[Topic Officiel] Fiat Panda III (2012-....)

[Invité §Mr 618QW]

 

Le "skydome" à 950 €, je trouve que c'est un peu abusé tout de même, d'autant plus que l'on perd les barres de toit. Par rapport à l'ancienne, il a pris une sacrée claque, niveau prix...

Même si cette nouvelle Panda me plaît vraimentbien, je dois l'avouer, son prix et la politiquede FIAT du tout en option ou presque me fait de plus en plus hésiter, d'autant plus que FIAT est vraiment radin sur les remises...

 

Faut attendre 6 mois après la sortie, et Fiat n'a pas du tout la réputation d'être radin sur les remises ! Ils sortiront bien des séries spéciales très intéressantes comme ils en ont l'habitude

[Invité §fia686gL]

Faut attendre 6 mois après la sortie, et Fiat n'a pas du tout la réputation d'être radin sur les remises ! Ils sortiront bien des séries spéciales très intéressantes comme ils en ont l'habitude

 

 

Le problème est que je n'ai pas le temps (ni l'envie d'ailleurs)d'attendre 6 mois en ce qui me concerne...

[Invité §fia686gL]

l'afficheur si au plafond non ?

 

 

Il n'y a pas d'afficheur pour les radars de recul sur la PANDA, juste des bip.bip, qui devient continus lorsqu'on est plus qu'à 30 cm de l'obstacle.

Faut pas trop en demander non plus...

Non seulement FIATfacture en optionses radars de reculs plus chers que la concurrence, et en plus c'est ce qu'il y a vraiment de plus basique.

[pandahobby]

Oui ça fait cher le Skydome, autant que sur la Bravo (990€ que je n'ai d'ailleurs pas pris à mon grand regret)

Sur la Panda 2, il était à 750€ si je me rappelle bien.

 

Par contre, les poignées de maintien en option, c'est une première !!!

 

Question remise, au lancement certes on n'a que 1000€ mais en général par la suite, FIAT est généreux. J'ai eu 3900€ de remise pour la Bravo (+ 1000€ du concessionnaire)

[Invité §fia686gL]

Oui ça fait cher le Skydome, autant que sur la Bravo (990€ que je n'ai d'ailleurs pas pris à mon grand regret)

Sur la Panda 2, il était à 750€ si je me rappelle bien.

 

Par contre, les poignées de maintien en option, c'est une première !!!

 

Question remise, au lancement certes on n'a que 1000€ mais en général par la suite, FIAT est généreux. J'ai eu 3900€ de remise pour la Bravo (+ 1000€ du concessionnaire)

 

 

Non, ce n'est pas une première, cela se faisait déjà sur certaines versions de la PANDA II.

 

Pour le "skydome", sur la notre en 2005, je crois bien même que nous l'avions payé 700 €.

Sinon, pour la remise, mercredi chez FIAT, il m'ont bien fait comprendre que sur la nouvelle PANDA, il ne pouvait pas me faire 1 ct de plus sur la nouvelle PANDA.

Dommage, parce que perso, niveau rapport prix/équipement, je ne la trouve pas vraiment bien placé, par rapport à la concurrence.

Tout est en option sur cette PANDA. A ce niveau, FIAT a bien changé, mais pas dans le bon sens hélas.

 

Ils m'ont ensuite expliqué que si je prenais une BRAVO par exemple, déjà, ils me faisaient une meilleure reprise de ma voiture, et une super remise sur la BRAVO, parce que niveau vente, ça vole vraiment pas trés haut pour elle.

 

Pour une meilleure remise sur la PANDA, ils m'ont carrément presque dit de revenir dans 6 mois, sauf que je leur ai expliqué que dans 6 mois, je serais peut-être allé voir ailleurs

[pandahobby]

Ils risquent de perdre des clients s'ils fonctionnent comme cela, malgré la cote d'amour que possède la Panda

 

Perso, j'attends de voir la version 4x4 et de toute façon, je ne serai vraiment acheteur que dans un an lorsque je n'aurais plus besoin de ma voiture diesel

[Invité §fia686gL]

FIAT m'a fait la semaine dernière une estimation de prix pour une PANDA 0.9 twinair 85 cv, avec comme option :

 

PM

Pack style (JA 15 + antibrouillard AV)

Radars de recul

Rétros élèctriques et dégivrants

 

la voiture me revient, tout compris à 13800,00 €.

 

Même voiture, avec les mêmes options, mais proposition faîte ce jour par un mandataire

 

11955,00 € tout compris.

 

Je précise que la voiture provient d'une concession française.

Reste plus qu'à vendre par mes propres moyens mon véhicule actuel.

[Invité §fia686gL]

Ils risquent de perdre des clients s'ils fonctionnent comme cela, malgré la cote d'amour que possède la Panda

 

Perso, j'attends de voir la version 4x4 et de toute façon, je ne serai vraiment acheteur que dans un an lorsque je n'aurais plus besoin de ma voiture diesel

 

 

C'estexactement ce que j'ai dit au commercial, est ce que FIAT avait reéllement envie de vendre des voitures?

Il était un peu embarassé le gars.

Je lui ai clairement precisé, que malgré ma fidélitè envers le groupe FIAT depuis longtemps, sur ce coup j'étais prêt à aller voir ailleurs.

[Invité §wil436mb]

Moi perso j'aimais bien la gamme Panda 2 suivante :

Team - Active - Class - Emotion

[Invité §wil436mb]

La mauvaise politique commerciale de Fiat peut gâcher le début de la commercialisation de la panda !

Personnellement je trouve dommage l'absence d'ESP !

Bref j'ai l'impression que les gens qui ont ou ont eu une panda 2 vont la garder car elle reste peu chère, confortable, maniable...

[Invité §Mog363gi]

@fiatpersempre > quel mandataire ?

Tu parles peut être plutot d'un negociateur (type autobyweb/autoplanet) ?

[ykdg1984]

 

C'estexactement ce que j'ai dit au commercial, est ce que FIAT avait reéllement envie de vendre des voitures?

Il était un peu embarassé le gars.

Je lui ai clairement precisé, que malgré ma fidélitè envers le groupe FIAT depuis longtemps, sur ce coup j'étais prêt à aller voir ailleurs.

 

 

Il a argumenté comment ensuite?

 

En Suisse je la trouve aussi hors de prix... à équipement moindre, elle coûte plus cher que la nouvelle Peugeot 208... :-o ça me semble un peu élevé quand même (la Up! est un poil moins chère (d'environ 300€), mais pour être allé la voir, c'est quand même pas pareil... c'est très très cheap et minimaliste...).

[Invité §fia686gL]

@fiatpersempre > quel mandataire ?

Tu parles peut être plutot d'un negociateur (type autobyweb/autoplanet) ?

 

? ? ?

[Invité §fia686gL]

 

Il a argumenté comment ensuite?

 

En Suisse je la trouve aussi hors de prix... à équipement moindre, elle coûte plus cher que la nouvelle Peugeot 208... :-o ça me semble un peu élevé quand même (la Up! est un poil moins chère (d'environ 300€), mais pour être allé la voir, c'est quand même pas pareil... c'est très très cheap et minimaliste...).

 

 

Le commercial m'a expliqué qu'il comprenait mon point de vue, mais que niveau remise, il ne pouvait faire plus sur la nouvelle PANDA.

Aprés, il a fait venir son chef des ventes, et ils ont déjà fait un effort sur la reprise de notre véhicule actuel, mais malgré tout l'offre de reprise ne me satisfait, parce que j'ai beaucoup mieux ailleurs.

Bref, nous verrons bien la suite à donner.

Dans un premier temps, je vais attendre d'essayer cette nouvelle PANDA, avec les deux moteurs essence, voir si cela faut vraiment le "coût" d'y mettre plus ou pas, par rapport à la concurrence.

Il est vrai qu'en statique, cette nouvelle PANDA m'a bien plus, bonne petite gueule, belle finition...

 

Pour avoir vu aussi la UP!, je dirais que même si elle est un peu moins chére que la PANDA, elle ne vaut pas plus non plus.

Cela fait vraiment "cheap" et bas de gamme, même si certains effets de style essayent de nous faire croire le contraire. Rien que le coffre, sans aucun revetement, à part 20cm2 de moquette pour cacher le fond du coffre, cela fait vraiment mesquin. VW est vraiment allé trop loin dans les économies.

[ykdg1984]

 

Il est vrai qu'en statique, cette nouvelle PANDA m'a bien plus, bonne petite gueule, belle finition...

 

Pour avoir vu aussi la UP!, je dirais que même si elle est un peu moins chére que la PANDA, elle ne vaut pas plus non plus.

Cela fait vraiment "cheap" et bas de gamme, même si certains effets de style essayent de nous faire croire le contraire. Rien que le coffre, sans aucun revetement, à part 20cm2 de moquette pour cacher le fond du coffre, cela fait vraiment mesquin. VW est vraiment allé trop loin dans les économies.

 

 

D'accord sur toute la ligne..

 

Pour ce qui est de la Up!, j'ai le même avis... mais par contre le client lambda sera séduit par ce prix assez bien placé pour "une VW" je pense...

[Invité §fia686gL]

 

D'accord sur toute la ligne..

 

Pour ce qui est de la Up!, j'ai le même avis... mais par contre le client lambda sera séduit par ce prix assez bien placé pour "une VW" je pense...

 

 

Oui tout à fait.

Maintenant, il faut surtout croiser les doigts, pour que la UP! ne reçoive pas le titre de voiture de l'année 2012.

Même si ce titre à énormément perdu en prestige, je ne dirais pas que ce serait une catastrophe pour la PANDA, mais pas loin.

[Invité §Mog363gi]

? ? ?

Oui, tu dis qu'un mandataire te propose un très bon prix.

Je serai curieux de savoir du quel il s'agit.

 

Apres, les négociateurs ne fournissent que des voitures françaises.

Ils négocient des prix "de gros" avec certains garages qui réduisent totalement leurs marges.

Il y gagnent sur les primes "de fin d'année" par les constructeurs si j'ai compris.

 

Dans le genre il y a :

- http://www.autobyweb.fr/

- http://www.autoplanet.fr/ (sur lequel j'ai eu ma punto, à -31% du prix public)

 

 

Quand je suis parti chercher ma Punto, j'ai pu discuter avec la secrétaire du concessionaire, il y avait 3 étages d'une armoire remplis de dossiers "négociateur" contre une étagère de "clients normaux".. Ca permet de se donner une idée de l'importante du marché..

[Invité §fia686gL]

Pour ceux qui aiment bien la nouvelle PANDA III, mais qui la trouve peut-être un peu chére, voici la solution.

http://farm8.static.flickr.com/7066/6929436339_23be2518b2.jpg

[ykdg1984]

Vue en live aujourd'hui... Elle est vraiment mignonne et bien fichue quand même...

[Invité §fia686gL]

Oui effectivement, elle est vraiment bien, et aussi bien finie.

Par rapport à la "UP!", sans vouloir critiquer cette dernière, vraiment y pas photo.

Vue en "live", il y a un peu plus d'une semaine. Bon la couleur ne me plaisait pas trop "rouge acidulé", mais bon.

Maintenant, j'attends de pouvoir l'essayer, en principe fin de semaine prochaine, "se tutto va bene"...

[Invité §fia686gL]

Pour en revenir à la UP!, le démarrage commercial ne semble pas être aussi fulgurant que cela en France.

679 ventes sur les deux premiers mois de 2012.

L'objectif de 20.000 ventes pour 2012 risque d'être trés difficile à atteindre à ce rythme là.

[ykdg1984]

Avec la 5 portes ça av augmenter je pense... Mais pour moi aussi, la Panda n'est pas vraiment comparable... (vue en rouge métal intérieur beige et bleu pétrole intérieur bleu)

[Invité §fia686gL]

Avec la 5 portes ça av augmenter je pense... Mais pour moi aussi, la Panda n'est pas vraiment comparable... (vue en rouge métal intérieur beige et bleu pétrole intérieur bleu)

 

 

Et le bleu pétrole (turchese sognante) trés certainement, tu l'a trouvé comment?

Perso, ça me plait vraiment bien en photo, il me tarde de la voir "en life" de cette couleur.

[ykdg1984]

J'ai vraiment beaucoup aimé... il n'est pas métallisé... très proche d'une couleur dispo au lancement de la 500 et que j'aimais beaucoup... C'est assez particulier, mais très sympa!

 

 

http://http//annonces-gratuites.index-net.org/images/56019_1651B1qAUdDemBMS.jpg

[Invité §fia686gL]

J'ai vraiment beaucoup aimé... il n'est pas métallisé... très proche d'une couleur dispo au lancement de la 500 et que j'aimais beaucoup... C'est assez particulier, mais très sympa!

 

 

http://http//annonces-gratuites.index-net.org/images/56019_1651B1qAUdDemBMS.jpg

 

 

Ok merci.

En france, c'est une couleur "pastel extra-série", qui est proposée en option. (420,00€) je crois bien...

Les couleurs gratos, sont le blanc, le beige et le marron...

[ykdg1984]

Oui oui, c'est comme ça aussi ici. (comme sur la 500 quoi... )

[ykdg1984]

http://www.youtube.com/embed/XH0wIeRf50Q" src="">

[ykdg1984]

bon... je n'arrive pas à poster la vidéo... donc je vous laisse cliquer là :

 

http://www.youtube.com/watch?v=XH0wIeRf50Q

[Invité §Pun410ka]

bon... je n'arrive pas à poster la vidéo... donc je vous laisse cliquer là :

 

http://www.youtube.com/watch?v=XH0wIeRf50Q

Génial

[Pateykrout]

 

Oui j'ai vu l'essaiaussi, pas trop mal. Allez maintenant, celui de Turbo...

Mais bon, en ce qui me concerne, je trouve toujours dommage ce manque d'équipement, qui ne sont pas disponible sur la PANDA, même en option.

 

La UP! les propose, soit de série, soit en option. Je ne suis pas VW, mais pour avoir été la voir, et avoir pu l'essayer,je dois dire que la voiture présente un certain intêret, même si je ne suis pas un fan du look éxtérieur, mais c'est une petite voiture sympa à conduire.

 

J'attends maintenant, de pouvoir essayer la nouvelle PANDA, aussi bien en 1.2 69 cv, que TWINAIR 0.9 85 cv, pour pouvoir me faire une idée.

 

La Panda a toujours eu pour vocation d'être la voiture "économique" de Fiat. Ce "manque" d'équipements en est la résultante, on peut aussi penser que ça permet de ne pas faire trop d'ombre à une Fiat 500 vieillissante.

 

Pour finir, je pense que la Up! et la Panda ne s'adressent pas à la même clientèle :

- Panda : véhicule économique et pratique, la deuxième ou troisième voiture du foyer

- Up ! : véhicule destiné à ceux pour qui une bonne voiture est avant tout allemande, et légèrement plus classe que la Panda

 

Bon on trouvera toujours des gens qui sont intéressés par les 2 modèles, mais très franchement, si la Panda II a eu le succès qu'on connait, elle ne le doit pas à son coté glamour ! Celui ou celle qui prends une Panda aurait très bien pu prendre une 500 (de base à équipement équivalent il n'y avait pas une si grosse différence tarifaire, en tout cas avant les ristournes et PAC...)

[Invité §Mog363gi]

Y'a eu une pub pour la Panda 3 cet apres-midi sur TMC (il me semble)

 

Panda 3 à partir de 99e/mois ; Portes ouvertes le 17 et 18 mars.

[Invité §fia686gL]

Y'a eu une pub pour la Panda 3 cet apres-midi sur TMC (il me semble)

 

Panda 3 à partir de 99e/mois ; Portes ouvertes le 17 et 18 mars.

 

 

Oui, 99 € sur 60 mois, et 60.000 Km, aprés un premier loyer tout de même de 1990 €.

Cette offre s'applique bien sûr sur la finition de base "POP", qui n'offre vraiment pas grande chose en équipement. Bof...

[Invité §Mog363gi]

Plussain.

[Invité §fia686gL]

Plussain.

 

Effectivement, si tu prends une Lounge 0.9 twinair 85 cv, "full optional", je pense que cela ne sera plus du tout le même prix...

[ykdg1984]

Pour finir, je pense que la Up! et la Panda ne s'adressent pas à la même clientèle :

- Panda : véhicule économique et pratique, la deuxième ou troisième voiture du foyer

- Up ! : véhicule destiné à ceux pour qui une bonne voiture est avant tout allemande, et légèrement plus classe que la Panda

 

 

 

Je suis d'accord sur tout... mais pour ce qui est en gras, il ne faut pas avoir vu une Up! de près pour le dire... C'est très très basique et cheap... la Panda III est beaucoup plus valorisante et fait plus "voiture"...