[Présentation] Mon Aston Martin V8 Vantage

[CarFan]

Magnifique

[amDBs9]

D'où l'intérêt du contrôleur de vitesse au volant sur autoroute!

 

Je ne vois pas l'intérêt de regarder le tachymètre sauf si on le regarde comme la Joconde

[123joel456]

J'espère qu'il y a le limiteur/régulateur car sinon le permis saute vite fais avec ces perfs !

[Invité §fre747BN]

Tu as un MP Aero

[Invité §aer058HY]

Tiens à propos quelqu'un saurait-il quel module je doit débrancher et rebrancher pour faire refonctionner le bouton phone? Il se trouve derrière le volant, et je suppose que ce module gère toutes les touches de la console centrale.

[Invité §aer058HY]

Bon ben le problème est réglé, c'est vraiment de la gym pour aller mettre la tête au niveau des pédale et bidouiller dans les cables, le tout en tenant une lampe. Allez vla des petites photos faîtes dernièrement, désolé si c'est toujours au même endroit

 

[Invité §ame740JN]

Elle est toujours aussi belle

 

 

[Invité §spa780fl]

Oh oui vraiment belle...

[Invité §Mix826Wb]

Je me demande si ça patine bien bien sur les pavés mouillés ? Je vois bien un 7/10 en accélérant à fond !

[Invité §fan424QB]

Superbe Aston, felicitations!

[Invité §aer058HY]

Je me demande si ça patine bien bien sur les pavés mouillés ? Je vois bien un 7/10 en accélérant à fond !

 

 

Le pire c'est quand l'eau forme une jolie couche de verglas A propos j'ai vu qu'une version 4.7 litre se prépare...

[Invité §ame740JN]

 

Le pire c'est quand l'eau forme une jolie couche de verglas A propos j'ai vu qu'une version 4.7 litre se prépare...

 

 

 

Tu as le droit a des invitations pour essayer les nouveaux modèles ou autres par Aston en tant que client?

 

Si oui! Ca doit être super!

 

Moi, j'avais eu la chance d'aller à une invitation par mercedes pour essayer la gamme AMG! J'en garde un souvenir impérissable

[Invité §aer058HY]

Oui dernièrement j'avais reçu une invitation pour essayer la Vantage roadster sur le Spa Francorchamps et une autre de Jaguar pour la dernière XKR. Mais je n'ai rien reçu pour la DBS... mais si je demande je peux en faire un tour

[Invité §ame740JN]

Trop cool !

 

Tu pourras nous faire des photos et nous raconter ?

[Invité §aer058HY]

Avec joie, si je le fais! C'est pas souvent qu'il y a une DBS en concession.

[Invité §for233kU]

Superbe voiture, vraiment au top, j'adore

 

Félicitations avec un peu de retard

[Invité §IBI665QJ]

Top le rêve...

Merci

[Invité §aer058HY]

Superbe voiture, vraiment au top, j'adore

 

Félicitations avec un peu de retard

 

 

Top le rêve...

Merci

 

 

Merci à vous Alors ça y est, le système des valves de l'échappement a été modifié, en réalité elles ne sont pas en permanence ouvertes mais seulement à la moindre accélération. Pour le rappel il fallait franchir les 4000 tr/min auparavant. C'est évidemment encore plus mélodieux

[Invité §Ads537ZC]

Super la Swift sport derrière la V8

Que des choix judicieux à ce que je vois, aerosmith

même dans les gammes inférieures, tu ne choisis que des valeurs sures.

[Invité §aer058HY]

Un vrai kart cette swift sport! Elle a une gueule super, et puis l'intérieur rouge et noir est sympa. En plus elle a son caractère avec ses 125ch! Enfin la swift "normale" (en rouge derrière aussi) est vraiment très bonne aussi

[Invité §dra358Dl]

Bonsoir,

Félicitation aerosmith pour cette magnifique auto, certainement la plus belle GT du marché actuel.

Si tu veux un peu plus de son à bas régime, essaye d'enlever le fusible 22

Cordialement

[Invité §Ads537ZC]

Un vrai kart cette swift sport! Elle a une gueule super, et puis l'intérieur rouge et noir est sympa. En plus elle a son caractère avec ses 125ch! Enfin la swift "normale" (en rouge derrière aussi) est vraiment très bonne aussi

 

 

Effectivement, elle a été encensée sur tous les mags autos.

A priori une vraie réussite.

Une GTi comme on les aime et le tout pour 15900Euros.

Vivement que je l'essaye et si on a encore le temps, je pourrai jeter un coup d'œil sur la Vantage

 

Je serais par contre plus mesuré sur la 92cv à cause de sa boite trop longue qui grève énormément les reprises.

 

[Invité §aer058HY]

Bonsoir,

Félicitation aerosmith pour cette magnifique auto, certainement la plus belle GT du marché actuel.

Si tu veux un peu plus de son à bas régime, essaye d'enlever le fusible 22

Cordialement

 

 

Merci. Mais crois-moi avec le nouveau système d'ouverture des valves, c'est déjà bien assez bruyant voir dangereux : je fais parfois presque chuter des cyclistes qui ne me voient pas arriver en donnant un coup d'accélération, même à moyen régime (on peut qualifier le bruit de la vantage de "brutal") Et puis j'ai l'avantage de pouvoir repasser en mode "silencieux" quand je veux, contrairement au retrait du fusible qui est irréversible.

 

[Invité §dra358Dl]

 

Merci. Mais crois-moi avec le nouveau système d'ouverture des valves, c'est déjà bien assez bruyant voir dangereux : je fais parfois presque chuter des cyclistes qui ne me voient pas arriver en donnant un coup d'accélération, même à moyen régime (on peut qualifier le bruit de la vantage de "brutal") Et puis j'ai l'avantage de pouvoir repasser en mode "silencieux" quand je veux, contrairement au retrait du fusible qui est irréversible.

 

Bonjour,

Tu es le seul maître à bord; le fusible 22 "déconnecte" simplement le système d'ouverture des valves en le contraignant à rester sur un "échappement ouvert". Comme, si j'ai bien lu, tu as une utilisation quotidienne de ta voiture, c'est peut-être mieux de garder le fameux fusible.

Bonne route!

Cordialement

 

[Invité §aer058HY]

Le retrait de ce fusible n'entraîne pas d'effet néfastes sur le moteur ou l'électronique?

[Invité §dra358Dl]

Le retrait de ce fusible n'entraîne pas d'effet néfastes sur le moteur ou l'électronique?

 

Bonjour,

Le retrait d'un fusible ou son disfonctionnement n'entraine fort heureusement pas d'effets néfastes sur le moteur ou l'electronique. Ce fusible 22, gère l'ouverture et la fermeture du clapet qui libère l'echappement selon les tours moteurs, il n'a d'utilité que pour "protéger" l'ouie des personnes à proximité quand les tours moteurs sont bas tout comme la vitesse!

Demande à ton chef d'atelier.

Cordialement

[Invité §aer058HY]

Merci pour toutes ces infos Bon je n'arrive pas à l'enlever de toutes façons, si tu sais comment tirer dessus sans tout casser...

[Invité §dra358Dl]

Merci pour toutes ces infos Bon je n'arrive pas à l'enlever de toutes façons, si tu sais comment tirer dessus sans tout casser...

 

Bonjour aerosmith,

Tu dois connaître l'adage, "Les conseillers ne sont pas les payeurs". Alors,...........

Cordialement

 

 

[Invité §dra358Dl]

Bonjour,

Quelques questions d'ordre pratique aux heureux propriétaires de V8 vantage; quels sont les coûts et les fréquences d'entretien pour ce modèle? Par ailleurs, avez vous rencontré quelques problèmes de fiabilité ou de dysfonctionnement comme on peut le lire ou l'entendre ici ou là?

Merci de vos réponses

Cordialement

[Invité §mac382Po]

sur les Corvettes Z06, les gars font la même chose

Certains mettent le fusible en série avec un petit interrupteur caché dans le cendrier. ON / OFF A volonté suivant les envies et humeurs

 

[Invité §dra358Dl]

Bonjour aerosmith,

Juste pour revenir au fameux fusible, il a été enlevé lors de la première révision en concession, preuve qu'il n'y a aucun souçi à avoir. Voici le message et le lien

J'en suis d'ailleurs la preuve vivante car je possède une V8 Vantage. Quand au bruit du moteur, il est divin !!! j'étais hier chez Aston Martin Paris pour son 1er entretien et ils m'ont enlevé, à ma demande, un fusible de 20 a qui permet aux valves d'échappements de rester ouvertes en permanence, ce qui décuple encore la "musique" du V8.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/aston-martin/sujet3-35.htm#t52

Cordialement

[Invité §aer058HY]

Bonjour,

Quelques questions d'ordre pratique aux heureux propriétaires de V8 vantage; quels sont les coûts et les fréquences d'entretien pour ce modèle? Par ailleurs, avez vous rencontré quelques problèmes de fiabilité ou de dysfonctionnement comme on peut le lire ou l'entendre ici ou là?

Merci de vos réponses

Cordialement

 

 

Il est encore un peu tôt pour évoquer les coûts d'entretien, je ne suis pas encore arrivé à la première révision. J'ai rencontré quelques problèmes électroniques, pour la vitre passager et le téléphone, mais la fiabilité est globalement très satisfaisante.

[Invité §ant020At]

Belle auto Aeorsmith, félicitations et bienvenu au club Aston

[Invité §ant020At]

Bonjour,

Quelques questions d'ordre pratique aux heureux propriétaires de V8 vantage; quels sont les coûts et les fréquences d'entretien pour ce modèle? Par ailleurs, avez vous rencontré quelques problèmes de fiabilité ou de dysfonctionnement comme on peut le lire ou l'entendre ici ou là?

Merci de vos réponses

Cordialement

 

 

 

Pour répondre à ta question :

"Définition d'un optimiste : quelqu'un qui croit qu'il peut entretenir une Aston"

[Invité §dra358Dl]

 

 

Pour répondre à ta question :

"Définition d'un optimiste : quelqu'un qui croit qu'il peut entretenir une Aston"

 

 

Bonsoir,

Désolé, mais il n'y a pas ici le début du commencement de la réponse à ma question qui est pourtant enfantine! Quels sont les fréquences et le coût d'entretien pour une AM V8 vantage?

A quel moment ai je pu faire entendre que je souhaitais l'entretenir moi même

Cordialement