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Corsa

Trucs et astuces corsa D


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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §rom582cu

Question con : A chaque fois que je met le premier niveau d'essuie-glace, le temps entre 2 balayages n'est jamais le même (parfois 2 secondes, parfois 6 ou 7)... Est ce moi qui fait une manipulation par mégarde et qui change le temps de balayage ? Il me semble avoir vu que l'on pouvait le faire...

Pour info j'ai une Enjoy avec pack technic (donc ODB sur le petit écran des compteurs).

 

 

En fait tu vas t'apercevoir que plus tu roule vite et moins il y aura de temps entre 2 balayages.

 

Par exemple tu l'active à 50km/h, tu auras 5-6 sec et plus tu vas accélérer, moins t'auras de temps. A 110km/h tu auras 1-2 sec.

 

Logique car plus tu roule vite, plus tu te ramasse de la flotte quand il pleut CQFD ;)

 

J'avais ça aussi sur ma 207CC c'est pratique ;)

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Pffff moi la conso me va très bien, 8.4L c'est raisonnable pour un tel moulin :bah:

 

en même temps quand on fait 70km par jour on prend pas une MCS :bah: mais une cooper D :D:lol:

 

Elle avait une D avant :D

Mais je pense que là sa conduite faisait que c'était pas 8L mais plus 10L :lol:

 

Maintenant elle roule en sirocco rouge :love:

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Question con : A chaque fois que je met le premier niveau d'essuie-glace, le temps entre 2 balayages n'est jamais le même (parfois 2 secondes, parfois 6 ou 7)... Est ce moi qui fait une manipulation par mégarde et qui change le temps de balayage ? Il me semble avoir vu que l'on pouvait le faire...

Pour info j'ai une Enjoy avec pack technic (donc ODB sur le petit écran des compteurs).

 

C'est parce que le 1er niveau de l'essuie-glaces, ce sont les essuie-glaces auto en fonction de la pluie ...

Le 2ème c'est l'intermittent long et le 3ème l'intermittent court ...

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Invité §cor652xE

Merci pour tous ces conseils les gars!

Je suis jeune et ce sera ma première voiture avec électronique embarqué. J'étais avant en Polo modèle 95 sans DA, sans rien du tout d'ailleurs! C'est ce que j'appelle la vrai conduite sportive! Bref je vais recevoir ma Corsa 1.3L CDTi 95ch finition 111 dans un petit mois et j'ai déjà un bon bout du mode d'emploi en moins à lire! Quand je vois mon père avec son audi TT et son mode d'emploi en livre de chevet, je rigole!

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Invité §mat188jy

Bon ben apperement comme il existe plein de ptit truc que les vendeurs ne disent pas j'ouvre un nouveau sujet, dans lequel seront regroupé toutes les astuces pour la corsa, ce sera plus facile comme cela de retrouver ces choses la : donc j'ouvre le bal :

 

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Il est possible d'ouvrir et fermer les vitres a distance de la facon suivante : pour cela actionner le bouton de verouillage ou de déverouillage par une pression longue

pages XV encadré rose de la RTA

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Il es possible d'acceder a un menu caché de la corsa (moteur tournant):

pour cela appuyer 4 fois successives sur le bouton RAZ du compter kilométrique. La 4 eme fois il faut tenir le bouton plus de 10 secondes, au bout de ces 10 secondes, des chiffres apparaissent, vous pouvez relacher le bouton, et passer les différent menus en rappuyant d'une simple pression sur ce bouton. VOus aurez des indications comme la vitesse en kmh, le régime en tr/min, température moteur......

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Vous pouvez accedez a un autre menu caché de la corsa (clé dans le contact, contact non enclenché :bouton warning éteint)

tirez en meme temps vers vous les manettes appels de phare et lave glace. Vous aurez alors une lettre P suivi d'un chiffre (1 a 7 ) , vous pouvez relacher les deux manettes. Pour passer les différents Px il suffit de pousser la manette des clignotant vers le haut ou le bas. Pour activer la fonction correspondante il faut pousser la manette des essuis glace vers le haut ou le bas :

P1 : activer l'éclairage exterieur en utilisant la télécommande, appuyer une fois sur le bouton douverture pour ouvrir la voiture, appuyer deux fois successives pour ouvrir la voiture et allumer les phares pendant 30 secondes

P2 : activation automatique de lessui glace arriere lorsque la marche arriere est enclenché ET que l'essui glace avant est en marche

P3 : clignotement de changement de file : trois clignotement quand la manette est légerement déplacé

P4 : verouillages automatique des portieres lorsque la voiture dépasse le 10kmh

P5 : déverouillage selectif, permet de ne déverouiller que la porte conducteur en appuyant une fois sur le bouton douverture sur la clé, déverouille tout le véhicule en appuyant deux fois sur le bouton douverture

P6 : avertisseur de vitesse, sonne lorsque on dépasse la vitesse programmé

P7 : réglage du volume sonore des clignotants : de 1 a 5

 

NB : P1 et P5 ne peuvent etre activés en meme temps

page 96 du manuel d'utilisation fourni avec le véhicule

 

ps : pour enregistrer les données, retirés les deux manette vers vous, car le fait denlever la clé sans faire ca nenregistre pas la configuration

 

voila n'hésitez pas a mettre vos astuces si vous en connaissez d'autres :jap:

 

Savez vous si toutes ces options sont valable pour la corsa 111 que je vais recevoir la semaine prochaine car la telecommande qui ouvre / ferme les vitre ca m'interesse moi tout comme la possiblitié d'allumer les feux a distance.

 

Si quelqu'un a une 111 et as reussi car j'ai demander au vendeur opel et il en avais jamais entendu parler il m'a dit que c'etait que sur astra

 

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Invité §cor652xE

C'est pas trop la classe quand même? T'es en soirée dehors en été, barbecue et tout.

 

Quelqu'un se plaint : " Oh il y a pas assez de lumière là!"

Toi, tranquillement, tu sors les clé de ta poche et tu appuis 2 fois sur le bitonio : "TADAAAAAAA! Que la lumière soit!"

 

Trop cool quoi!

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C'est pas trop la classe quand même? T'es en soirée dehors en été, barbecue et tout.

 

Quelqu'un se plaint : " Oh il y a pas assez de lumière là!"

Toi, tranquillement, tu sors les clé de ta poche et tu appuis 2 fois sur le bitonio : "TADAAAAAAA! Que la lumière soit!"

 

Trop cool quoi!

 

Ouais ça amuse 2 secondes quoi :w:

 

Mais quand tu devras le faire toutes les 30s ce sera moins drôle :lol:

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Invité §cor652xE

A ouai merde, ça dure que 30 secondes... Bon bé obligé de se lever de sa serviette et de se déplacer jusqu'à la voiture pour allumer les feux...

 

D'ailleurs, une question : "quelqu'un a déjà essayé de démarrer sa Coco à la poussette?" Parce que je tire souvent sur la batterie genre musique à fond pendant que je la nettoie pendant une demi-journée. Et avec ma Polo sans DA, je la pousse tout seul sans soucis, je saute dans la caisse et hop, on passe la 2!

Par contre je sais pas si c'est très bon pour l'alternateur tout ça :ange:

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Invité §mat188jy

ba ce sont des bonnes nouvelles ça . moi ce qui m'interesse ce sont les vitre qui ce ferme avec la clé quand on sort de la voiture. les phares c'est juste un plus

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A ouai merde, ça dure que 30 secondes... Bon bé obligé de se lever de sa serviette et de se déplacer jusqu'à la voiture pour allumer les feux...

 

D'ailleurs, une question : "quelqu'un a déjà essayé de démarrer sa Coco à la poussette?" Parce que je tire souvent sur la batterie genre musique à fond pendant que je la nettoie pendant une demi-journée. Et avec ma Polo sans DA, je la pousse tout seul sans soucis, je saute dans la caisse et hop, on passe la 2!

Par contre je sais pas si c'est très bon pour l'alternateur tout ça :ange:

 

 

Quand tu liras le mode d'emploi de la voiture, tu sera vite dissuadé de démarrer à la poussette :D

C'est fortement déconseillé ;)

 

Achètes une paire de câble pour démarrer ce sera plus simple ;)

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La pression d'huile, y a pleins de gens quand il démarrent à la poussette, ils attendent pas qu'elle soit correcte, dès qu'ils ont démarré, gaz en grand et zou. Alors qu'en étant à l'arrêt et à vitesse démarreur ( environ 500 trs/min) tu mets déjà ton circuit en pression et la pression finie de s'établir au ralentit et pas à 1500 voir 2000 trs/min comme certains qui foutent grand gaz ...

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Invité §cor652xE

A bé c'est vrai que quand tu redémarres ta voiture à la poussette, tu n'as pas envie qu'elle cale ou un délire, alors oui je mets les gaz aussitôt pour faire un petit tour de 10-20Km. :D Pauvre petite Polo de 95, elle a morflé avec moi! Je l'ai fais plus d'une fois... ça pourrai expliquer pourquoi elle perd de l'huile comme vache qui pisse aujourd'hui?

En tout cas, je retiens la consigne, prochain coup j'attendrai un peu

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Corsa-92: yes soeur, 2 ans ce mois-ci .... le temps passe ..... on avait pris une extension de garantie de 1 an soit 3 ans en tout.

 

Elle roule nickel même si je n'ai pas de plaisir à son volant. Pô grave, c'est la voiture de ma femme :D

Si je devais lui trouver des défauts: allumage auto des feux se fait très tardivement et le réservoir est petit ( avant, 50 litres sur la Pigeot 106 )

 

On n'utilise pas P5, donc je vais essayer de mettre P1 en rut, heu en route :lol: :lol:

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