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Dodge AVENGER


ti-loup70
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Invité §mic602Eo

petites impressions rapides : rapport a la conduite sous la pluie avec deja un peu d'expérience, tout pleins de réglages de vitesses intermittantes des essuis glaces et balayage bien complet du pare brise .Par contre l'absence d'essuis glace a l'arrière me gène un peu comme l'appui tete central qui lui doit s'enlever je pense .

Sinon par rapport a la pluie la malle de coffre est mal étudiée; quand on l'ouvre toute l'eau restée dessus tombe dans le coffre !

Certains parlent de la vue arrière genee par les montants de portes ; je suis assez d'accord avec ca et je rajouterai que a l'avant je me suis surpris a regarder de chaque coté du montant gauche pour m'assurer qu'il n'y avait personne sur un passage piéton par exemple.

Avec le siege conducteur assez reculé on voit trop les rails de fixation de celui ci , cela ne se voit plus une fois la porte fermée mais je le dits car ca m'a frappé .

 

Voila pour les remarques un peu négatives mais il y en a tellements plus de bien positives que j'oublie vites celles citées au dessus .

Pour nos amis fumeurs l'allume cigar et le cendrier sont biens présents .

 

Pas le temps d'en dire plus maintemant , je reviens dès que possible

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Invité §Bal007kO

Les dernières infos :

 

Ma voiture étant une voiture de fonction il aura fallu quelques jours de négociation supplémentaires car l'offre reçue de la part de la Sté de Location Longue Durée était bien plus chère que pour les véhicules d'autres marques style Toyota/Volkswagen qui se vendent pourtant à des tarifs similaires voir supérieurs...

 

Explication : Chrysler France octroie royalement 0,00 % de remise aux sociétés de location là où Toyota leur fait 12% et Volkswagen 16 %...

 

Coup de fil à mon concessionnaire, vendredi, qui a contacté la boite de Loc pour leur dire qu'il leur faisait 10% de remise.

 

La nouvelle offre vient d'être acceptée par mon patron, la voiture sera commandée cet après-midi.

 

Comme j'en ai besoin rapidement je n'ai pas eu d'autre choix que d'accepter le Pack Sport qui équipe à priori toutes les Avenger encore disponibles sur le parc Français.

 

Je résume donc :

 

Avenger 2.0 CRD SXT Black Brilliant avec :

- Pack Sport

- Pack Techno

- Radar de recul

 

La concession annonce 1 mois de délai de livraison mais le vendeur vient de m'informer qu'elle me sera livrée avant la fin de l'année.

 

Ca sera la troisième de ce forum je crois, mais je pense aussi que je serais le premier à rouler gratos en Avenger avant la fin de l'année...

 

Je vous tiendrais informé !

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Invité §alv783ss

Bravo Baloo59 ! fallait insister, elle vaut vraiment le coup l'Avenger :p Bon pis avec le radar et les deux pack il ne te manquera rien je crois, ah si, as-tu le toit-ouvrant ? Donc oui on est 3 pour le moment si je suis bien, MicNuit, Moi et Toi :sol: J'ai lu qu'il y avait pour le moment 38 Avengers de Vendues en France... ça reste confidentiel, ouf on sera de vrais originaux, si il y a 100 voitures en France d'ici l'été...

 

Pour la vision, c'est vrai qu'à l'arrière les apuis-têtes peuvent gêner, on a essayé de retirer celui du centre avec mon concessionnaire, ça bouge, mais ça butte dans le plafond. En prenant son temps on doit pouvoir l'oter. L'essuie glace, ça m'est revenue aussi en pestant contre la pluie dans ma NewBeetle, ça s'écoule bien sur l'Avenger ? (surtout dans le coffre si je comprend bien :lol: ) Et pis c'est vrai que les gros boulons noirs sur le rail quand on recule le siege on est plus habitué à ça en Europe... bof oublions ;)

 

Bon vivement mercredi matin !!! Et mais on a tous les 3 choisi du Black Métalisé, bon si on est pressé aussi faut dire que c'est ce qu'il a le plus :)

 

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Invité §mic602Eo

Non non, moi je l'ai choisi CRYSTAL RED et j'en suis bien content car pour l'instant c'est encore plus exclusif car vous deux, avez des noires ainsi que deux autres que mon concessionnaire a vendu .

 

Pour retirer l'appui tete central il faudra basculer la banquette et ca devrait aller.

 

Bon je ne vais pas tout dévoiler avant que tu ais la tienne Alvin440 car je trouve que c'est agréable de découvrir soi meme .

 

Pour le Uconnect il va falloir que je me penche sur la question car mon vendeur soutient que c'est un module a rajouter et dans ma notice sur l'explication des touches , a celle correspondant aucune explication si ce n'est ( option ). Demain am j'aurais ma voiture dispo et je ferais l'essais .

A+

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Invité §Bal007kO

micnuit, pour le UConnect, jettes un oeil à mon post du 5/12.

Normalement le MyGIG est compatible Bluetooth s'il est monté d'origine, seuls les systèmes montés en accessoire doivent être adaptés par l'ajout d'un module...Enfin j'espère !

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Invité §mic602Eo

bonsoir

 

pas beaucoup de temps mais juste quelques mots :

 

Baloo59

pour le U connect , c'est bon ca marche mais il faut encore que je creuse pour lui faire avaler mon répertoire et m'habituer avec le mode a commandes vocales

 

Alvin440

Bon courage a toi si comme moi tu bosses cette nuit et sinon tu vas voir demain sera une super journée

 

A+

 

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Invité §Bal007kO

Yepeee ! ça marche !

ça c'est une bonne nouvelle!

C'est que je commence à être pressé de recevoir mon joujou moi aussi...

 

Pour le repertoire, va falloir que tu te le tapes à la main car si mes informations sont correctes le système ne permet pas d'importer le repertoire du telephone...

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Invité §tet573QX

découverte aussi recemment cette Avenger !

belle bête ! bravo à ceux qui l'ont commandée !!

 

perso je trouve l'avant super, agressif, rien à voir avec la Sebring bien plus cool et lisse coté esthétique. Par contre, je pense aussi que le noir est la couleur qui lui va le mieux, pour la mettre en valeur.

 

Juste une précision = les jantes sur la SE pack confort sotn -elles celles de la SXT d'origine ou d'autres modeles ?

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Invité §alv783ss

Enfin je vais chercher mon Avenger !!! yeeeeeeeeeepeeeee !!! comme on dit au Far-West :lol:

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/12/Alexandre/01_dodge_avenger.jpg

 

Comme par hasard il vient de parraître un essai sur http://www.leblogauto.com/wp-content/themes/leblogauto/images/leblogauto.jpg

Voici le lien vers l'article de 3 pages, somme toute honnête, franc et pas corrompu par de l'anti-américanisme primaire :sol:

http://www.leblogauto.com/2007/12/essai-dodge-avenger-20-crd-americaine-13.html

 

Bon j'aurais au allentours de 200 kms pour aller chercher mon auto, donc 100 de New Beetle (good bye yellow car) et 100 d'Avenger, ça me fera un comparatif 2.0 L Essence VW contre 2.0 L Diesel de chez VW :p J'espère pouvoir tester les sieges chauffants avec le froid qu'il y a dehors et je m'arrêterai chez McDonalds pour tester le porte gobelet réfrigérant.

 

Ah, au fait MicNuit, heureusement que tu as choisis une Red Inferno, ouf ! ça varie un peu la palette Avenger, je pensais qu'on aurait tous des Blacks Crystal ! Mince, plus je vois des pics US, plus je me dis que j'aurais du demander le Sunburst Orange qui nous faisait tant envie... mais 4 mois de délais et 750 € d'éco pastille :non:

 

Tête de Piaf, je te confirme qu'avec le pack confort les Jantes 17" sont bien celles livrées en standard pour les SXT.

 

Bon je vais préparer mon sac, avec un chéquier pour la côtisation à la secte Dodge :jap: et des CD pour mettre de l'ambiance pendant le voyage (plutôt country, Rock'n'Roll ou Pop... ?) ! Je vous raconte mes premieres impressions ce soir ou demain !

 

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Invité §alv783ss

Hi ! Je suis bien rentré !!! Po de problème sur la route merci !

 

Alors sur place, 30 min de paperasse, signatures, cheque, carte grise provisoire,... On passe à l'auto... sous abris, fraîchement lavée et chamoisée avec amour elle brille de milles feux :love: On prend le temps de m'expliquer les comodos de commande de phare, essuis glace, régulateur de vitesse (ah ça il a fallu que je demande, c'est nouveau pour moi, ça lui parraissait évident que tout le monde savait comment s'en servir :non: ), Radio, Chill-zone, ordi de bord (bourré de fonctions à régler avec 2 boutons only ! ). Avec tout ça la batterie refuse de lancer l'auto :??: coup de booster, elle part... criss z'ont po fait le plein d'essence ! :p on m'y enmène, miracle ça tourne, ça courbe, braque et contre-braque sans aucun soucis, ça se conduit comme un kart ! Finalement avec 5/10 Euros de Diesel je pars...

 

Je cale toujours pas, pourtant je suis pas habitué aux moteurs diesels, il m'a a la bonne : ouf ! Je me plante de route, je doit circuler en ville avec les ronds points et tout... J'y arrive comme avec une petite voiture ! :p On voit très bien vers l'arrière, on peut apprécier les distances, ou est son capot, même mieux que sur ma NewBeetle toute ronde !

 

Sur la route, faut encore s'habituer aux 6 vitesses, au coup de turbo quand on approche des 2000 trs/m, après ça monte fort jusque presque 4.000 trs, plus qu'annoncé. Passé les 70/80 km/h le moteur est plus discret, plus qu'à bas régime ou à l'arrêt comme le disait MicNuit, on monte ensuite à 110/140 km/h sans pb, et on ne sent pas le moteur s'essouffler ou forcer d'un poil.

 

Pour l'habitabilité, j'ai pu faire mes courses pour 3 personnes, dont le lait et les couches du petit, plus un sapin de 2,50 m dans le coffre qui dépassait sur la banquette rabatable sans même toucher le siège de madame :D Depuis je suis rentré et je l'admire ! Je vais faire des pics dès que je peux, promis ! en attendant :

 

Voila tout ce que j'ai eu au garage :

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ah si en plus il y avait une pochette plastique moussé pour tenir la carte grise !

 

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Pour démarer dans la vie avec l'Avenger !

 

Good Bye New Beetle Jaune... :cry: J'espère pas la regretter...

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voila à bientôt, je fais d'autres photo, de l'auto cette fois, dès que je peux !

 

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Invité §fre688Hx

Bonjour à tous,

le week end dernier, en passant devant un garage Dodge j'ai été interpelé par l'Avenger, n'ayant pas le temps de m'arreter, j'ai recherché sur le net des infos et en voyant les tarifs j'ai été vraiment interessé.

Du coup, je suis retourné au garage mais je dois dire que j'ai été quand meme pas mal deçu (pour pas dire plus) par l'interieur, je sais que ce n'est pas le point fort des voitures US mais quelle deception une fois de plus.

Au dernier salon de Paris, j'avait été choqué par la Caliber et ses plastiques d'une autre epoque, interieur Curver et on aurai dit le coffre de ma ZX d'il y a 15 ans...

Mais elle a quand meme une sacrée gueule alors...au cas où...j'ai chargé la doc sur le net mais en dehors de 4 pages de photos, je n'ai rien trouvé de concret, en concession ils n'en avaient plus, donc je recherche toujours une doc complete (equipements, options caracteristiques techniques etc...) si quelqu'un peut m'aider dans cette recherche merci

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Invité §fre688Hx

J'ai une question sur l'attelage, ils disent que le poids maxi tractable est de 1T500 y compris le mecanisme d'attelage, ca veut dire qu'il est monté d'origine ? Parce que je ne vois pas le rapport entre le poids de l'attelage et la charge..?

Coté options, ils y vont fort les radars de recul à 400€ sans pose juste pour l'arriere, avec ses formes ils auraient pu en mettre d 'origine devant et derriere mais bon..

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Invité §alv783ss

Salut à tous ! Voilà vite fait les photos de mon Avenger en bas de chez moi !

 

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Criss j'y connais peut-être po grand chose en voitures, mais c'est aussi bien qu'une Volkswagen ! ça sonne un peu creu mais sur VW aussi, et puis je tate pas la mousse de mon tableau de bord quand je conduit :lol: A l'intérieur il y a une impression de qualité, sûrement par l'homogénéité du dessin, y'a rien qui jure, qui dénote de l'ensemble, les tons gris clairs et foncés, nuancés de chromes lui vont bien, on a largement la place, tant à l'avant qu'à l'arrière. On voit bien sauf, effectivement MicNuit sur les montants de pare-brise on remue la tête pour s'assurer qu'aucun piéton ne s'est caché derrière :( La modularité tombe tout de suite sous la mains, le siege avant rabatable, le 2/3, 1/3, sans se casser le dos. Je regrette ne pas avoir les plastiques curver dans mon coffre, le sapin n'y aurait pas laissé d'aiguilles, c'était le point positif du Caliber à mon Avis :p Bon ben moi je suis ravis, pour le prix c'est LE RÊVE !!! :D J'ai hâte de refaire un tour avec !

 

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Invité §the860vT

Salut à tous ! Voilà vite fait les photos de mon Avenger en bas de chez moi !

 

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Jolie voiture ! A quand la plaque d'imat' blanche à l'arrière ?

 

Juste une petite interrogation, à quoi sert le petit taquet au niveau du montant intérieur arrière droit ? C'est le loquet de verrouillage de porte ?

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Invité §Ken673Qf

Bravo et félicitations Alvin440 !

 

Pour ma part, j'ai fait mon premier essai ce matin... 20 minutes sur un SXT Black Pack Sport...

 

Pas de fioriture : le vendeur (très sympa...) prend un modèle d'expo, rebranche simplement la batterie, ouvre les portes vitrées de la concession et sort la belle sur le parking... pas une voiture d'essai, mais simplement celle qui ornait le hall et dans laquelle tous les clients venait s'assoir pour voir l'effet Avenger....

Visiblement, il n'y a pas encore beaucoup de véhicules en rotation et on prend ce qu'on a sous la main pour faire des essais...

 

Ayant fait un essai chez BMW il y a quelques semaines, je m'attend à ce que le vendeur prenne le volant... pas de ça chez Dodge ! "Faites vos réglages, on va faire un petit circuit varié", me dit il...

 

Ok, démarrage, j'écoute attentivement le bruit du TDI (vu tous les reproches lus plus haut...) Bon, on l'entend, mais guère plus que sur ma 406 HDI actuelle... à froid, c'est un peu bruyant... mais moi, ce qui m'a le plus destabilisé, c'est de conduire une amerloque avec un moteur diesel...

 

Je m'explique : j'ai fait beaucoup de voyages aux US et à chaque fois, je louais ce genre de bagnoles avec juste une différence : un V8 ou plus souvent un V6 avec une Boite Auto, donc silence et onctuosité... Là, vous avez exactement l'ambiance US (intérieur, confort, équipement...) mais avec un bruit de Diesel... C'est troublant mais pas choquant...

 

Le parcours est très varié (le même que le Conss BMW...) Voix rapide, Autoroute, Route, Route défoncée et on rentre... A chaud, le TDI me semble très vigoureux et je me suis rapidement rapidement retrouvé à plus de 140 sur la portion d'autoroute, sans aucun effort (J'ai pas osé appuyer plus sur un modèle de vitrine non préparé...) Après 20 bornes, et une conduite cool, la voiture me parait très saine à tous niveaux, si ce n'est le passage de la 1èere un peu délicat (une histoire de caoutchouc d'après le vendeur ?) et finalement un TDI qu'on oubli facilement.... Au dessus de 1500, ça pousse vigoureusement mais je ne pense pas que la voiture soit faite pour ça... je l'utiliserai à l'américaine... Bref, pour moi, c'est une super bagnole : gros gabarit, moteur adapté, confort excellent, équipement plethore et puis c'est vrai que je vais pas touché la "mousse" des plastics tous les jours...

 

En rentrant à la Conss, direction le bureau pour l'intérrogatoire d'usage : "Vous avez du pognon ? vous voulez un crédit ou une LOA ? Vous savez qu'a moins de 3%, on ne gagne plus notre vie ! Et oui les mandataires sont pas sérieux !" La totale, mais classique...

 

Bon, je vais pas vous dévoiler l'intégralité de mes négos, mais sachez que je signe samedi prochain... Y a du stock en Alsace, parait il, avec 3 semaines de délais... SXT, Pack Techno, Pack Sport, Peinture Métal... Noir normalement, mais j'hésite de plus en plus avec le rouge...

 

Kendos

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Invité §mic602Eo

bonsoir

 

Bravo Kendos très bonne décision , c'est une super voiture et pour le choix de la couleur comme le bleu marathon que nous voulions n'est pas dispo en France nous avons hésité entre noir et rouge . Pour choisir rouge au final et finalement ne pas regretter. En effet en concession nous avons vus rangés cote a cote une avenger et un pt cruiseur noir; et le noir de l'avenger nous a paru bien pale comparé a la chrysler . Ceci nous a décidé pour le rouge qui apparait assez vif en plein soleil .

A+

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Invité §Ken673Qf

D'autres questions avant d'aller signer samedi 22...

 

- Je prendrai bien les tapis de sol (en option à 80€..) j'habite en forêt et le sol est très meuble..Mieux qu'en centre auto ?

- On peut faire enlever les sigles arrières ?

- Le porte clefs Dodge est livré en standard ?

 

Kendos

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Invité §alv783ss

Réponses pour Kendos :D :

Je n'ai pas pris l'option pack Techno, je ne passe pas assez de temps dans mon auto pour avoir besoin d'un lecteur DVD, Disque Dur, Chaine hi-fi et je ne disposais po des 2.200 € à mettre dedans :p J'ai pas pris le surteintage des vitres, les prix était un peu flou, entre 300/500 €, je vais faire des devis ailleurs avant de leur confier cette opération, mais c'est bien prévu !

Les tapis, ceux en "moquette" siglé Dodge sont présente d'office, mais ceux en cahoutchouc noirs seraient pas du luxe, le coloris est clair, j'ai peur de les tacher (d'où le fait que je laisse les papiers de la concession ! ;) ), mais j'ai vu les même (non siglé Dodge) chez feu vert pour 9,90 € :p 80 € ça reste cher je trouve !

Les sigles arrières ça métonnerait qu'on veuille bien te les enlever en concession, tu peux toujours demander, mais ça vient d'usine des States, Michigan, tout le monde les as. Tu devras les retirer toi même... c'est ce que j'ai prévu de faire dès que j'ai commandé mon sigle R/T aux USA !

Le porte clef Dodge, c'est pas un standard, j'en ai eu un, mais bcp de proprio de Caliber attendent toujours un semblant de porte clef, tu peux avoir un porte clef publicitaire du garage, pas spécialement Dodge.

 

Voila....

 

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Invité §mic602Eo

Ca y est le premier plein est consommé : résultat 6.2l de moyenne avec trajets route et ville . Le vendeur nous a dit que la consommation devrait baisser un petit peu après quelques pleis et se stabiliser. On verra bien . Mais la pour moi c'est extra comparé a mon autre vehicule ( pick up l200 mitsubishi de 320000 km qui consomme entre 11 et 12l

 

 

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Invité §mic602Eo

Bonjour

 

Alvin440, as-tu ta carte grise définitive ?

Mon vendeur viens de m'envoyer mon dossier complet avec la feuille des mines de Dodge France qu'il attendait pour que j'aille vite a la préfecture de mon département faire ma carte grise . Il semblerait selon lui que c'est la date de demande de la carte grise qui doit etre faite avent le 1er janvier et non la date d'achat du véhicule .

 

A surveiller donc pour pas se prendre 750 euros dans la vue !

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Invité §alv783ss

ah oui oui !!!! faut demander la carte grise avant le 1er janvier !!! j'ai reçu ce matin mon papier des mines, je suis passé en prefecture, mais ces C*N là étaient fermés :pfff: de 8h45 à 15h15 tous les jours !!! j'ai qu'1 seul jour de repos dans la semaine et j'ai pas pu, j'y retourne demain dès que j'ai fini mon boulot... je voudrais pas leur donner presque un mois de salaire, il nous reste 10 jours mais avec tous les jours fériés... bref magnons-nous le train pour faire la carte grise :D sinon... heureusement que c'est fait tout de suite sans délai... bon courrage avec la prefecture :p j'espère avoir ma carte grise demain je donnerai le prix que ça m'a coûté ;)

 

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Invité §alv783ss

Voilà je reviens de la préfecture ! Je m'attendais à du 350€ / 400€ :D En comparant avec les 380€ de moyenne demandés pour un Caliber et bien surprise : 250 € !!!!!! je suis bien content de ne pas avoir a débourser les 750€ d'éco-pastille :p je prie pour ceux qui auront à se saigner aux quatre veines le jour de payer la carte grise :o

 

 

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Invité §mic602Eo

Bonsoir Alvin440

 

pour moi en Mayenne c'est 228 euros la carte grise et elle est deja payée car inclue dans la négo de la vente de la voiture .

Par contre les papiers attendus au courier hier ou ce matin ne sont toujours pas arrivés et il ne me reste que 3 jours d'ouverture de la préfecture avent 2008 pour aller chercher ma carte grise.

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Invité §Ken673Qf

Bonsoir à tous,

 

Ma carte grise est incluse dans les frais de mise en route qui s'élèvent à 534€...

Ca vous parrait cher ?

 

Combien avez-vous payé ces frais ?

 

Kendos

 

PS : Si je prend l'option gravage des vitres, c'est 660€

PS2 : Je signe Samedi...

PS3 : Ecotaxe pour Bibi... :jap:

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Invité §mic602Eo

Pour ma part je ne connait pas le montant des frais de mise en route car ils ont ete oublies le jour de la nego et le vendeur a eu la delicatesse de ne pas me les rajouter le jour de la sigature . Pour le gravage c'est pareil je l'ai négocié et n'en connait pas le prix .

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Invité §alv783ss

On m'offrait la mise en route, mais je paie la Carte Grise... ça comprenait la carte grise provisoire (32€ de timbre fiscal) les plaques (ça vaut quoi ? 20€ en comptant large pour les deux jeu : WW et définitif) et le gravage des vitres, je dirais que ça faisait 400€ environ (y a peut être autre chose dans la mise en route :D je suis po garagiste). ça faisait en tout 1.000€ de remise avec le pack Sport gratuit. Je dois retourner au garage pour faire graver mes vitres et faire poser mes plaques blanches (avant et arrière) :p

 

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Invité §fre688Hx

Juste deux remarques, les frais de CG provisoire c'est l'arnaque, les plaques en WW sont faites une fois pour toute et la CG qui va avec aussi, apres ils doivent tenir le carnet de police à jour, ils font payer ca à tout le monde alors qu'ils ne le payent qu'une fois...malin les garagistes.

Avec le gravage, il faut faire attention, car ca comprend souvent un abonnement gratuit la 1ere année et pour la 2eme ils envoient une facture de 40 € comme convenu dans le contrat...3 petites lignes en bas pour dire que c'est un contrat tacitement renouvelable bla bla bla etc...

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Invité §Ken673Qf

Je peux donc réduire ou négocier les frais de mise en route à 400€ ?

 

Une dernière question : Si j'ai une reprise pour un véhicule d'occasion.... je m'assois sur ma remise ou bien Dodge me reprend le véhicule à valeur Argus sans changer ses conditions ?

 

Kendos

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Invité §alv783ss

Euh pour moi j'ai une une reprise argus + 1.000 € + mise en service + pack sport = Offerts. ça se négocie toujours, tu dis j'ai tant de pognon de dispo, ça m'arrangerai qu'on s'y tienne autant que possible ! :D

 

Pour la carte provisoire je sais po si c une arnaque mais mon garage a bien payé en sous-prefécture un timbre à 32 € pour que j'ai le droit de rouler :p j'ai le papier gris-vert... bon faut que je le vire pour mettre le vrai maintenant... aahhhhhhhh c'est fait ;) ça va mieux !

 

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