[Topic Officiel] Lexus RX (200t, 450h) 2015-....

[Modus dCi 0]

Visiblement il le serait

[lex-is 2]

Ouverture du topic officiel : Lexus RX L (450h) 2018-....

[alexandr- 1]

Rien trouvé d'officiel sur Internet, que des suppositions. Ca ferait double emploi avec le GX. A mon avis, c'est le nouveau GX mais en crossover au lieu de truck-based (même transformation que le Durango chez Dodge).

[gunak47 0]

J'ai reçu une invitation pour la présentation du nouveau RX en avant première le 18/09.

 

J'espère avoir le détail des gammes et des tarifs à cette occasion.

Tiens nous au jus !

;-)

[nicoval 0]

Je ne sais pas si j'irai. Je suis en RP et c'est la concession de Fleury les Aubrais. Ca fait un bout pour voir la voiture en statique.

[lex-is 2]

Quelques informations : http://www.caradisiac.com/Salo [...] 104364.htm

 

Ils parlent de 300ch. On en saura plus le 15/09.

Pour ma part, je pense qu'on aura un peu plus que ça mais ce ne sont que des suppositions. Je vois bien une puissance d'environ 315ch (+/- 2ch)

 

Aucune information sur les rejets de Co².... sans doute en baisses.

[lex-is 2]

On aura aussi droit à un toit panoramique ouvrant. 1ère fois dans la gamme Lexus !

 

On le voit aisément ici : https://images.caradisiac.com/i [...] 360939.jpg

 

Niveau équipement, du classique avec un HUD, feux de route actifs (passage auto croisement/route), volant chauffant, caméra 360°, hayon motorisé. On le voit ici :

 

 

Notez aussi que la pédale d'accélérateur est au plancher (contrairement au modèle actuel).

 

 

A mon avis, y'a encore plein d'équipements à découvrir

[Modus dCi 0]

Je confirme, il y a pas mal de nouveauté

 

Des choses pas encore dispo chez Lexus

 

- Clignoants progressif

- Feux de route auto comme un NX et sur version élaborée, comme une LS

- Reconnaissance des panneaux

- Détection de somnolence

- Système d'ouverture du hayon spécifique

- Détection des piétons

- Nouveau système de caméra 360°/radar de recul

-...

 

[lex-is 2]

 

Tous les détails du RX génération 4 pour le marché américain : https://lexusenthusiast.com/20 [...] ign=buffer

 

Dans les commentaires de cet articles :

Fantastic sexy RX, I can't wait to see this alive...

Read in the Lexus newsletter today: (Belgian) prices

 

In €, incl. btw

RX 200t RX 450h​

Base € 55.095 € 62.450 ​

 

Business Edition - € 62.650 ​

 

Executive Line € 61.840 € 69.195 ​

 

F SPORT Line € 70.430 € 76.780 ​

 

Privilege Line € 72.760 € 80.115 ​

[phil 0]

L'intérieur fait vraiment trop allemand...Mais je suis pas client du RX ( plus puisque j'avais déjà ).

[phil 0]

L'intérieur fait vraiment trop allemand...Mais je suis pas client du RX ( plus puisque j'avais déjà ).

[lex-is 2]

313ch et 120gr de Co² pour 5.2L au cent. Ce sont les chiffres officiels !

 

http://news.autoplus.fr/news/1 [...] cfort-2015

[nicoval 0]

Miam miam. Plus ça va, plus il me plait. L'actuel est donné pour 249cv, non ?

Ca ferait un gain de 64cv !

[iaka 2]

Miam miam. Plus ça va, plus il me plait. L'actuel est donné pour 249cv, non ?

Ca ferait un gain de 64cv !

 

299ch le rx3

[nicoval 0]

Ah oui, ce n'est "que" la puissance du thermique. La puissance combinée est bien de 299cv.

 

Merci

[ian51 3]

L'intérieur fait vraiment trop allemand...Mais je suis pas client du RX ( plus puisque j'avais déjà ).

 

 

Je dirais qu'il fait très berline, et très Lexus GS.

[iaka 2]

Moi je le trouve très classe cet intérieur, le plus réussi de Lexus à ce jour avec celui de la GS (quand même plus massif).

Après c'est vrai que ça fait limite sportif, pour un SUV comme le RX c'est peut-être un poil hors-sujet ?

[lex-is 2]

C'est sans doute ce que recherche la clientèle Premium.

Jaguar, que je trouve très similaire à Lexus dans sa démarche, passe aussi d'une gamme très sobre mais "sportchic" (Xtype/IS 2005, XF/GS2005) à une gamme au look beaucoup plus sportif (XE, nouvelle XF).

[phil 0]

313ch et 120gr de Co² pour 5.2L au cent. Ce sont les chiffres officiels !

 

http://news.autoplus.fr/news/1 [...] cfort-2015

Entre ça et la deniere baleine de Bentley sensée ne faire que 12,8l de moyenne ça devient vraiment des mixtes de conso completement fantaisistes ( et encore avec le RX ou pourra l'approcher dans temps en temps en ville par exemple) .

Mais bon pour l'instant chapeau...mais quid du NX qui consomme la meme chose avec 120 ch de moins !!!!

[Epicure06 26]

Je continue à dire que Lexus, pourtant pionnier de l'hybride, n'est pas allé assez loin pour cette quatrième génération.

Vraiment dommage selon moi.

[nicoval 0]

L'idéal aurait été l'hybride rechargeable qui pour moi est la combinaison parfaite.

Je suis en RP et je pourrais rouler en électrique la majeur partie du temps.

 

Maintenant, je pense qu'il cherche à optimiser leur système et surtout assurer une fiabilité à toute épreuve.

[Epicure06 26]

Je suis comme toi.

Je regrette que l'hybrid plug in ne soit pas proposé.

[lex-is 2]

Caradisiac l'aurai essayé...

 

http://www.caradisiac.com/Lexu [...] rticleComm

 

En tout cas, ce ne sont pas les photos de l'essai ça.

[phil 0]

Je suis comme toi.

Je regrette que l'hybrid plug in ne soit pas proposé.

Selon une enquête anglaise il s'avère que les acheteurs de premium PHEV ne branchent presque jamais leur véhicule. Ces véhicules la sont achetés surtout pour benéficier d'une prime , afficher une image techno/verte ,rouler en ville interdite autrement...et basta. Donc les japonais toujours plus rationnel que les allemands n'ont pas fait de PHEV par déduction . Mais ils n'ont pas encore compris comment fonctionne le monde ou plutot sa frange nouveau riche actuel ( tout pour la gueule ?! ) ce qui va finir par leur couter bcp de clients ( D'ailleurs Toyota n'est déjà plus numéro un mondial ...).

[lex-is 2]

Etre numéro 1 mondial ne sert à rien.

 

Au passage, en septembre 2014, VW devient numéro 1 mondial.

Clôture de 2014, finalement Toyota reste numéro 1 mondial.

 

Maintenant, on apprend que VW doit faire face à une forte baisse de ses ventes... Oups... on attend la clôture de 2015 ?

[lex-is 2]

Test caradisiac : http://www.caradisiac.com/Equi [...] 104596.htm

[jejoe 0]

humm : "à partir de 85 000 euros"

conso : 10,8 sur petit trajets/reliefs .....

 

bizarre quand même ...

[ian51 3]

On se demande si ils l'ont essayer, ou sont les photos de l'essaie , ce sont des photos [:garri13:10] officiel [:desmo22:6] .

[Epicure06 26]

humm : "à partir de 85 000 euros"

conso : 10,8 sur petit trajets/reliefs .....

 

bizarre quand même ...

 

 

 

Tu à voulu écrire à partir de 65000 euros .

[Modus dCi 0]

J'ai du mal à croire qu'il ait été essayé mais bon

[gunak47 0]

Faut bien faire vivre le site !!!!

[Modus dCi 0]

C'est pas faux

 

Nous on l'essaie déjà que dans un peu plus d'un mois

[jejoe 0]

 

 

Tu à voulu écrire à partir de 65000 euros .

hier il était indiqué 85 000, d'ailleurs, je ne suis pas le seul à avoir réagit sur l'article, en effet aujourd'hui c'est 65000, ils ont du mettre à jours.

[artur 0]

Si vous réagissez encore demain il sera peut-être à 45000€.

[Invité §Hyb008Qw]

313ch et 120gr de Co² pour 5.2L au cent. Ce sont les chiffres officiels !

 

http://news.autoplus.fr/news/1 [...] cfort-2015

C'est tout à fait remarquable , tant en progression par rapport à la dernière génération, qu'en valeur absolue par rapport aux types de voitures actuelles qui émettent la même chose.

 

Est-ce que quelqu'un sait si ce Lexus est toujours équipé d'une batterie Ni-MH ou est passé à la Li-Ion ? Je n'ai rien pu trouver là-dessus sur les différentes news ou essais du Web .