[Topic Officiel] Volkswagen Polo III (1994-2001)

[Invité §alt812et]

Nickel la popo

 

Bonne idée de la passée à l'avance

 

Chez moi perso c 'est généralement tout les ans . (sauf pour les voitures neuve 1er ct à partir de la 4éme année )

[Invité §phe282tX]

Bonjour A tous,

 

Ma ptite POlO III 1.4 année 1999 a 105000Km.

meme avec son age avancé, elle roule toujours aussi bien!

 

J'aimerai rouler en E85 (ecologie et surtout plus economique)

 

doit on installer un kit E85 ou non ?

si oui quel modele?

 

meeci pour vos reponses

[Invité §alt812et]

Salut,

 

 

Sinon --) https://www.bioethanolcarburan [...] hanol-e85/

 

 

 

C'est surtout que j'aurais un peur pour le moteur, d'apres ce que j'ai entendu l’éthanol ronge les joints moteur

[Invité §Juj848tT]

Salut.

 

Je roule à l'e85 sans aucune modification.

Par contre j'ai un moteur AFH 16V qui est différent.

 

Ps: j'approche les 300 000kms

Et puis au prix du moteur si il lâche j'en ai un sous le coude pour 300e. À 0€63 contre 1€60 je peux changer le moteur chaque année que c'est toujours largement rentable.

 

Et je n'ai aucune baisse de perf! Le matin c'est chiant, mais avec un peu de 98 ça démarre bien mieux.

[Invité §alt812et]

Pour celui qui sais le faire oui .

 

Après c'est chacun son choix j'ai envie de dire

 

le AFH c'est le 1.4? modèle GT avec les sièges effet camouflage?

[Invité §Juj848tT]

C'est le DOHC 100cv.

 

Un après midi pour échanger le moteur ! Un vrai Lego la polo

[Invité §alt812et]

C'est bien le 1.4 dans se cas qui sors 101cv exactement

 

Oui ça n'as pas l'air bien complexe mais, pas tellement de places pour le faire je trouve. (après je n'ai jamais sorti de moteur de polo 6n)

[Invité §Juj848tT]

Il faut enlever toute la façade. Ensuite la BV sort facilement par devant et le moteur aussi.

[Invité §alt812et]

Ah oui ok

[emmanuel55]

Bonne année

[emmanuel55]

Pneus neige montés sur la POLO, sans doute pour la dernière année

 

[Invité §alt812et]

Bonne année

En retard! Mais, bonne année à toi aussi

Pneus neige montés sur la POLO, sans doute pour la dernière année

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 02.jpg?v=1

Ah changement de véhicule l'année prochaine ?

[emmanuel55]

Probablement ...

[Invité §Kiw518BK]

Bonjour tout le monde,

j'ai acquis il y a quelques jours une Polo 3, 1.4l 75ch, essence. Mais je me demandais comment on faisait pour régler la hauteur des sièges. Parce que c'est vraiment très bas ; même si je vois bien. Je voudrais que ce soit un peu plus haut.

[emmanuel55]

Après 13 ans de bon et loyaux services, ma POLO va me quitter dans 15 jours

 

 

[emmanuel55]

Dernières photos Samedi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §alt812et]

Triste nouvelle après 13 ans .

Elle est encore vraiment propre en tout cas ! bien entretenue cette memère

[Invité §alt812et]

Bonjour tout le monde,

j'ai acquis il y a quelques jours une Polo 3, 1.4l 75ch, essence. Mais je me demandais comment on faisait pour régler la hauteur des sièges. Parce que c'est vraiment très bas ; même si je vois bien. Je voudrais que ce soit un peu plus haut.

Il me semble qu'il n'y a pas de reglage en hauteur sur les siège de polo 6n .

J'en ai eu 3 et aucunes n'en avaient .

[emmanuel55]

Triste nouvelle après 13 ans .

Elle est encore vraiment propre en tout cas ! bien entretenue cette memère

 

 

Je la verrai encore, je l'ai donné à un copain

[Invité §alt812et]

Ah bien ça , d'ailleurs joli cadeau pour ton ami

[bmw5et7]

Bonsoir à tous, je passe chez vous pour un collègue qui aurait besoin d une serrure neiman pour ça polo 3.

Savez vous ou l acheter car pour le moment on ne trouve que des serrures de portes...

[Invité §Ano064ND]

Bonjour, pour avoir un peu de visiblilité sur mon soucis je vous partage son lien : http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet707382.htm

 

Merci !

[Invité §thi673py]

je suis dans la même galère que toi je ne trouve pas la tirette du siège a tu trouver toi

[tuner34]

Bonjour,

 

je possède une Polo 3 de 1995 avec le moteur AEX 1.4 60cv qui n'a pas la direction assistée. Un ami travail dans une casse auto et peut m'avoir le système complet (crémaillère + pompe + bocal + durits) de direction assistée, qui provient d'une polo 3 de 1997 et qui a le même moteur que le mien, il me dit qu'il ne devrait pas y avoir de problème particulier à passer ma Polo en direction assistée mais je me dit que si ma voiture n'a pas la direction assistée à la base c'est qu'il y a bien une raison, donc je préfère demander l'avis à d'autres personne ici pour ne pas faire n'importe quoi.

 

D'avance merci

[sax85]

Bonjour à tous,

 

J'ai fais une recherche rapide sur le topic, mais je n'ai pas trouvé les informations que je cherchais.

Alors contexte, j'envisage d'entretenir pour une connaissance sans le sous, sa polo 6N2.

Elle possède une polo 3 6N2 de 2001.

C'est un moteur 1.4 tdi.

Je voulais connaitre,

 

1) la capacité d'huile à mettre lors de la vidange AVEC le remplacement du filtre à huile.

2) la norme à laquelle doit répondre l'huile (C3, 505.01, etc..).

3) le grade de l'huile.

4) la norme du liquide de frein, je pense que c'est DOT4.

5) la capacité du circuit en liquide de frein.

6) la norme du liquide de refroidissement

7) la capacité du liquide de refroidissement.

 

Et la dernière mais pas la moins importante.

 

8) la distribution sur ce modèle se fait par courroie ou par chaine?

 

P.S : j'ai tenté de m'inscrire sur le forum de la polo 6N, mais depuis une semaine ma demande est en attente d'activation.

 

Merci à tous.

[Invité §Ano117fM]

Bonjour,

 

Je voudrais savoir si un swap moteur est possible d'un moteur APQ vers AUD ou AEX? Tous sont des 1.4 8s

Est ce que les faisceaux moteur et supports sont les meme?

 

Merci

[emmanuel55]

Aucune idée pour ma part, désolé

[Invité §jh3133cN]

Bonjour,

J'ai un soucis avec ma commande de boite à vitesse sur une POLO 6N1 de 1995. la commande est à tringle.

Il y a quelques semaines j'avais un grand débattement du levier pour passer les vitesses qui s'est résolu tout seul après quelque temps. Maintenant je n'arrive plus à passer la marche arrière. J'ai noté que l'étrier de commande sur la boite s'enlève facilement du doigt de commande sur la boite et je l'ai même retrouvé complètement déboîté. Je vous joins la photo de l'étrier et du doigt de commande ainsi que celle du levier sur lequel je note que la liaison entre le levier et la tige de commande est libre mais je ne sais pas comment faire.

Est-ce qu'il y un joint entre l'étrier de commande et le doigt de commande au niveau de la boite à vitesse ? Est-il normal que la tige de commande sortant du levier de vitesse sur laquelle est monté l'étrier soit libre, je peux la bouger dans tous les sens ? Je précise que la boite est OK car quand j'arrive à remettre correctement l'étrier sur le doigt de commande, les vitesses passent, même la MAR, mais au premier changement de vitesse la MAR ne s'enclenche plus.

Merci de m'éclairer sur cette panne car la RTA ne m'apporte pas beaucoup d'information.

Cordialement,

jh38

[Invité §jh3133cN]

Bonjour,

J'ai un soucis avec ma commande de boite à vitesse sur une POLO 6N1 de 1995. la commande est à tringle.

Il y a quelques semaines j'avais un grand débattement du levier pour passer les vitesses qui s'est résolu tout seul après quelque temps. Maintenant je n'arrive plus à passer la marche arrière. J'ai noté que l'étrier de commande sur la boite s'enlève facilement du doigt de commande sur la boite et je l'ai même retrouvé complètement déboîté. Je vous joins la photo de l'étrier et du doigt de commande ainsi que celle du levier sur lequel je note que la liaison entre le levier et la tige de commande est libre mais je ne sais pas comment faire.

Est-ce qu'il y un joint entre l'étrier de commande et le doigt de commande au niveau de la boite à vitesse ? Est-il normal que la tige de commande sortant du levier de vitesse sur laquelle est monté l'étrier soit libre, je peux la bouger dans tous les sens ? Je précise que la boite est OK car quand j'arrive à remettre correctement l'étrier sur le doigt de commande, les vitesses passent, même la MAR, mais au premier changement de vitesse la MAR ne s'enclenche plus.

Merci de m'éclairer sur cette panne car la RTA ne m'apporte pas beaucoup d'information.

Cordialement,

jh38

 

[Invité §jh3133cN]

[Jack78300]

@Ryujin

 

Bonjour,

 

même problème, j'ai cassé les 2 tirettes. Pour les pièces, on doit pouvoir les retrouver dans des magasins de pièces détachées (style "AD").

Pour le remplacement de la pièce, il faut démonter la plateforme en plastique (2 vis Torx) derrière lequel passe la ceinture de sécurité. Une fois la plateforme déposée, la commande de bascule de la banquette est accessible. Il suffit de passer la boucle de la tirette dans le système.

 

Si possible, je joindrai une photo.

 

Cdt.

[lebubu]

J'ai retrouvé ce cliché d e1997 avec mon père posant devant une Polo de location aux Baléares.