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9-5

panne saab aero 230cv


Invité §saa341Vs

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Invité §saa341Vs

Bonjour à vous tous,

voila je suis nouveau ici et je possède une Saab 9.5 2L3 turbo 230cv de 2000 depuis l'automne dernier 215000kms au compteur.

Ma Saab a été reprogrammé à 270cv et je roule au bioéthanol

ce qui m'amène aujourd'hui est un problème de voyant moteur allumé

elle ne tiens plus le ralenti et ne tire plus, elle est en mode dégradée je crois...

je débranche la batterie et ça repart pour quelques kms,

hier, j' ai trouvé une durite percée avant la vanne trois voies, elle tire mieux mais ne tiens toujours pas le ralenti

pouvez vous me donner des conseils?

merci d'avance

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Bonjour ,

 

Oui investis dans un outil de diag .

Si tu as un appareil android ( tablette ou téléphone ) prend une interface bluetooth ( sur ebay " obd bluetooth android )

Puis tu installes l'appli " torque" ou "torque pro"

 

Ca te permettra de lire le ou les codes enregistrés sans çà pas de pistes possibles

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Invité §Nec480lV

Bonjour a toushttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/images/perso/10/quicksi%20%40%2029.gif?f-ed=1

J'ai essayé a plusieurs reprises de faire parti de débats mais soit je n'ai jamais d'attention, soit je m'y suis pris comme un pied !

Aujourd'hui, j'aimerais soumettre une question sur un problème que j'ai du mal a cerner.

Je suis l'heureux possesseur d'une 9-5 aero de 2001. elle a 225000kms et fonctionne a la perfection. Hors mis le fait qu'elle consomme une quantité d'eau incroyable mais qu'elle n'a jamais chauffée d'un poil.

Il n'y a pas de fuite, il n'y a pas d'eau dans l'huile, elle ne fume pas du tout. L'eau disparait d'une façon que je n'ai pas reussi a déterminer.

Y aurait il quelqu'un capable de m'aiguiller ? On m'a parler d'une panne récurrente sur les 2.3T qui ferait que les culasses auraient tendance a se desserrer. Mais je ne vois de fuite nul part !

Merci a ceux qui pourront me mettre sur une piste.

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