension car achat à distance, mais le vendeur nous a dit que si jamais ça ne convenait pas on pouvait en rester là.

 

Quelques photos supplémentaires :

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/Mazda%20929%202L2%20BVA/mazda4-1.jpg

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/Mazda%20929%202L2%20BVA/mazda2.jpg

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/Mazda%20929%202L2%20BVA/mazda3.jpg

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/Mazda%20929%202L2%20BVA/mazda5.jpg

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/Mazda%20929%202L2%20BVA/mazda6.jpg

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/Mazda%20929%202L2%20BVA/mazda7.jpg

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/Mazda%20929%202L2%20BVA/mazda8.jpg

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/Mazda%20929%202L2%20BVA/mazda9.jpg

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/Mazda%20929%202L2%20BVA/mazda13.jpg

 

Vos avis sont les bienvenus surtout pour la visite pré-achat.

[Invité §cap013cL]

pier 01, l'antenne est electrique sur l'aile arriere y est ( juste pour la photo elle as etait retirer pour le fun car casser)

les jantes alu y sont sauf les arriere car changer pour rouler pneus abimés , pour le toit ouvrant et les laves phares peut etre une autres version???

 

Salut quasar, salut tout le monde!!!

Comment ça l'antenne a était retiré??? désolé

encore ma petite manie

@+++

[Invité §qua626LM]

et oui ta petite manie,vilain

bisous a tous en esperant vous voir bientot

[Invité §PHL318RF]

Bonjour

Utilisatrice d'une MAZDA 616 1975 (sna) au quotidien ; je suis à la recherche désespérement d'amortisseurs avant. J'ai recherché par l'intermédiaire d'un ancien concessionnaire ; et aussi par KONI mais sans succès !!!!!!!!!!!!!

quelqu'un peut il m'aider ( autres adresses ou casses specialisées japonnaises ou ........) ?

MERCI

 

[GSX1400K21]

Il faudrait essayer avec Japocass, Japorope ou Asian Parts. Coordoonées sur le net.

[Invité §cap013cL]

Bonjour

Utilisatrice d'une MAZDA 616 1975 (sna) au quotidien ; je suis à la recherche désespérement d'amortisseurs avant. J'ai recherché par l'intermédiaire d'un ancien concessionnaire ; et aussi par KONI mais sans succès !!!!!!!!!!!!!

quelqu'un peut il m'aider ( autres adresses ou casses specialisées japonnaises ou ........) ?

MERCI

 

Bonjour et bienvenue sur FA

tout d'abord, félécitation pour roulé en 616 au quotidien

je vais me rensiegner pour voir ci tes amortisseurs son identique à la 626, 818, 323 de cette époque

j'ais eu la chance de trouvé les quatres neuf pour ma 626 à 60€ sur EBAY

si tu en cherches des occase, voir les casses aprés avoir pris des renseignements sur la compatibilité de

ton modéle car une 616, ça court pas les rue.

Si tu a la possibilité de nous mêtre des photos, c'est avec plaisir

@+++

 

[Invité §PHL318RF]

Merci

Apparement ceux en place sont des cartouches ! Peut etre deja changés precedement .

[Invité §qua626LM]

salut

je vérifit pour les ammortisseurs de ta mazda 616,est je te dit une réponce ce soir

a plus fabrice