S60 ou S90

[Invité §Szu106hy]

J'hésite entre la S60 ou la S90 à prendre en LLD, en version hybride, les seules possibles pour mon entreprise.

 

Je fais essentiellement de la route de campagne ou de la nationale avec des zones périurbaines de province.

 

Je cherche la plus confortable des deux. Je vois que la S60 est un nouveau modèle: gagne-t-on en confort?

 

Chez certains constructeurs, on est obligé de prendre de pneus taille basse inconfortable dès qu'on veut une finition élaborée. Est-ce le cas chez Volvo?

 

Je cherche surtout le confort des sièges, de toutes les voitures que j'ai eu, ça a toujours été Volvo la plus confortable.

[bob740]

Choix délicat en effet.

[Gandalph51]

Pour moi le choix est facile.

Le besoin de place, le gabarit du véhicule sont prédéterminant. Ensuite, l'essai d'une S60 puis d'une S90 (t8 ou non) permet de se faire une idée du ressentit et du comportement du véhicule sur la route.

Si vous êtes sur le tarif d'une S90, vous pouvez aussi envisager un xc60 T8.

[Invité §Szu106hy]

Je n'ai pas besoin de place, mes critères sont le confort, la facilité de conduite, et la discrétion de manière à ne pas attiser la jalousie des autres.

La (Le? Je ne sais pas comment déterminer le sexe d'une voiture,

 

(https://www.birdsdessines.fr/2015/01/22/un-brigadier-qui-fait-la-une/- ) XC60

peut-elle être aussi confortable que la S60?

J'avais l'impression que les voitures hautes avaient une suspension plus dure?

[nico95]

Niveau confort, juste une remarque : attention à la version choisie, peut importe le modèle. Exemple : ma S60 r-design Heico est rabaissée de 10mm et a des amortisseurs bien plus raides que ceux des autres versions S60. Le confort s'en ressent forcément un peu par rapport à une finition "molle" qui a du roulis etc mais elle est en contrepartie bien plus efficace

[topassss]

Niveau confort, juste une remarque : attention à la version choisie, peut importe le modèle. Exemple : ma S60 r-design Heico est rabaissée de 10mm et a des amortisseurs bien plus raides que ceux des autres versions S60. Le confort s'en ressent forcément un peu par rapport à une finition "molle" qui a du roulis etc mais elle est en contrepartie bien plus efficace

 

 

Sur ta génération de S60 tu avait le choix en usine entre 4 types de châssis: confort, dynamique, sport et Four-C.

 

Aujourd'hui le châssis confort a disparue.

 

Sur S60 T8, seulement disponible en châssis dynamique pour les versions R-Design et Inscription.

Sur S90 T8, châssis dynamique ou en option suspension configurable Four-C.

 

Avec la taille importante des disques de frein du T8, la montée minimums est en 18".

 

Je dirais que la S90 avec option Four-C est plus confortable que la S60.