Changement poignée porte et retroviseur Croma 2

[Invité §bab281pX]

bonjour,

les casses de poignée sur la croma 2 étant de plus en plus fréquente, voici comme promis un petit tutoriel (moi j'ai changé le retroviseur mais la premier partie est identique pour une poignée ou un rétroviseur)

 

tout d'abord, prendre une croma avec un rétroviseur HS ( dans mon cas vitre et support) et une poignée HS (sur la mienne, elle est déjà démontée... mais le boulot est le même)

 

 

enlever le cache qui se situe dans la poignée et enlever la vis qui est derrière.

 

 

dé-clipser le cache de l'accoudoir

 

 

dé-clipser et débrancher les commandes des vitres et des rétroviseurs:

 

 

Enlever les deux vis qui tiennent le panneau de porte, qui se situe dans l'accoudoir:

 

 

dé-clipser ensuite le cache du rétroviseur:

 

 

Maintenant commencer à dé-clipser le panneau de porte par l'angle en bas à gauche (plus pratique), en glissant un tournevis entre la porte et le panneau. tirer dessus en faisant attention aux agrafes (normalement elle résistent).

 

 

une fois cela fait NE PAS TIRER SUR LE PANNEAU POUR L'ENLEVER, il faut débrancher la lumière de seuil de porte

 

 

et aussi le petit voyant qui clignote sur le haut de l'intérieur de porte et la fameuse poignée, pour cela:

démonter ce cache en tirant dessus:

 

 

Enlever les deux vis qui le tiennent, et le mettre de coté.

 

 

pour sortir le panneau de porte de la porte, il faut prendre le panneau de porte et pousser vers le haut.

 

pour enlever la poignée, dévisser là du panneau de porte, et enlever le petit bout cassé qui doit rester sur le câble d'ouverture de porte (câble vert)

 

 

voilà pour le démontage de la poignée de porte, pour le remontage, mettre la neuve et procéder de la même manière, mais dans l'ordre inverse.

 

Maintenant pour le rétroviseur, il faut continuer à démonter cette pauvre voiture...., mais le plus dure est fait!

 

débrancher le câble de connexion du rétroviseur au boitier

 

 

puis dévisser les trois vis:

 

 

enlever le rétroviseur

 

ensuite replacer le nouveau, en faisant attention de bien replacer les joins, et le visser.

 

accrocher le câble, sur ces accroches, à l'aide de petits attaches câbles blanc ou de chatterton, pour éviter que le câble se ballade dans la porte.

 

 

remonter le tout, dans l'ordre inverse du démontage.

 

 

(noté mon beau système pour ouvrir ma porte, car ma poignée est en commande...)

et voila un beau rétroviseur tout neuf

 

 

pour la coque peinte, il est possible de la récupérer, mais ce n'est pas facile, il y à risque de cassage des clispes. Mais c'est faisable, car c'est ce que j'ai fais

 

voilà j'espère que ce tutoriel sera utile pour certains et bon courage à tous !

 

[rosso racing]

Merci pour ce tuto

[Invité §bab281pX]

bonjour,

ravi qu'il vous ai servi 3 ans plus tard

[rosso racing]

bonjour,

ravi qu'il vous ai servi 3 ans plus tard

Pour l'instant pas encore, mais on ne sait jamais. Quelques fois, on pense travailler pour rien, mais c'est souvent une question de temps.

[fiat-passions]

la glace du rétro et collé sur une plaque en plastique, qui et clipsé au rétro .

il faut déclipsé cette plaque et tu auras la glace en main.

j'avait la glace coté droit qui se barré...

j'ai acheté un rétro.

une fois en passant au garage j'en ai parlé au mécano.

il d'éclipsé la plaque, il ma dis.

tu rentre tu trouve un bon double face, tu recolle la glace.

tu reclipse.

[Invité §Ano650Sl]

Bonjour à tous

 

Très heureux de découvrir un Tuto sur la façon de remplacer une poignée de porte sur une Fiat Croma.

 

Malheureusement les photos ne sont plus actives serait-il possible au créateur du poste de remettre en ligne les photos ?

 

En vous remerciant d'avance je vous souhaite une très bonne journée

[Invité §bab281pX]

bonjour,

moi je les vois, mais je ne sais pas comment faire pour que vous puissiez de nouveau les voir.

cordialement

[Invité §Ano847fr]

Merci pour le tuto, je viens de remettre le cable dans la poignée. Rien de cassé, juste "déboité".

 

Tres utile, bien détaillé, encore merci

[Invité §bab281pX]

??merci

[Invité §Ano113dV]

Oui, Merci pour ce tuto.

Sert toujours pour la poignée intérieure ma Croma II

[Invité §Ano165KN]

Merci beaucoup pour ce tuto ? ça m'a aidé vraiment beaucoup ☺️

[Invité §Fut845Yx]

Bonjour,

 

Merci beaucoup pour votre tuto.

 

Je suis l’heureuse propriétaire d’une belle croma phase 2 noire et très propre pour son année (2008)

 

Et c’est probablement la plus belle voiture que j’ai pu m’offrir jusque là

 

Malheureusement, elle ne fait pas exception à la règle et la poignée intérieure droite m’est quasi restée dans la main hier matin...

 

Je vais tenter la réparation dès que je pourrais commander la pièce. (en plein confinement!)

 

J’en profiterais pour regarder pourquoi la fermeture à la centralisation ne fonctionne plus du côté droit uniquement.

Peut-être un machin déconnecté ?

 

Je lui reproche quand même une radio capricieuse qui peine à effectuer les recherches des stations disponibles. Mon vieux berlingo 2.0 hdi aurait su me dégoter n’importe quelle chaîne même en plein désert de gobi par tempête de sable.

[Invité roland]

 Merci pour ce tuto , je viens de démonter le panneau de porte pour avoir accès à la poignée  qui est cassé.

j'ai commander une nouvelle poignée chez  TAROS TRADE FRANCE . Des réception je remonte le tout .

[Invité MANLOLO]

Merci pour ce tuto poigné intérieur casé Fiat Croma 2010 183 000 Km j'ai pu le faire tout seul grâce a toi !!!