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S40 / V40

Info technique boite powershift v40 de 2013


Ameux
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Bonjour à tous!

 

Je possède depuis 3 ans une volvo v40 que j'ai acheté d'occasion. Il s'agit d'une v40 d2 boite auto.

Elle a 167000km et j'en suis satisfait! :)

Depuis quelques jours je trouve que lorsque la voiture rétrograde de 3 en 2, on dirait qu'il y à un léger claquement.

J'aimerais réaliser une vidange de la boite.

Mais pour cela j'aurais besoin des données technique...

Y à t'il moyen de trouver la revue technique de ma voiture ou au moins l'huile préconisé et la quantité nécessaire pour la boite de vitesse?

 

D'avance un grand merci!! :D

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Pour l'entretien d'une PowerShift vaut mieux aller demander du coté de chez Ford. Ici c'est spécialiste de la Geartronic.

 

Je sais qu'il y a un filtre à changer et éventuellement une remise à 0 de la boite.

 

Ce qui bizarre, par rapport à sa cousine allemande, la Focus, c'est que cette boite n'a jamais été montée sur les mêmes motorisations que la V40.

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La vidange est préconisée tous les 80K km.

 

Spécification huile: WSS-M2C936-A

Sur le site de ton lien il te propose un kit d'entretien: huiles + filtre.

 

Il manque une indication pour le niveau d'huile:

tu a la vis à côté du cardan.

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Kit commandé! :D

 

Je sais que l'ancien proprio avait fait faire une vidange chez volvo à ~100K km, je suis encore dans les temps!

 

Tant que je serai en dessous j'en profiterai pour chercher l'origine d'une légère fuite d'huile au niveau du carter... :cry:

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Voici un petit retour!

 

La vidange à été effectuée il y à 15 jours, sans problème. L'huile usagée était assez propre même si la couleur a un peu virée au gris.

Le filtre de la boite est devenu gris aussi mais pas limailles ou de grosse crasses.

Niveau conduite les passages sont fait avec plus de douceur ou bien c'est psychologique :ange:

La dernière vidange avait été faite il y a 60 k km

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Bonjour,

Je suis propriétaire depuis peu d une Volvo v60 2015 d2 1.6d et je me pose quelques questions sur la boîte auto.

Je la trouve très peu " confortable" au démarrage ( elle patine bcp au démarrage et souvent, on ressent réellement un accoup lorsqu elle démarre) et lorsque la voiture est froide, on ressent les changements de vitesse. Le propriétaire m'a fournis la dernière facture d entretien ( concession Volvo) lors de cet entretien, il y a une vidange de boîte qui a été effectué, mais j ai un doute sur celle -ci car cela me semble peu chère pour une vidange de boîte en concession ( 140€ htva et seulement 3 litres d huile de boite facturé).

Pour juger mes 2 points de comparaison sont une Volvo v90 T4 geartronic et une Audi A4 s tronic, je trouvais ces deux boîtes bcp plus confortable et précise.

Pensez vous que doivent prévoir une nouvelle vidange de boîte ? Bonne journée 

 

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Une vidange de boite BVA chez VOLVO (et sans doute pour d'autres marques aussi ..), c'est vidange, rinçage (normalement plusieurs fois jusqu'à ce que l'huile de rinçage redevienne pratiquement comme neuve) et remplissage définitif.

C'est clair que trois litres d'huile ne peuvent pas suffire.

A mon avis commence par refaire la vidange de ta BVA par un professionnel (CC Volvo ou autre spécialiste des BVA).

PS : sur les BVA VOLVO récentes, la préconisation c'est vidange rinçage tous les ~ 100 000 kms 

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