Vos astuces pour rouler économique en 206 essence

[Invité §moo660kI]

Ayant une 206 essence 1.6L 16v, j'adore ce moteur, mais étant étudiant je fais de plus en plus attention à ma consommation...

Je consomme en moyenne 8L/100Km sur des trajets mixte ville autoroute.

Avec la monté constante du pix du pétrole, ce genre de sujet à déja été abordé sur d'autres forums, mais suite à ma recherche rien de comparable dans la section 206 ...

Alors je lance ce sujet, pour partager toutes nos astuces, nos anecdotes de 206istes

[bassman]

Anticiper les freinages et accélerations, passer dès que possible le rapport supérieur, profiter des déclivités pour lever le pied et ainsi profiter de la coupure d'injection...

 

Que du classique, qui permet de moins consommer en temps normal et de garder de l'essence pour les moments où tu veux t'amuser

[Invité §Fab828jY]

Pour economiser l'essence ? Ben je roule pas !

[Invité §moo660kI]

Anticiper les freinages et accélerations, passer dès que possible le rapport supérieur, profiter des déclivités pour lever le pied et ainsi profiter de la coupure d'injection...

 

Que du classique, qui permet de moins consommer en temps normal et de garder de l'essence pour les moments où tu veux t'amuser

 

 

Bassman, j'aime beaucoup ta signature

[Invité §kil267ri]

Mes trucs :

 

Conduite souple, surtout à froid :oui

 

Pas de sur-régime, je change les rapports à environ 2500 tr / min

 

Ajout d'additifs dans mon carburant (nettoyant injecteurs)

 

Vidanges rapprochées, elles aussi avec des additifs (nettoyant carter, remétalisant)

 

Contrôle de la pression des pneumatiques tous les mois.

 

 

Et je fais 650 bornes avec mes 45 Litres de SP 95 ou 98.

[Taisnej]

Mes trucs :

 

Conduite souple, surtout à froid :oui

 

Pas de sur-régime, je change les rapports à environ 2500 tr / min

 

Ajout d'additifs dans mon carburant (nettoyant injecteurs)

 

Vidanges rapprochées, elles aussi avec des additifs (nettoyant carter, remétalisant)

 

Contrôle de la pression des pneumatiques tous les mois.

 

 

Et je fais 650 bornes avec mes 45 Litres de SP 95 ou 98.

 

TU as cru que tu avais un mazout ?

Surtout le 1L6 qui est connu pour être ultra creu sous 4000Tr...

 

Moi à 2500Tr j'ai 95cv toi j'en doute...

 

Et je fais 650Km avec 42L de mazoil en roulant comme un proc

 

EN roulant à l'essence y a pas de combinason miracle pour pas consommer

 

AU mieu, passe au GPL

[Valmont]

Je roule au gazoil, j'économise beaucoup d'essence.

 

[Invité §sie426wi]

Achete un diesel tout simplement.

[bassman]

Bassman, j'aime beaucoup ta signature

 

Ah?

[bassman]

Achete un diesel tout simplement.

 

C'est une solution très extrème ça quand même

[Invité §moo660kI]

Les derniers posts sont tres intéréssants...

Je sais deja a peu pres comment il faut faire pour economiser l'essence, mais ce topic est la avant tout pour partager des idées

[Invité §aza326CT]

J'ai la solution

 

Il faut pas la démarrer

 

[Invité §far354Wv]

J'ai la solution

 

Il faut pas la démarrer

 

 

A oui, mettre des pédales? Des panneaux solaires?

 

Non, il faut faire attention de pas trop apuyer et de ne pas être en sous régime non plus

[Invité §mik825FP]

A oui, mettre des pédales? Des panneaux solaires?

 

Non, il faut faire attention de pas trop apuyer et de ne pas être en sous régime non plus

 

 

 

 

Tout à fait d'accord : en sous régime, tu consommes aussi.

Il faut rouver un juste milieu et, ayant aussi un 1.6L 16v, la puissance est largement suffisante en dessous de 4000tr...

 

La pression des pneus est importante c'est vrai aussi et les vidange tous les 10 000km pour moi.

 

Voilà !

 

Avec toutes ces infos, je pense que tu peux t'en sortir mais ca reste un essence donc...

[Invité §Ede246BD]

Mon secret, j'arsouille comme un porc avec un plein et je roule tranquil avec le plein suivant, comme ca je crois que je consomme pas beaucoup avec un essence

[Invité §tyt006Jm]

La meilleure des façon c'est de rouler 10jm/h en dessous des limites !

 

Testé approuvé !

 

 

[Invité §RFN117bz]

Conduite souple, anticipation, bon entretien, pas de petits trajets consommatiogènes, ect...

 

Si c'est encore trop, prends une plus petite cylindrée...ou un diesel!

[Invité §moo660kI]

Je ne veux pas changer de voiture je l'aime trop . Mais tant qu'a faire si on peut économiser un peu

Ceux qui font beaucoup d'autoroute, de combien est votre conso avec ce moteur ?

[yaya23]

Mes trucs :

 

Conduite souple, surtout à froid :oui

 

Pas de sur-régime, je change les rapports à environ 2500 tr / min

 

Ajout d'additifs dans mon carburant (nettoyant injecteurs)

 

Vidanges rapprochées, elles aussi avec des additifs (nettoyant carter, remétalisant)

 

Contrôle de la pression des pneumatiques tous les mois.

 

 

Et je fais 650 bornes avec mes 45 Litres de SP 95 ou 98.

 

 

C'est bien de vouloir essayer d'économiser de l'argent sur la consommation mais avec tes vidanges rapprochées et tous tes additifs tu perds sûrement + d'argent que t'en gagnes...

 

[Invité §Ing785mI]

J'ai aussi un 1.6 16v 110 ch ,j'ai reussi à faire 750 kms en roulant presque uniquement sur de la nationale a 80 dans l'aspiration des camions,

en gros si tu ne veux pas consommer mets toi dans l'aspiration d'un beau gros camion,et pis quand t'en a marre de te trainer,tu double et tu remercie poliment,lui ne comprendra pas mais toi au moins tu auras l'impression de passer pour quelqu'un de bien élévé,meme si au fond tu n'es qu'un parasite ....

 

[yaya23]

J'ai aussi un 1.6 16v 110 ch ,j'ai reussi à faire 750 kms en roulant presque uniquement sur de la nationale a 80 dans l'aspiration des camions,

en gros si tu ne veux pas consommer mets toi dans l'aspiration d'un beau gros camion,et pis quand t'en a marre de te trainer,tu double et tu remercie poliment,lui ne comprendra pas mais toi au moins tu auras l'impression de passer pour quelqu'un de bien élévé,meme si au fond tu n'es qu'un parasite ....

 

 

Si tu connaissais les distances de freinage des "semi" je crois que tu les collerais d'un peu moins près

 

[Taisnej]

La meilleure des façon c'est de rouler 10jm/h en dessous des limites !

 

Testé approuvé !

 

Rien que le fais de respecter les limitation fais chutter ma conso à moins de 5L0

 

Je suis tiujours à 6L0 de moyenne

[Invité §Ing785mI]

Si tu connaissais les distances de freinage des "semi" je crois que tu les collerais d'un peu moins près

 

Il est vrai mais quand lui aura commencé à freiner moi avec mes quatres freins à disque je serais mille mètres derrierre

[yaya23]

Il est vrai mais quand lui aura commencé à freiner moi avec mes quatres freins à disque je serais mille mètres derrierre

 

 

Beeeep ! Mauvaise réponse , je connais pas à pleine charge leur performance de freinage mais à "vide" tu bouffes son pare-choc en moins de temps qu'il t'en faut pour t'en apercevoir même si tu commences à freiner en même temps que lui...encore heureux sinon t'imagines quand il fait ses 40 tonnes çà serait un danger roulant...

 

[Taisnej]

Beeeep ! Mauvaise réponse , je connais pas à pleine charge leur performance de freinage mais à "vide" tu bouffes son pare-choc en moins de temps qu'il t'en faut pour t'en apercevoir même si tu commences à freiner en même temps que lui...encore heureux sinon t'imagines quand il fait ses 40 tonnes çà serait un danger roulant...

 

Pourquoi SERAIT ?

 

mort aux camoins

 

Tous sur les trains bourdel ...

[yaya23]

Pourquoi SERAIT ?

 

mort aux camoins

 

Tous sur les trains bourdel ...

 

 

Serait parce que je ne parlais pas des distances de freinage chauffeur "endormi"

 

Et si y avait pas de camion t'irais chercher ton camembert à la Gare du coin ?

 

 

 

[Invité §pot167Hc]

Désoler je ne peux pas répondre a la question du topic

 

Je n'arrive pas a rester calme avec la petite pédale

[jeanrob]

Je suis à 4.8 L/100km, désolé, je ne peux pas moins consommer (en ce moment surtout ma femme).

Ah merde je suis mazouteux.

[Invité §pot167Hc]

Si avec la reprog je consomme moins

 

Il faut quand la rentabilisé

[Invité §moo660kI]

Le coup de l'aspiration du camion j'ai fais On va moins vite certes (la j'etais a 90au lieu de 110 par exemple), mais ca aide bien

[Invité §sri435sZ]

Plus de ville

 

J'ai gagné plein de litres sur ma moyenne comme ça

En plus je rentabilise le garage à donf

[Invité §sri435sZ]

Le coup de l'aspiration du camion j'ai fais On va moins vite certes (la j'etais a 90au lieu de 110 par exemple), mais ca aide bien

 

 

Ouaih, et en cas de problèmes subit (gros freinage où accident devant le camion), tu passes directement à la version coupé carembolé

[Invité §vil686Lj]

Je roule en 5 à 50!

[Invité §ant127RI]

Hello,

moi quand je vois au loin un ralentissement ou que j'arrive en haut d'une pente, ou que ma voiture arrive a la vitesse limité autorisé, je me met au point mort, c'est dangereux, je sais, mais je fais vraiment beaucoup d'économie. Bien sur je vérifie souvant mes freins, mais quand il y un freinage d'urgence, c'est rare que je me mette au point mort! Sur autoroute je garde bien mes distances de sécurité ( meme quand il y a un boeuf qui viens juste devant moi a 1m,hop, je ralenti). En ville t'arrive vite a 45-40 km/h, se qui devrai compensé la distance de sécurité.

Bref, l'un des points fort aussi c'est de garder le "A", les gens se méfie de toi et c'est tant mieux, comme cela il t'évite soigneusement.

 

 

 

@pluch

[Invité §Tic218fk]

Ben moi pour consommer moins je roule a allure réguliere pas trop vite, j'évite de trop freiné lol enfaite j'utilise un maximun l'inertie de ma voiture pour les relances d'ou un minimun de freinage. Ceci dit sil faut s'arréter je m'arrete . Et on a pas besoin d'avoir un diesel pour rouler au allentour de 2000-2500tr/min c largement faisable avec une essence. Tout est une question de ballan... sans etre en sous régime non plus