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[Topic Officiel] Citroën BX (1982-1993)


Invité §woo612Ov
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Messages recommandés

 

J ai fait un rallye touristique fin avril , peut-être nous a tu vue passer ?

On est passer par vagney et tout un tas de petit villages.

 

 

Salut,

 

non en réalité je n'y habite pas, mais j'y suis souvent, d'où le lieu de stockage pour cette BX.

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Je ne partage pratiquement jamais des photos qui ne sont pas les miennes, mais pour ce coup-là...

 

Photos prises du forum BX hollandais: une BX 16 RS de 1989 vue à... New York!

La voiture a été importée d'Espagne.

 

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Comme tous les jeunes de 20 ans de 1991, je voulais une Golf GTD, mais un jour, je me suis assis dans une Jetta dont un pote était si fier et quelle déception: Siège dur comme du bois et tableau de bord à la,boche sans imagination.

Je suis venu en fait à la BX un peu parce qu' il me fallait une bonne machine et rouler. Bon, je suis tombé sur une TRD Turbo intérieur VIP, Type GTI en velours chevrons noir et gris: Très confortable. 450 000 km et elle roule toujours en 2019, voilà pour la fiabilité. Pour la ligne, c' est du Citroën sans concession, on aime ou pas mais pour les gross Kolabos fans de teutonnes, il faut se souvenir de la Passat de l' époque : Ligne Adidas, pas les chaussures, les boîtes. Ou des Audi 80 4 cv fiscaux grâce à une boîte hyper longue, par rapport, la BX est une fusée.

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Comme tous les jeunes de 20 ans de 1991, je voulais une Golf GTD, mais un jour, je me suis assis dans une Jetta dont un pote était si fier et quelle déception: Siège dur comme du bois et tableau de bord à la,boche sans imagination.

Je suis venu en fait à la BX un peu parce qu' il me fallait une bonne machine et rouler. Bon, je suis tombé sur une TRD Turbo intérieur VIP, Type GTI en velours chevrons noir et gris: Très confortable. 450 000 km et elle roule toujours en 2019, voilà pour la fiabilité. Pour la ligne, c' est du Citroën sans concession, on aime ou pas mais pour les gross Kolabos fans de teutonnes, il faut se souvenir de la Passat de l' époque : Ligne Adidas, pas les chaussures, les boîtes. Ou des Audi 80 4 cv fiscaux grâce à une boîte hyper longue, par rapport, la BX est une fusée.

 

Eh oui, malheureusement même si nous avons eu de bonnes autos, la France continue à collaborer avec ces grandes entreprises Allemandes qui ont fait fortune durant le 3ème Reich....

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Pour rebondir sur une note de collaboration avec La chiiiiiiiiinnnnneeee ...

 

J'ai reçu mes interrupteurs avec le câblage...

Si cela intéresse quelqu'un je posterais des photos car c'est simple, les boutons chinois sont des copie conforme aux boutons de la BX ils sont littéralement interchangeables car les branchements sont identiques....

À La différence qu'il sont Retro éclairés.

J'ai fini le branchement de la portière arrière gauche avec sont bouton sur la porte comme les voitures vendu par nos amis Allemands.....

 

Bref très contant !!

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Tiens, une vieille connaissance, ma BX TRD Turbo, et fait exceptionnel : Le jour de ses 450 000 km. On n'a dû passer pas bien lion l'un de l'autre. Hier, j'ai remarqué dans mes rétros, la même BX marron glacé que celle de la première photo.

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Tiens, une vieille connaissance, ma BX TRD Turbo, et fait exceptionnel : Le jour de ses 450 000 km. On n'a dû passer pas bien lion l'un de l'autre. Hier, j'ai remarqué dans mes rétros, la même BX marron glacé que celle de la première photo.

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Tiens, une vieille connaissance, ma BX TRD Turbo, et fait exceptionnel : Le jour de ses 450 000 km. On n'a dû passer pas bien lion l'un de l'autre. Hier, j'ai remarqué dans mes rétros, la même BX marron glacé que celle de la première photo.

 

 

On aurait pu boire un coup à la buvette.

 

J'ai pas mal traîné sur le stand du René. :D

 

 

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Avec part de tarte aux abricots maison offerte. :D

 

 

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Bonsoir, pour ceux qui se sont rendus au Centenaire de Citroën, les BX étaient placées à quel endroit ? J'ai vu les DS, Les Tractions, les SM, CX et C6 derrière le château.

 

Elles étaient à l’extérieur du domaine du château, dans la rue juste en face.

Il n’y en avait pas beaucoup...

 

D’une façon générale, mis à part le hdg (XM et C6), toute la production post 1980 n’était pas beaucoup mise en valeur, ni très représentée.

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Merci. A part la rue principale avec le marché local, je n'ai pas regardé les rues avoisinantes. A l'intérieur, en dehors des véhicules de la vente aux enchères, juste vu une BX Ourane côté espace de vente des pièces.

 

 

Lorsque tu étais face au château devant les grilles, tu avais les Traction devant toi.

Et derrière toi, une rue perpendiculaire au milieu avec BX, Visa, LN(A)...

Et deux autres rues (ou plutôt allées).

Une pour 2cv avant 70. Une pour 2cv après 70 + les Ami.

Et deux espaces : un pour les Mehari, un pour les Dyane.

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En sortant de Le Boisle (Somme) cet après midi, j'ai eu l'heur de croiser une BX qui avait une remorque sur laquelle trônait une Sport gris Renard (à beaucoup rafraîchir) .

 

Malheureusement, je n'ai pas eu le temps de dégainer mon appareil photo :-(

 

:mad:

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Merci. A part la rue principale avec le marché local, je n'ai pas regardé les rues avoisinantes. A l'intérieur, en dehors des véhicules de la vente aux enchères, juste vu une BX Ourane côté espace de vente des pièces.

 

 

 

Il y avait plusieurs Sport (dont une aux enchères), quelques 16V, Ourane etc ...

 

Et samedi le break de chasse Dyana d'Heuliez. A priori l'unique survivant.

 

 

:mad:

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