[Topic Officiel] Volkswagen Golf V & VI Plus (2005-2014)

[Invité §ste231ya]

oui mais je ne dis pas que c'est sûr que je lache le diesel

 

en fait tout dépendra de ma situation lors de l'achat de la suivante

 

 

 

 

perso !! quelle que soit Ma situation, je choisirais la voiture adéquate à mes déplacements...

en regardant le prix de revient, l'assurance et qu'elle ne consomme pas trop....

et un équipement qui me convienne sans les gadjetocouillonades qui coutent tres cher.

 

et je profite pour dire que acheter du diesel dans le but de se dire que : quand j'en aurai fini avec la bagnole, elle aura 200.000kms et je pourrai le revendre mieux qu'une essence;à mon avis s'il vous reste un doigt, ne le cherchez pas,......... il est dans votre oeil....!!!haha !! parce qu'elle restera sur un parking

 

[Invité §cio534Sw]

perso !! quelle que soit Ma situation, je choisirais la voiture adéquate à mes déplacements...

en regardant le prix de revient, l'assurance et qu'elle ne consomme pas trop....

et un équipement qui me convienne sans les gadjetocouillonades qui coutent tres cher.

 

et je profite pour dire que acheter du diesel dans le but de se dire que : quand j'en aurai fini avec la bagnole, elle aura 200.000kms et je pourrai le revendre mieux qu'une essence;à mon avis s'il vous reste un doigt, ne le cherchez pas,......... il est dans votre oeil....!!!haha !! parce qu'elle restera sur un parking

 

 

je compte changer mon TDI autour des 80000 Km ce qui veut dire dans 3 ans

 

donc là je pense que c'est plus intéressant de prendre le TDI

 

après il y aurait eut un TSI sur les polos j'ademets que le choix aurait était rude

 

 

pour info j'ai vendu mon ancien D de 160000Km et 8ans en 1H30 sur un parking

 

et je ne l'ai pas bradé

[Invité §ste231ya]

je compte changer mon TDI autour des 80000 Km ce qui veut dire dans 3 ans

donc là je pense que c'est plus intéressant de prendre le TDI

 

ouai !! il aura pas beaucoup de kilometres, mais pour ne pas trop perdre dessus c'est une bonne solution

 

après il y aurait eut un TSI sur les polos j'ademets que le choix aurait était rude

Difference entre Polo et Golf, c'est minime, et le prix aussi je crois...!! l'avantage du Tsi par rapport au TDi

c'est déja à l'achat,c'est beaucoup moins cher, à finition égale cette fois le TSi 122cv écrasse un peu un Tdi 140

même sur la consommation à moyen terme comme 80.000kms en 3ans; c'es a refléchir serieusement...ensuite y'a le bruit,a comparer le silence de fonctionnement d'un Tsi et l'onctuosité du moteur à reprendre à 1000trs sans changer de vitesse,aussi bien qu'un diesel,par rapport au "vacarme du TDi; y'a presque pas photo...hahaha

 

pour info j'ai vendu mon ancien D de 160000Km et 8ans en 1H30 sur un parking

et je ne l'ai pas bradé

 

 

Il faut mettre ça sur un immense coup de bol..!! au bon endroit, au bon moment, et l'acheteur s'est trouvé teleguidé par un sixieme sens pour venir juste pile poil la "cueuillir"

 

 

 

 

[Invité §cio534Sw]

pour info j'ai vendu mon ancien D de 160000Km et 8ans en 1H30 sur un parking

et je ne l'ai pas bradé

 

 

 

 

Citation :

 

 

Il faut mettre ça sur un immense coup de bol..!! au bon endroit, au bon moment, et l'acheteur s'est trouvé teleguidé par un sixieme sens pour venir juste pile poil la "cueuillir"

 

 

 

j'ai eu 4 touches en 1H30

 

c'est la 3eme qui me l'a achetée et pendant qu'on faisait les papiers la 4eme venait me re voir pour l'essayer donc je pense que ce n'est pas un coup de bol car il faut faut voir comment a été entretenu la voiture etc ....

[Invité §ste231ya]

j'ai eu 4 touches en 1H30

 

c'est la 3eme qui me l'a achetée et pendant qu'on faisait les papiers la 4eme venait me re voir pour l'essayer donc je pense que ce n'est pas un coup de bol car il faut faut voir comment a été entretenu la voiture etc ....

 

 

 

Crois moi ...!! y'a des jours :sans...! et des jours : avec...! c'était une jour :avec !

[Invité §lam013gl]

 

 

Coté bruit sur la Golf plus, le tdi 140 est il plus silencieux que le tdi 105 ?

 

 

 

[Invité §lam013gl]

 

Bonjour à tous,

 

 

Personne ?? en fait, je suis sur le point d'acheter une golf+ tdi 140 dsg confort, quelle est votre opinion sur cette voiture (confort, dsg, bruit....) ?

 

Merci d'avance.

 

 

 

 

 

 

[AntaresTTH]

Coté bruit sur la Golf plus, le tdi 140 est il plus silencieux que le tdi 105 ?

 

 

constaté sur Golf "classique" et sur Touran : le 140 est plus silencieux que le 105.

[Invité §lam013gl]

 

 

Merci, et la DSG ?

 

 

[AntaresTTH]

Merci, et la DSG ?

 

 

tu n'es pas tombé sur la bonne personne pour t'en vanter les mérites; un essai ne m'a pas convaincu je reste partisan de la boite manuelle...

[Invité §ste231ya]

Merci, et la DSG ?

 

 

 

http://www.e-vw.net/?p=article&r=&l=FR&np=0&id=55

 

 

 

mon frere qui etait un adepte de la boite manuelle, je lui ai fait acheter une Audi A6 3.0L quattro tritonic ou multitronic 5rapports c'ets comme la DSG .....il en est enchantier

[Invité §dav730IB]

http://www.e-vw.net/?p=article&r=&l=FR&np=0&id=55

 

 

 

mon frere qui etait un adepte de la boite manuelle, je lui ai fait acheter une Audi A6 3.0L quattro tritonic ou multitronic 5rapports c'ets comme la DSG .....il en est enchantier

 

 

[Invité §ste231ya]

constaté sur Golf "classique" et sur Touran : le 140 est plus silencieux que le 105.

 

 

 

eh ben purée..........!! deja que ceux qui essayent un 1.4L tsi le trouve silencieux face au tdi 140 2.0L

le 105 ets vendu avec des boud'caisses

[Invité §dav730IB]

eh ben purée..........!! deja que ceux qui essayent un 1.4L tsi le trouve silencieux face au tdi 140 2.0L

le 105 ets vendu avec des boud'caisses

 

 

Ce n'est pas plutôt des boules quiès

[Invité §ste231ya]

Ce n'est pas plutôt des boules quiès

 

 

 

tout à fait !!!! j'aquiès !!!

[nagrom59]

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Ma Chérie !! avec tout le respect que je te dois ,et que j'ai pour toi , je me permets cette appellation familiere,

pour te prouver ma sincèrité et le caractere "Ami" de ma réponse....

 

Ne trouves tu pas que des qu'on ouvre une revue automobile, des qu'on s'interesse à un essai d'un model, des qu'on met le pied dan sun véhicule en exposition....ho !! c'est du diesel !!

je me critique pas le diesel, j'en ai jamais eu, et j'en veux pas , je n'en ai pas besoin...pour moi ça sent pas bon, ça fume, et ça fait un bruit de camion...!!

 

Alors pour une fois depuis des années qui nous arrive des nouveaux moteurs essence resplendissants de santé

goaler comme des diesel en consommation/reprises et performances ; on peut quand même bien etre heureux a l'idée de penser , que mêm si il y aura toujours du diesel sur nos routes qui rendra toujours d' énormes services

à ses usagers; il y aura des autos a moteurs essence comme il n'y en aura jamais eu avec un bruit sympathique

et pour beaucoup moins cher a l'achat qu'un même model en diesel...

 

quand tu entends une Alfa Roméo, ou une BmW aux bruits moteurs légendaires, claquer comme des vielles

Mercedes....avec une partie de du coffre tout noir pas la crasse qui sort de l'échappement; BEURKK ! :q

ça fait mal au coeur....c'est comme l'horloge de Papy Mamie qui a plus de cent ans et fonctionne désormais

avec deux piles, et qui sonne avec une bip bip !!!! (Paroles d'ancien horloger !! )

 

Allez encore une petite fois : VIVE LES MOTEURS ESSENCE !!

 

Tout à fait d'accord avec toi....d'ailleurs en ce moment,la plupart des futurs acheteurs de tiguan sont malades car en essai ,on ne trouve que le Tiguan TSI 150.....quel dommage !!!!

 

[Invité §ste231ya]

Tout à fait d'accord avec toi....d'ailleurs en ce moment,la plupart des futurs acheteurs de tiguan sont malades car en essai ,on ne trouve que le Tiguan TSI 150.....quel dommage !!!!

 

 

Alors j'aime pas trop les 4x4, mais le Tiguan, est un gentil dinausore qui avec 10cv supplémentaire doit avoir le moteur tout a fait appropiré pour tailler la route et auto route, et faire ses prouesses dans les chemins boueux..!

 

et y doit pas consommer des masse...

[Invité §Dou150MR]

Good news pour moi !! J'ai mon bijou mardi prochain avec une semaine d'avance : Golf+ 140 TSI DSG !!

 

Merci VW :-D

[Invité §ste231ya]

Good news pour moi !! J'ai mon bijou mardi prochain avec une semaine d'avance : Golf+ 140 TSI DSG !!

 

Merci VW :-D

 

 

 

pourras tu mettre qq photos s'il te plait ??

[Invité §lam013gl]

 

Doublemp> Tu l'as commandé à quelle date ?

 

 

 

[Invité §zik502yW]

Pour avoir essayé les deux moteurs TDI 105 et 140 avant d'acheter la mienne, j'ai choisi le 140, car il est plus souple et moins bruyant que le 105 qui a tendance à gueuler si on le pousse. Après c'est vrai que niveau budget l'écart fait réfléchir, mais les conso moy pour moi semblent raisonnables (6.1 l/100km) La boite 6 vit pas trop mal étagée doit y faire...

[Invité §ste231ya]

Pour avoir essayé les deux moteurs TDI 105 et 140 avant d'acheter la mienne, j'ai choisi le 140, car il est plus souple et moins bruyant que le 105 qui a tendance à gueuler si on le pousse. Après c'est vrai que niveau budget l'écart fait réfléchir, mais les conso moy pour moi semblent raisonnables (6.1 l/100km) La boite 6 vit pas trop mal étagée doit y faire...

 

 

 

La boite 6 permet d'économiser en carbuant sur l'autoroute en roulant en 6eme vitesse...

il est bien évident, qu'en ville et sur petite route il est bien rare d'utiliser ce rapport..

 

quand tu montes des blancs d'oeufs en "neige" avec un petit batteur électrique;

si tu commences par la 6eme vitesse, t'en prends plein la tronche

et tu vides le bol des blancs encore liquides en 4secondes

[Invité §Dou150MR]

@stephantell : Pas de soucis

 

@lamarmotte : Je l'ai commandée le 23/06/2007 et elle était prévue pour le 29/09 au plus tôt ...

[Invité §lam013gl]

 

 

@doublemp : tu as un MP

 

 

 

 

[Invité §ste231ya]

@doublemp : tu as un MP

 

 

 

 

 

 

 

 

j'avais envie de revoir l'intérieur , je pense que vous aussi

[Invité §zik502yW]

La boite 6 permet d'économiser en carbuant sur l'autoroute en roulant en 6eme vitesse...

si tu commences par la 6eme vitesse, t'en prends plein la tronche

 

 

Pas mal comme raisonnement

ET puis démarrer en 6ème , c'est surtout que tu cales.

Bref chacun son plaisir...

[Invité §ste231ya]

Pas mal comme raisonnement

ET puis démarrer en 6ème , c'est surtout que tu cales.

Bref chacun son plaisir...

 

 

 

avec un petit batteur électrique; si tu quand tu montes des blancs d'oeufs en "neige" acommences par la 6eme vitesse, t'en prends plein la tronche

 

encore qui ne sait pas lire, alors si tu passes les vitesses comme tu lis, pense à la boite DSG

tu vas te régaler, et ta voiture ne souffrira pas de tes lacunes

 

 

[Invité §lam013gl]

 

 

 

 

 

@doublemp : tu as un MP

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §zik502yW]

Faudrait d'abord savoir écrire...

[Invité §ste231ya]

Faudrait d'abord savoir écrire...

:q

 

à quoi ça sert si tu sais pas lire

 

[Invité §ste231ya]

Merci, et la DSG ?

 

 

 

au fait, je voulais vous demander, : estce qu'on peut passer les vitesses manuellement avec la boite DSG ?

 

parce que , il me semble que sur la grille du levier y a pas tant de position que ça !!!

[Invité §Mik136Db]

D'ailleurs la version Carat n'existe plus en Golf Plus !

Une idée de sa côte ?

 

Je n'aime pas les approximations mais je me risquerais à dire autour de 20 000€, peut etre 800€ en plus en valorisant les options que tu as pris.

 

A+

[Invité §Mik136Db]

mon frere qui etait un adepte de la boite manuelle, je lui ai fait acheter une Audi A6 3.0L quattro tritonic ou multitronic 5rapports c'ets comme la DSG .....il en est enchantier

 

Déjà c'est Tiptronic. Ensuite le DSG et celles que tu cites n'ont rien à voir, elles n'ont pas le même systeme de fonctionnement. La DSG est une boîte robotisée avec pour systeme principal un double embrayage, système qui n'existe ni sur la Tiptronic ni sur la Multitronic. C'est ce qui confère à la DSG sa rapidité lors des passages de rapports et sa douceur en sachant qu'il n'y a pas de coupure des gazs. La Multitronic est un modèle à variateur (chaîne) qui est très doux dans son fonctionnement, moins rapide que la DSG mais davantage que la Tiptronic.

 

A+

[Invité §ste231ya]

Déjà c'est Tiptronic. Ensuite le DSG et celles que tu cites n'ont rien à voir, elles n'ont pas le même systeme de fonctionnement. La DSG est une boîte robotisée avec pour systeme principal un double embrayage, système qui n'existe ni sur la Tiptronic ni sur la Multitronic. C'est ce qui confère à la DSG sa rapidité lors des passages de rapports et sa douceur en sachant qu'il n'y a pas de coupure des gazs. La Multitronic est un modèle à variateur (chaîne) qui est très doux dans son fonctionnement, moins rapide que la DSG mais davantage que la Tiptronic.

 

A+

 

 

 

je te remercie pour tout ça, je vais l'enregistrer....alors sur AUdi A6 3.0L quattro c'est Tiptronic ??

[Invité §ste231ya]

Déjà c'est Tiptronic. Ensuite le DSG et celles que tu cites n'ont rien à voir, elles n'ont pas le même systeme de fonctionnement. La DSG est une boîte robotisée avec pour systeme principal un double embrayage, système qui n'existe ni sur la Tiptronic ni sur la Multitronic. C'est ce qui confère à la DSG sa rapidité lors des passages de rapports et sa douceur en sachant qu'il n'y a pas de coupure des gazs. La Multitronic est un modèle à variateur (chaîne) qui est très doux dans son fonctionnement, moins rapide que la DSG mais davantage que la Tiptronic.

 

A+

 

 

et , sans abuser peux tu répondre a ma question s'il te plait ?

 

 

estce qu'on peut passer les vitesses manuellement avec la boite DSG ?

 

parce que , il me semble que sur la grille du levier y a pas tant de position que ça !!!